Noch mehr kann man beim 2. Platz herausholen, wenn man von Frankfurt nach SFO/LAX fliegt und von dort dann nach NYC/MIA oder sonst wohin an der Ostküste fliegst. Mit Zubringer aus z.B. KEF (Reykjavik) kann man aus 8h (Direktflug) oder 13h (FRA-NYC-LAX) sogar 21h (KEF-FRA-LAX-NYC) pro Richtung rausholen
Wenn mich nicht alles täuscht, ist der am weitesten entfernte Ort im Routing immer der Umkehrpunkt, so dass JFK in dem Beispiel dann schon der Rückflug wäre. Aber die Idee gefällt mir lol.
Wie kann man denn Zubringer oder Abbringer dazu buchen? Muss man dann diese Flughäfen dann als Start bzw. Zielflughäfen angeben, oder wie ist da zu verstehen?
Genau, du suchst nach der ganzen Strecke. Findest du keine durchgehende Verfügbarkeiten, suchst du die einzelnen Segmente und lässt die von der Hotline auf ein Ticket buchen. Das ist bei Zubringer innerhalb Europas aber auch online fast nie ein Problem. Abbringer müssen natürlich in der gleichen Zielregion sein. Frankfurt - Bangkok - Singapur ist kein Problem. Frankfurt - Bangkok - Tokio geht dagegen nicht. 😉
1.000 Dank. Freut uns, dass die Tipps ankommen. In der Tat, in dieser Folge hatte der Ton einen Rückfall. Wir arbeiten weiter hart daran, dass von den 10.000 km Luftlinie möglichst wenig zu hören ist.
Wie funktioniert das denn mit der Buchung für ejnen längeren Aufenthalt? Also wie stelle ich es bei der Buchung an, dass ich beispielsweise nach Montreal fliege, von dort den genannten Roadtrip nach Los Angeles oder so mache, auf dem Rückweg noch Miami für ne Woche mitnehmen, bevor ich zurück nach Deutschland fliege? Wenn ich bei der Miles and More Suche schaue, kommt ja immer nur ein Gabelflug. Und die 2. Frage wäre, funktioniert sowas auch bei Meilenschnäppchen?
Hallo Leute, irgendwo hab ich vermutlich etwas verpasst: Warum würde man möglichst viel Zeit im Flugzeug verbringen wollen ? Frage ist ernsthaft gemeint. Kann mir jemand bitte die Beweggründe erklären. Danke!
Du suchst Verfügbarkeiten für alle einzelnen Segmente und rufst dann die Hotline an, die dir diese Segmente dann auf ein Ticket buchen. Stopover können nicht online gebucht werden.
Ich finde so gut wie nie Prämienflüge mit Singapore Airlines..sind die wirklich so selten oder finde ich sie nur nicht ? 🤔z.b. BBK-SIN Business, hab dann mit Thai buchen wollen, fand ich dann aber zu teuer, 30.000 Meilen plus ca. 80 Euro....
Ich nehme an, das sollte BKK heißen. Auf der Kurzstrecke gibt es gelegentlich Verfügbarkeiten, wobei ich auch den Eindruck habe, dass Miles and More die nicht prominent bewirbt. Aber da kann es Sinn machen, bei der Hotline nachzufragen. Schau vielleicht mal Aeroplan oder United Mileage Plus nach. Wenn du dort Verfügbarkeiten findest, sollten die auch bei Miles and More buchbar sein.
@@loungerocker Ja, BKK...hab dann halt einfach ein Businessclass Ticket gekauft bei Singapore...hatte für mich einen Mehrwert ;-)..btw...gibt es eigentlich ein BESTES Meilenprogramm bei M&M ? z.b. ist Meilen sammlen bei z.b. Turkish besser als bei Lufthansa ?
Was das "beste" Vielfliegerprogramm ist, hängt ja sehr von deinen Wünschen ab. Wenn es darum geht, Prämienflüge günstig zu buchen, muss man immer auch bedenken, dass es nicht bei allen Programmen gleichermaßen leicht ist, Prämienmeilen zu generieren. Hier bietet Miles and More natürlich einen Riesenvorteil, weil du in Deutschland an jeder Ecke Meilen sammeln kannst. Turkish Miles&Smiles hat beispielsweise teils deutlich günstigere Meilenpreise, aber du bekommst da einfach keine größeren Mengen an Meilen zusammen. Ich buche viel über LifeMiles und Aeroplan, weil man da die Meilen zumindest regelmäßig günstig kaufen kann. Was die Meilenpreise angeht, können wir uns aber auch nicht über Miles and More beschweren, die als einziges großes Programm die Preise in den letzten anderthalb Jahren nicht erhöht haben. Das wird sich aber sicherlich dieses Jahr noch ändern.
Hab gerade mal versucht einen Gabelflug FRA -> HKG und HKG -> BKK zu suchen. Die Miles and more Seite sagt: diese Kombination ist nicht möglich. Das sollte doch gehen? HKG -> BKK wäre doch ein abbringer?
Ihr Redet immer nur von einer Person, die meisten Leute fliegen aber nicht alleine (würde sagen die meisten mit Begleitung). Also muss man eigentlich alles verdoppeln also wenn man zu zweit fliegt. Dann braucht man auf langgestreckte First class hin und zurück locker 400.000 Meilen wenn nicht mehr und bei Business mehr als 200.000 oder?
![Megan Thee Stallion - Neva Play (feat. RM) [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/TpYTyAaTRts/mqdefault.jpg)
Vielen vielen Dank für die guten Tipps. Das mit dem gabelflug habe ich so noch nicht gewusst
Gern geschehen 😊
Danke Jungs, genau sowas wie ihr macht brauche ich ! 👍
Das freut uns!
Danke für all eure super Erläuterungen, Tipps & Tricks 👍 Nicht zuletzt aufgrund dieses eures Videos heute meinen ersten FirstClass gebucht🤗
Herzlichen Glückwunsch und viel Spaß in Mexiko. ;-)
Noch mehr kann man beim 2. Platz herausholen, wenn man von Frankfurt nach SFO/LAX fliegt und von dort dann nach NYC/MIA oder sonst wohin an der Ostküste fliegst. Mit Zubringer aus z.B. KEF (Reykjavik) kann man aus 8h (Direktflug) oder 13h (FRA-NYC-LAX) sogar 21h (KEF-FRA-LAX-NYC) pro Richtung rausholen
Wenn mich nicht alles täuscht, ist der am weitesten entfernte Ort im Routing immer der Umkehrpunkt, so dass JFK in dem Beispiel dann schon der Rückflug wäre. Aber die Idee gefällt mir lol.
Ihr habt einen Sweetspot vergessen.
Ethiopian Airlines Manchester Addis Dakar sind annähernd 19h Flugzeit für 35.000 Miles and More Meilen in C
Danke für den Tipp. 😉
Wie kann man denn Zubringer oder Abbringer dazu buchen? Muss man dann diese Flughäfen dann als Start bzw. Zielflughäfen angeben, oder wie ist da zu verstehen?
Genau, du suchst nach der ganzen Strecke. Findest du keine durchgehende Verfügbarkeiten, suchst du die einzelnen Segmente und lässt die von der Hotline auf ein Ticket buchen. Das ist bei Zubringer innerhalb Europas aber auch online fast nie ein Problem. Abbringer müssen natürlich in der gleichen Zielregion sein. Frankfurt - Bangkok - Singapur ist kein Problem. Frankfurt - Bangkok - Tokio geht dagegen nicht. 😉
Danke Jungs super Tipps aber die ton Qualität bei Kai müsst ihr unbedingt verbessern!! Danke
1.000 Dank. Freut uns, dass die Tipps ankommen. In der Tat, in dieser Folge hatte der Ton einen Rückfall. Wir arbeiten weiter hart daran, dass von den 10.000 km Luftlinie möglichst wenig zu hören ist.
Wie funktioniert das denn mit der Buchung für ejnen längeren Aufenthalt?
Also wie stelle ich es bei der Buchung an, dass ich beispielsweise nach Montreal fliege, von dort den genannten Roadtrip nach Los Angeles oder so mache, auf dem Rückweg noch Miami für ne Woche mitnehmen, bevor ich zurück nach Deutschland fliege?
Wenn ich bei der Miles and More Suche schaue, kommt ja immer nur ein Gabelflug.
Und die 2. Frage wäre, funktioniert sowas auch bei Meilenschnäppchen?
Alle Prämienflüge mit einem Stopover müssen über die Hotline gebucht werden. Bei Meilenschnäppchen geht das leider nicht.
Hallo, wie hoch sind denn die Zuschläge, wenn ich Stoppover buche, für jedes Segment, oder einmalig?
Hallo Leute, irgendwo hab ich vermutlich etwas verpasst: Warum würde man möglichst viel Zeit im Flugzeug verbringen wollen ? Frage ist ernsthaft gemeint. Kann mir jemand bitte die Beweggründe erklären. Danke!
Weil die gerne fliegen und die firstclads Business class möglichst lange für wenig meilen haben wollen
Danke für die Tipps.
Wie kann man nach Flügen im Szenario 2 schauen? Z.B. FRA - JFK - LAX mit mehreren Tagen Stopover in NY?
Besten Dank vorab
Du suchst Verfügbarkeiten für alle einzelnen Segmente und rufst dann die Hotline an, die dir diese Segmente dann auf ein Ticket buchen. Stopover können nicht online gebucht werden.
Ich finde so gut wie nie Prämienflüge mit Singapore Airlines..sind die wirklich so selten oder finde ich sie nur nicht ? 🤔z.b. BBK-SIN Business, hab dann mit Thai buchen wollen, fand ich dann aber zu teuer, 30.000 Meilen plus ca. 80 Euro....
Ich nehme an, das sollte BKK heißen. Auf der Kurzstrecke gibt es gelegentlich Verfügbarkeiten, wobei ich auch den Eindruck habe, dass Miles and More die nicht prominent bewirbt. Aber da kann es Sinn machen, bei der Hotline nachzufragen. Schau vielleicht mal Aeroplan oder United Mileage Plus nach. Wenn du dort Verfügbarkeiten findest, sollten die auch bei Miles and More buchbar sein.
@@loungerocker Ja, BKK...hab dann halt einfach ein Businessclass Ticket gekauft bei Singapore...hatte für mich einen Mehrwert ;-)..btw...gibt es eigentlich ein BESTES Meilenprogramm bei M&M ? z.b. ist Meilen sammlen bei z.b. Turkish besser als bei Lufthansa ?
Was das "beste" Vielfliegerprogramm ist, hängt ja sehr von deinen Wünschen ab. Wenn es darum geht, Prämienflüge günstig zu buchen, muss man immer auch bedenken, dass es nicht bei allen Programmen gleichermaßen leicht ist, Prämienmeilen zu generieren. Hier bietet Miles and More natürlich einen Riesenvorteil, weil du in Deutschland an jeder Ecke Meilen sammeln kannst. Turkish Miles&Smiles hat beispielsweise teils deutlich günstigere Meilenpreise, aber du bekommst da einfach keine größeren Mengen an Meilen zusammen. Ich buche viel über LifeMiles und Aeroplan, weil man da die Meilen zumindest regelmäßig günstig kaufen kann.
Was die Meilenpreise angeht, können wir uns aber auch nicht über Miles and More beschweren, die als einziges großes Programm die Preise in den letzten anderthalb Jahren nicht erhöht haben. Das wird sich aber sicherlich dieses Jahr noch ändern.
@@truemilespodcast Danke für die ausführliche Antwort 👍🏻😀
Bis zum Schalke outing war es eine Top Folge 😂
Nö, als das Gendern nach einer Minute anfing, war ich raus.
Danke!
Wenn man ein Zubringer oder Abbringer dazu buchen möchte kann man das auch im Nachhinein?
Nein, das Routing kann nicht verändert werden. Du musst dann stornieren (gegen eine Gebühr von 50€) und neu buchen. Besser gleich komplett buchen. 😉
Hab gerade mal versucht einen Gabelflug FRA -> HKG und HKG -> BKK zu suchen. Die Miles and more Seite sagt: diese Kombination ist nicht möglich. Das sollte doch gehen? HKG -> BKK wäre doch ein abbringer?
Ist ein 3-Regionen Award. Würde dich also 97.000 Meilen kosten.
9:13 Wie mache ich das denn mit dem Segmenten das ich 35k Meilen für so einen Flug bezahle? Und so buche ich das
Du suchst Verfügbarkeiten für die einzelnen Segmente und buchst über die Hotline.
Hätte euch gerne weiter verfolgt aber ich lehne das gendern ab😢
Danke für deine Meinung.
Als ich das Gendern hörte, musste ich das Video leider beenden, sorry :)
Danke!
Ihr Redet immer nur von einer Person, die meisten Leute fliegen aber nicht alleine (würde sagen die meisten mit Begleitung). Also muss man eigentlich alles verdoppeln also wenn man zu zweit fliegt. Dann braucht man auf langgestreckte First class hin und zurück locker 400.000 Meilen wenn nicht mehr und bei Business mehr als 200.000 oder?
Der Trend geht schon deutlich zum lonesome Traveler lol. Die Meilenzahl multiplizierst du mit 2 für eine Begleitung, genau.
Nues M+M + Lufthansa Streiks - totale Sauerei