Olasz meló: TOTÁL SZÍVÁS az e-autó TÖLTÉSSEL
HTML-код
- Опубликовано: 29 сен 2024
- Pólóvásár: videosbolt.hu/...
Facebook: on. 1hc3BIa
Insta: / magyarosicsaba
Zenék Spotify: spoti.fi/2Dgxd6a
Zenék Apple Music: itunes.apple.c...
A technika:
Olympus Kamera: bit.ly/2o7Nm5K
Objektív#1: bit.ly/2Dzds6I
Objektív#2: bit.ly/2De78W6
Objektív#3: bit.ly/2HTAZkC
Sony Kamera: bit.ly/2oYotGO
Drón:www.icentre.hu...
Osmo Pocket: www.djiars.hu/...
Állvány #1: www.manfrotto....
Állvány #2: www.manfrotto....
Állványfej: www.manfrotto....
Világítás: www.manfrotto....
Mikrofon#1: www.rodemikrofo...
Mikrofon#2: bit.ly/2oGB1Dh
Mikrofon#3: www.rode.com/mi...
Ha csomagot szeretnél küldeni
Cím: Bp.,137-es posta, Szent István Krt.10. 1137.
Név: Magyarósi-Bánki Dóra
A Csomagra rá kell írni:POSTÁN MARADÓ!
értesítendő a küldeményről: yaskatir@gmail.com
Azoknak, akik most esnek be először a csatornára: véletlenül se az derült ki eddig a sorozatból, hogy az elektromos autózás zsákutca lenne.
Számtalan korábbi videóból kiderült, hogy Magyarországon belül gondtalan a közlekedés, és videókban bejártunk már elektromosan Provence, az olasz kalandban meg utaztunk már 1200 km-t gond nélkül, csöndben, könnyű töltéssel, alacsony üzemanyagköltéssel, nagy boldogságban.
A videó arról szól, hogy a rendszer működik, kiválóan használható, de instabil és ennek leginkább az appokhoz kötött töltőhálózat az oka: akár tíz évig lehet gond nélkül e-autózni, de amikor baj van, az szinte biztos, hogy az appokhoz kötött töltőhálózatból fakad.
A videó tehát erről szól, nem arról, hogy az elektromos autózás zsákutca: aki ezt olvassa ki belőle, az vagy nem tudja, hogy jutottunk el Budapestről idáig, vagy csak nem kíváncsi rá.
Magyarországra kell csak akkor venni elektromos autót!!!!????? :-))) Jó 13000000 -ért! Míg egy hasonló belsőégésű 6-8 milla! Öt millió különbözetér egy darabig el autózom, úgy hogy nem kell majd egymást eltaposni a töltési lehetőségért! Akkor már inkább egy hibrid! Igen , azt erre találták ki! Városban elektromos üzem, pályán belsőégésű meghajtás. Bebizonyosodik, átmenetek nélküli átállás nincs! Itt az élő példa! Elektromos autó meg csak maradjon egyenlőre a rövid hatótávjával városban, vagy szívjon ahogy kell! Ez még nem a jövő!!! :-)))) Három óra plusz!! :-)))) M7 pályán 5 perc késés miatt örült mód vezetnek, másokat veszélyeztetve! Mi lesz így ha a autók többsége elektromos lesz? Sorbaállás a töltőknél!? az tölt aki az erősebb, agresszívebb, gyorsabb! Szép jövő!!! :-))))))))
Ettol fuggetlenul ilyen skodat nem fogok venni :(
Csaba, aki nem csak ezt a videódat látta, annak az jön le, hogy nyaralni jobb inkább belsőégésű motorral szerelt autóval menni.
Arra az 1-2 hétre egyszerűen el kell cserélni valamelyik családtaggal a villanyosat egy belsőégésűre, vagy bérelni kell egyet. Az év maradék kb. 50 hetében pedig nagyon jó az elektromos autó, különösen a városokban és azok aglomerációjában. Jómagam is vennék egyet, csak hát van egy kicsi, városba nagyon alkalmas autóm, és abból a pénzből amennyiből lecserélném egy használt villanyosra, nagyon sok éven keresztül tankolhatom még.
Így most inkább veszünk egy városi kis villanyató (pl. Renault Zoe) árából egy nagy családi/utazó autót (Škoda Superb/Opel Insignia), egy tisztességes (2 literes) benzinmotorral (amíg kaphatóak) és ezt a rengeteg a működő/szabad/elérhetetlen alkalmazást nem igénylő töltők keresésével elcseszett órát + magát a töltésre szánt időt inkább városnézéssel/nyaralással/pihenéssel töltjük.
B megoldás: Tesla, bár szerintem annál meg könnyen bele lehet futni olyasmibe, hogy éppen foglalt lesz az összes töltőoszlop.
Ne haragudj Csaba, részben igazad van, egy családi házban élő dolgozni járó ember aki otthon tudja minden nap tölteni az elektromos autóját annak kitűnő választás. Most Ti is belekóstoltatok az elektromos autózás hányás részébe. Mi van akkor ha a nagy töltőkeresés közben rátok jön egy pisi, egy szapora, éhség vagy szomjúság? Mikor várod hogy 2-3 óra alatt legyen benne annyi kraft hogy elérd a célodat és közben nem tudod elvégezni és kielégíteni a szükségleteidet, ez a kamionos életformán is alul van.... Ma és a jelenlegi állapotában is elfogadhatatlan ez a kivitelezés országtól függetlenül, ezek az autók az agglomeráció és városi közlekedésen kívül totálisan alkalmatlanok másra.
A probléma az, hogy ha ez a szívás már csak egy fikarcnyit is benne van már most a levegőben az már gáz. Mert ez elriaszt mindenkit. Nem akarnak az emberek szívni. És mi lesz akkor ha majd sokkal több elektromos autó lesz? Verekedés az utolsó működő töltőért? :)
Csaba, ha hazajöttél, készíthetnél egy riportot a Mol töltőhálózat vezetőivel erről az apposdiról!
Hozzávéve azt a gyakorlati szempontot, hogy a töltőállomás egészét nézve vásárlónak (ügyfélnek) számít-e az, aki nem hagyományos üzemanyaggal, hanem árammal tölti az autóját ( lásd pl. mosdóhasználati jogosultság).
Benzinkút tulajdonosa , benzinkút üzemeltetője, elektromos töltőoszlop tulajdonosa (üzemeltetője) háromszöget (négyszöget?) képez egymás között, cégenként más és más szerződésekkel?
Mar reg otthon van.
Emag lada frigorifica 12 volt
Az olaszok szeretnek szívatni rendesen. Szardinián így jártunk. Jegykiadó automata rossz volt, ezért appon keresztül akartunk venni buszjegyet, de az kérte az OLASZ SIM-et. Akkor miért nem vettünk a sofőrtől??? Mert a covid miatt nem adhatnak el jegyet. És ezekhez a hülyékhez járunk mi turisták a legtöbben a világon.
Honda benzines generator a csomagtartóba ez a jövő 😀
Valós probléma. A szabályozás készülőben van, de a megoldás évekbe fog telni. Jó video, érdemes lenne a hazai nagyobb szereplőkkel egy kávé melletti kerekasztal beszélgetést összehozni. Csaba? ;-)
Vettél (vittél) volna Tesla-t ;)
Amúgy meg igen! Legyen kötelező kártyás fizetési lehetőség minden töltőn!
Hát ez LOL! Nem egy ilyen részre számítottam :-( . Na, majd talán holnap.........
Szia Csaba!
Tetszik a napszemüveged, milyen márkájú, ha megkérdezhetem?
Agregátort benzint a csomagtartóba,és a töltőoszopok mellett,tölteni!
Gondoljatok bele ha ez munka előtt vagy valamilyen fontos de rohannunk kéne dolog előtt történne! Az azért elég szánalmas hogy azért nálunk patent a dolog az olaszoknál ennyire gáz. De ez is érdekes, miért nem úgy van hogy rádugjuk a töltőre a kocsit, bemegyünk az állomásra és ott elindítják a töltést és mikor neked jó kifzeted és ágyő.
Légyszi csinálj egyszer ilyen utazós videót egy Teslával is.
Van.
Handrás, Tesla Master, Becsületesnepper...
@@petertoth8187 Tudom, Handrasét láttam is. Neki nem volt semmi baja, azért mondtam hogy ha Csaba is csinálna ő is megtapasztalhatná hogy milyen is amikor minden működik és nem kell szenvedni vele…
@@nagynorbert26
Ja értem. De ezt is a Tesla fogja megoldani, mert hamarosan lehetővé teszi más típusok töltését is a saját Supercharger hálózatán.
@@petertoth8187 És gondolod ahhoz nem kell majd app/regisztráció? :)
@@followtheori Más autósoknak lehet hogy kelleni fog de a Teslasoknak továbbra sem kell bedugják azt megy
Wind shadow... :) Slipstream lesz az Robi!
Igen szakszóval kifejezve Slipstream. De hétköznapi értelemben használva a wind shadow is tökéletes és azt a nem angolajkúak is gyorsabban megértik.
@@MrLaca11 nem tudtam. Akkor bocsi
drafting
Hát még kel pár év mire ez hoszu távon is müködni fog
A töltés miatt csak Teslat vennék, de azt meg nem tudom megfizetni :D
Dán fickónak nem Teslája volt?
@@sanyi1961 Nem, az egy VW, szerintem ID.3
@@pille5 Igazad van. ID3.
Na ezért nem veszek villanyautót!!!
Ez a rész nagyon megérdemelné az angol nyelvet, mert elég nagy problémára világít rá.
Vagy legalább egy teljes angol feliratot!
Első blikkre azt hittem a videóban használt angol hiányosságaira akarsz rávilágítani :)
ja....főleg az illúzióra, amiben az embereket ringatják, hogy az elektromos autók mennyire környezetkímélőek....pedig egyáltalán nem azok...ez is egy nagy biznisz....ennyi...Elon Musk-ot meg Nikola Tesla örökösei helyében beperelném, hogy az ő nevével próbál itt bizniszelni...inkább az Edison nevet kellett volna adnia a cégének...mivel Tesla ingyen energiában gondolkodott....nem véletlenűl nyírta ki Edison....és az érdekek...
@@dodgemcaj wow
@@dodgemcaj Tudományosan kiszámolható, hogy az elektromos autók környezetkímélőbbek, főleg olyan helyeken ahol nem szénszármazékok elégetésével csinálnak áramot. Máshol terjeszd a hülyeségeidet.
Oké, hatvanévesen úgy akarok kinézni, mint ez a dán pasas.
*szeretnél
@@pajeszgyula nem, akarok.
Oké, de ő 32 éves volt. :D
@@DemeterKornel az baj, akkor rohadtul el vagyok késve. :D
Hány éves vagy most és hánynak nézel ki? 😉
Ami veletek tortent szerintem pontosan ezektol felnek az emberek amikor szoba kerul, hogy elektromos autot vegyenek.
Vegyenek Teslat azzal nincs iylen gond :)
@@TheRealSaddamHussein Van azzal is gond, csak tesla superchargeren nincs.
@@TheRealSaddamHussein Azért nézz a térképre Dél-Dunántúlon.Azért van egy kis gond.
@@behajto1 nem a dél-dunántúli fizetési viszonyokra van méretezve a tesla jelenleg
Ez a baj, hogy ezt veszi alapul, és azt nem látja, hogy az év többi részében nincs ilyen gond.
Meghoztátok a kedvem az elektromos autózáshoz :D
🤣
A mai nap tanulsága a szélárnyék :D
Nem.
Modern Euro6 diesel europai korutra.
5 perc tankolas, barhol, barmikor 1000km hatotav, no app para csak nyugalom, csend es suhanas.
A vilanyauto meg majd jo lesz a varosban meg majd egyszer talan kulfoldre is kb 5-6 ev mulva.
@@laz1go286 azzal a modern dízellel ugyanúgy meg tudod szívni Olaszországban, ahol a nap nagy részében senki nincs a kutakon, amik vagy elfogadják a bankkártyádat, vagy nem.
@@magyarosi Ha kimész olaszországba akkor pl ha lienzben vagy klagenfurtban megállsz tankolni egyszer bőven lérsz. majd valahol olaszországban kell még egyszer tankolni a visszaúthoz. de ha mész össze vissza olaszországban akkor is megoldható. a bankkártya probléma meg megoldható euróval.
@@janosvarga5840 az autótöltés semmivel sem bonyolultabb probléma, mint a BOLOGNAI titkának felfedése. Hasonló rutinnal lehet töltést intézni bárhol, mert ahol villany van ott minden van.
@@laz1go286 Megoldás az idióta töltési rendszert megoldani pont úgy mint egy automata benzinkúton, ha valaki elektromossal akar menni.
ebbe az a jó hogy 2 felnőtt is megfáradt miatta , ezt most képzeljük el gyerekekkel a hátsó űlésen :D
Na erről beszélünk!!!
Ja ja . Meg anyával aki rágja a füledet hogy miért nem haladunk Józsi .
..és a nyaralásból válás lesz.😔😁
Az EU-s fogyasztóvédelemhez kellene fordulni ebben a témában. Anno a roaming díjakat is megoldották, akkor erre is képesek lesznek.
Amikor Csaba halkan, és nyugodt hangnemben beszél onnan lehet tudni, hogy tényleg nagy a probléma. :)
Azért "jó" mert mindenki hirtelen ki akarja szakítani a saját kis szeletét a jövő nagy bizniszéből... összhang? Semmi.
Szerintem eddig is egyértelmű volt, hogy a elektromos autózásban nem az autókkal (akkumulátorral) van a probléma hanem a töltéssel. És minél több e-autó szaladgál majd az utakon, ez annál nagyobb probléma lesz.
RÉMÁLOM az elektromos autó KÜLFÖLDÖN?
Ez a video jutott egyből eszembe és az a kijelentés, hogy tervezéssel ki lehetett volna védeni az ilyen kellemetlenségek 99%-át. AHAAAN. XD
Nos számomra az derült ki ebből a videóból, hogy a nagy loszart lehet. ;-)
Kapcsold ki a klímát, töltsd le a sokadik appot, olasz SIM kártya, ez a töltő ezért, az a töltő pedig azért nem működik. Ez mondjuk működik, de mégse. XD Na ez már biztos működik. Hű, de lassan tölt. XD Jah és ne feledkezzünk meg az elmondott imák sokaságáról sem.
Nézni is szörnyű volt hát még átélni. Szóval jah tervezéssel minden jól fog működni. Hát nem. :-)
Nincs mindig ennyi gond: ruclips.net/video/TaV8HfqI4RI/видео.html
az öreg hogy kipattintotta magát anno ... :)
Szerintem napi szinten dolgozik a fenntartásán.
Az öreg viking nagyon kemény volt! 👍💪
Csak sokat erőlködik azzal hogy tudjon haladni a kocsijàval...
Nem értem a benzinkutakat, kiépíthetnének 5-10 e-töltőhelyet és a kasszánál kifizetnénk... mi lenne ebben a bonyolult?
Mol Pluggee-nél a kúton is tudsz fizetni.
Nincs megfelelő kereslet rá, nem jövedelmező. Mintha csővezeték kellene a benzin kiszállításhoz. Ennyivel bonyolultabb és nem elegendő a hűtőszekrény helyét átadni az elektromos töltéshez a kúton.
Húúú. Én már felgyújtottam volna valamelyik töltőállomást.
Hatalmas matekozás, időveszteség, káromkodás mellett még a klímát sem kapcsolhatod be egy 20 millió ft-os autóban, és a záróízom dolgozik, hogy eltudj jutni egy működő töltőhöz :)
Hát ez hatalmas cumi 😭
Ezt azért nem mondanám, nagyon jól használható egy elektromos autó hosszútávon is, persze a töltéssel valóban vannak problémák, sajnos a Skoda nem ad 'töltő kártyát' a kocsijához, mint ahogy az audi, vagy a porsche teszi, ezeknél a márkáknál sokkal könnyebb a töltés, töltőoszlopon a kártyolvasóhoz hozzáérinted a kártyát és indul is! :)
@@domavagyokcs vw id3 hoz is kapsz/vehetsz kartyat asszem mint most a net a kocsikba h veheted kulon ha kell (navi..stb)
@@g-man7741 ID3 rol nem tudtam ezt, nekunk is van kartyank taycanhoz azert tudtam ezt megerositeni, hogy a porsche es az audi fixen ad.
@@domavagyokcs A VW csoportos autók Ionity-hez adnak kártyát, mert abban van részesedése a VW-nek, de mint a videóból is látszik, az pont le volt halva, így sajnos azzal a kártyával sem mentek volna semmire...
A Tesla legnagyobb előnye pont ez, a Supercharger hálózat ott nincsennek ilyen gondok. Amúgy a Mobiliti app roaming szolgáltatása pont ezért van. Egy appból magyar nyelven Forintban tudtok töltést indítani külföldön is. :)
Hasonlít egy geoláda kereséséhez. Bár a kirándulás szabadidős tevékenység. Ez pedig muszáj!
Igen, a bolygó tönkretétele dízelekkel totál ugyanaz a probléma...
Nem tudom miért nem működhet úgy, mint egy automata benzinkút: beírod, hogy mennyit akarasz, ideiglenesen leterheli, tankolsz, befejezed, levonja a tényleges összeget és mész, csókolom...
Én azt nem értem a töltéshez szükséges applikációk tekintetében, hogy miért kell azokban személyes adatokat (különösen születési hely, idő, stb.) megadni. Szinte biztos, hogy nem felel meg ez az üzemeltetői gyakorlat a GDPR szerinti célhoz kötöttség, adattakarékosság elveinek. Ezen adatokat teljesen indokolatlan kezelniük az elérendő célhoz, nem szükségesek a töltés lebonyolításához.
Csabííí! Szentelhetnél ennek a töltés mizériának egy oknyomozó adást! Felkereshetnél a sok okost és megkerdezhetnéd miért ilyen bonyolult ez az egész!
Érdekes a Tesla ezt is megoldotta ügyesen! Ő képes volt! A nagy okos európaiak nem képesek rá!
Mert szokás szerint nincs együttműködés, ahogy a kábeleknél is. Borzalom
@@zatrok78 ezért pusztul el a világ! Mert semmiben sincs összefogás és egyetértés! Ezért is meg sok másminden miatt is.
És hány Tesla Supercharcharger is van idehaza? 7-8? Csepp a tengerben...
@@bcsa de legalább működik. És működik az egész világon! A nagy ionity meg a nagy világcégek akik mögöttük állnak nagy szerencsétlen lehúzós banda!
@@bcsa Fő közlekedési útvonalakon van mindegyik. Bárhova mész nagyobb távra, útba fog esni elég SuC. A gondolatmenetedben ott a hiba hogy a villanyautókat nem kell elvinni tankolni normál esetben. Otthoni áramról reggelre teli van mindig, csak hosszabb, hatótávon túli utazásoknál kellenek ezek a gyorstöltők. Aztán azt gondold végig hogy te személyesen milyen gyakran szoktál 400km-nél nagyobb utat megtenni napon belül? Na mert neked csak akkor kell ilyen töltőre vadászni. Nyaralásnál eleve úgy keresünk hogy a szálláson vagy közelében legyen töltő (ami adott esetben egy sima konnektor is lehet), és akkor ott azzal sincs probléma.
Én attól féltem, hogy meg üt a guta adás közben. Tanulságos volt. Igen a hisztérikus toporzékolás az tényleg segit.
:D Én is utálom az Apple Maps hangját. Sosem próbáltad a Waze-t? Az gyönyörűen beszél, pedig AI.
Köszi, hogy ti ezt végigszenvedtétek helyettünk, így nekünk már nem kell majd meglepődnünk…
Ha legközelebb ilyen vészhelyzetben találjátok magatokat Olaszországban, keressétek meg a legközelebbi Lidl-t, nem kér appot.
Borzalmas hogy mindenhez a telo kell meg app....teljesen egyetértek a rádugod fizetsz és kész :)
Ami egyébként többszörösen fel van találva. Lásd itthon E-On előrefizetős órák, satöbbi. Egyébként szerintem csak az olaszoknál van ilyen probléma (is).
"Bementünk, mert láttuk nálad jó volt" rovat: Barcelonás pinchos-s bácsi üdvözöl, emlékezett még rád...
És akkor a gyerekek felsírnak a hátsó ülésen az asszony meg elküld a búsba…. És még 15 - 20 millió a levesbe! Éljen a környezetvédelem….
Teslaval nem lett volna ilyen gond. Mert ugye a benzin dizel az környezetbarát?
Ez az appozás bazmeg... MINEK? Annyira felesleges baromság.
Valószínűleg mindegyik gyűjti az adatot a felhasználóról, autóról és még ki tudja, hogy miről.
Ismét láthatunk egy remek példát az EU vízfej töketlenkedéseire. Az uborka görbületét tudják hatóságilag szabályozni, de azt, hogy a töltőpontok kötelezően elfogadjanak bankkártyát, azt nem sikerült nekik megugrani.
Ez baromira így van! Én ugyanígy végigszívtam egy osztrák utat, úgyhogy aki azt mondja hogy a villanyautózás nem jár kompromisszumokkal az egyszerűen nem mond igazat...
Pedig vagy egy tucat appal indultam beregisztrálva (több óra meló), de ez sem volt elég a szívás elkerüléséhez.
Ettől függetlenül fontosnak tartom kihangsúlyozni, hogy az év 99%-ban sokkal jobb mint egy belsőégésű.
Mindjárt jön @handras aki elmagyarázza: “ne mondja már senki hogy nincs 15 perce tölteni??”
30 perc boven eleg 80 % feltoltesehez es ha nem akkarod kinyirni az aksit es 5 ev uttan cserelni akkor nem toltod 80% fele es nem hagyod csontig lemerulni !!!
Ez teljesen jó idő a 30 meg a 15 perc is!De ez csak addig fog működni amíg ilyen arányban vannak e autók mint jelenleg!Amikor majd annyi lesz hogy sorba kell állni majd a töltéshez na ott már húzósabb lesz!Akkor fognak arra is rájönni hogy megiscsak kell új atomerőműveket építeni!
@@ma-eh5mx mar nem azert de ha otthon vagy akkor felrakod a toltore hogy feltoltse 80 % ra nem lesz sehol sorban allas , 280 320 km re elegendo a legtobbnel a 80 % ek
@@szamitogep215 értem!és gondolom akikkel nap mint nap tele vannak az autópályák mert igáznak országokon keresztü,l majd viszik az otthoni agregátorukat hogy ne kelljen sorba állniuk!teljesen logikus!
@@szamitogep215 amúgy a 280, 320 Km az a vadiúj akksikra igaz, sajnos az akksiknak van egy olyan rossz tulajdonsága hogy idővel csökken a kapacitasuk!
Félelmetes hogy még Nektek is gondot okoz a töltés. Nektek akik Világot látott, nyelveket beszélő, elektronikai eszközök és applikációk tömkelegének általános ismeretével rendelkeztek.. Átlagos felhasználóknak nem neveznélek benneteket. De aki átlagos, vagy csak idősebb.. az hogyan tudná ezt megcsinálni? Teljesen kizárt, hogy egy idősebb jó módban élő ember, aki megengedheti magának egy új elektromos autó vásárlását, az inkább ne egy jól bevált tüzelőanyagos változatot vásároljon. Azt gondolom a legkörnyezetszennyezőbb dolgok közé tartozik mikor a hálózat üzemeltetői lehetetlenítik el a használatot. Egységes hálózat kell! A videó szuper, a legjobbak közé sorolnám. 😊👍🥇
Ezért magasan legjobb a Tesla töltőhálózata (semmi kártya, token, chip, gomb nyomkodása…odaérve csak rádugod és kész)
Ennyi az elektromos autozas ugy hogy ertel is hozza szamolas ,telefon,net,appok stb,de aki nem ert valamelyhez netan tobbhoz marad a benzin !!!
Na pontosan az ilyenek helyzetek miatt érzem azt hogy olcsóbb a Tesla mint bármi más mert nem kell izgulni appozni stb😀
Ja és ugye az idő pénz 😁
Es egyebkent is olcsobb :) ha megnezed a SR+ -t, a tobbihez kepest. Kevesebbet is fogyaszt es Ny Europaban barhova el tudsz vele menni
Jah, meg a minősége miatt!
@@a.z.6871 Szokásos stereotype megjegyzes😀... ma egy Audi ETron sportbackal mászkáltam viszonylag sokat és sajnos nem győzött meg se a menet dinamika se az osszeszerelesi minőség (kedvezményes flotta ára 110000chf😅) . Próbáltam Ioniq5 t is és Skoda Enyaq ot is amik mind a ketten bőven izgalmasabb és érdekesebb autó volt mint az Audi. De a Tesla minősege egyáltalán nem kevesebb mint a fenti autók. (és igen Tesla hoz is volt már szerencsém tartosabban is😀)
@@gaborhartmann5341 a másik fele meg jó lesz tankolni és a kötelező szervizekre illetve ami majd el fog romlani😀de viccet felreteve ha egy normális új dízel vagy benzinesrol van szó és nem also kategóriából akkor az jóval drágábbra fog kijonni már a megvétel napján mint egy model s vagy model 3. Hiába van 10 év gratis service pl a BMW mellé amit még kell hogy vegyél azt a munkadijbol számolnak le kedvezményes árat de az alkatrészt meg kell venni és a Gari miatt csak markaszervizbd viheted. 🤔Szóval tényleg érdemes atgondolni 👍
Vonóhorog ès egy diesel agregàtor megoldanà a problèmàt! Menet közben is lehet tölteni😂
Teslával problémamentes az európai utazás. Mindig, minden töltő működik, 99%- ban van hely és villámgyors.
Tiszta hülye is aki bármi mást vesz. Igazából meg is érdemlik valahol.
csak épp autó helyett egy kerekeken guruló iphone -od van ha Tesla -t veszel :D :D :D
Majd elmúlik, ha mindenki használhatja majd ;>
@@Kombany és azzal mi a baj? Komolyan kérdezem.
@@Kombany ha a tesla az akkor az enyaq is meg talan az id3 is csak az szar
Mé nincs egy QR kód a töltőn? Ami automatikusan rávisz az oldalra ahol letudod tölteni az appot?
QR kód van rajtuk. Azért hogy az appon amit már letöltöttél beszkenneld a töltőt, hogy az app tudja melyiket aktiválja.
Csak például ha ausztriában a Smatrics appal akarsz tölteni, akkor ott a QR kód nem megy még úgy sem, ha pixelenként lerajzolod QR kódot a telefonra. Helyette a GPSt bekapcsolod, az appban megkeresed a töltőt a térképen. Elindítod a töltést az appból (vicces ha több töltő oszlop is van egy helyen, az appban nem tudod melyiket indítod el, mert nincs ám megszámozva, akkor gyorsan átparkolsz, mielőtt más rádugná az aktivált oszlopot a saját kocsijára).
Ez az egész apposdi különben jó is lenne, csak éppen a töltő szolgáltatóknak fogalmuk sincs arról hogyan kell olyan appot csinálni, ami gyorsan letölthető és működik.
Csaba, lehet, hogy már más is írta előttem, de egy jó kis Nord VPN?
Azzal le tudnád tölteni az appot a toltohoz?
Szerintem ahhoz még a Store-ban is át kell lőni a helyzetedet, legalábbis Play Store-ban az segített ilyenen, nem tudom iPhone-on meg lehet-e kerülni ezt.
Akkor veszek elektromos autót, ha max 10 perc alatt teljesen fel lehet tölteni az autót. "Tankolásssal" ennél több időt nem szabadna eltölteni.
Otthon is leeht tölteni éjjel miközben alszol. :)
Olaszország elég elmaradott töltők szempontjából. Sokkal jobb a helyzet, kb. minden környező országban, kivéve Bosznia, Szerbia, Ukrajna. Szerintem nem akkor kell regisztrálni egy alkalmazásba, amikor már a helyszínen vagyunk. PlugShare egy közösség által formált alkalmazás, sok hasznos infóval. Utazás elött, jó előre ki lehet jelölni a számunkra használatos töltőket. Jó előre be lehet regisztrálni. Ha, azt tapasztaljuk, nem működik akkor nagyon hasznos, ha beírunk megjegyzést az adott töltőhöz, hogy más ne szívjon. Amikor töltünk bejelentkezni....STB. Mindig legyen B-C-D alternatíva....
Amúgy kb annyi lenne mint bármelyik automosoba ! Vagy külföldön lehuzol egy kártyát beírod mennyit szeretnél tölteni ! Kw Ba és lehuzodna kártyát majd besúgók a toltot erthetetlen számomra miért kell különböző applikacio és egyebek
Nem hiszem hogy ez GDPR szempontjaból jogszerű eljárás. Nem kérhetnek személyes adatokat egy szolgáltatásért cserébe. Amúgy ez az appozás sima adatgyűjtés ami el lehet adni reklámmal spam-elni...
Pár dologra fény derült számomra a videó kapcsán.
Zimmer Feri él!! Hol? Carpi, Italy!
A jövő üdülőtulajdonosai nem rajzszöget szórnak az útra, hanem elb@sszák az elektromos töltőt.. aztán...
"ABEND ESSEN! ABEND ESSEN! VACSORA! ABEND ESSEN! ABEND ESSEN! KOMM SCHNELL!"
Hívni kell egy trélert és elvinni az autót egy másik városba/országba tölteni. Vagy mindig egy olyan haverral kell menni, akinek van egy izmosabb autója, amivel ilyenkor el tud vontatni. Vagy egyszerűbb elektromos dodgem helyett venni egy benzines/dizel autót. A villanyautót arra kell használni amire kitalálták: hétköznap munkába járni, gyereket suliba vinni-hozni, bevásárolni. Évente egyszer meglátogatni a 300 km-re levő nagymamát. Külföldi nyaraláshoz meg venni kell egy 1.6 benzin/dízel kombit, ami egy tankkal simán elmegy 700-900 km-t - és még ha szinte üres tankkal állsz be akkor is 10 perc alatt tele lehet tankolni..
Meg ha véletlenül lerohadnál az út szélén a világ végén, elég egy kanna.
Végre újra kaland lesz az utazás nem csak unalmas, kiszámíthatő 10 órás autóban ülés :D
🤣🤣🤣😂😂🤣🤣Geocaching feeling
Nem piscsina, hanem pisiná a strand jelentésű olasz piscina szó ejtése. A hal (ol. pesce) ejtése pedig nem pescse, hanem pese. A bolognai utca nevének ejtése pedig nem viá pecserie vekkie, hanem viá peszkerie vekkie. Az olasz pescheria szó halboltot, halpiacot jelent.
Majd 2080-ban visszatérünk erre az elektromos autóra!
Legközelebb a csomagtartóba tegyétek egy agregàtot! Bocs,az meg benzinnel megy!
Jó utat!
Véleményem szerint az alkalmazáson keresztül gyűjtik az emberek adatait/úti céljait stb. ami sokkal értékesebb lehet (ha jól tudják használni) mint az a pénz amit egy-egy töltésért kell fizetni. Nekem ebben inkább az a fájdalmasabb hogy rá vagy kényszerítve az alkalmazás használatára és még fizetni is kell a töltésért. Egyébként nagyon jó lett ez a rész is!!
Elektromos autózás ! 2021 ben, gazdag mazoistaknak való. Egy jó darabig maradok még a benzingőznél.
Már tervezem egy ideje, hogy veszek egy elektromos autót, de úgy látom elhalasztom egy időre, amíg megoldódik ez az egész appos herce-hurca. Bízom benne, hogy csak 1-2 év..
Na és ha összeadjuk, mennyi időt pazarol az ember a töltőállomás keresésével és töltési idővel akkor számításaim szerint 2x jobban megéri egy 4hengeres 2literes Dízellel nekiesni az útnak... :)
handras reakció videó sztem már készül :D
🤣
Már volt erről videója és egyáltalán nem tetszett neki sem, hogy miért kell ennyire bonyolítani, hogy ezer féle applikáció, regisztráció, kártya, stb...
@@93goose Majd lesznek.. :D
Nem készül reakció videó. Több videóm is van a témában, miszerint ez az appos szarakodás nagyon gáz. A CCS szabvány fel tudná ismerni az autót, el tudná indítani a töltést, lásd Tesla, de egyelőre csak a Merci tud ilyet és az is csak Ionity-n.
Jó, hogy nem volt veletek gyerek. Egyszer jártam úgy, hogy majdnem kifogyott a benzin, a lányom aludt hátul, azt a stresszt... S próbáld meg elmagyarázni egy kicsi gyereknek, hogy most itt állunk és várunk, a semmire, de jó sokat...
Vagy mész Teslával 3 alvó gyerekkel :-D - ruclips.net/video/xMP5qOcZvds/видео.html
Minél több ilyen témájú videó, cikk, stb lesz, várhatóan annál hamarabb alakul ki az egyszerű, bankkártyás fizetési lehetőség.
Amúgy meg mire használják ezeket a rohadt fontos adatokat, mint Anyja neve, levelezési cím? Jön itt mindenki, h az adatokra mennek, de ezekkel az infókkal nem adnak el semmi pluszt...🤷♀️
Nincs üldözési mániám, de az, hogy majd ki mihez kezd különböző infókkal, adatokkal, ezt per pillanat nem láthatjuk. Egyfajta ígéretnek (biztosítéknak? ) vehető, amikor egyes írásos szerződésekbe beleírják, hogy a megadott adatok kezelésével kapcsolatban ezt és ezt vállalja a másik fél.
De már nem is tartjuk számon, hogy hány egyéb helyen, weboldalakon stb. adjuk meg különböző adatinkat, mert egyszerűen kénytelenek vagyunk ezt tenni bizonyos funkciók, szolgáltatások használatához. Vagy hol és mire, milyen hosszú szövegekre kattintunk rá mondván, hogy elolvastam és egyetértek, csak menjen már tovább a funkció - általánosságban ezt tapasztalom.
"Elképzelhető az a jövő, hogy már minden adatomat eladtam.... " - mondja a jövőkutató Rab Árpád egy népszerű podcastban. Elgondolkodtató.
Nos azert h Anyukadat is tudjak "zaklatni" még ugy is h netet se hasznal 😁
Atlag emberek elete "dogunalom" tehat nem kell felni attol h megadod a Muterod nevet.
A MOL-nak most kéne lecsapni a magas labdát ! A Teslától másolni nem vétek hisz a profiktól nem szégyen tanulni ! Közép-Európában nekik kéne az úttörőknek lenniük. Szóval ha valamelyik MOL bennfentes olvassa az elkeseredett kommentemet akkor légyszi csináljatok egy qrva egyszerű töltőhálózatot ami legalább olyan jó mint a tesláé. Köszi !(:
MOL-t eddig viszonylag dícséret illeti. Igaz ők is appoznak, de lehet a pénztárnál is fizetni a töltést. A töltőik is elég megbízhatóak szoktak lenni. Másik a Mobiliti ez mondjuk állami cég, de utóbbi években ők is nagyon jól teljesítenek és jól használható hálózatuk van. Egyetlen nagy bűnük hogy percdíjas a töltés, ami csak akkor éri meg ha tudsz 50kW-al végig tölteni. MOL pl. olcsóbb kWh alapon. Magyarországon belül ezzel a két céggel baromi jól lehet már közlekedni, nekem ezen felül még egy Eon app van fenn a telómon, mert AC töltőből az van anyósoméknál.
az is megoldás lenne ha valahogy kötelezné öket valami hogy egy konkrét alkalmazással müködjenek.
Maradok a V8-asomnál.
Hello Csaba, nem írtam meg kommentet soha, de szerintem fair lenne megemlíteni mint pozitív példa hogy egy Teslaval ez nem fordulhat elő. Én 3 eve jarom Europat egy Teslaval és semmi hasonlo nem tortent soha. Szoval lehet ezt rendesen is csinálni. Királyok a videók, köszi! 👍👏
Gyalog sem lenne ilyen probléma soha, mégsem említette. Ez nem fair!!! Örülök, hogy neked telik egy teslára, de pont leszarom. Ez a videó, pont egy nagy hibát taglal, és nem csak a habos babos részét az elektromos autózásnak.
@@hoboce Nem a húszmilliós Teslára kell haragudni, hanem a húszmilliós Skodára... Egy szaros Skoda, vazze! (jól értsd: a húszmillához képest szaros...)
Irigynek lenni meg tulajdonképpen hasznos dolog lenne, mert bizonyos szempontból előre visz, de ha "pont leszarod", akkor persze csak a stresszt növeli komment írás közben.
Szóval az általad pont leszart kommentelő arra próbálta volna felhívni a figyelmet, hogy nem az elektromos autózással van gond úgy egészében, hanem csak a Teslán kívül kb. mindenki mással. Azaz: lehet ezt jól is csinálni, de nem csinálják, hanem "eredeti tőkefelhalmoznak", "aranyásnak", "lerabolnak" éppen, akik egyéb töltőhálózatokat üzemeltetnek. Mert ők is pont leszarják. Töltsd az appot, add meg anyád nevét három példányban, mert az infó értékesebb az elektronnál is. Aztán persze fizess az elektronokért is kb. háromszoros árat, mert az mégis csak azonnali haszonnal jár nekik. Csak később ne lepődj meg, ha mindenféle értesítések pattognak fel a telód kijelzőjén amik általad sosem kért reklámokat mutogatnak. Vagy a számítógépeden végzett guglizás első 5 eredménye vagy jópár meglátogatott weboldal reklámdobozainak tartalma gyanúsan passzol egy teljesen máshol (mondjuk a telódon) végzett keresgélésre... It's magic! :/
@@donjoee Nehogy agyvérzést kapj itt nekem! 🤣 Látom nem jött át, mire akartam utalni, de leírom, hogy megnyugidhass. A tesláról, és töltőhálózatáról kismillió istanítő videó van már fent, többekközt itt is, szóval felesleges volt ezt az infót bedobni, de persze ami lényegtelen lett volna, miszerint neki bizony van egy teslája, azt muszáj volt valmilyen körítéssel megjegyezni... Amúgy ha jól rémlik, a teslánál is fizetős lesz az áram, és ha mások is ráállnak, oda a privát hely. A harácsolással teljesen egyetértek, de még nem adnék glóriát a teslának se, hiszen még új, fejlődésben lévő cég, nem kevés állami támogatással. Magyarán még a beetetés időszakában vannak.
@@donjoee Még annyit a skodáról, hogy a kategóriájában a többi sem olcsóbb. Valszeg a 20 millás a fullos verzió. A tesla fullosa mennyi is?!
@@bg11LL Nézz utána ha érdekel. Drágább, és a legolcsóbb modellről van szó.
Mondjuk azt én sem értem miért kell ezt az APP -os dolgot eröltetni? Miért nem lehet tölteni, és simán fizetni a bankkártyával?
Ha lemerült a telefonom, akkor tölteni sem tudok :D :D :D ez szánalmas így..
Mert akkor már nem elég okos és az meg úgy nem jövőbemutató... smart-nak kell lennie, hogy trendi lehessen...
@@Kombany telefont tudod tölteni autóról, sokban már kábel nélkül is.
Itt az ideje, hogy ha már a telefontöltőt csatlakozót szabványosították. Azt itt is tegyék meg. Period.
Egyforma csatlakozó mindenhol/Egyforma fizetési konstrukció mindenhol. (Bankkártya)
Dúrva, hogy ugyan azt a hibát követik el mint korábban a telefon töltőkkel. Nem tanulnak semmiből. Nem hiszem el, hogy az egyik típusra nem tudnák rá mondani, hogy legyen ez és akkor használja azt mindenki. Vagy ezer app legyen a telefonodon minden töltőponthoz nem tudsz sehol kártyával fizetni csak úgy stb. Kocsiknál kb. ugyan ez a helyzet, csinálnak egy szép autót, jó fogyasztással meg nagy méretű akksival de hoppá csak 2 tipusú töltőnél lehet gyorsan tölteni minden máshol rohadt lassan. Köszi! :)
Sajnos a telefon töltő sem teljesen egységes még -->apple:(
@@theMINIMUM12 persze nyilván de az már legalább csak 1 gyártó. Aki azt vesz az tudja.
Nincs kulonbozo
Ha a CHAdeMO-t nem számoljuk
Mert kozben az EU szabvanyositotta
Es uj autok mar azzal jonnek
@@KekszNET félre értesz nem csak a kábelre magára gondolok. Töltő maga, külön app stb.
Nekem azt írja ki az olajkályha tankolás után: megtehető 1189km.
Az alkalmazás alapjában véve nem hülyeség, pont az ilyen dolgok elkerülése végett, mint ami az Ionity-nél történt. Az ember tisztában van vele, hogy nem üzemelnek, ha előre megnézi, vagy hogy épp foglalt-e. Egyedül ezt a kötelező regisztrációs procedúrát kellene elfelejteni. Máshol is meg tudták oldani a vendégfelhasználós rendszert, itt miért nem? Egyszerűen átirányítana egy fizetési felületre, megadod a kártyaadatokat, zárol x összeget, majd ha kevesebbet használtál fel belőle, akkor a maradékot feloldja. Ha meg regisztrálnál, esetleg kapsz 10-15% kedvezményt a tarifából és akkor eldönti az ember, hogy melyik opció az ideálisabb számára.
Viszont ha csak lenne egy RFID olvasó minden, az nem oldja meg azt a problémát, hogy vajon szabad lesz-e vagy működik-e egyáltalán, csak akkor derül ki, ha már odaért az ember...és hát az sem egy életbiztosítás, ha csak pár %-os töltöttséggel keresgél az ember.
Miért nem lehet úgy áramot venni, mint benzint? Biztos hogy 10 évig még nem veszek elektromos autót, ezek láttán.
azért nézz vissza hamarabb, nem kell 10 év, meg fogják ezt a problémát oldani sokkal hamarabb...
Németországban 2023-tól minden új építésű töltőn kötelező lesz a bankkártyás fizetési lehetőség is. Remélhetőleg nem csak németeknél...
@@petertakacs3402 jeee! Erről van valami link? Ez csodás hír!
@@magyarosi Egy német RUclipsr készített videót a közlekedési miniszterrel, ott mondta el. Megpróbálom megkeresni.
@@magyarosi Facebookon elküldtem, mert itt nem engedi valamiért.
holnaptól már én is olaszhonban leszek....gyertek Nápolyba....onnnan caminozok sorrente-be...positano...amalfi...végig gyalog...hálózsák...hátizsák...totál freedom...
A seggemig karmolna az ideg.... Sok évig jó lesz nekem még a dízel.
Hú ez nagyon jó videó volt és tök jó, hogy ilyen viccesen vettétek :)
Sajnos, ebben még mindig a Tesla a menő: Supercharger, bárhol a világon (ahol CCS-es konnektor van) bedugod és kész. Nagy kár, hogy bankkártyával nem lehet fizetni :( Illetve nagy gáz.
De jó lesz ez! Nálunk is úgy/ahogy egyesítették a mobiliti-vel. Háthat lesz egy EU-s mobiliti :)
Én felhívtam volna H.Andrást🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Ezt szerintem csak Uniós szabályozással lehetne megoldani, mert egyébként nem igazán lesz változás.
EU szabályok szerint van/lehet így csinálni.
Asszem most bukott meg ,hogy elektromost vegyek
Tanulságos adás. Újra meg lettem győzve arról, hogy ne vegyek elektromos autót. Csomó pénzt és idegesgedést megspórolok. Megvárpom míg ez rendesen elterjed, vagy összeomlik a társadalom a klímaváltozás miatt.
Sajnos ez jön le a videoból. De, ez az autó egy kölcsön autó. Nem a sajátja. Pár óra tapasztalata van. Nincs előkészítve az út elektromos autózás szempontjából. Közben, mi mint tulajdonosok röhögve használjuk az autóinkat és keresztül-kasul járjuk jelenleg is Európát. Részemről 3 hónap alatt 20 e km-nél járok, nettó 64 kWh-s autóval. Megpakolva, tetőn, vonóhorgon bringával, 600-1.000 km sem gond. Úgy, hogy több autóm van, hibrid/benzin tehát választhatnék, hogy mivel menjek.
@@szabolcsvarsanyi3347 Mit lehetne jobban csinálni? A videó elején egy csomó ionity töltő, amik nem működtek. (Csaba többször elmonta, hogy megtervezték az utat.) Elég riasztóak az ilyem malőrök.
@@Habszburg magamat idézve:"Olaszország elég elmaradott töltők szempontjából. Sokkal jobb a helyzet, kb. minden környező országban, kivéve Bosznia, Szerbia, Ukrajna. Szerintem nem akkor kell regisztrálni egy alkalmazásba, amikor már a helyszínen vagyunk. PlugShare egy közösség által formált alkalmazás, sok hasznos infóval. Utazás elött, jó előre ki lehet jelölni a számunkra használatos töltőket. Jó előre be lehet regisztrálni. Ha, azt tapasztaljuk, nem működik akkor nagyon hasznos, ha beírunk megjegyzést az adott töltőhöz, hogy más ne szívjon. Amikor töltünk bejelentkezni....STB. Mindig legyen B-C-D alternatíva...."
@@Habszburg Mást, nagy tapasztalattal, idézve: "Rizmajer László
Kár, hogy ez alapján kapnak képet az emberek a külföldi villanyautózás helyzetéről. 1-1,5 havonta kocsikázom át 5-6-7 országon az EU-ban (közöttük elég gyakran Olaszországon is), közel sem ennyire drámai a helyzet, mint ahogy azt előadják.
A legtöbb oszlopon részletes leírás szerepel a használatáról, külön QR kód a töltőhöz, külön az apphoz, ami országfüggetlenül letölthető (bár ez nem minden esetben igaz, Spanyolországban volt olyan hálózat, aminek az alkalmazását nem tudtam letölteni). A regisztráció 5-10 perc alatt kivitelezhető.
Ahogy a hazai töltőkön, úgy a Ny EU ingyenes töltőin is gyakran sorbanállás van, aki ezeket akarja használni, annak ennyi "kényelmetlenséggel" számolnia kell. A fizetős töltők viszont üresek, zömében működnek is (ha nem, akkor a szolgáltató applikációjában látható is).
Ami lényeges: ha valaki villanyautóval útnak indul, akkor előtte tájékozódjon. Mérje fel, hogy milyen gyakran vannak neki megfelelő töltők, milyen módon indítható azokon a töltés (app/RFID/bankkártya/SMS/stb), az applikációkra még itthon, nyugodt körülmények között regisztráljon (ha útközben, 5%-ra merült akkuval, sírok gyerekkel, morcos feleséggel az oldalunkon kell ezt megtenni, sokkal stresszesebb lesz). Előzetes regisztráció esetén még a RFID kártya/token is megérkezhet a szolgáltatótól, ami további kényelmet ad.
Én 4,5 éve járom az EU országait villanyautóval, ez alatt 18 országot sikerült Magyarországon kívül bebarangolnom, folyamatos fejlődést látok a töltőhálózatban.
Igyekszem a tapasztalatokat is megosztani saját FB oldalamon (facebook.com/ADVEVDRIVER).
Bízom benne, hogy az eddigi túráim mások számára is kedvet csinálnak. Mert elektromos autóval is bárhova el lehet jutni!"
24:00 A kamion a miénk és el akarunk menni vele :D
Ideges lettem attól, ahogy néztem ezt az egész hercehurcát a töltéssel. Köszönöm, de ebből én nem kérek. Ez egyelőre így zsákutca. Nem az autóval van a baj, hanem a töltő hálózattal, ahogy ti is fogalmaztatok. Átéltem a helyzetet, de ez rosszabb, mint egy műszaki hiba. Elrontja a nyaralás, kirándulás hangulatát. Nagyon gyerekcipőben jár az e-autózás… Vigyázzatok magatokra, további jó utat!
Nagyon röhögtem, amikor nem ment a töltés még a Dán országból jötteknek sem :-))))
Hát ezért mondom én, hogy most még a hibridig vagyok hajlandó elmenni az elektromos autózásban, pedig simán védeném a földet, hogy csak még.
Azért a szabim végén egy ilyen töltős kaland eléggé szétzúzná a pihenés élményét.
Na akkor ez még nem opció, drága, szarakodás a töltővel. Na majd egyszer.
Aki nemtud angolul az nevegyen elektromos autót ?
vagy akinek nincs mobil teloja az ne vegyen elektromos autot?
Elektromos autó= városi ingázás, otthon töltéssel. A többi kemény önszopatás. Az autózás a kényelemről szól. Ez nem az. Majd, ha az lesz, akkor esetleg veszek elektromos autót sokkal drágábban, mint egy hibridet.
Ennyi itt az igazság.
Az appot valakinek le kell fejlesztenie és karbantartania (baráti cégek) és valakinek ki kell fizetnie (EU adófizetők) ;)
Az elektromos autózás a JÖVŐ, nem a jelen. Ha nyaralsz az ne 10-12x a tankolásról és töltő keresésről szóljon. Szerintem. De az a jó, hogy ezt még mindig mindenki szabadon eldöntheti.
Vegyél Teslat akkor beütöd hova akarsz menni és az autó megmondja mikor kel töltő és belekalkulálja az útba és nem kell 10x megálni nem kell keresni a töltőt. A töltő is úgy megy odamész bedugod aztán tölt se app se bankártya semmi a töltő autómatrikusan tudja ki vagy miylen autó stb stb Aki hosszű tűvrar akar menni akkor Tesla és egy évben 1-2x ki lehet birni a kicsit minimálisan hosszabb menet időt
@@szpeti1991 10%-al olcsóbb, mint ez a Skoda :D
@@kenez01 Mátészalkáról hová viszed szervizbe?
@@gaborhartmann5341 Mert a Sokda / Tesla miért nem AUTÓ?
@@sanyi1961 Minek? :D Ennek nem kell kötelező olajcsere :D
Eleve az az EU-s jogszabály, hogy mindenféle regisztráció és app nélkül KELL tudni használni a töltődet ha üzemeltető vagy. QR kód vagy weboldal vagy bármivel. Szóval a rossz ionity melletti töltő eleve EU-s jogszabály ellenes.. Megérne az is egy misét...
Lehet felmerült a komment szekcióban a kérdés! De én is felteszem! Mivan akkor, ha egy elektromos autó megáll valahol mert lemerül? Van valami helpdesc? Ami kijön a diseles agregátorral és bebikázza?
Ezt hívják gyerek cipőnek.
Ezen csak röhögni lehet!!! :-))))) ,és ez csak rosszabb lesz , amikor egyre több elektromos autó lesz! :-))) Jaaa! Megy majd a tisztességes , másokon át gázoló verseny a következő töltőért! :-))))))
Sokan direkt nem veszik észre amit Csaba is a videóban megmutatott, elmondott: Az elektromos autó jó, megbízható és a töltőhálózat ki van építve bőségesen. Az egyetlen probléma hogy az üzemeltetők szakmaiatlanságból vagy nyerészkedésből akadályozzák az vásárló-termék kapcsolatot.
A regisztráció nem jófejűség vagy modernitás hanem kényelmetlenség az ügyfél szempontjából.
Így sose lesznek nyereségesek az elektromos töltőhálózat üzemeltetők ha akadályozzák hogy a vásárlók hozzáférjenek a termékükhöz.
Sok a buta ember és már azzal jönnek hogy dizellel nem történt volna meg kiégek
Ez megint az adathalászatról szól!
Csak egy kis emlékeztető, anno amikor bejöttek az első mobiltelefonok, hány féle töltő csatlakozó volt? És az is vagy 20 év alatt jutott el oda, hoy mostanában már csak 2-3 fajta van, ugye? Ismerős? Persze ettől még rohadtul bosszantó és idegesítő! A wc használat tiltására meg végképp nincs mentség, legyen fizetős, ők is jobban járnak ha nem kint intézem el amit el kell
Jó, de töltés nélkül amúgy szuper. Nem? :DDDD