Hocam şimdi modifiye suç değildir belli bir eğitim seviyesine ulaşmış insanların çoğu fabrikaları bundan daha çok zarar veriyor doğaya bu insanları bu hale getiren ekonomidir her insanın tutkusu farklı olur hız tutkusu olan insanlar da malesef ekonomi kötü olduğu için bu, denli yollara başvuruyor yoksa eminim onlar da isterdi 2jz motor swap yapıp gezmeyi.
@@muhammetabbaslioglu4063 suçu aklamak olmuş bu. O zaman her acıkan hırsızlık yapsın, her zor durumda kalan her şeyi yapabilsin. Bilerek ve isteyerek çevreye zarar vermeyi masum göstermeyin.
@@teknohobi45 üstelik bunu yapan kişinin asıl amacı önemli asıl amacı çevreye zarar vermek değil hızlı gitmek yani yazdıklarımı okurken aynı zamanda anlarsanız daha iyi bir iletişim kurabileceğimizi düşünüyorum saygılar.
@@muhammetabbaslioglu4063 cebinden para çalmıyor da aldığı nefeste ömründen çalıyor. Araba mazot değil de kömür yakıyor mübarek, kara tiren eline su dökemez.
2 года назад+457
Emisyonda nirvanaya ulaşmış araç. İnsanın vicdanı şu kirliliğe nasıl razı gelir gerçekten çok yazık.
Hayır Sami Bey saygı duymayın. Bana saygı duymayana ben duymam. Benim, ailemin, gelecek nesillerin, milyonlarca insanın soluduğu havayı kirletecek, milyonların hakkını alacak ve saygı bekleyecek... Yok öyle bir dünya.
Sadece dediyiniz olsa gene hadi diyelim yolda aileniz ile seyahat ederken bunu yapan insan sürat yapıcak ve aracın firenleri bu duruma göre tasarlanmamış olduğu için gelip sizin canınıza da kastedicek firene basıp duramıcak çünkü bence muayne esnasında veya tırafikte bu ve bunun gibi araçları tırafikten men edilmesi gerekli
@@toprakday8387 çok iyi segmentleri bilemeyecegim, filtreleri de çok çok iyi olabilir. Ama üst segment hariç standart tüm araçların kliması açıkken önünde böyle bir hadise ceyran etse o aracın içine o dumanın etkisi sirayet eder. Net!
@@hsn2680 Antalya'da araçların %90 ı filmli (benimki hariç) Ama sırf filmli die hiçbir arabanın durdurulduğunu görmedim. Filmin yasak olduğunu da zannetmiyorum belli bir numarası varmış 3 numaraya kadar izin veriliyormuş muayeneden geçmesi için.. Ama yazılıim & duman & basıklık benimde kesinlikle karşı olduğum şeyler.. 3 markayı çok fazla görürsün.. Tofaş & Civic ve 1.7 Corsa sı olanların camları mutlaka en son numara filmli ve tekerleri basıktır burda..! 😁😂😎
@@bayhickimse0731 yazılıma karşı deyilim her araçta duman.atmaz bu corsada olan bı muhabbet piyasada bussuru yazılımı BMW.var duman atmaz hiçbiri buradaki kasteddimiz filim olayı bı ara yasakladılar soktuk tepki geldi diye vazgeçtiler geri takdirdik duman olayına.kesinlikle karşıyım egzoza da aynı şekil basık.araba kendim kullanmam.ama.milletin arabasının basık olmasının bize zararı ne sana zararı ne o adamın sorunu
Adamı doğru düzgün yaptığı işten, boş fikirlerinizle yargıladığınız için, bu duruma bile saygı duyarım demek zorunda hissediyor ve saygı duyduğunu belirtiyor. Eminim ki kamera arkasında aracın işlemlerini bir an önce bitirmeye çalışmıştır. Saygılar sami abi.
Şu araçların acilen trafikten men edilmesi ve sahibine de sağlam ceza kesilmesi gerekli.Ben bu tarz araçları gördüğüm anda araç kamerası ile kayıt edip gerekli yerlere iletiyorum sizde öyle yapın.
Egm ye ait online işlemler bölümü veya plakayı alıp bir trafik polisine sorunu belirtip bildirin veya heryerde polis var onlara söyleyin, bazı şehirlerin WhatsApp ihbar hatları var onlara bildirin yer çok.
Bu duyarlılığın aynısını farika bacalarından çıkan dumanlardan fabrikalardan çıkan pis suların nerelere gittiğini çeken videolarlada bekliyoruz inşallah
Yazılımı yapan firma duman odaklı yapmış yakıt hava karışımını turbo basıncını vs düzgün ayarlamadığındann ötürü kurumlu duman atıyor. Arabanın motor içi vs kurum bağlayıp yakında sıkıntı çıkarır. Yazılım yaptıracaksanız güvenilir düzgün firmalarda yaptırın ucuz diye 600 700 liraya yapılan yazılımlar kısa sürede motorun ömrünü kısaltır.
Duman olması yazılımın kötü olduğundan değil, enjekte edilen mazotun miktarından dolayı. Tüm dizellerde performans odaklı yazılımlarda kara duman olur çünkü dpf ve egr de iptal ettirilir.
Yok aksine kurum bağlamaz nedeni ise egr ve dpf (benznli de katalitik convertor sanayi dili ile Taş) iptal ediliyor eğer bunları iptal etmeden yapılırsa zaten normaldeki yazılımsız bile olanları tıkanıyor bu daha 50-100km de iptale düşer zaten emisyon diye millete fena halde kazık sokuyorlar dpf ve egr nin yenisi ikinci el çok düşük model bir araç kadar ama burada suçlu devlet ülke de diesel'i yasaklayıp benzin fiyatını düşürse insanlar uğraşmaz gerçe avrupa da denedi ama petrol şirketleri bastırınca R yaptılar ama bizdeki kadar disel satışı yok benzin ucuz mtv vb yok 😔
@@kayaritvards9200 Ne babayiğit yazılımlar var, gram duman atmadan canavar gibi gidiyor. Kasap işi yazılımda rastgele yakıt açarsan olacağı bu. Yurtdışında adamlar yazılımla dpf li biniyor, muayeneden dahi geçiyor. Bizim ülkede bir baltaya sap olamayan adam bilgisayarla iki haritaya erişmeyi öğrendi diye kendini bir şey sanıyor. Sonuç da bu oluyor. Çoğunluk da böyle yetersiz olunca, "bu işin normali bu abi" oluyor. Alakası yok.
@@ottocevrimi yazılımla duman normal diyenler var. Birini bir yere yönlendirdim. Dpf egr iptal o halde hiç duman yok. yazılım arabaların herşeyi. yazılım atan kişi bu işin erbabı adamsa sıkıntı yok. Böyle duman göremezsin. Bu aracın trafikte olması suç. Kimse kimsenin pis dumanını çekmek zorunda değil.
Birilerinin bizim halkımıza dizel motorun performans için üretilmediğini anlatması lazım. Bu kadar yakıt yollayıp (Ki yakamadığından dolayı hepsini egzozdan atıyor, çünkü mazot benzine göre çok daha yavaş yanıyor ve üst devirlerde yanmak için zamanı olmuyor.) üstüne kafam kadar turbo ile 1.5 bar falan bastırıp en fazla 200 hp falan alabiliyorlar. Karşılaştırmak için Honda'nın 1.8 atmosferik B18C motoru inceleyelim, fabrika çıkışı 200 hp. Eksantrik, port polish vs ile bloğa hiç girmeden 220-230 hp falan alınıyor. Bloğa girilirse 260'a kadar yolu var ATMOSFERİK OLARAK. Peki 1.7 DTI? EN BÜYÜK TURBO + 2 bara yakın basınç ile en fazla 240-250 hp alabiliyorlar, ve bunu yaparken NOx emisyonları havalara uçuyor. Daha fazla güç alamıyorlar, çünkü devir dönmüyor yukarıda bahsettiklerimden dolayı. Tekrar söylüyorum, DİZEL MOTOR PERFORMANS MOTORU DEĞİLDİR. Bu motorun tek bir amacı vardı, o da yakıt ekonomisi. Ama artık hibirt motorlar ile birlikte o da yalan oldu...
Siz sanırım Audi ile hiç Le Mans'da yarışmadınız :) Ayrıca bu araçların bu kadar duman atarak yürümesinin genel sebebi; aracın yazılımının düzgün kalibre edilmemiş olmasındandır. (1.7 dti motorlu araçlar ile pek bir ilgim/alakam olmadı ancak duman atmadan yürüyen 280hp+ 1.9 tdi üniteler biliyorum.) Olay tamamen yazılımı ve donanımı hazırlayan kişinin tecrübesi ile alakalı (piyasadaki çoğu yazılım işi ile uğraşan kişiler haritaları hiçbir hesaplama yapmadan % ile artırarak kara düzen iş yapıyor, sonra trafikte böyle dumanlı yürüyen araçlar görüyoruz). Genel olarak dizel ünitelerin modifiye ile yüksek güç almak için tercih edilmesinin sebebi; dizel motorların çalışma prensibi gereği oldukça sağlam üretilmeleridir. (Yani motor içiyle oynamadan çok absürt güçlere çıkabiliyorsunuz. 1.4 tdi'dan motor içi stok halde 290hp alan biliyorum.) Ve genellikle aşırı beslemeli oldukları için elinizde altyapı hazır oluyor, ufak meblağlarla oldukça tatminkar güçler elde edebiliyorsunuz ve benzinli araçlar gibi hiç de nazlı olmuyorlar. (Bahsettiğiniz benzinli atmosferik bir motora belirttiğiniz uygulamalar yapıldığında alt devirleri tamamen ölü hale gelecektir ve sadece 5 bin+ devir üstünde performans gösterip yakıtı deli gibi içen bir üniteye dönüşecektir. Dizel araçlar gibi günlük kullanım için uyumlu olmayacaktır. Dizellerde yüksek güç alırken dahi az yakabiliyorsunuz ve alt devirleri motor torklu olduğundan dolayı kaybetmiyorsunuz.) Kısacası dizel motorlar da düzgün modifiye edilirse gayet de "performans motoru" olabiliyor. Hem çok daha ekonomik ve sağlam :) sırf birkaç ne yaptığını bilmeyen "tuner" yüzünden dizel motorları bu şekilde yaftalarsanız, bu işi düzgün yapanların hakkına girersiniz.
Mazot yanmaz piston içinde sıkıştırmayla elde edilen sıcaklıkla patlar, dediğin bi yandan doğru gereksiz bişey motor ömrü azalıyor daha fazla yakıt ve çevreye zarar da var, zaten belli süre sonra turbo arıza veriyor, bu araçları motor modifiye yapıp modifiyeli 20 bin km kullanan görmedim eline alıyorlar motoru turboyu sonrası sanayispor
@@muratylmazturk1632 Öncelikle şu an vereceğim örnek tamamen kendi deneyimim olup, bir genelleme yapma amacı taşımamaktadır. Bunu belirttiğime göre eski aracıma geçeyim. Yaklaşık 5 yıl önce 1.4 TDi Stage 2 Seat Ibiza 2008 6L sahibiydim. Araç 180hp 430nm tork gücündeydi (dyno'da ölçmüştük). Baskı balata, turbo ve enjektörler değiştirilmişti. Aynı zamanda araçta FMIC (front mount intercooler, normalde bu araçların intercooler'ı yanda oluyor) mevcut idi. Ve tabii ki düzgün yapılmış bir re-map (yazılım) mevcuttu. Yaklaşık 120 bin km tepe tepe bindim ve araç hiçbir sorun çıkarmadı. Yağ bakımlarını aksatmadan 8-9 bin km aralıklarında gerçekleştirdim. Yakıt tüketimi ise gazlarken 8 litreyi geçmiyordu. Hatta otobanda 120kmh sabit 3 lt/100km ortalama yakalayabilmiştim. Not: Araç bu modifiye yapıldığında 240 bin küsür km'de idi. Aracı sattığımda 360 bin km'yi bulmuştu. Ek bilgi olarak, BNV kodlu 80hp 190nm tork stok değerleri olan bir üniteye sahipti. Setup'ı hatırlayamadığım için onun hakkında detaylı bilgi veremeyeceğim, üzgünüm :(
@@faniadam8523 Hah şu bom boş LeMans örneği de geldi sonunda. LeMans'ta kullanılan TDI ünite 5.5 V10, Gücü 590 hp. Toyota'nın 2.0 V4 makinesi 500 hp. 3.5 litre ve 6 silindir fazlası olmasına rağmen neden sadece 90 hp fazla üretiyor biliyor musun? Çünkü DİZEL, DEVİR DÖNEMİYOR. Yakıt ekonomisinden dolayı LeMans'ta kullanılıyor, ama sadece o kadar. Ralli, Drift, Drag ve GT500 otomobillerinin kaçı dizel? Bu bir. İki, dizel motorlar yüksek devirlere çıkmadıkları, ve çok daha fazla basınca maruz kaldıkları için parçaları daha ağır ve dayanıklı tasarlanır. Benzinli motorlar ise daha yüksek devir döndüklerinden ve daha az turbo basıncına maruz kaldıklarından dolayı parçaları daha hafif tasarlanmak zorunda. Yoksa PSA'nın 308 GTI ve RCZ-R'da kullandığı. 1.6 THP motoru var. Pistonları Mahle, komple forged. Fabrika çıkışı 270 hp, 330 tork. Ve torkunu 1900-5500 devir arası veriyor, sizin dizeller gibi 2000 devirde anca toparlanıp 3000 küsür devirden sonra ölmüyor. İstediğin kadar aç, daha fazla devir dönebildiği için çok daha az turbo basıncı ile dizel ile aynı (Hatta belki fazla bile.) güç alırsın. Sizin dizeller gibi zehir makinesi de olmuyorlar. Dizelin tek olayı sıkıştırma oranın yüksek olması ve gaz kelebeği olmadığından dolayı alt devirlerde pompalama kayıpları olmadığından dolayı daha verimliler, ama o kadar. Devir yükseldikçe verim düşüyor dizelde. B18C'nin alt devirlerde ölü olduğunu ben de biliyorum, ki amacım zaten peak güç konusunda benzinli motorda turbo olmadan neler yapılabileceğiydi. Ama bu dizel motorların devir bandı bakımından çok dar ve dengesiz olduğu, üst devirlerde ise termal veriminin düştüğü gerçeğini değiştirmiyor. ''benzinli araçlar gibi hiç de nazlı olmuyorlar'' Hı hı... Dizelin hiç nazı yok zaten :) Bana bunlarla gelmeyin ya.
@@emrefurkan494 Beyefendi ben zaten dizelin benzinlilerden performans konusunda daha iyi olduğu gibi bir argümanda bulunmadım. Sanırım beni yanlış anladınız veya ben anlatamadım. Olaya açıklık getireyim. Benim anlatmaya çalıştığım konu dizel makinelerden benzinli muadillerine nazaran çok daha makul bir bütçe ile tatminkar güçler alınabilmesi ve günlük kullanırken/gazlarken yakıtı benzinli muadilleri gibi içmemesi. Benzinlileri modifiye ederken harcamanız gereken bütçeyi düşünmek dahi istemiyorum... özellikle bahsi geçen ünite atmosferik ise. Ya da hazır, yeni nesil turbo benzin bir ünite almaya kalkarsanız o zaten aşırı pahalıya gelecektir. (Verdiğim LeMans örneği de yakıt tasarrufu içindi zaten. Ayrıca benzinli bir ünite ile dizel bir üniteyi litre başına üretebildiği güç konusunda karşılaştırmak çok abes olmuş... birisi elma birisi armut. Ona bakarsanız bahsettiğiniz Toyota'nın motoru 5.5 V10 TDi dizel ünitenin üreteceği torkun limitlenmemiş halinin 3'de 1'ini dahi üretemez. Benim en başından belirtmeye çalıştığım şeylerden biri de bu zaten. Sıkıştırma oranının yüksek olmasından ve hareketli parçaların ağır olmasından dolayı [zaten siz de 100 kere belirtmişsiniz, dalga geçiyormuş gibi. biliyorum ben de öyle olduğunu] dizel devir çeviremez ama yüksek tork üretir ve ısıl verimliliği daha yüksektir. Yüksek devir çevirememesini bu şekilde kompanse ediyor zaten. Hem bu Audi'nin LeMans'ı yıllarca dizel ve dizel hibrit makinelerle domine ettiği gerçeğini değiştirmiyor. Ve devir aralığına değinmemiz gerekirse, setup'ı düzgün yapılmış bir dizel ünite sizin dediğinizin aksine max. torkunu 1500 devirden 4000 devire kadar, hatta 5000 devire kadar %85'ini rahatlıkla sürdürebilir. 1.4 tdi aracımda da öyleydi mesela.) Yoksa amaçlanan sadece maksimum seviyede performans ise, yakıt tüketimi, ve bütçe önemli değilse benzinli makinelere yönelmek daha mantıklı olacaktır. Bu arada "Dizelin hiç nazı yok zaten :)" gibi bir şey demek istemedim, ona da açıklık getireyim. En basiti benzinli makineler gibi bir ateşleme sistemine sahip değiller, gaz kelebekleri yok vs. bu yüzden modifiye etmesi de benzinlilere nazaran daha kolay. Ateşleme ile ve potansiyel tekleme sorunları ile cebelleşmiyorsunuz. (Bunlar hep maliyet arttıran şeyler) Aynı zamanda %95 benzinliler kadar uzun hatta daha uzun dayanıyorlar. Su girmesi gibi durumlara karşı da çok daha dayanıklılar. (Tahmin edin neden?) Ve arkanızda bir karavan dahi olsa zorlanmadan dağ tepe gidebiliyorsunuz. Dayanıklılık konusunda; "Enjektörleri bozuluyor" derseniz kolayca revize edilebiliyor, "Turbo kesiyor" derseniz o da aynı şekilde. (bu zaten bakımlı bir araç alınarak önlenebilir) "EGR ve DPF?" derseniz de onlar da kolayca iptal edilebiliyorlar. Adblue da iptal edilebiliyor. Tabii iptal etmek zorunda değilsiniz ama en kolay bu şekilde atlatılıyor. En kötü çıkma parça ararsınız. Zaten turbo ve enjektör hariç diğer emisyon odaklı sistemler ünitenin çalışmasına engel değildir. Hatta onlar olmadan daha iyi çalışırlar. (beyin okuma-yazma cihazım var, kendim iptal edebiliyorum.) Emisyon değerleri bu sistemleri iptal ederseniz daha kötü olacak tabii ama ona yapılabilecek bir şey yok. Bu dizel makinelerin de zaafiyeti bu (ki çoğu kişinin umurunda değil). Amacımız olabildiğince ekonomik şekilde max. gücü elde etmek. Turbo benzin bir üniteye sahip bir araca çok yüksek bir fiyat ödeyeceğime uygun yollu bir turbo dizel makineyi düzgün bir şekilde yüklerim ve yoluma bakarım. Hem de çok daha az yakıt tüketerek :) özellikle akaryakıt fiyatlarının uçuşa geçtiği şu son günlerde. Tabii siz benzinle uğraşacak kadar zenginseniz o sizin bileceğiniz iş. Onu ben bilemem. Edit: Yanıt verdiğim arkadaş yanıtını silmiş. Okumak isterseniz işte o yanıtın ekran görüntüsü: i.hizliresim.com/ct5r1om.jpg ekran görüntüsüne sığmayan en sonda da birebir şu yazıyordu: "benzinli araçlar gibi hiç de nazlı olmuyorlar" Hı hı... Dizelin hiç nazı yok zaten :) Bana bunlarla gelmeyin ya."
Ustam ile aynı görüşteyim, çevre bize Allah'ın emaneti onu tam korumak mümkün değil en azından gereksiz işlerle onu kirletmenin anlamı bence anlamı yok hesabı ağırdır. Selamlar.
Hayalimi süsleyen araçlardan :) küçük ve işlevli fakat param olsa bu verimsiz aracı kullanmam tabiiki isterim fakat devamlı işkence olur bu çünkü benzini havaya yakıyor :) görsel olarak efsane
bunu yapan yaptıran herkese ceza verilmeli...böyle araçları kullananların ehliyetleri iptal edilmeli veya sadece elektrikli araç kullanmalarına müsade edilmeli....para bulursa alsın....tövbe estağfurullah....bozmayacağım ağzımı....
Kat iptali "katalitik konvertör" yaptığı zaman duman atıyor geri taktığında eski haline dönüyor diye biliyorum ne zor ne kolay bir işlem o yüzden emisyonda problem yok
Aynı araçtan bende vardı eksoz emisyonda başımdan geçen hadiseyi anlatayım. İlk yanaştıgimda emisyon ölçümü yapacak olan teknisyen arkadaş bu araç yazılımlı geçmez hiç girme boşuna dedi. Katalizör egr iptal ve eksoz vs yok komple düz boru düşünün artık. Dedim sen bi sok bakalım ölçüme. Ölçüme soktu gaz ver diyor ve gazı nazikçe 3 bin devire kadar verip sabitliyorsun. Araçta o kadar iptaller ve üzerinede sonuna kadar açılmış bı yazılım olduğu halde sıfır duman. Ölçüm bitti ve teknisyen arkadaş geldi abi araban çok temiz çıktı ben hiç beklemiyordum dedi şaşırdı. Yani işin özü gazı az az vermek birden verince duman atıyor araç az verince atmıyor geçiyorsunuz. Ama normal muayeneye giderken katalizör ve orjinal eksozunu takıp öyle gittim ordanda tekte geçti.
@@suleymanaltnn hava yakıt oranından fazla fazla yakıt basıyıo araba fazla yakıtı yakamıyo sonra da yanmamış yakıt duman olarak çıkıyo tabi enjektör içi oynama da var
Ekonomi çok iyi de herkes çok düzgünce sıra çevre temizliğine geldi. Önce bi dışarıda elini kolunu sallayan katilleri tecavüzcüleri temizlesinler sonra ekonomi düzelsin sonra eğitim düzelsin. Bunlar olmadan çevre ne kadar temiz olursa olsun.
Burdan yetkililere sesleniyorum bu adamı bulun cezasını kesin dünya herkesin .mülkü böyle cahiller yüzünden. Yeterince kirleniyor zaten daha fazla kirlenmesin...azon tabakamiz.
@@bayburcin7061 zaten salmıyo demiyo kardşm sadece benzinli araçları tercih ettiğini söylüyor. Ayrıca yarı cehalet evet kötü birşey birde yanında okuduğu şeyden alakasız sonuçlar çıkarma sıkıntısı varsa sendeki gibi daha da kötü oluyor...
Bundan 6 ay önce bir araç alacaktım, araç ekli çıktı , sağolsun Sami Tarcan abim sayesinde başıma bela almaktan kurtuldum; 2 ay önce de sevdiğim kızla evlendim, sevdiğim kızı Tarcanlar a götürmedim diye aşırı pişmanım, kız 4+2 ekli, üstüne tamamen makyajlı ve vaatleri dirençle kandırılmış çıktı. Ailesini arıyorum açmıyorlar, başka bir telefonla aradım biz verdiğimizde öyle değildi sen kötü bakmışsın diyorlar; daha evleneli 1 gün oldu nasıl bu hale gelecek diyorum "Biz verdik bizi daha arama" diyorlar. Mahkemeye verdim sonuç bekliyoruz, Sami Tarcan'a çok sinirliyim acilen kuaför ekspertizi açmalı madurum!!!
Sami bey sizden ricam bu tarz araçların plakasını paylaşmanız biz neden bu tarz insanlar yüzünden zehirlenelim verin plakayı şikayetimizi yapalım trafikten çekilsin araç.
Fabrikalarla bilmem kaç yıldır oluk oluk zehirleniyoruz kimse böyle duyarlı olmuyor ama arabalardan çıkan dumana çok duyarlısınız bende bunu anlamıyorum
Piyasadaki neredeyse tüm 1.7dti corsalar modifiyeli zaten. Bu aracın yazılımı normal yanlış birşey yok. Ne kadar duman o kadar randıman arkadaşlar. Tabi buna izin verilmemeli ama kimse denetlemiyor. Bu araçta big turbo, big intercooler, muhtemelen yüksek kapasiteli enjektör var ve yazılım buna göre. Egzoz zaten düz borudur. Bu kadar duman çıkması normal. Araç zaten tork ile yürüyor. Bu araçlar ile s2000 geçiyorlar ama tabi 210km/h kadar çıkıyor en fazla şanzımandan dolayı. Ayrıca bu araçlar aslında kamyonet. Yani fabrika çıkışı arka tarafı kapalı kasa. Daha sonra bunlar bayiler yada kullanıcılar tarafından arkası açtırılıp otomobile döndürüldü.
EGR ve DPF(Taş yani) iptal ediliyor Big turbo evet amma enjektör neyse o inter Cooler da big olsa nereye sığdıracak corsalar da o kadar yer yok bende 1.2 benzinli 2014 corsa kullanıyorum ona rağmen intercooler a bile yer yok zaten radyatörleri araca göre büyük çünkü alüminyum blok deli gibi ısınıyor standart corsaların çalışma sıcaklığı 100°c dir tabi antifreez olmasa suyu kaynatır sıkışık trafikte su kullanan zekasızlar yüksek ihitmal üst kapak contayı yakıyordur ancak 90-98 model arası olan modelleri standart 90-95°C arası çalışır 😉
Dumansız olunca bu kadar güç alınamıyor mu? Big turbo hibrid turbo böyle intercol falan yapıyolar motor içine hiç bişey yapmadan uçuyo bunlar 180-200 hp veriyor diye biliyordum. Yağ mı yakıyo nedir neden duman var sadece kat iptali falan olduğu için mi?
Bunlardan alılan mtv hic birsey hibrit araclarin motoru buyuk olmasina rağmen cokca Dusuk emisyon degerlerine sahip ama alilan mtv degero cok fazla acil duzenleme getirilmesi lazim
Ben de 2011 vito 113 cdi aracıma yazılım yaptırdım. Tam gazda benim aracım da duman atıyor ama bunun 10 da 1'idir herhalde. Bu çevre insanlık düşmanlığından başka bir şey değil bence. Trafikte arkadaki araçlarda seyahat edenler bu tip araçların sürücülerini sitayişle (!) anıyorlardır.
@@HaraldSjellose Öncelikle mesajınız için çok teşekkür ediyorum. Aracımı -satıcının x marka yetkili satıcısı olmasına güvenerek ve başka şehirde olduğu ve zamansızlık nedeniyle- baktırmadan aldım. Meğer kilometre yaklaşık 350.000 düşürülmüş. Yazılım yaptırdığımda araç yaklaşık 500 bin deymiş. Şu ana kadar hiç bir sıkıntı yaşamadım. Ayrıca fabrika verisi şehir dışı 7,1 lt/100 km (ki bu değere ulaşamazsınız) iken ben Ankara-İstanbul arası dolu depo-doldur depo hesabı 5,7 lt/100 km yakıt tükettim. Çekişin artması sonucu uzun yolda 110 km hız sabitlemeyle sanki otomatik araç kullanıyormuşum gibi neredeyse en dik bayırlarda bile vites düşmeden gidebiliyorum. Çevre kirliliği için ise, yazılımdan sonra 3 defa emisyondan -hilesiz hurdasız- sıkıntısız geçtim. Sürekli tam gaz gitmediğim için de hep duman atarak gitmiyorum :)) Kusura bakmayın biraz uzun bir cevap oldu. Ancak, yazılım bilinçli insanlar ve bilinçli yazılımcılar tarafından yapıldığında sorun çıkmayacağına inanıyorum. Mesajınız için tekrar teşekkür ediyorum ve sağlıcakla kalın dileklerimi iletiyorum.
millet arabaya yazık akıllı adamın yapacağı şey değil falan demişte sizene kardeşim kendi arabamız kendi paramız üstelik arabaya yazık diyenler arabasını seven bakan adam bunu yapar emin olun hepinizden iyi bakıyoruz
1:47 çevreye siz de zarar verdiniz, güvenlik önlemi almayarak vermeye de devam ediyorsunuz. Duyarlılığınızı ıspatlayın, bir tertibat yapın ve tüm araçlarda eksoz dumanını bir filtreye çekin ve havaya eksoz dumanı karışımını en aza indirgeyin. Bu arabayla ilgili tüm eleştirilere katılıyorum. Trafikten men edilmeli.
@@AhmetSametCetinel bey tabiki devlet bu araç egzoz muhaynesinden geçmiyormu yol denetimlerinde bu aracın dumanı gözükmüyormu anlayacağınız seçimle başa getirdiğimiz siyasilere biz vatandaşlar yetki veriyoruz adaleti sağlasınlar kurallara uymayanlara yaptırım uygulasınlar diye vatandaşların içinde hırsızıda arzısıda var sorun devlette kimse görevini gerektiği gibi yapmıyor bunlar daha iyi günler
@@huseyinayyldz6502 Demek istediğiniz şeyi anlıyorum ama ben de demek istiyorum ki bu egzozu arabasına takan içimizden birinin kuzeni, bu işi yapan yazılımcı içimizden birinin dayısı, egzozu takan usta birimizin amcası, denetleyen memur birimizin eniştesi. biz toplum olarak bu tarz eylemlerde bulunan bireyleri dışlamadan bu işler düzelmez. bu corsanın videoları instagramda geziyo ve onbinlerce etkileşim alıyor. biz bu insanlara prim verdikçe böyle işlemeye devam edecek. biz kendimizi düzeltmedikten sonra devlet istediği kadar kural koysun ve denetlesin. biz yine bir yolunu bulur minareyi çalar kılıfını uydururuz.
Sami bey, çevre düşmanı bu aracı konu edip yayınlamasaydınız keşke, dürüstlüğünüz ile örnek olduğunuz 407 bin kişilik bu topluluğa bu konuda da doğru şekilde örnek olmak zorundasınız, çocuklarımıza solunabilir bir gelecek bırakmak sanırım hepimizin vefa borcu!
Abi motorun 1.6 veya 1.4 olduğunu anlama imkanınız var mı bir arkadaşın başına geldi de 1.6 motor diye satın almış ama 1.4 çıkmış ekspert anlamaz diyor merak ettim görürseniz cevap verirmisiniz.
Malesef tanıdığım biri, çok defa uyarıp zararlarını anlattığım biri(konudan bağımsız örnektir), seyahat esnasındayken köy içlerinden geçerken birlikte, gofret maden suyu vs alırdık. Bitirdikten sonra camı açıp tarlaya atmaya çalışırdı ben engel olurdum. İşleri ne toplasınlar diye bide kendini haklı görürdü. Herşeyin insanlar için var olduğunu inandığı din söylerse eğer, arkasından devam eden yasakları kimse umursamaz. İnsanın bencil doğasını engelleyemezsiniz bir daha. Bu doğanın bizim için değil, bize rağmen var olduğunu anlatmak gerek insanlara. Eğer bir gün tokat atmak isterse çok ağır olur altından kalkamayız. En basit örneği, oksijen miktarı azalıyor nüfus artıyor. Oturduğu yerde boğulan insanları gömecek toprak bile bulamayacağız.
Dinde çevrenin doğanın ve bilhakis vücutlarımız bizlere emanettir ona iyi bakmamız emrediliyor. Toplumun bir sıkıntısını dini bir perspektife yorumlamak hiç mantıklı değil.
Yazılımsal değişiklik cehalet dışında bir şey değildir. Bir araç 75hp üretiliyorsa o aracın yük gören unsurları (krank,piston,fren sistemi vs.) O kapasite çerçevesinde tasarlanır üretilir. Araç modifiyesi malesef bizim ülkemizde her konuda olduğu gibi cehaletin pençesinde olduğu için bu tip yazılımlar ya da bir ad spor filtre takarak vs yapılıyor. Çevre kirliliğine sebebiyet vermesi başta olmak üzere o aracın fren sistemi o güçlere uygun olmadığı için kaza riskini de artıracaktır. Sadece yazık... İnsanımız gerçekten düşük zekalı ve cahil...
forge motor yapar fren sistemini de değiştirir tamam 👍 bizim ülkemizde araç fiyatları dehşet verici bir seviyede oldugu için bu şekilde yapıcak birşey yok
"İnsanımız gerçekten düşük zekalı ve cahil..." cümleniz yanlış olmuş diyecektim. Sonra aklıma xenon far takanlar, gereksiz sis farı yakanlar, oturma odasından duyduğum egzoz sesleri geldi haklısınız gerçekten tam olarak dediğiniz gibi.
@@zaferozdemir6510 Gerçekten haksız olmayı çok isterdim. Eğer haksız olsaydım dediğini, gibi birbirine,çevresine ve tüm insanlığa saygısı olan insanlar ile yaşar daha huzurlu,sakin ve mutlu insanlar olurduk... Ama ne yazık ki sabah erkenden kalkıp işe gitmek zorunda olduğumuz bu günlerde gece yarısı son ses müzik ve gürültülü egzoza sahip araçlarıyla sokak sokak cadde cadde gezebilen insanlar ile yaşamak zorundayız. Şehir içinde sıkışık trafikte makas atan akmayan trafikte selektör yaparak yol isteyen magandalar ile yaşıyoruz. Ve malesef daha nicesi...
55Hp 1.7 corsa yok atmosferik ve eski modeller de varsa vardır ama ben hiç görmedim 65-70HP oluyor en düşüğü ki bu Turbolu model arkasındaki CDTİ yazısında ne kadar kırmızı harf varsa o kadar yüksek HP lidir şimdiki yeni benzinli atmosferik Corsa bile 75HP benimki 2014 1.2 85HP Benzin Atmosferik hatta yazılım attırıp 90-95HP filan yaptırayım da yokuşlar da filan bayılmasın dedim ama adamlar buna yazılım olmuyor zaten fabrika çıkış yazılımlı dediler kime sorsam aynısını söyledi 😉
Bu araçtan Antalya’da var meşhur bir tane 1.7 dizel, görünce aracın arkasında siyah film var zannetmiştim, isten simsiyahtı aracın bagaj kapağı ve arka iki çamurluk 🤣
Hepinizi selamlıyorum, motor bloğunun içinde su yağ kanalında çatlak olmasına rağmen motoru bu halde gömlek piston çakıp conta yenileyip toplasam idari bir süre su yağa karismadan Experde bu durum anlaşılır mı? Araba aldığımı sanıyordum 🧐
Belli bir eğitim ve kültür seviyesinin üzerinde, okuyan, doğaya ve çevresine duyarlı, saygılı bir bireyin böyle bir araç kullandığını göremezsiniz.
Hocam şimdi modifiye suç değildir belli bir eğitim seviyesine ulaşmış insanların çoğu fabrikaları bundan daha çok zarar veriyor doğaya bu insanları bu hale getiren ekonomidir her insanın tutkusu farklı olur hız tutkusu olan insanlar da malesef ekonomi kötü olduğu için bu, denli yollara başvuruyor yoksa eminim onlar da isterdi 2jz motor swap yapıp gezmeyi.
@@muhammetabbaslioglu4063 suçu aklamak olmuş bu. O zaman her acıkan hırsızlık yapsın, her zor durumda kalan her şeyi yapabilsin. Bilerek ve isteyerek çevreye zarar vermeyi masum göstermeyin.
Hırsızlık ile bunun ne, alakası var??? Verdiğin örnek emsal olsun biraz bunu yaparak cebinden para mı çalıyor adam
@@teknohobi45 üstelik bunu yapan kişinin asıl amacı önemli asıl amacı çevreye zarar vermek değil hızlı gitmek yani yazdıklarımı okurken aynı zamanda anlarsanız daha iyi bir iletişim kurabileceğimizi düşünüyorum saygılar.
@@muhammetabbaslioglu4063 cebinden para çalmıyor da aldığı nefeste ömründen çalıyor. Araba mazot değil de kömür yakıyor mübarek, kara tiren eline su dökemez.
Emisyonda nirvanaya ulaşmış araç. İnsanın vicdanı şu kirliliğe nasıl razı gelir gerçekten çok yazık.
Onca ihanete razı gelip dayanıyor da, buna mı razı olamayacak. Siktir et boşver. 🚬
İşin ilginç tarafı egzoz muayenesinde nasıl geçiyor? %100 kalması lazım
@@alperk.684 Özel ölçüm yerine git 200 lira fazla bayıl geçirirler
@@oguzkaansrgl4103 özel ölçüm yerinde de geçmez gibi geliyor evet yardımcı oluyorlar hocam benim araç duman atma olmadığı halde zor bela geçirdiler.
Emisyonmuş, peh!
1 Turbojet motorlu uçağın (savaş uçakları) 1 saatlik uçuşu,
1 fabrikanın 1 yılda kirlettiğinden daha fazla havayı kirletiyor.
Türk karasularında ender görünmeyen mürekkep balığı tutmuşsun abi
Hayır Sami Bey saygı duymayın. Bana saygı duymayana ben duymam. Benim, ailemin, gelecek nesillerin, milyonlarca insanın soluduğu havayı kirletecek, milyonların hakkını alacak ve saygı bekleyecek... Yok öyle bir dünya.
Adam yazılıma saygı duyarım demiş . Dumana degil iyi anlayın
Apaçi işi bunlar hep. Sıradan insanlar adam gibi biner arabasına 👍
1.50 saniye ye bakın ne diyor Sami usta
Sonuna kadar haklısınız
Sadece dediyiniz olsa gene hadi diyelim yolda aileniz ile seyahat ederken bunu yapan insan sürat yapıcak ve aracın firenleri bu duruma göre tasarlanmamış olduğu için gelip sizin canınıza da kastedicek firene basıp duramıcak çünkü bence muayne esnasında veya tırafikte bu ve bunun gibi araçları tırafikten men edilmesi gerekli
Bunu ışıklarda aracının önünde yaptığını düşünsene, tamponun is içinde, kliman açıksa aracın içi duman içinde. Tam dayaklık...
Mersoda klima için filtre var kanka
@@toprakday8387 çok iyi segmentleri bilemeyecegim, filtreleri de çok çok iyi olabilir. Ama üst segment hariç standart tüm araçların kliması açıkken önünde böyle bir hadise ceyran etse o aracın içine o dumanın etkisi sirayet eder. Net!
Ben tümmm betduayı belayı üzerine Allah var okurum ya siz.
Trafikte haddi bildirilmesi gereken kisilere cok guzel kapak oluyor tabii ki ben de karsilasmak istemem
Arkasında araç varken devri yükseltmez sakin kalkarsa atmaz duman.
Sami abi bu kişiden iş yerini kirlettiği için temizlik ücreti de almalıydın :)
Bu sami abinin sesi degil
@@Goku23891 kendi sesi
@@yusufkursatarpa dogrudur. Ama ben hic benzetemedim. Hastami olmus ne olmus bana farkli geldi
bu onun sesi ama ben aslında türksel reklam konuşmacısının sesine benzetirim herzaman
@@Goku23891 normalde bilgisayardan edit yaparken mikrofona konuşuyor burda telefon sesi kaydediyor az kafa çalışsın
Devlet bu tip araçları bağlayıp çevreyi kirlettiği için ayrıca trafik güvenliği için ceza da yazmalıdır
Film ve basıklıktan onlara sıra gelmedi
@@ozcancapa aynen Air li filimli müzik tesisatı araclarla uğraşıyorlar daha çok
Bende katılıyorum
@@hsn2680 Antalya'da araçların %90 ı filmli (benimki hariç) Ama sırf filmli die hiçbir arabanın durdurulduğunu görmedim. Filmin yasak olduğunu da zannetmiyorum belli bir numarası varmış 3 numaraya kadar izin veriliyormuş muayeneden geçmesi için.. Ama yazılıim & duman & basıklık benimde kesinlikle karşı olduğum şeyler.. 3 markayı çok fazla görürsün.. Tofaş & Civic ve 1.7 Corsa sı olanların camları mutlaka en son numara filmli ve tekerleri basıktır burda..! 😁😂😎
@@bayhickimse0731 yazılıma karşı deyilim her araçta duman.atmaz bu corsada olan bı muhabbet piyasada bussuru yazılımı BMW.var duman atmaz hiçbiri buradaki kasteddimiz filim olayı bı ara yasakladılar soktuk tepki geldi diye vazgeçtiler geri takdirdik duman olayına.kesinlikle karşıyım egzoza da aynı şekil basık.araba kendim kullanmam.ama.milletin arabasının basık olmasının bize zararı ne sana zararı ne o adamın sorunu
Aklı olan adam trafikteki hiç bir corsa 1.7dti ın arkasıda gitmez ve durmaz 😂
@@mustafaozturk9662 Çünkü dizel.
@@mustafaozturk9662 adam arkasinda durmayin egzozdan cikan dumandan zehirlenirsiniz demek istemis sen kalkmis hondayla sapladim diye sacma sapan yorum yazmisin azicik su yazilanlari gozunuzle okuyun haci abi oturma organinizla degil.
@@mustafaozturk9662 şanzıman oranları çok kısa 5.vites son 190
Ya mecbur kalırsak
Misal yol birden fazla şeritli olduğu halde yanımızda başka araç olursa
Şom ağızlılık olmasın şimdi
@@ahmetcakmak97 hayır hocam 208 5. Vites 4.8 devirde
Adamı doğru düzgün yaptığı işten, boş fikirlerinizle yargıladığınız için, bu duruma bile saygı duyarım demek zorunda hissediyor ve saygı duyduğunu belirtiyor. Eminim ki kamera arkasında aracın işlemlerini bir an önce bitirmeye çalışmıştır. Saygılar sami abi.
Adam yazılıma saygı duymuş ben önermem demiş
Şu araçların acilen trafikten men edilmesi ve sahibine de sağlam ceza kesilmesi gerekli.Ben bu tarz araçları gördüğüm anda araç kamerası ile kayıt edip gerekli yerlere iletiyorum sizde öyle yapın.
Nereye gönderiyorsun söyle de bizde gönderelim
Nereye gönderiyorsunuz?
Egm ye ait online işlemler bölümü veya plakayı alıp bir trafik polisine sorunu belirtip bildirin veya heryerde polis var onlara söyleyin, bazı şehirlerin WhatsApp ihbar hatları var onlara bildirin yer çok.
Bu duyarlılığın aynısını farika bacalarından çıkan dumanlardan fabrikalardan çıkan pis suların nerelere gittiğini çeken videolarlada bekliyoruz inşallah
@@burakdeveci3211 O konuda sana çevre ve şehircilik il müdürlükleri yardımcı olur.
son dakikalardaki abimizin masum bakışı herşeyi açıklıyor :D
Arkadaki araba : HAK ETTİYSEM EYVALLAH
Tek başına küresel ısınma sebebi
Tek yapılmasi gereken trafikten men.
Araba duman atmıyor, Duman araba atıyor.
Sadece bu adam yüzünden küresel ısınma başladı diyecekler . Tabiki
Yük gemilerinden haberleri yok :)
Yazılımı yapan firma duman odaklı yapmış yakıt hava karışımını turbo basıncını vs düzgün ayarlamadığındann ötürü kurumlu duman atıyor. Arabanın motor içi vs kurum bağlayıp yakında sıkıntı çıkarır. Yazılım yaptıracaksanız güvenilir düzgün firmalarda yaptırın ucuz diye 600 700 liraya yapılan yazılımlar kısa sürede motorun ömrünü kısaltır.
Duman olması yazılımın kötü olduğundan değil, enjekte edilen mazotun miktarından dolayı. Tüm dizellerde performans odaklı yazılımlarda kara duman olur çünkü dpf ve egr de iptal ettirilir.
Gördüğüm bütün yazılımlı 1.7 corslar kara duman atıyor 😂
Yok aksine kurum bağlamaz nedeni ise egr ve dpf (benznli de katalitik convertor sanayi dili ile Taş) iptal ediliyor eğer bunları iptal etmeden yapılırsa zaten normaldeki yazılımsız bile olanları tıkanıyor bu daha 50-100km de iptale düşer zaten emisyon diye millete fena halde kazık sokuyorlar dpf ve egr nin yenisi ikinci el çok düşük model bir araç kadar ama burada suçlu devlet ülke de diesel'i yasaklayıp benzin fiyatını düşürse insanlar uğraşmaz gerçe avrupa da denedi ama petrol şirketleri bastırınca R yaptılar ama bizdeki kadar disel satışı yok benzin ucuz mtv vb yok 😔
@@kayaritvards9200 Ne babayiğit yazılımlar var, gram duman atmadan canavar gibi gidiyor. Kasap işi yazılımda rastgele yakıt açarsan olacağı bu. Yurtdışında adamlar yazılımla dpf li biniyor, muayeneden dahi geçiyor. Bizim ülkede bir baltaya sap olamayan adam bilgisayarla iki haritaya erişmeyi öğrendi diye kendini bir şey sanıyor. Sonuç da bu oluyor. Çoğunluk da böyle yetersiz olunca, "bu işin normali bu abi" oluyor. Alakası yok.
@@ottocevrimi yazılımla duman normal diyenler var. Birini bir yere yönlendirdim. Dpf egr iptal o halde hiç duman yok. yazılım arabaların herşeyi. yazılım atan kişi bu işin erbabı adamsa sıkıntı yok. Böyle duman göremezsin. Bu aracın trafikte olması suç. Kimse kimsenin pis dumanını çekmek zorunda değil.
Birilerinin bizim halkımıza dizel motorun performans için üretilmediğini anlatması lazım. Bu kadar yakıt yollayıp (Ki yakamadığından dolayı hepsini egzozdan atıyor, çünkü mazot benzine göre çok daha yavaş yanıyor ve üst devirlerde yanmak için zamanı olmuyor.) üstüne kafam kadar turbo ile 1.5 bar falan bastırıp en fazla 200 hp falan alabiliyorlar.
Karşılaştırmak için Honda'nın 1.8 atmosferik B18C motoru inceleyelim, fabrika çıkışı 200 hp. Eksantrik, port polish vs ile bloğa hiç girmeden 220-230 hp falan alınıyor. Bloğa girilirse 260'a kadar yolu var ATMOSFERİK OLARAK. Peki 1.7 DTI? EN BÜYÜK TURBO + 2 bara yakın basınç ile en fazla 240-250 hp alabiliyorlar, ve bunu yaparken NOx emisyonları havalara uçuyor. Daha fazla güç alamıyorlar, çünkü devir dönmüyor yukarıda bahsettiklerimden dolayı.
Tekrar söylüyorum, DİZEL MOTOR PERFORMANS MOTORU DEĞİLDİR. Bu motorun tek bir amacı vardı, o da yakıt ekonomisi. Ama artık hibirt motorlar ile birlikte o da yalan oldu...
Siz sanırım Audi ile hiç Le Mans'da yarışmadınız :) Ayrıca bu araçların bu kadar duman atarak yürümesinin genel sebebi; aracın yazılımının düzgün kalibre edilmemiş olmasındandır.
(1.7 dti motorlu araçlar ile pek bir ilgim/alakam olmadı ancak duman atmadan yürüyen 280hp+ 1.9 tdi üniteler biliyorum.)
Olay tamamen yazılımı ve donanımı hazırlayan kişinin tecrübesi ile alakalı (piyasadaki çoğu yazılım işi ile uğraşan kişiler haritaları hiçbir hesaplama yapmadan % ile artırarak kara düzen iş yapıyor, sonra trafikte böyle dumanlı yürüyen araçlar görüyoruz).
Genel olarak dizel ünitelerin modifiye ile yüksek güç almak için tercih edilmesinin sebebi; dizel motorların çalışma prensibi gereği oldukça sağlam üretilmeleridir. (Yani motor içiyle oynamadan çok absürt güçlere çıkabiliyorsunuz. 1.4 tdi'dan motor içi stok halde 290hp alan biliyorum.)
Ve genellikle aşırı beslemeli oldukları için elinizde altyapı hazır oluyor, ufak meblağlarla oldukça tatminkar güçler elde edebiliyorsunuz ve benzinli araçlar gibi hiç de nazlı olmuyorlar.
(Bahsettiğiniz benzinli atmosferik bir motora belirttiğiniz uygulamalar yapıldığında alt devirleri tamamen ölü hale gelecektir ve sadece 5 bin+ devir üstünde performans gösterip yakıtı deli gibi içen bir üniteye dönüşecektir. Dizel araçlar gibi günlük kullanım için uyumlu olmayacaktır. Dizellerde yüksek güç alırken dahi az yakabiliyorsunuz ve alt devirleri motor torklu olduğundan dolayı kaybetmiyorsunuz.)
Kısacası dizel motorlar da düzgün modifiye edilirse gayet de "performans motoru" olabiliyor. Hem çok daha ekonomik ve sağlam :) sırf birkaç ne yaptığını bilmeyen "tuner" yüzünden dizel motorları bu şekilde yaftalarsanız, bu işi düzgün yapanların hakkına girersiniz.
Mazot yanmaz piston içinde sıkıştırmayla elde edilen sıcaklıkla patlar, dediğin bi yandan doğru gereksiz bişey motor ömrü azalıyor daha fazla yakıt ve çevreye zarar da var, zaten belli süre sonra turbo arıza veriyor, bu araçları motor modifiye yapıp modifiyeli 20 bin km kullanan görmedim eline alıyorlar motoru turboyu sonrası sanayispor
@@muratylmazturk1632 Öncelikle şu an vereceğim örnek tamamen kendi deneyimim olup, bir genelleme yapma amacı taşımamaktadır. Bunu belirttiğime göre eski aracıma geçeyim.
Yaklaşık 5 yıl önce 1.4 TDi Stage 2 Seat Ibiza 2008 6L sahibiydim. Araç 180hp 430nm tork gücündeydi (dyno'da ölçmüştük). Baskı balata, turbo ve enjektörler değiştirilmişti.
Aynı zamanda araçta FMIC (front mount intercooler, normalde bu araçların intercooler'ı yanda oluyor) mevcut idi. Ve tabii ki düzgün yapılmış bir re-map (yazılım) mevcuttu.
Yaklaşık 120 bin km tepe tepe bindim ve araç hiçbir sorun çıkarmadı. Yağ bakımlarını aksatmadan 8-9 bin km aralıklarında gerçekleştirdim. Yakıt tüketimi ise gazlarken 8 litreyi geçmiyordu. Hatta otobanda 120kmh sabit 3 lt/100km ortalama yakalayabilmiştim. Not: Araç bu modifiye yapıldığında 240 bin küsür km'de idi. Aracı sattığımda 360 bin km'yi bulmuştu. Ek bilgi olarak, BNV kodlu 80hp 190nm tork stok değerleri olan bir üniteye sahipti. Setup'ı hatırlayamadığım için onun hakkında detaylı bilgi veremeyeceğim, üzgünüm :(
@@faniadam8523 Hah şu bom boş LeMans örneği de geldi sonunda.
LeMans'ta kullanılan TDI ünite 5.5 V10, Gücü 590 hp. Toyota'nın 2.0 V4 makinesi 500 hp. 3.5 litre ve 6 silindir fazlası olmasına rağmen neden sadece 90 hp fazla üretiyor biliyor musun? Çünkü DİZEL, DEVİR DÖNEMİYOR. Yakıt ekonomisinden dolayı LeMans'ta kullanılıyor, ama sadece o kadar. Ralli, Drift, Drag ve GT500 otomobillerinin kaçı dizel? Bu bir.
İki, dizel motorlar yüksek devirlere çıkmadıkları, ve çok daha fazla basınca maruz kaldıkları için parçaları daha ağır ve dayanıklı tasarlanır. Benzinli motorlar ise daha yüksek devir döndüklerinden ve daha az turbo basıncına maruz kaldıklarından dolayı parçaları daha hafif tasarlanmak zorunda. Yoksa PSA'nın 308 GTI ve RCZ-R'da kullandığı. 1.6 THP motoru var. Pistonları Mahle, komple forged. Fabrika çıkışı 270 hp, 330 tork. Ve torkunu 1900-5500 devir arası veriyor, sizin dizeller gibi 2000 devirde anca toparlanıp 3000 küsür devirden sonra ölmüyor. İstediğin kadar aç, daha fazla devir dönebildiği için çok daha az turbo basıncı ile dizel ile aynı (Hatta belki fazla bile.) güç alırsın. Sizin dizeller gibi zehir makinesi de olmuyorlar.
Dizelin tek olayı sıkıştırma oranın yüksek olması ve gaz kelebeği olmadığından dolayı alt devirlerde pompalama kayıpları olmadığından dolayı daha verimliler, ama o kadar. Devir yükseldikçe verim düşüyor dizelde.
B18C'nin alt devirlerde ölü olduğunu ben de biliyorum, ki amacım zaten peak güç konusunda benzinli motorda turbo olmadan neler yapılabileceğiydi. Ama bu dizel motorların devir bandı bakımından çok dar ve dengesiz olduğu, üst devirlerde ise termal veriminin düştüğü gerçeğini değiştirmiyor.
''benzinli araçlar gibi hiç de nazlı olmuyorlar'' Hı hı... Dizelin hiç nazı yok zaten :)
Bana bunlarla gelmeyin ya.
@@emrefurkan494 Beyefendi ben zaten dizelin benzinlilerden performans konusunda daha iyi olduğu gibi bir argümanda bulunmadım. Sanırım beni yanlış anladınız veya ben anlatamadım. Olaya açıklık getireyim.
Benim anlatmaya çalıştığım konu dizel makinelerden benzinli muadillerine nazaran çok daha makul bir bütçe ile tatminkar güçler alınabilmesi ve günlük kullanırken/gazlarken yakıtı benzinli muadilleri gibi içmemesi. Benzinlileri modifiye ederken harcamanız gereken bütçeyi düşünmek dahi istemiyorum... özellikle bahsi geçen ünite atmosferik ise.
Ya da hazır, yeni nesil turbo benzin bir ünite almaya kalkarsanız o zaten aşırı pahalıya gelecektir.
(Verdiğim LeMans örneği de yakıt tasarrufu içindi zaten. Ayrıca benzinli bir ünite ile dizel bir üniteyi litre başına üretebildiği güç konusunda karşılaştırmak çok abes olmuş... birisi elma birisi armut. Ona bakarsanız bahsettiğiniz Toyota'nın motoru 5.5 V10 TDi dizel ünitenin üreteceği torkun limitlenmemiş halinin 3'de 1'ini dahi üretemez. Benim en başından belirtmeye çalıştığım şeylerden biri de bu zaten. Sıkıştırma oranının yüksek olmasından ve hareketli parçaların ağır olmasından dolayı
[zaten siz de 100 kere belirtmişsiniz, dalga geçiyormuş gibi. biliyorum ben de öyle olduğunu]
dizel devir çeviremez ama yüksek tork üretir ve ısıl verimliliği daha yüksektir. Yüksek devir çevirememesini bu şekilde kompanse ediyor zaten. Hem bu Audi'nin LeMans'ı yıllarca dizel ve dizel hibrit makinelerle domine ettiği gerçeğini değiştirmiyor.
Ve devir aralığına değinmemiz gerekirse, setup'ı düzgün yapılmış bir dizel ünite sizin dediğinizin aksine max. torkunu 1500 devirden 4000 devire kadar, hatta 5000 devire kadar %85'ini rahatlıkla sürdürebilir. 1.4 tdi aracımda da öyleydi mesela.)
Yoksa amaçlanan sadece maksimum seviyede performans ise, yakıt tüketimi, ve bütçe önemli değilse benzinli makinelere yönelmek daha mantıklı olacaktır.
Bu arada "Dizelin hiç nazı yok zaten :)" gibi bir şey demek istemedim, ona da açıklık getireyim. En basiti benzinli makineler gibi bir ateşleme sistemine sahip değiller, gaz kelebekleri yok vs. bu yüzden modifiye etmesi de benzinlilere nazaran daha kolay. Ateşleme ile ve potansiyel tekleme sorunları ile cebelleşmiyorsunuz.
(Bunlar hep maliyet arttıran şeyler)
Aynı zamanda %95 benzinliler kadar uzun hatta daha uzun dayanıyorlar. Su girmesi gibi durumlara karşı da çok daha dayanıklılar. (Tahmin edin neden?) Ve arkanızda bir karavan dahi olsa zorlanmadan dağ tepe gidebiliyorsunuz.
Dayanıklılık konusunda;
"Enjektörleri bozuluyor" derseniz kolayca revize edilebiliyor, "Turbo kesiyor" derseniz o da aynı şekilde. (bu zaten bakımlı bir araç alınarak önlenebilir) "EGR ve DPF?" derseniz de onlar da kolayca iptal edilebiliyorlar. Adblue da iptal edilebiliyor.
Tabii iptal etmek zorunda değilsiniz ama en kolay bu şekilde atlatılıyor. En kötü çıkma parça ararsınız. Zaten turbo ve enjektör hariç diğer emisyon odaklı sistemler ünitenin çalışmasına engel değildir. Hatta onlar olmadan daha iyi çalışırlar.
(beyin okuma-yazma cihazım var, kendim iptal edebiliyorum.)
Emisyon değerleri bu sistemleri iptal ederseniz daha kötü olacak tabii ama ona yapılabilecek bir şey yok. Bu dizel makinelerin de zaafiyeti bu (ki çoğu kişinin umurunda değil). Amacımız olabildiğince ekonomik şekilde max. gücü elde etmek.
Turbo benzin bir üniteye sahip bir araca çok yüksek bir fiyat ödeyeceğime uygun yollu bir turbo dizel makineyi düzgün bir şekilde yüklerim ve yoluma bakarım. Hem de çok daha az yakıt tüketerek :) özellikle akaryakıt fiyatlarının uçuşa geçtiği şu son günlerde. Tabii siz benzinle uğraşacak kadar zenginseniz o sizin bileceğiniz iş. Onu ben bilemem.
Edit: Yanıt verdiğim arkadaş yanıtını silmiş. Okumak isterseniz işte o yanıtın ekran görüntüsü: i.hizliresim.com/ct5r1om.jpg
ekran görüntüsüne sığmayan en sonda da birebir şu yazıyordu:
"benzinli araçlar gibi hiç de nazlı olmuyorlar" Hı hı... Dizelin hiç nazı yok zaten :)
Bana bunlarla gelmeyin ya."
150 beygir güç veriyor ama 500 beygir gibi yakıyor. Hatta yarısını yakmadan atıyor.
Sami ustam, dayno zararlı diyorlar sizin düşünceniz nedir? Kol çıkarma olayları falan varmış cevaplarsanız sevinirim
1:02 'de orman yangını başlıyor
Ustam ile aynı görüşteyim, çevre bize Allah'ın emaneti onu tam korumak mümkün değil en azından gereksiz işlerle onu kirletmenin anlamı bence anlamı yok hesabı ağırdır. Selamlar.
Bu tarz insanların rahatlığı , doğaya ve insanlara verdiği zarar , gençlerden bizi soğutuyor bu bir tutku değil.
Sami usta araba değil eski kömürlü tren olmuş... 😁
Hayalimi süsleyen araçlardan :) küçük ve işlevli fakat param olsa bu verimsiz aracı kullanmam tabiiki isterim fakat devamlı işkence olur bu çünkü benzini havaya yakıyor :) görsel olarak efsane
Benzin degil dizel
Araba böyle hızlı gidecekse hiç gitmesin daha iyi bune ya
Bu tarz corsacılar cogu insandan alması gereken helallik var ...
İşte tamda kul hakkı dedikleri bu olsa gerek benim senin onun çoluk çocuk ana baba hepimizin soluduğu havayı sırf keyf olsun diye kirletmek.
Trafikten men edilmemesi şaşırtıcı. Yazık oluyor doğal güzelliklerimize...
@@globalvideos7941 anladığım kadarıyla sığınmacısın. Sahtekar devlette ne işin var? Yallah memleketine. yallah....
bunu yapan yaptıran herkese ceza verilmeli...böyle araçları kullananların ehliyetleri iptal edilmeli veya sadece elektrikli araç kullanmalarına müsade edilmeli....para bulursa alsın....tövbe estağfurullah....bozmayacağım ağzımı....
Yok öyle değil demi direk idam edilmeli
Az olur derisinide yüzün 🤣🤣
Yağlı kazıklara oturtalım
(İşin şakası Arakadaşa katılıyorum)
1:07 Sağdaki Dayının Sigara İçişini Kes😂
Küçükken hava lodos esip odunlar da yaşsa aynen böyle tütüyordu bizim soba😌
Sami Abim Sende Seviyorsun Bu Hayatı Ama Çaktırmıyorsun 😂👑
Bu ve bunun gibi araçlar trafikten menedilmeli.Çok merak ediyorum bu araç egzoz emisyon testinden nasıl geçiyor 😄
Kat iptali "katalitik konvertör" yaptığı zaman duman atıyor geri taktığında eski haline dönüyor diye biliyorum ne zor ne kolay bir işlem o yüzden emisyonda problem yok
Aynı araçtan bende vardı eksoz emisyonda başımdan geçen hadiseyi anlatayım. İlk yanaştıgimda emisyon ölçümü yapacak olan teknisyen arkadaş bu araç yazılımlı geçmez hiç girme boşuna dedi. Katalizör egr iptal ve eksoz vs yok komple düz boru düşünün artık. Dedim sen bi sok bakalım ölçüme. Ölçüme soktu gaz ver diyor ve gazı nazikçe 3 bin devire kadar verip sabitliyorsun. Araçta o kadar iptaller ve üzerinede sonuna kadar açılmış bı yazılım olduğu halde sıfır duman. Ölçüm bitti ve teknisyen arkadaş geldi abi araban çok temiz çıktı ben hiç beklemiyordum dedi şaşırdı. Yani işin özü gazı az az vermek birden verince duman atıyor araç az verince atmıyor geçiyorsunuz. Ama normal muayeneye giderken katalizör ve orjinal eksozunu takıp öyle gittim ordanda tekte geçti.
egzoz sistemini orjinalini geri takıp yazılımı da kısıyoruz.
@@suleymanaltnn hava yakıt oranından fazla fazla yakıt basıyıo araba fazla yakıtı yakamıyo sonra da yanmamış yakıt duman olarak çıkıyo tabi enjektör içi oynama da var
Tarcanlar ekspertizden ben Sami tarcan herkese merabalar Azərbaycandan izliyorum varya artik 3 yil oldu videolarin bagamlilik yapio kral♥️🖤🖤
Bunun gibi insanlar yargılanması lazım bu adam her gaza bastıkça çevre kirleniyor
Çevre dediğimiz şey aslında geleceğimiz. Çocuklarımıza bırakacağımız mirasımız bu olmamalı.
Ekonomi çok iyi de herkes çok düzgünce sıra çevre temizliğine geldi. Önce bi dışarıda elini kolunu sallayan katilleri tecavüzcüleri temizlesinler sonra ekonomi düzelsin sonra eğitim düzelsin. Bunlar olmadan çevre ne kadar temiz olursa olsun.
@@serkan1022 Çevre demek dünya demek.
Burdan yetkililere sesleniyorum bu adamı bulun cezasını kesin dünya herkesin .mülkü böyle cahiller yüzünden. Yeterince kirleniyor zaten daha fazla kirlenmesin...azon tabakamiz.
hemen yakalıyoruz 😂
Cezasini ben kestim..Karar yukarida
Tamam kestiler
Dumanın kokusu burnuma kadar geldi
Trabzon Dr.Ecu Öptüm Hüseyin yazılım da işin hakkını vermiş bi örnek.
Ne kadar duman o kadar randıman💨💨
İşte bu yüzden benzinli araçlar tercihim
Sanırsın benzinli araç nox gazı ve karbon monoksit atmıyor -.-' yarı cehalet de kötü birşey
@@bayburcin7061 İşte bu yüzden tercihim bisiklet 😀
@@orkunkurun ben de bisiklet kullanıyorum ama 6000km(3 ay) da bir ağır hasar oluşuyor bisiklette.
@@bayburcin7061 dizelide zaten keyifden yasaklıyorlar
@@bayburcin7061 zaten salmıyo demiyo kardşm sadece benzinli araçları tercih ettiğini söylüyor.
Ayrıca yarı cehalet evet kötü birşey birde yanında okuduğu şeyden alakasız sonuçlar çıkarma sıkıntısı varsa sendeki gibi daha da kötü oluyor...
Bundan 6 ay önce bir araç alacaktım, araç ekli çıktı , sağolsun Sami Tarcan abim sayesinde başıma bela almaktan kurtuldum; 2 ay önce de sevdiğim kızla evlendim, sevdiğim kızı Tarcanlar a götürmedim diye aşırı pişmanım, kız 4+2 ekli, üstüne tamamen makyajlı ve vaatleri dirençle kandırılmış çıktı. Ailesini arıyorum açmıyorlar, başka bir telefonla aradım biz verdiğimizde öyle değildi sen kötü bakmışsın diyorlar; daha evleneli 1 gün oldu nasıl bu hale gelecek diyorum "Biz verdik bizi daha arama" diyorlar. Mahkemeye verdim sonuç bekliyoruz, Sami Tarcan'a çok sinirliyim acilen kuaför ekspertizi açmalı madurum!!!
Kul hakkı vallahi... Aksini iddia edene dicek söz yok
bu aracın acilen trafikten çekilmesi lazım. yazık yahu
Sami bey sizden ricam bu tarz araçların plakasını paylaşmanız biz neden bu tarz insanlar yüzünden zehirlenelim verin plakayı şikayetimizi yapalım trafikten çekilsin araç.
Arac sahibi izin vermeden birsey paylasamaz malesef.
Fabrikalarla bilmem kaç yıldır oluk oluk zehirleniyoruz kimse böyle duyarlı olmuyor ama arabalardan çıkan dumana çok duyarlısınız bende bunu anlamıyorum
@@burakdeveci3211 Laf yapıcak ya arabaya kadar düştü
Piyasadaki neredeyse tüm 1.7dti corsalar modifiyeli zaten. Bu aracın yazılımı normal yanlış birşey yok. Ne kadar duman o kadar randıman arkadaşlar. Tabi buna izin verilmemeli ama kimse denetlemiyor. Bu araçta big turbo, big intercooler, muhtemelen yüksek kapasiteli enjektör var ve yazılım buna göre. Egzoz zaten düz borudur. Bu kadar duman çıkması normal. Araç zaten tork ile yürüyor. Bu araçlar ile s2000 geçiyorlar ama tabi 210km/h kadar çıkıyor en fazla şanzımandan dolayı. Ayrıca bu araçlar aslında kamyonet. Yani fabrika çıkışı arka tarafı kapalı kasa. Daha sonra bunlar bayiler yada kullanıcılar tarafından arkası açtırılıp otomobile döndürüldü.
EGR ve DPF(Taş yani) iptal ediliyor Big turbo evet amma enjektör neyse o inter Cooler da big olsa nereye sığdıracak corsalar da o kadar yer yok bende 1.2 benzinli 2014 corsa kullanıyorum ona rağmen intercooler a bile yer yok zaten radyatörleri araca göre büyük çünkü alüminyum blok deli gibi ısınıyor standart corsaların çalışma sıcaklığı 100°c dir tabi antifreez olmasa suyu kaynatır sıkışık trafikte su kullanan zekasızlar yüksek ihitmal üst kapak contayı yakıyordur ancak 90-98 model arası olan modelleri standart 90-95°C arası çalışır 😉
Dumansız olunca bu kadar güç alınamıyor mu? Big turbo hibrid turbo böyle intercol falan yapıyolar motor içine hiç bişey yapmadan uçuyo bunlar 180-200 hp veriyor diye biliyordum. Yağ mı yakıyo nedir neden duman var sadece kat iptali falan olduğu için mi?
Classic corsa 😂 bu arabaları alan bebeler hep böyle yapıyor 😂
Bence arabaya değil, yaşadığı dünyayı kirletmek için bu kadar uğraşanlara çevreci bir yazılım atmak lazım.
Her corsacinin meşhur sözü
Ne kadar #duman
O kadar #randuman
Accent Era: Hakettiysem eyvallah
Bunlardan alılan mtv hic birsey hibrit araclarin motoru buyuk olmasina rağmen cokca
Dusuk emisyon degerlerine sahip ama alilan mtv degero cok fazla acil duzenleme getirilmesi lazim
Ben de 2011 vito 113 cdi aracıma yazılım yaptırdım. Tam gazda benim aracım da duman atıyor ama bunun 10 da 1'idir herhalde.
Bu çevre insanlık düşmanlığından başka bir şey değil bence. Trafikte arkadaki araçlarda seyahat edenler bu tip araçların sürücülerini sitayişle (!) anıyorlardır.
@@HaraldSjellose Öncelikle mesajınız için çok teşekkür ediyorum. Aracımı -satıcının x marka yetkili satıcısı olmasına güvenerek ve başka şehirde olduğu ve zamansızlık nedeniyle- baktırmadan aldım. Meğer kilometre yaklaşık 350.000 düşürülmüş. Yazılım yaptırdığımda araç yaklaşık 500 bin deymiş. Şu ana kadar hiç bir sıkıntı yaşamadım. Ayrıca fabrika verisi şehir dışı 7,1 lt/100 km (ki bu değere ulaşamazsınız) iken ben Ankara-İstanbul arası dolu depo-doldur depo hesabı 5,7 lt/100 km yakıt tükettim. Çekişin artması sonucu uzun yolda 110 km hız sabitlemeyle sanki otomatik araç kullanıyormuşum gibi neredeyse en dik bayırlarda bile vites düşmeden gidebiliyorum.
Çevre kirliliği için ise, yazılımdan sonra 3 defa emisyondan -hilesiz hurdasız- sıkıntısız geçtim. Sürekli tam gaz gitmediğim için de hep duman atarak gitmiyorum :))
Kusura bakmayın biraz uzun bir cevap oldu. Ancak, yazılım bilinçli insanlar ve bilinçli yazılımcılar tarafından yapıldığında sorun çıkmayacağına inanıyorum.
Mesajınız için tekrar teşekkür ediyorum ve sağlıcakla kalın dileklerimi iletiyorum.
✔✔✔Ben sami tarcan Aracımız daynoda orman yangınına sebep oldu yetkili birimlere haber verildi😂😂😂😂
Heyt maşallah allahına kurban senin
İnşallah sağlam bir cezayla trafikten men edilir Allah’ım sesimi duy
Böyle bir yazılım yaptırmam, böyle bir arabada almam
Dyno motor için saglıklı bişey değil deniliyor sami abi dyno zararlı mı bilgi verir misin?
millet arabaya yazık akıllı adamın yapacağı şey değil falan demişte sizene kardeşim kendi arabamız kendi paramız üstelik arabaya yazık diyenler arabasını seven bakan adam bunu yapar emin olun hepinizden iyi bakıyoruz
dumanspek :) ne kadar duman o kadar randuman :) Sami abim hayırlı işler
Kul hakkına öyle bir giriyor ki bakalım mahserde o duman nasil dönecek kendisine...
adam arabayı tren yapmış FFS... oradaki pin pon masası da güzelmiş ama :) boş zamanlarda, helal olsun.
Arabamdan böyle duman çıkarsa ben utanırım şahsen sürmem o arabayı. kara tren misali
1:47 çevreye siz de zarar verdiniz, güvenlik önlemi almayarak vermeye de devam ediyorsunuz. Duyarlılığınızı ıspatlayın, bir tertibat yapın ve tüm araçlarda eksoz dumanını bir filtreye çekin ve havaya eksoz dumanı karışımını en aza indirgeyin. Bu arabayla ilgili tüm eleştirilere katılıyorum. Trafikten men edilmeli.
sana göre olan şey bize göre de. ortada gerçek bir devlet olsa bu araçlar gezemez... o keyif çatacak diye benim çocuğum kanser olacak...
vatandaş hile hurda peşinde olduktan sonra devlet ne yapsın. yine naptınız ettiniz konuyu devlete getirdiniz ya helal olsun
en dandik araba 500.000tl olmuş yapıcak birşey yok millet biraz seri araca bineyim diye böyle yollara başvuruyor
@@AhmetSametCetinel bey tabiki devlet bu araç egzoz muhaynesinden geçmiyormu yol denetimlerinde bu aracın dumanı gözükmüyormu anlayacağınız seçimle başa getirdiğimiz siyasilere biz vatandaşlar yetki veriyoruz adaleti sağlasınlar kurallara uymayanlara yaptırım uygulasınlar diye vatandaşların içinde hırsızıda arzısıda var sorun devlette kimse görevini gerektiği gibi yapmıyor bunlar daha iyi günler
@@AhmetSametCetinel şu yorumun ben bir koyunum diye bagiriyor meeee.baska kim bakacak devlet bakmayacakta ben mi bakacam bu arabalara?
@@huseyinayyldz6502 Demek istediğiniz şeyi anlıyorum ama ben de demek istiyorum ki bu egzozu arabasına takan içimizden birinin kuzeni, bu işi yapan yazılımcı içimizden birinin dayısı, egzozu takan usta birimizin amcası, denetleyen memur birimizin eniştesi. biz toplum olarak bu tarz eylemlerde bulunan bireyleri dışlamadan bu işler düzelmez. bu corsanın videoları instagramda geziyo ve onbinlerce etkileşim alıyor. biz bu insanlara prim verdikçe böyle işlemeye devam edecek. biz kendimizi düzeltmedikten sonra devlet istediği kadar kural koysun ve denetlesin. biz yine bir yolunu bulur minareyi çalar kılıfını uydururuz.
Ben orijinal egzoz ile 2001 model lpg'siz Astra'dan egzoz muayenesinde zor zar geçerken bunlar nasıl geçiyor anlamıyorum
Öncelikle bu işin yasal olarak yapılabilirliği varmı acaba ?
Arkadaki sigara içen arkadaş boşuna içti o sigarayı ( bu arac trafikten men edelmesi gerekiyor bence)
Ahaahahahahha sigaraya gerek yok bu araba varken
Sami bey, çevre düşmanı bu aracı konu edip yayınlamasaydınız keşke, dürüstlüğünüz ile örnek olduğunuz 407 bin kişilik bu topluluğa bu konuda da doğru şekilde örnek olmak zorundasınız, çocuklarımıza solunabilir bir gelecek bırakmak sanırım hepimizin vefa borcu!
Adam oraya dyno testine gelmiş işini yapıyor çevreyi kirletiyor sağlıksız diyor daha ne dicek ya
Evet çocukların bunu solumasi sıkıntı ama ekonomi kötü olması sorun deil
Abi sen her ihtimalde egzos gazı için filtreleme sistemi kurdur en azından bu tür araçların testini yaparken kullan.
Araç plaksını okuyabilseydim çok güzel olucaktı
Bu aracın derhal trafikten men edilmesi gerekir
Karar....
Araç trafikden men edilip, sahibininde 17 sene sadece at ve el arabasi kullanmasina karar verilmiştir...
Abi motorun 1.6 veya 1.4 olduğunu anlama imkanınız var mı bir arkadaşın başına geldi de 1.6 motor diye satın almış ama 1.4 çıkmış ekspert anlamaz diyor merak ettim görürseniz cevap verirmisiniz.
Era nin iç sesi : Boğuluyorum laaaagnnn 😃😃
Ne kadar o kadar randıman, yakında kucağına alır motoru..
Malesef tanıdığım biri, çok defa uyarıp zararlarını anlattığım biri(konudan bağımsız örnektir), seyahat esnasındayken köy içlerinden geçerken birlikte, gofret maden suyu vs alırdık. Bitirdikten sonra camı açıp tarlaya atmaya çalışırdı ben engel olurdum. İşleri ne toplasınlar diye bide kendini haklı görürdü. Herşeyin insanlar için var olduğunu inandığı din söylerse eğer, arkasından devam eden yasakları kimse umursamaz. İnsanın bencil doğasını engelleyemezsiniz bir daha. Bu doğanın bizim için değil, bize rağmen var olduğunu anlatmak gerek insanlara. Eğer bir gün tokat atmak isterse çok ağır olur altından kalkamayız. En basit örneği, oksijen miktarı azalıyor nüfus artıyor. Oturduğu yerde boğulan insanları gömecek toprak bile bulamayacağız.
Dinde çevrenin doğanın ve bilhakis vücutlarımız bizlere emanettir ona iyi bakmamız emrediliyor. Toplumun bir sıkıntısını dini bir perspektife yorumlamak hiç mantıklı değil.
@@Iusniqa cımbızlayarak anlam çıkarma lütfen. İnsan egosundan ve onu besleyen şeylerden bahsettim. Konuyu saptırma
@@bayburcin7061 o zaman bu dini, arkadaşının öküzlüğünü anlattığını idda ettiğin yazının, tam ortasına, taşıyıcı kolonu gibi, sebep kısmına yazma!
@@utkubaskan141 olur! Ünlem ünlem
slm bu kömürlemi calisiyor
Hastasiyiz behhh hollanda dan selamlar sami baba
Ben bunları trafikte görünce şikayet ediyorum sizde edin tam bir saçmalık
Yazık arabaya yaa.Boyle modifiye mi olur.Çevre ve hawayi da direkt kirletiyor.Bunun gibi arabaları salmiyacak emniyet direk bağlanmalı
S.a sami usta dayno testini kaca yapiyorsun ? Benim alfayi sokmak istiyorum ...
Merhabalar arabaninn duman attığı 3 saniyelik biryeri videodan alıp Instagram'da bir edite kullandım sıkıntı olurmu sizin için yoksa kaldırayim
Araç muayenesinde şüpheli araçlara yazilim kontrolu yapilmasi lazim, yazilimli araçlara agir kusur verip vizesi onaylanmamasi gerekiyor.
Çevre katliamı bu. Bu tarz araçları trafikten men etmek gerekir.
Pinpon masası var Sami üstad. İşinde olduğu kadar masa tenisinde de ustasındır eminim...
Kanka bi Ratata be
Çevre ve Şehircilik bakanlığı bunu beğendi 👏
Her şeyin orjinali iyidir.
Allah akıl fikir versin, yakında motoru kucağa alır.
Güzel yağ yakıyor
Yazılımsal değişiklik cehalet dışında bir şey değildir. Bir araç 75hp üretiliyorsa o aracın yük gören unsurları (krank,piston,fren sistemi vs.) O kapasite çerçevesinde tasarlanır üretilir. Araç modifiyesi malesef bizim ülkemizde her konuda olduğu gibi cehaletin pençesinde olduğu için bu tip yazılımlar ya da bir ad spor filtre takarak vs yapılıyor. Çevre kirliliğine sebebiyet vermesi başta olmak üzere o aracın fren sistemi o güçlere uygun olmadığı için kaza riskini de artıracaktır. Sadece yazık... İnsanımız gerçekten düşük zekalı ve cahil...
forge motor yapar fren sistemini de değiştirir tamam 👍 bizim ülkemizde araç fiyatları dehşet verici bir seviyede oldugu için bu şekilde yapıcak birşey yok
@@Onur941 araç ve yakıt fiyatları bu seviyede pahalıyken aracı yazılım ile çöp etmek ne kadar mantıklı bir hareket?
"İnsanımız gerçekten düşük zekalı ve cahil..." cümleniz yanlış olmuş diyecektim. Sonra aklıma xenon far takanlar, gereksiz sis farı yakanlar, oturma odasından duyduğum egzoz sesleri geldi haklısınız gerçekten tam olarak dediğiniz gibi.
@@zaferozdemir6510 Gerçekten haksız olmayı çok isterdim. Eğer haksız olsaydım dediğini, gibi birbirine,çevresine ve tüm insanlığa saygısı olan insanlar ile yaşar daha huzurlu,sakin ve mutlu insanlar olurduk... Ama ne yazık ki sabah erkenden kalkıp işe gitmek zorunda olduğumuz bu günlerde gece yarısı son ses müzik ve gürültülü egzoza sahip araçlarıyla sokak sokak cadde cadde gezebilen insanlar ile yaşamak zorundayız. Şehir içinde sıkışık trafikte makas atan akmayan trafikte selektör yaparak yol isteyen magandalar ile yaşıyoruz. Ve malesef daha nicesi...
Kesinlikle ölüm fermanı o arac 55 e göre yapılmış ne motor ne bütce ne cevre nede cellat tepende .
55Hp 1.7 corsa yok atmosferik ve eski modeller de varsa vardır ama ben hiç görmedim 65-70HP oluyor en düşüğü ki bu Turbolu model arkasındaki CDTİ yazısında ne kadar kırmızı harf varsa o kadar yüksek HP lidir şimdiki yeni benzinli atmosferik Corsa bile 75HP benimki 2014 1.2 85HP Benzin Atmosferik hatta yazılım attırıp 90-95HP filan yaptırayım da yokuşlar da filan bayılmasın dedim ama adamlar buna yazılım olmuyor zaten fabrika çıkış yazılımlı dediler kime sorsam aynısını söyledi 😉
Yatak yorgansız Dtı Dumansız olmaz…
Araca yazılım yapılmış,kat iptal edilmiş ne var neyok iptal edilmiş tam bir çevre katili olmuş,bu tip araçlar trafikten men edilmeli.
O arabayı alan enayi :D Son sahibi olacak demedi demeyin
Her alan 2 3 kere daha satar onu merak etme sen
Bu araçtan Antalya’da var meşhur bir tane 1.7 dizel, görünce aracın arkasında siyah film var zannetmiştim, isten simsiyahtı aracın bagaj kapağı ve arka iki çamurluk 🤣
Mini kamyonet şeklinde ticari olarak şirketlerin kullandığı,dizel Palio, Corsa ve buna benzer arabaların hemen hemen tamamı yoğun dumanla geziyorlar
Hepinizi selamlıyorum, motor bloğunun içinde su yağ kanalında çatlak olmasına rağmen motoru bu halde gömlek piston çakıp conta yenileyip toplasam idari bir süre su yağa karismadan Experde bu durum anlaşılır mı? Araba aldığımı sanıyordum 🧐
Abi Samsun'a da bir şube düşünüyor musun?