Cómo Reparar el Cuadro de Carbono de tu Bicicleta ✌ Paso a Paso
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- Опубликовано: 11 окт 2024
- Cómo se repara un cuadro de bicicleta de carbono. Esto es lo que queremos mostrarte en este vídeo. Siguiendo estos pasos se consigue un acabado totalmente profesional y, sobre todo, absolutamente fiable y duradero.
Tras los trabajos de reparación del carbono se pintan las partes afectadas, para dejar un acabado sin diferencias con el resto del cuadro. Habrá ocasiones en las que se aproveche para decorar o pintar toda la bicicleta con el diseño original u otro alternativo. En este caso se procedió a pintar solo las zonas reparadas. Al final, como verás, no queda rastro de los daños.
Conseguir una reparación fiable y segura requiere unos pasos muy precisos y aplicar técnicas que son el resultado de muchos años de investigación y miles de trabajos realizados.
Valorar cuál es el tipo de cuadro a reparar es un aspecto fundamental, ya que no son iguales las capas de carbono en todas las bicis, dependerá mucho de su modalidad: carretera, contrarreloj, bicicleta de montaña, gravel, ciclocross, etc. Además, cada uno de los tubos de una misma bicicleta tienen características y capas de carbono de diferentes espesores.
La zona de la dirección o el pedalier, por ejemplo, es habitual que tenga más carbono, más capas y grosor que otras partes como una zona intermedia de un tubo, por ejemplo los que unen la dirección y tubo de sillín o la dirección con el pedalier. Esto es así por las necesidades dinámicas de la bicicleta, que requiere tener más flexibilidad o rigidez dependiendo del área concreta del cuadro.
La reparación debe conservar todas las cualidades y características del cuadro original. No es válido tratar de asegurar la reparación, añadiendo capas de carbono con un grosor superior al original. Una mala reparación supondría desvirtuar totalmente el comportamiento de la bici, con una rigidez inapropiada.
**REPARACIÓN DE UN CUADRO DE CARBONO EN 6 PASOS**
1) Sanear la zona afectada:
Utilizaremos la radial con un disco de lija paso 200, con el que iremos retirando las capas dañadas, es decir, las afectadas por el golpe. Habrá que fijarse muy bien en las láminas de carbono, buscando las que estén en perfecto estado, para detener ahí esta parte del proceso.
Una vez que hemos quitado todo ese carbono, hasta la última capa no dañada, apoyaremos en esta las nuevas capas (en el paso 3).
2) Tapamos con cinta la zona no afectada:
Cubrimos con cinta la pintura que esté en buenas condiciones, próxima a la zona a reparar, para que permanezca intacta.
3) Añadimos las nuevas láminas y aplicamos la técnica de vacío:
Insertamos las láminas de carbono, que ya teníamos preparadas, según las características del carbono utilizado cuando se fabricó el cuadro y con la medida adecuada. Estas láminas están impregnadas con resina epoxi. Las iremos acoplando a la zona, según las formas del cuadro, para posteriormente aplicar la técnica del vacío. Con esta técnica equilibramos la proporción de resina epoxi, ya que al succionar se elimina la cantidad de resina sobrante e innecesaria. Además, así se comprime el tejido nuevo sobre el tejido original del cuadro para favorecer la unión entre ambos.
4) Al horno:
Después de todo esto el cuadro se introduce una hora en el horno a 60 grados centígrados para su curación (resina epoxi).
5) Eliminación del material sobrante:
Transcurridas 24 horas habrá que devastar el material sobrante hasta dejar el grosor original del cuadro. Con un disco de paso 200 primero, y un taco de lija al final para mayor precisión.
En este paso se alineará la superficie con el resto del tubo que, de esta forma, tendrá el grosor exacto de fábrica, conservando todas sus cualidades. Solo faltará recuperar la parte estética para devolver al cuadro todo su esplendor inicial.
6) Decoración y pintura:
Retiramos la cinta y usamos masilla de resina para alisar la superficie y dejarla libre de poros. Después habrá que aplicar las diferentes capas de pintura, usando las técnicas necesarias, como por ejemplo el uso de máscaras que puedes ver en el vídeo. Una vez secas estas capas de pintura colocamos los adhesivos que fueron dañados o retirados en el proceso de reparación. Una capa de laca final, correctamente aplicada, dejará un acabado impecable y protegerá la zona pintada tras la reparación, por muchos años.
QUÉ VAMOS A NECESITAR
Herramientas:
· Mascarilla de filtros
· Gafas
· Guantes
· Cascos
· Radial
· Taco de lija
· Compresor de vacío
· Horno
Materiales:
· Disco de lija 200P
· Cinta de lija 400P
· Fibra de carbono
· Resina epoxi
· Saco de vacío
· Cinta selladora
· Masilla de resina
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Спорт
La reparación debe seguir la orientación original de las fibras, mismo peso y módulo; y dudo que originalmente haya sido un tejido RC por no decir imposible. Seguramente lleva unidireccionales en esa zona.
Solo colocar carbono no lo hace una buena reparación
Excelente contenido, pero quiero consultarle, tengo un cuadro de carbono con centro ingles Dub Bsa Ingles 68/73mm, la rosca del lado derecho del cuadro, se despegó, que tan viable es mandarlo a reparar, le pregunto porque como en esa zona se ejerce presión contantemente no se que tan viable sea repararlo. gracias
Se piede hacer agujero en cuadro carbono?
hola, utilizas la resina epoxi para pisos o es alguna resina epoxi especial?
Excelente, muchas gracias por compartir esta técnica. Habrá alguna posibilidad que podamos platicar personalmente?
Hola ..cómo lidias con la fibra para que no te fastidie en la piel.. gracias
Que tal la flexión , puede afectarle?
Hola buen día, he fisurado mi manillar en la zona de agarre de las manetas, sería aconsejable realizar una reparación o es mejor desechar el Manillar? Gracias de antemano
Es mejor cambiar directamente el manillar,te saldra mas caro y complicado repararlo que comprar uno nuevo,saludos.
Muy buen video. Enhorabuena.
Hola, qué resina epoxi usas?
Y si no tienes la máquina pra subsionar el aire , se puede hacer cubriendo toda la zona a reparar con una tripa de bicicleta dándole varías vueltas con la tripa ?
Que tal, para el vacio, que usaste? o se podria hacer con una secadora de pelo caliente?
Interesante, nuestra bici se quebró la parte más gruesa del cuadro toda ( partido en dos), es aconsejable repararlo?? O no hay mucha garantía de ello??
Un consejo......, no lo repares ahi pierde toda la fuerza del tubular, tendrias q rehacer todo el tubular y eso es casi imposible. Un saludo. Solo como consejo. 😅
Como la partistes? Haciendo enduro? Contra una roca o que?
excelente trabajo ¡¡¡¡ solo una pregunta como haces las pegatinas originales ?
Eso con un plóter de corte de vinilo es fácil cameo 4 o cualquier plóter de corte
Menudos cracks 💪💪💪💪💪
En que rango de precios están este tipo de reparaciones ?
Buen trabajo
Hola buen día , tengo ruedas de carbono y creo que la banda de frenado se está dañando , podrías darme consejos acerca de que componentes usar para repararla ? Gracias
Una pregunta, aumentais el peso del cuadro? O se mantiene el mismo peso. Entiendo que puede haber una pequeña variación a más o a menos. Gracias
Depende de cómo estuviese pintado antes del trabajo y de qué tipo de decoración se haga, en caso de incrementarse serían normalmente pocos gramos
Que tipo de carbono uso 3k o 12k?
Esa reparación se ha quedado en esa zona muy rígida por qué has utilizado fibra entretejida, y no has respetado las capas de fibra unidireccionales con las que se confecciona el cuadro en fábrica, y lo has dejado más resistente y menos torsional en ese punto al usar fibras entretejida la cual se utiliza para zonas de refuerzo como la pipa de dirección o la cada del pedalier
Totalmente cierto, no es una reparación que se podría esperar de un profesional, pero creo que hay confusión con las reparaciones de carbono pues la mayoría de las personas usan ese tipo de tela de carbono y una reparación tipo venda.
Para un particular está bien pero a un trabajo profesional hay que exigir que sea haga correctamente.
Al final ha quedado una reparación mediocre pero un trabajo de pintura excelente.
Tenes razon eso solo una arreglo estético, pero no funcional
Lo mismo pensé.se necesita carbono UD que apunte en dirección a la del cuadro
Mal reparado quedo
Una fibra de carbono direccional no se puede utilizar en piezas tan pequeñas, ya q esta compuesto por pelos ( como los de la cabeza) seria imposible q no desilachara toda la pieza. Con ese tipo de carbono es mucho mas facil de trabajar en piezas pequeñas, ademas es mucho mas resistente que el direccional ya q esta travado, eso mo tiene porque afectar en elasticidad del cuadro, es imposible, ya q son tramos muy pequeños y lo q interesa es que se quede resistente para q no porta y asi mismo el q lleva la bici no se parta los dientes. No se si te ha servido de interes mi explicación. Y lo q se utiliza en el pedalier es el mismo carbono pero pero con mas pesaje es decir grosor de los ilamentos, como 2k 3k etc. Un saludo. Por cierto y como consejo se le debe de dar muchosima mas presion a la zona reparada para q quede bien prensado y trabajarias mejor con una dremel y un aspirador cerca para q subciones las particulas ( polvo ) mas maleable, es un consejo ya q ese material es 100%100 cancerígeno y no afecta tanto a la piel al ser supcionado al aspirador. Espero sirva de ayuda. Un saludo de uno q aporta varias ideas
Busco proveedor de fobra de para reparacion para colombia
No sé cómo que es la técnica del vacío no se ve en el vídeo que es ?? Tampoco se ve como se j a la resina exposi Con el carbono no se como se aplica que es lo que hay que hacer ?
como..haces..el..basio?
Tengo una pregunta que marca de epoxi usáis y qué tipo de carbono aplicáis ya que hay muchos tipos de resinas y de fibras d carbono
Esa es la gran duda que tengo. Reparar se puede reparar, pero usar las mismas fibras lo dudo
buenas, tengo un cuadro mtb dañado y me gustaría repararlo para montarla a mí gusto, es necesario el proceso del vacío siempre? gracias
Acabo de reparar un cuadro scott scale de fibra creo que 2014-2015. Se rompió el desviador y pasó trayendo una de las "pestañas" donde iba atornillada la pata de aluminio donde va el desviador. Compré el kit de resinas por internet, primero lijé bien y fui poniendo capa por capa. Capa de fibra uno con resina y lo envolví con bastante fuerza con una tira que recorté de una camara de bicicleta. Bien apretada y le puse una pistola de calor a 200 °C. Aproximadamente seco en 15 minutos. No todo el tiempo fue con la pistola de calor, depende del tipo de resina y catalizador la velocidad de endurecimiento. Y así dos o 3 capas, por la zona y el tipo de reparación ademas de que es mi primera vez, lo fui haciendo de una por una. Le puse 3 capas y quedó rebien. Saludos
Eso solo es una arreglo estetico porque ya no tendra la rigidez de una sola pieza
creo que a la hora de pintar habría que proteger mas el cuadro y sobre toco los otros cuadros que están en la cabina ,si las cae el polvo de la pintura alli se va a quedar
Me han hablado bien de vosotros pero para enviaros unas fotos de lo que tengo y me podáis aconsejar?
Gracias
Por WhatsApp al 917978838 y te atienden los compañeros de presupuestos, ¡perdona las molestias y que no lo vimos antes!
Lo de decapar con una radial es como matar moscas a cañonazos
Yo lo de hacer esto con una radial..... la verdad, no lo veo.
Hasta se ve gorda la parte "reparada" XD
Mal reparado
Cuánto cobras por reparar un cuadro carbono en la parte que se ha roto ese
Hola Pedro.
Para consultas sobre presupuestos por favor, copia y pega por WhatsApp 917978838.
Gracias.
Tengo un cuadro que se está fisurando dónde tienes la mano izquierda agarrado el cuadro que estás mostrando paso que la tija del sillín no estaba fija y rayo por dentro al cuadro ahora se ve una fisura pequeña por la parte exterior.