K1 mild steel kn ada ex blambangan express ditambah k3 modifikasi by MRI kn bisa jadi ka baru.... Emg ka fakultatif haruse dinaikkan kelasnya agar ramai lintasannya..... Tawangalun haruse ditambahkan gerbong jadi gg terlalu pendek
Nanti Di gapeka 2025 Jam sritanjung bersilang sama probowangi di rambi puji. Diganti peran nya Sama KA pandalungan bersilang KA logawa dari banyuwangi Rangkaian mutiara timur pagi dari ketapang di buat KA ijen ekspress relasi malang ketapang berangkat pagi dari malang Kalau dari banyuwangi Pake jadwal blambangan relasi ketapang semarang
Susahnya malang-banyuwangi kudu muter2 kepala di bangil/gubeng. Ya klo gw ga tau sih, itu mutim keknya potensial buat dipanjangin ke malang. Soalnya ya waktu tempuh ga lama2 banget (ya beda ama kek waktu dipanjangin ke jogja). Tapi ya bisa aja jadi kereta baru. Klo pandalungan mah udah wajib reguler mah, tiketnya aja dah beberapa kali naik. Mana itu kereta setahun dah 2x ganti TS pula 😂
KA. ARGO RAUNG BOLEH JURUSAN NGAWI KE KETAPANG BWG. ( TRANS JATIM ). DAN KA. ARGO KELUD JURUSAN TULUNGAGUNG KE KETAPANG BWG.. SEMOGA TEREALISASI YA PT. KAI
Kenapa lucu mas..?? 🤔 Pendapat saya PJL liar memang pantas atau lebih baik ditutup sekalian baik untuk spd motor maupun mobil mase. Risiko nya sama yaitu kehilangan nyawa dan berpotensi merugikan KAI dan mengganggu jadwal perjalanan KA. Jarak PJL liar dengan PJL resmi (yg dijaga petugas) juga tidak terlalu jauh. Banyak jalan terobosan malah bikin macet yang sudah macet karena banyaknya simpangan di jalan Nasional Rambipuji - Jember sering kendaraan spd motor, becak, mobil langsung memotong jalan tersebut.
@@teguhsadhahana3375 yang saya dengar orang yang ketabrak bukan orang situ. Jadi orang² Desa itu yang malah kena batu nya. Meski ga ada yang protes sih waktu di tutup.
@M_Gilang_Arduta Iya mas, klo yang namanya tanggal apes gk ada di kalender, yang namanya apes tidak mengenal orang situ atau bukan lho...😮 Risiko nya tetap saja sama mas... 😊 🙏
Semoga Juga ada KA Kutojaya Timur Malang - LPN - PSE .P.P. (Eko Subsidi / PSO)😢😢😢
Pandalungan termsuk kereta yg laris jadi prioritas reguler
Semoga panoramic reguler di GAPEKA baru
Koreksi mas 83 48 merupakan rehabpan dari bb 203 12
Makanya kayak kenal ma stasiun nih ternyata rambi beneran
K1 mild steel kn ada ex blambangan express ditambah k3 modifikasi by MRI kn bisa jadi ka baru.... Emg ka fakultatif haruse dinaikkan kelasnya agar ramai lintasannya..... Tawangalun haruse ditambahkan gerbong jadi gg terlalu pendek
Percepatan jarak tempuh, d karenakan selesainya jalur double track Kiaracondong-Cicalengka di Daop II Bandung
1:24 🗿kelas nya apa aja bang🗿
@@mhp23.railfans masih kurang tau, cuma kalau tebakan benar, pasti ekonomi dulu baru kalau ramai di tambah eksekutif.
@@M_Gilang_Arduta kalau di Gapeka 2025 informasinya campuran bang, ekse sama ekonomi..
Berharap komuter SuPas jadi SuPro
Ijen.... Ka yg Baru dari ketapang ke malang.... Kereta Argo terbaru yakni Argo anjasmoro
Ijen ekspress
Argo Minak Jinggo Banyuwangi malang eksekutif
Moga ada relasi kediri banyuwangi lewat malang
Nanti Di gapeka 2025
Jam sritanjung bersilang sama probowangi di rambi puji.
Diganti peran nya
Sama KA pandalungan bersilang KA logawa dari banyuwangi
Rangkaian mutiara timur pagi dari ketapang di buat KA ijen ekspress relasi malang ketapang berangkat pagi dari malang
Kalau dari banyuwangi Pake jadwal blambangan relasi ketapang semarang
Baiknya KA Mutiara Timur diganti gerbong stainless steel
Susahnya malang-banyuwangi kudu muter2 kepala di bangil/gubeng.
Ya klo gw ga tau sih, itu mutim keknya potensial buat dipanjangin ke malang. Soalnya ya waktu tempuh ga lama2 banget (ya beda ama kek waktu dipanjangin ke jogja). Tapi ya bisa aja jadi kereta baru.
Klo pandalungan mah udah wajib reguler mah, tiketnya aja dah beberapa kali naik. Mana itu kereta setahun dah 2x ganti TS pula 😂
KA Tawangalun mgkin bisa diteruskan sampai Blitar
@@mohagustiono6413 kurang rangkaian nya butuh. 1 transet lagi
Terus Mutiara 189/190f itu ekonominya pakai kemenhub yang biasa bukan new generation
bang maksud nya kereta regular itu gmn ya?
Sama KA Tangkuban Gimana Mas
@@Thewinnerrailfans g. Jadi
KA. ARGO RAUNG BOLEH JURUSAN NGAWI KE KETAPANG BWG. ( TRANS JATIM ). DAN KA. ARGO KELUD JURUSAN TULUNGAGUNG KE KETAPANG BWG.. SEMOGA TEREALISASI YA PT. KAI
Setuju aku dari kediri sampai ketapang ka argon kelud
Kenapa lucu mas..?? 🤔
Pendapat saya PJL liar memang pantas atau lebih baik ditutup sekalian baik untuk spd motor maupun mobil mase. Risiko nya sama yaitu kehilangan nyawa dan berpotensi merugikan KAI dan mengganggu jadwal perjalanan KA. Jarak PJL liar dengan PJL resmi (yg dijaga petugas) juga tidak terlalu jauh. Banyak jalan terobosan malah bikin macet yang sudah macet karena banyaknya simpangan di jalan Nasional Rambipuji - Jember sering kendaraan spd motor, becak, mobil langsung memotong jalan tersebut.
@@teguhsadhahana3375 yang saya dengar orang yang ketabrak bukan orang situ. Jadi orang² Desa itu yang malah kena batu nya. Meski ga ada yang protes sih waktu di tutup.
@M_Gilang_Arduta Iya mas, klo yang namanya tanggal apes gk ada di kalender, yang namanya apes tidak mengenal orang situ atau bukan lho...😮 Risiko nya tetap saja sama mas... 😊 🙏