Bardzo ładnie wykonana replika Jelcza rajdowego 👍 . Widać wielką pasie u właścicieli, o to by Jelcz był w pełni odwzorowany od oryginału. Pozdrawiam :))).
Jest inny zwis przedni i jedni to zauważą, a inni nie- oryginał i replika z v8 mają krótki zwis jak w Jelczu rodziny 410, omawiana replika to model 442 wywodzący się z nowszej rodziny 420. Najlepsze, że na pierwszy Dakar wozy miały długi zwis co widać na zdjęciach w książce Wojciecha Połomskiego.
W Dakarze nigdy żaden z Jelczy nie startował z silnikiem Steyera ! To były mieleckie SWT1/301/PD. ( miałem taki silnik w naprawie u siebie w firmie w Iławie ) w pierwszym Dakarze 1987/88 wystartowały S442 ( 265 KM z Intercoolerem ) w drugim również SWT11/301/PD z mocą podniesiona na pompie wtryskowej i wyższym ciśnieniu doładowania ok. 350/370 KM. Pozdrawiam
Bardzo ładnie wykonana replika Jelcza rajdowego 👍 . Widać wielką pasie u właścicieli, o to by Jelcz był w pełni odwzorowany od oryginału. Pozdrawiam :))).
Piękne są te Jelcze
Świetna Robota Panowie dzięki wam przyszłe pokolenia będą miały co podziwiać 😊 ... Świetny Filmik pozdrawiam 👍👏💪
Super robota .Pozdrawiam was
Uwielbiam takich ludzi z pasją.Teraz pora na Dakar Classic.
Piękna robota !!! Szacunek dla panów i ich rodzin . Super wykonanie z dbałością o szczegóły 🦾🦾🥇🥇
Coś pięknego
Mistrzostwo Świata Chłopak z MPS Jelcz
Ładnie wkomponowane reflektory dodatkowe.
Git dzięki Panowie za tą "Rajdóweczkę "
Piona dziesiona Oi.💪💪💪👍👍💪
Masa pracy, gratulacje.
Miło było obejrzeć kolejny odcinek. Lajk 92.
Brawa dla Pani żony 😊
Jest inny zwis przedni i jedni to zauważą, a inni nie- oryginał i replika z v8 mają krótki zwis jak w Jelczu rodziny 410, omawiana replika to model 442 wywodzący się z nowszej rodziny 420. Najlepsze, że na pierwszy Dakar wozy miały długi zwis co widać na zdjęciach w książce Wojciecha Połomskiego.
Początkowo rozstaw osi też był inny,w Jelczu v8 wyraźnie krótszy,widać to q Rajdzie Jelcza 89 i 90,jechali nim bracia Więcławek
Czekałem na Was w tegorocznym rajdzie Koguta... Poznaliśmy się pod hotelem w Giżycku (Fiesta).
Oj piękne to były czasy kiedy w Polsce organizowane były rajdy dla Ciężarówek👍I nie były to wyscigi wielorybów na autostradach😂
W ZSP Police jeszcze służy Jelonek, aktualnie jest na sprzedaż Tatra 815 8x8 Bronto Skylift podnośnik
Pięknie, brawo. Dzielna załoga!
Bardzo wartościowi Ludzie 👍 Świetny materiał, piękna polska maszyna ☝️😎
Rundę bym złapał nie ma co super sprzęt !!!
Przepiękny Jelcz. Może by się udało by był na testach w Terenwizja ???❤
Rewelacyjna robota
Panowie 👏 Szkoda że do dziś ich nie produkują.
Piękne są te Jelcze 👌🤟👍
Tomek To szpenio od Zawsze 👍👍👍👍
Brawo, brawo.
Ale to wygląda.
Ale bym się takim przejechał 😍😍
Brawa Panowie 👋👋👋👋👋👋Szacunek 💪👍👌✌
Trzeba reaktywować produkcję ciężarowek to podstawa nowoczesnej gospodarki, po polskich cenach
👍👍👍
W Dakarze nigdy żaden z Jelczy nie startował z silnikiem Steyera ! To były mieleckie SWT1/301/PD. ( miałem taki silnik w naprawie u siebie w firmie w Iławie ) w pierwszym Dakarze 1987/88 wystartowały S442 ( 265 KM z Intercoolerem ) w drugim również SWT11/301/PD z mocą podniesiona na pompie wtryskowej i wyższym ciśnieniu doładowania ok. 350/370 KM. Pozdrawiam
A było zostawić. Ale i tak plus.
👍✅️👍
Taka żona to skarb !!
a jakie plany na hds ?
Jelcze piękne ,ale daleko im do Tatr
I do Kamazów.
No właśnie, ten kamaz rajdowy. Genialny sprzęt. Szkoda tylko że ruscy jako naród nie są normalni.
7⁴¹min no to juz przejeb....zgłaszam do komisji wpływów rosyjskich😂
Nie ma napędu styr