Самое удобное (было, как минимум) - для пешего - достависта. Да, огромный минус: если не тащить сразу 3+ заказа - ничего нормально не заработаешь (то есть: скинул первый заказ - пока везёшь отстальные - ищешь ещё 1-2), плюс, приходится быть самому себе логистом, плюс, нужно не бояться общаться с людьми и перестраивать их ожидания. Тупо, потому что обычно невозможно соблюсти временные рамки при таком количестве заказов. Либо вози по схеме "один сдал - ищу следующий", вряд ли тогда за 12 часов хотя бы тысячу поднимешь в Москве. Из плюсов: ты видишь что везёшь и откуда, плюс, видишь вес (не гарантия - но, уже возможность качать права или откровенно намекать на чаевые), если умеешь с людьми разговаривать - обычно договориться на перенос времени доставки легко (мой рекорд - перенос на полночь вместо 12 дня), плюс, за общение накидывают приличные чаевые. За 10 заказов в пятницу, помню, получил 4к за работу и почти 2к чаевых и за доп услуги, типа "слушай, не говори клиенту, откуда ты реально забрал заказ и оторви, плиз, ценник с книжки". Но, тогда я в пике возил 5 заказов одновременно (правда - суммарный вес был что-то типа 3 кило) и общий пробег вышел больше 100 км, из которых 20 км были пешком. Сейчас из адекватного опять стала яндекс такси (пешие там тоже есть), сезонный рост оплаты, как я понимаю. Минусы - полтора км до точки получения и три-пять км до точки вручения - норма. Спасает только общественный транспорт и самокаты/шеринговые велики. Вообще, самы адекватный подход - катайся в агрегаторских доставках, но, общайся с каждым клиентом и старайся показать себя, чтобы сесть уже на заказы вне агрегатора. Я так находил постоянных клиентов, типа ресторана и табачки, которые весьма неплохо платили с отдельными, не через агрегатора, заказами.
Начал подрабатывать в купере 2 недели назад. Выхожу на 4-5 часовые смены и зарабатываю от 800 до 1400 рублей на них. Да, заказы бывают тяжёлыми, но по моему мнению оплата труда неплохая
Сколько работаю штрафов не ловил, тяжёлые заказы просто не принимал, давал им пролететь и всё норм. А пешим действительно мало платят, поэтому вело - спасение. В среднем прилетает в последнее время по 110-120 за зз. Минусы система рейтинга, порой ожидание заказа или когда уже подлетел и только через тебя узнают что у них заказ есть оказывается. Можно взять в бесплатную аренду электровел и просто кайфовать в самом деле. Только погода скорее минусом уже станет и то что придётся 80 заказов в неделю отрабатывать чтобы не платить за аренду. На перерыв неудобно уходить, нужно или из рандомной точки добираться до дома и поесть или в ближайшем фастфуде
Насчет системы сплит заказов, ты берешь сразу два из разных или из одной точки и несешь на себе порой кг 20 и вот когда последний заказ доставляешь оказывается, что клиент его ждет уже час (хотя забирал минут 20 назад) и уже отказался, конечно это плюс, можно съесть заказ, но в рейтинг летит жирный минус.
Игра называется: Crime Scene Cleaner, может помнишь была такая игрушка на ютубе 2013 (Viscera Cleanup Detail) , там где кровяку надо было убирать, так вот это от тех же разрабов
Мед.Книжка в яндексе🤣🤣? не смеши. Я считаю что школьником заработать нет вариантов, даже курьером. Я после получения прав сразу пошел в доставку на машине. в первый месяц 50к спокойно (- 10к на бенз) не напрягаясь, лучше всего работать на машине, школе тут делать нечего. и никакой медкнижки не надо
Есть. Если мозг не включать - да, шансов ноль. Если включать - да элементарно, можно пройтись по своему и соседним домам, постучаться в каждую квартиру и предложить выгул собак. Ваша проблема - вы думать не хотите, стиль "бери больше - кидай дальше" в чистом виде. Для примера: обычному риелтору тоже медкнижка не нужна, как и спец знания, кроме умения разговаривать, но, ваши 40 тысяч чистыми - это доход с одного объекта лично ему, а таких объектов в месяц может быть и 5 и 15. Мастера по готовке тортов на заказ, к примеру, тоже не грустят - ваши 40 чистыми - это для них 2-5 тортов. И даже парикмахеры на дому, собрав клиентскую базу, смотрят на вас, как на нищету. Даже школьник может зарабатывать, если есть мозг.
Пешим действительно дают мало, да и бывало такое, что за заказом надо было 2 км идти. И никаких бонусов за это не предусматривается, а вот насчет вело курьера я бы поспорил
![Seungmin "그렇게, 천천히, 우리(As we are)" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/kAzmhLHePqU/mqdefault.jpg)
Самое удобное (было, как минимум) - для пешего - достависта.
Да, огромный минус: если не тащить сразу 3+ заказа - ничего нормально не заработаешь (то есть: скинул первый заказ - пока везёшь отстальные - ищешь ещё 1-2), плюс, приходится быть самому себе логистом, плюс, нужно не бояться общаться с людьми и перестраивать их ожидания.
Тупо, потому что обычно невозможно соблюсти временные рамки при таком количестве заказов. Либо вози по схеме "один сдал - ищу следующий", вряд ли тогда за 12 часов хотя бы тысячу поднимешь в Москве.
Из плюсов: ты видишь что везёшь и откуда, плюс, видишь вес (не гарантия - но, уже возможность качать права или откровенно намекать на чаевые), если умеешь с людьми разговаривать - обычно договориться на перенос времени доставки легко (мой рекорд - перенос на полночь вместо 12 дня), плюс, за общение накидывают приличные чаевые.
За 10 заказов в пятницу, помню, получил 4к за работу и почти 2к чаевых и за доп услуги, типа "слушай, не говори клиенту, откуда ты реально забрал заказ и оторви, плиз, ценник с книжки". Но, тогда я в пике возил 5 заказов одновременно (правда - суммарный вес был что-то типа 3 кило) и общий пробег вышел больше 100 км, из которых 20 км были пешком.
Сейчас из адекватного опять стала яндекс такси (пешие там тоже есть), сезонный рост оплаты, как я понимаю.
Минусы - полтора км до точки получения и три-пять км до точки вручения - норма. Спасает только общественный транспорт и самокаты/шеринговые велики.
Вообще, самы адекватный подход - катайся в агрегаторских доставках, но, общайся с каждым клиентом и старайся показать себя, чтобы сесть уже на заказы вне агрегатора. Я так находил постоянных клиентов, типа ресторана и табачки, которые весьма неплохо платили с отдельными, не через агрегатора, заказами.
Начал подрабатывать в купере 2 недели назад. Выхожу на 4-5 часовые смены и зарабатываю от 800 до 1400 рублей на них. Да, заказы бывают тяжёлыми, но по моему мнению оплата труда неплохая
Смотря в каком городе работать
это заслуживает больше просмотров
Спасибо огромное)
Сколько работаю штрафов не ловил, тяжёлые заказы просто не принимал, давал им пролететь и всё норм. А пешим действительно мало платят, поэтому вело - спасение. В среднем прилетает в последнее время по 110-120 за зз. Минусы система рейтинга, порой ожидание заказа или когда уже подлетел и только через тебя узнают что у них заказ есть оказывается. Можно взять в бесплатную аренду электровел и просто кайфовать в самом деле. Только погода скорее минусом уже станет и то что придётся 80 заказов в неделю отрабатывать чтобы не платить за аренду. На перерыв неудобно уходить, нужно или из рандомной точки добираться до дома и поесть или в ближайшем фастфуде
У меня в городе, кстати есть аренда великов, вроде 200 рублей 12 часов, это будет быстрее на таких реально работать, чем пешком.
Насчет системы сплит заказов, ты берешь сразу два из разных или из одной точки и несешь на себе порой кг 20 и вот когда последний заказ доставляешь оказывается, что клиент его ждет уже час (хотя забирал минут 20 назад) и уже отказался, конечно это плюс, можно съесть заказ, но в рейтинг летит жирный минус.
Подскажи какой город?
0:27 что за игра?
Игра называется: Crime Scene Cleaner, может помнишь была такая игрушка на ютубе 2013 (Viscera Cleanup Detail) , там где кровяку надо было убирать, так вот это от тех же разрабов
хороший видос
Спасибо)
Почему такое видео не набрало много просмотров? Видео интересное
Хз, сейчас только полетели просмотры спустя несколько дней, спасибо за поддержку. Скоро новое видео
лайк подписка топ чиназез
обязательно сделай серую кнопку красной
Мед.Книжка в яндексе🤣🤣? не смеши. Я считаю что школьником заработать нет вариантов, даже курьером. Я после получения прав сразу пошел в доставку на машине. в первый месяц 50к спокойно (- 10к на бенз) не напрягаясь, лучше всего работать на машине, школе тут делать нечего. и никакой медкнижки не надо
Есть. Если мозг не включать - да, шансов ноль.
Если включать - да элементарно, можно пройтись по своему и соседним домам, постучаться в каждую квартиру и предложить выгул собак.
Ваша проблема - вы думать не хотите, стиль "бери больше - кидай дальше" в чистом виде.
Для примера: обычному риелтору тоже медкнижка не нужна, как и спец знания, кроме умения разговаривать, но, ваши 40 тысяч чистыми - это доход с одного объекта лично ему, а таких объектов в месяц может быть и 5 и 15.
Мастера по готовке тортов на заказ, к примеру, тоже не грустят - ваши 40 чистыми - это для них 2-5 тортов.
И даже парикмахеры на дому, собрав клиентскую базу, смотрят на вас, как на нищету.
Даже школьник может зарабатывать, если есть мозг.
Шабашка лучше 80 к за лето не напрягаясь
Доставки поскатывались, гроши дают
Пешим действительно дают мало, да и бывало такое, что за заказом надо было 2 км идти. И никаких бонусов за это не предусматривается, а вот насчет вело курьера я бы поспорил
Чиназес
сяб
это я знакомый
Да это ты)
карту лучше продать