Pure Gold, to see behind the scenes is truly a work of art. Thank you to the Omori Factory for showing this. Maybe one day my GT-R will be blessed to go in this Factory 🙏. Love from Canada 🇨🇦
Amazing as always. I'm assuming this is a CRS build but it doesn't have the Z-tune bonnet (it still has the flared front guards though). I like it.....a more subtle look but definitely still mean. Automotive perfection from NISMO 😎😎❤❤ (My apologies if this is all explained in the subtitles.....I can't read Japanese!)
I am totally perplexed as to why Nissan puts Michelin tyres on cheaper,smaller cars yet not on the Nissan GTR and Nissan Z. What kind of weird politics are at play behind the scenes there?
さすがワークスチーム、ガレージがめちゃくちゃ綺麗！
Pure Gold, to see behind the scenes is truly a work of art.
Thank you to the Omori Factory for showing this. Maybe one day my GT-R will be blessed to go in this Factory 🙏. Love from Canada 🇨🇦
綺麗な工場😲
子供の頃に感じたドキドキ・ワクワクと夢が詰まってる！すげーかっこいいー！
床が光ってる。なに塗ってるんだろ、塗膜が強くてガシガシ使える。すごいな。
有名なのはボウジンテックスかな
金ゴテで塗る膜厚タイプの塗床塗料ですね
一人でオイル受け３個使える環境
エアコン完備
傷や凹みがない床
エンジンクレーンとジャッキを片手ずつで運べる軽さ
さすが恵まれてますねー
34の下周りがめちゃくちゃキレイ、雨の日は絶対乗ってないしガレージで大事に保管されてるのが解りますね！
ここで働くメカニック達は相当な腕ですよね！！
HITEQマスターとかももってるんですかね🤔
@@Gre92
そこから引っこ抜かれたんじゃないですかね🤔
とにかく凄い人たちですよね
いつも思うのですが、メカニックの方々の体格が良い。
そのせいもあり、一つ一つの動きが良いです。
いろんな見かたはあると思いますが、
特に車やオートバイのメカニックにとって、
体力や筋力は技量のうちの一つ
と個人的には思っています。
ひょっとしてこのメカの方々は
スーパーGTなどの現場でも活躍されているのかもしれません。
動きをほんの少し拝見するだけで、
どれだけ高レベルの作業場かわかりますね。すごいです。
夢の有る職場だなぁ
車もメカニックもカッコよくて最高です！
あと工場めちゃくちゃキレイですね。
スゲェ、新しい車みたい、Nismoのみんなさんありがとう💚💚
これがプロフェッショナルの仕事場かぁ
すげぇ
The garage workshop is so clean, nice.
2:49 奥のR33キャリア付いてるの胸熱
男の夢を具現化した工場
パパー このガレージ欲しいよー
This was a joy to watch ❤
トイレのドアノブがカムシャフトだったのにはビックリしました❗️
金額が凄い額になりそうですね。
私のRも復活したら、大森さんで見てもらいたいです。
Keep up the good work guys love skyline and rb engine
1気筒辺り400馬力対応のアルミビレッドブロックが主流になりつつある現在に
あえて純正ブロックで挑むのが良いですね♪
あえても何も現実的に無理だろ
とは言ってもこれN1ブロックだから充分すぎるくらい丈夫だよ
Amazing as always. I'm assuming this is a CRS build but it doesn't have the Z-tune bonnet (it still has the flared front guards though). I like it.....a more subtle look but definitely still mean. Automotive perfection from NISMO 😎😎❤❤ (My apologies if this is all explained in the subtitles.....I can't read Japanese!)
Not crs just engine this first customer R4
この動画観てたら、車検整備全部ここに依頼したいと思う。
VG30DE(Z32)をオーバーホールしてもらったら幾ら掛かるんだろうかぁ
そもそもVG30DE 扱ってないかも…
流石一流👍
コンサルトⅡ非常に貴重なものですね。ディーラーは故障だらけ、修理不可のようです。Ⅲ以降だと相性が悪いらしい。
470ps! New R4 engine 2.6L Love it
ウチの整備工場にいる、オイルこぼしてもそのままの人はここで働けないなぁ〜
そもそもオイルこぼす人は働けないかもね
Wow amazing to watch. Arigato!
担当整備士の丁寧な作業はスゴいですね🎉
でもその整備士さんなりのやり方、クセみたいな物は無いんでしょうか。？
美しい・・・・
タワーバーもジョイント部があるナンチャッテパーツじゃないのも良い。
BGMよりもっと作業音聞きたい
Un trabajo super limpio!
Japan No.1
JDM is the best¡
ここで働いてみたいなぁ。
床はピカピカだけどツルツル滑らないのかな？
立派な工場だけど、ホイストクレーンはつけなかったのかな？
いいなぁ・・・工賃込み610万～・・払えないけど夢がある。
樹脂の床。
ピカピカで美しい。
重たい工具落としたら怒られるんやろな。笑
見学したい🎉
GTRのボンネットは、アルミじゃなかったっけ？ 正しい閉じ方はこれでいいんでしょうかね？
このエンジンは最大600馬力を拾うことができますか?
Terbaik BoBoiBoy 💪💪💪
J tune?????
大谷翔平君、ポルシェからベイサイドブルー(チームカラ一ぽい)フルレストアR4搭載GT-Rで🇺🇸LAで走ってくれ!
Looks like a great place to work at!
ボンネット押して閉めるのはいいのかな？？
ボンネット歪まないかな
おすすめしないがそうでしか閉まらない車もある
アルミとかは凹むから落として閉めたほうがいいけど、カーボンボンネットで落として閉めると割れる可能性があるから押して閉めたほうが良い
r34gtr純正はアルミだったはず
VスペⅡのボンネットはカーボンですね
@@kiwa240 vスペIIはカーボンなんですね失礼しました
先日、RB26のガチャガチャを回して、ニュルスペックのエンジンが出ました。
RB26パワーで仕事のスピードアップ！を狙って会社のデスクに置いてるのですが、眺めちゃって遅くなりました。
盗難されなければお願いしたかったです。。。
Y i don't see STI?😮
宝くじ当たったら速攻で電話☎️
車の年代的にこの数年が一番繁盛しそうだ
NISMO🔰GTR❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️🇱🇰
たぶんこの作業で私の家の値段超えるな・・。
やばすぎ。
❤️☺️💓🥰🤗😊💓💓
ラジエーターファンにシュラウド付けないの？あれ無いと冷えが悪くなるのに
V12 Nissan 3 litre 3000cc
I am totally perplexed as to why Nissan puts Michelin tyres on cheaper,smaller cars yet not on the Nissan GTR and Nissan Z. What kind of weird politics are at play behind the scenes there?
夏なのか？ジェットヒーター見当たらないし半袖だし
天井にエアコンついてる
R4搭載して走ってるのがいるのか…
見てみたいなぁ