Muchas gracias Cris, fijate que el tapon rojo es el que originalmente se debe utilizar para agregar aceite, y el azul (Grande) es perforado y es por donde al calentar el motor se libera en forma de gas un poco de aceite. pero tambien se puede desenroscar y agregar por ahi, van hacia el mismo lugar. por eso unos ismepre debe revisar para que el motor no corra sin aceite para no malograrlo. Gracias por estar aqui y por tu comentario
@@VidaLatinaTVUSA muchas gracias!! Respondiste una gran duda ya que en el manual de mi bomba dice que el aceite va por el tapón rojo y en todos los vídeos que he visto lo echan por el tapón grande pero ya que tú dices que van para el mismo lugar entonces es bueno saber eso. Un suscriptor más. Saludos
Хобби
![Jelly Roll - Dead End Road (From Twisters: The Album) [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/_Mb8CqKW4R8/mqdefault.jpg)
Excelente video, una pregunta, ¿El tapon rojo para que sirve? Gracias
Muchas gracias Cris, fijate que el tapon rojo es el que originalmente se debe utilizar para agregar aceite, y el azul (Grande) es perforado y es por donde al calentar el motor se libera en forma de gas un poco de aceite. pero tambien se puede desenroscar y agregar por ahi, van hacia el mismo lugar. por eso unos ismepre debe revisar para que el motor no corra sin aceite para no malograrlo. Gracias por estar aqui y por tu comentario
@@VidaLatinaTVUSA muchas gracias!! Respondiste una gran duda ya que en el manual de mi bomba dice que el aceite va por el tapón rojo y en todos los vídeos que he visto lo echan por el tapón grande pero ya que tú dices que van para el mismo lugar entonces es bueno saber eso. Un suscriptor más. Saludos
@@crissalgado4792 saludos amigo, para eso estamos, para compartir. Seguimos en contacto