Excelente vídeo. Una gran aportación para la divulgación y conocimiento de una locomotora icono en el ferrocarril español. Entiendo que ya han sido subsanados los desaguisados provocados por el ignorante que la grafiteó. Un placer verla así. Gracias por compartir.
¡Magnífico reportaje sobre la 352 y el furgón!. Por cierto que no sabía yo que existia semejante coche blindado, es el primero que veo. En cuanto a la locomotora se ve impresionante, la han dejado como nueva, gran trabajo de MARE y también de AFEMAT. Muy completo tu vídeo, se ve desde la cabina hasta el compartimento-motor. Ahí están los dos motores Maybach V12... son muy bonitas esas "talgas". Ahora esperemos que no sean pintadas con esas "libreas" de los "artistas". Gracias 291281 por compartir y que sea buena la nueva semana. ¡Saludos cordiales!.
¡Muchas gracias! Estaban de pena pero después de una gran labor de restauración y este ha sido el resultado final. Pena no verlos circular... Gracias por la visita. Saludos hasta Argentina 👋🏾
Me ha llamado la atención el ADITAMENTO del equipo de aire acondicionado para la cabina del conductor pues supongo que cuando se fabricó la locomotora carecía de tal comodidad para el maquinista, algo que hoy sería inadmisible... De todas formas fueron tiempos gloriosos de España.
Tuve la suerte de poder ver la locomotora y el vagón por dentro a mediados de agosto,a pesar de estar cerrado en verano.Un golpe de suerte hizo que me abrieran el museo, la locomotora y el vagón.Gracias desde aquí al presidente del museo que me dedicó un rato de su tiempo,a pesar de que tenía compromisos familiares.la restauracion impresionante y el vagón muy curioso,una caja fuerte con ruedas.Una pena que no se llegó a utilizar
PRECIOSA LA 2000 T , Y SE PUEDE VISITAR CABINA Y SALA DE MOTORES , FANTASTICO , Y AHORA , LO MAS DIFICIL ,¡ QUE SEPAMOS RESPETARLA Y CUIDARLA !!, Y EN OTRA MISION , DOTARLA DE COMPRESOR PARA PRODUCIR AIRE COMPRRIMIDO Y HACER QUE SUENE LA BOCINA TAN ELEGANTE QUE LAS CARACTERIZABA A LAS LOCOMOTORAS TALGO , UN ABRAZO
La bocina suena, se me pasó darle al botón. Bueno... Yo pedí permiso (ya lo he puesto en la descripción del vídeo) Me alegro que te haya gustado el vídeo. Saludos
Gracias por el vídeo. La tengo hecha virtualmente para el simulador Open Rails, en un momento dado me gustaría hacerle la cabina en 3D, y aunque aquí en Vilanova hay una, no creo que la cabina esté en tan buen estado. Tu vídeo me podría servir para empezar ése gran proyecto, gracias otra vez!
Debiera preservarse a cubierto y protegida de la intemperie y el vandalismo, del que ya ha sido objeto. Lo suyo sería hacer todo lo posible para ponerla en marcha ya que es un ejemplar único y una de las locomotoras más bellas y emblemáticas de España.
Totalmente de acuerdo, lo más idóneo sería haberla llevado al Museo Ferroviario de Delicias, allí estaría protegida de las inclemencias de clima invernal y veraniego, que tarde o temprano, los rayos del Sol ,losdeteriorará la pintura, y está el peligr del vandalismo que pueda ser pintada con graffitis o rotura de cristales y focos de iluminación. Lo que es imperdonable y triste, que solo se haya conservado una única unidad, y las demás fueran desguazadas!
Una chulada de vídeo si señor increíble pezado videaco me ha encantado todo Una pregunta ❓. Lo que se ve al otro lado del pasillo que parece una media luna negra que es ?
Muchísimas gracias. Me alegro que te haya gustado el vídeo. ¿En qué minuto exactamente? Creo que si te refieres en el segundo pasillo cuándo giro, es un plástico como tipo una manguera sin más que estaba ahí en el suelo.
@@291281 siiii era eso una media luna negra..... Y decías que es un trozo de plástico una manguera y porque lo dejaron ahii ?.será una manguera sin utilizar
Hola buenas, Según sales de la estación de cercanías, a mano derecha, caminas un poco y te encuentras con ella. Incluso viniendo desde Madrid en tren, se ve un poco desde el tren antes de llegar a la estación Totalmente de acuerdo. Gracias por la visita. Saludos
Están en un parque público con valla metálica. Desde fuera se pueden ver y para entrar desconozco aún los horarios que imagino que la AFEMAT pondrá en algún momento para las visitas
Una maravilla de restauración, pero... tener eses trenes en vías cerradas es un crimen y un insulto a la inteligencia. Que los tengan en vías muertas cerradas con posibilidad de abrir? Pues sería genial, pero eso... me dan ganas de arrancarme los ojos.
![Blox Fruits Dragon Rework Update [Full Stream]](http://i.ytimg.com/vi/EqDAp8udhm0/mqdefault.jpg)
Excelente vídeo. Una gran aportación para la divulgación y conocimiento de una locomotora icono en el ferrocarril español. Entiendo que ya han sido subsanados los desaguisados provocados por el ignorante que la grafiteó. Un placer verla así. Gracias por compartir.
Gracias a ti por la visita y el comentario.
Es un placer grabar y compartir.
Saludos
Soy un enamorado del ferrocarril, de niño he viajado en esos Talgos , que maravilla de maquinas.
Fantastic review of beautiful loco. I see also a bank wagon. Amazing !
¡Gracias!
¡Magnífico reportaje sobre la 352 y el furgón!. Por cierto que no sabía yo que existia semejante coche blindado, es el primero que veo. En cuanto a la locomotora se ve impresionante, la han dejado como nueva, gran trabajo de MARE y también de AFEMAT. Muy completo tu vídeo, se ve desde la cabina hasta el compartimento-motor. Ahí están los dos motores Maybach V12... son muy bonitas esas "talgas". Ahora esperemos que no sean pintadas con esas "libreas" de los "artistas". Gracias 291281 por compartir y que sea buena la nueva semana. ¡Saludos cordiales!.
¡Muchas gracias por la visita y el comentario!
¡Me alegro que te haya gustado el vídeo!
Igualmente, saludos 👋🏾
Muy buenas tomas !! Que linda esa locomotora y el estado que la conservan!!
¡Muchas gracias! Estaban de pena pero después de una gran labor de restauración y este ha sido el resultado final. Pena no verlos circular...
Gracias por la visita.
Saludos hasta Argentina 👋🏾
It's really an excellent coverage of this uniquely designed loco series !! Greetings from India.
Thank you, very much!
Greetings to India 👋🏾
Muy buen espectáculo y el vagón del banco también
Muchísimas gracias
Excelente registro, saudações do Brasil.
Muchas gracias por la visita y el comentario.
Saludos hasta Brasil 👋🏾
magnífico video
Muchas gracias
Esta preciosa.
La verdad que sí.
Gracias por la visita
Fantástico
Gracias
Esa locomotora es una preciosidad.
Me ha llamado la atención el ADITAMENTO del equipo de aire acondicionado para la cabina del conductor pues supongo que cuando se fabricó la locomotora carecía de tal comodidad para el maquinista, algo que hoy sería inadmisible... De todas formas fueron tiempos gloriosos de España.
Muchas gracias por la visita y el comentario. Muy observador 👏
Me alegro que te haya gustado el vídeo.
Si, se instalaron después, no venían de serie.
Tuve la suerte de poder ver la locomotora y el vagón por dentro a mediados de agosto,a pesar de estar cerrado en verano.Un golpe de suerte hizo que me abrieran el museo, la locomotora y el vagón.Gracias desde aquí al presidente del museo que me dedicó un rato de su tiempo,a pesar de que tenía compromisos familiares.la restauracion impresionante y el vagón muy curioso,una caja fuerte con ruedas.Una pena que no se llegó a utilizar
PRECIOSA LA 2000 T , Y SE PUEDE VISITAR CABINA Y SALA DE MOTORES , FANTASTICO , Y AHORA , LO MAS DIFICIL ,¡ QUE SEPAMOS RESPETARLA Y CUIDARLA !!, Y EN OTRA MISION , DOTARLA DE COMPRESOR PARA PRODUCIR AIRE COMPRRIMIDO Y HACER QUE SUENE LA BOCINA TAN ELEGANTE QUE LAS CARACTERIZABA A LAS LOCOMOTORAS TALGO , UN ABRAZO
La bocina suena, se me pasó darle al botón.
Bueno... Yo pedí permiso (ya lo he puesto en la descripción del vídeo)
Me alegro que te haya gustado el vídeo.
Saludos
Donde esta
@@franciscojavierdegregorios2038
En las Matas ( Comunidad de Madrid )
Gracias por el vídeo. La tengo hecha virtualmente para el simulador Open Rails, en un momento dado me gustaría hacerle la cabina en 3D, y aunque aquí en Vilanova hay una, no creo que la cabina esté en tan buen estado. Tu vídeo me podría servir para empezar ése gran proyecto, gracias otra vez!
Gracias a ti por la visita.
Me alegro que te haya servido para el proyecto.
👍👍🚂🚂
Muchas gracias 🚂❤️♥️❤️
🥰🥰🥰🥰 que bueno!!! 👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽
¡Muchas gracias!
Debiera preservarse a cubierto y protegida de la intemperie y el vandalismo, del que ya ha sido objeto.
Lo suyo sería hacer todo lo posible para ponerla en marcha ya que es un ejemplar único y una de las locomotoras más bellas y emblemáticas de España.
Totalmente de acuerdo, lo más idóneo sería haberla llevado al Museo Ferroviario de Delicias, allí estaría protegida de las inclemencias de clima invernal y veraniego, que tarde o temprano, los rayos del Sol ,losdeteriorará la pintura, y está el peligr del vandalismo que pueda ser pintada con graffitis o rotura de cristales y focos de iluminación. Lo que es imperdonable y triste, que solo se haya conservado una única unidad, y las demás fueran desguazadas!
Preciosa viva la RENFE de siempre
¡Viva!
Gracias por la visita. Me alegro que te haya gustado el vídeo.
Good to know one of these has been preserved. Absolutely immaculate condition; i hope they can keep it that way. Are those engines Maybach MD655s?
2 Maybach MD 650 1B.
Thanks for the visit!
Una chulada de vídeo si señor increíble pezado videaco me ha encantado todo
Una pregunta ❓.
Lo que se ve al otro lado del pasillo que parece una media luna negra que es ?
Muchísimas gracias. Me alegro que te haya gustado el vídeo.
¿En qué minuto exactamente?
Creo que si te refieres en el segundo pasillo cuándo giro, es un plástico como tipo una manguera sin más que estaba ahí en el suelo.
@@291281 siiii era eso una media luna negra..... Y decías que es un trozo de plástico una manguera y porque lo dejaron ahii ?.será una manguera sin utilizar
Pues ni idea la verdad, se lo habrán dejado sin darse cuenta...
@@291281 claro puede ser un trozo de manguera sin recoger lo hubieran recogido
Ya tienes nuevo suscriptor
@@ferrocarrilesespanoles
Muchísimas gracias y bienvenido
What a beauty! Is this a museum?
Thank you, very much!
More or less...
hola.
alguien sabe donde se encuentra exactamente? el otro día pasé por Las Matas y no la ví
está preciosa, sería ideal para trenes turísticos
Hola buenas,
Según sales de la estación de cercanías, a mano derecha, caminas un poco y te encuentras con ella. Incluso viniendo desde Madrid en tren, se ve un poco desde el tren antes de llegar a la estación
Totalmente de acuerdo.
Gracias por la visita.
Saludos
@@291281 muchas gracias amigo. iré en cuanto pueda
un saludo cordial
Para que sirve el volante?🤔
Entiendo que están en un recinto privado o ¿para verlas por fuera el acceso es libre ?
saludo
Están en un parque público con valla metálica. Desde fuera se pueden ver y para entrar desconozco aún los horarios que imagino que la AFEMAT pondrá en algún momento para las visitas
@@291281gracias , has sido muy amable .
Mantap bos 2:35
Muy bueno 291281!!
¡Gracias 250renfe!
Se puede visitar el interior de la cabina?? Ostrass que bueno, en el museo del ferrocarril de Madrid no dejan ni de coña
Yo pedí permiso a los responsables de la AFEMAT. Ya lo puse en la descripción del vídeo.
Espero que te haya gustado el vídeo.
Gracias por la visita
@@291281 a pues no leí la descripción pero gracias por la información 👍👍
Se llama como la patrona de puertollano virgen de gracia
@@franciscojavierdegregorios2038
Y también la de San Lorenzo de El Escorial
Esta impecable muy bien si señor lo.k nose si esta operativa
Muchas gracias por la visita.
Creo que no arranca
¿Está funcional?
Creo que no arranca.
Gracias por la visita
La locomotora parece un submarino.
Totalmente.
Gracias por la visita y saludos hasta Cataluña
Una maravilla de restauración, pero... tener eses trenes en vías cerradas es un crimen y un insulto a la inteligencia. Que los tengan en vías muertas cerradas con posibilidad de abrir? Pues sería genial, pero eso... me dan ganas de arrancarme los ojos.
Talgo sigue sin tener tecnología para desarrollar una locomotora propia...