Tutorial de Arremetida no Boeing 737! Explicado por um piloto real!
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- Опубликовано: 16 сен 2024
- Bem vindos ao canal Desvio Bússola!
Segue o link para o vídeo da arremetida do 777: • Tutorial de Arremetida...
Meu nome é Claudio Fonseca, sou piloto real e esse canal é para todos que curtem e querem saber algo sobre aviação!
Deixe sua pergunta ou comentário e entraremos em contato assim que possivel! Talvez isso até renda um vídeo extra no canal, explicando sua curiosidade!
Um abraço
Excelente Fonseca. Muito treino para internalizar os procedimentos. Obrigado. Abraço.
Disponha!
Muito bom comandante! Tirou todas as minhas dúvidas no que eu mais tinha dificuldade, Procedimento de arremetida, Esses dois auto pilot, app e como configurar fmc após a arremetida, Excelente vídeo e explicação! Tá me ajudando demais, não só para o simulador assim como para minha prova prática de PP
Fala Márcio!
Fico feliz em ajudar!
Fique a vontade para mandar mensagens com qualquer dúvida que surgir! Se eu não souber a resposta vou atrás dela ou de quem saiba!
Ah... se puder compartilhar o canal com seus amigos da aviação (virtual e REAL), me ajuda muito!
Um abraço
Valeu pela aula Fonseca, eu fui um dos que pediu esse assunto aqui e fico muito grato em nos atender com tanta humildade. Muito obrigado.
Valeu Jean! É bom treinar arremetida! No próprio vídeo ontem esqueci de recolher o flape em uma delas... sempre um momento tenso, porque tudo acontece muito rápido!
@@LEVEL_CHANGE verdade Fonseca, é muita coisa pra fazer ao mesmo tempo, e diferente do real, no simulador a pessoa tá sozinha, se não prestar atenção esquece mesmo. Treinando aqui no simulador eu esqueci varias vezes do flap. Kkkk
É normal! Minha primeira arremetida na vida real no 737 não recolhemos o trem de pouso! Somente verificamos que estava ainda em baixo quando nivelamos e notamos “muito” barulho! (Isso que as 3 luzes verdes do trem ficam na nossa cara!) 🤷🏻♂️
Mestre dos Magos, Obrigado pelo video
Valeu!
Cmd, quatro cenários muito bem explicados, para a situação 1EO no último cenário com 2 AP acoplados é possível? Obg
É possivel! Mas em aeronaves FAIL PASSIVE (como é o caso das aeronanaves da Gol que voei) o controle de leme é sempre manual do piloto que terá que intervir aplicando pedal para o lado do motor operante!
@@LEVEL_CHANGE Blz. Thx again captain!
boa aula cmdt! parabens!
vou fazer uma pergunta nada a ver com o video. meu zibo nao deixa setar o ajust do altimetro, sai de forma automatica em questao de segundos toda vez q seto. nao sei o que ta acontecendo, poderia me ajudar comando?
Olá Ramon!
Você está trocando o ajuste QNH que fica mostrado em VERDE? De qlqr forma, não sei o que poderia estar errado. Se você tiver um tempo e me ver transmitindo ao vivo (normalmente estou no 777 ou 737 que são iguais nesse aspecto) aparece no chat ao vivo e vamos tentar matar esse pane!
@@LEVEL_CHANGE sim comando, é o QNH msm! Blz, assim q tiver transmitindo vou entrar. Vlw comando!
Até quando eu posso arremeter após o toque na pista?
Até o momento em que os reversos são armados!
quando chego no final para a aproximação iLS aperto o app e ele não intercepta o Gs. sabe o que pode ser? sempre deixo ativo a frequência do iLS. e o vnav não ativa
Ele captura o LOCalizador?
@@LEVEL_CHANGE sim ele vai até o final certinho só não consigo ativa no vnav e quando aperto o app ele não intercepta
@@GilmarSilva-ru4gs se está capturando o LOC, talvez você esteja chegando alto para o GS. Dá uma olhada na última live, que tem 3 pousos… um com RNAV (VNAV) e dois com ILS (GS).
@@LEVEL_CHANGE boa noite Fonseca consegui. Eu estava chegando alto mesmo! Muito obrigado pela atenção e explicação 🙌🏻
@@GilmarSilva-ru4gs boa! Que bom que deu certo!