Danke für das Video.An unserem Golf4 1,6 waren die Kabel in der Verbindung zur Heckklappe gebrochen.Daraufhin spielte alles verrückt Verrieglung und Alarmanlage.Diesen Fehler hatte ich bei unserem 1,4 Golf schon öfters der hat aber keine Alarmanlage.Mein Wunsch für ein Video : Türschloss hinten rechts wechseln.Bei uns macht das Schloss hinten rechts immer das Gegenteil von dem was die anderen so machen.Grüsse aus dem Saarland.Schau mir deine Videos immer gern an.
Dazu gibt es genügend Videos im Netz bei YT. Schlimm ist es, wenn die ZV spinnt und die Türe nicht mehr aufgeht. Haben wir gerade bei unserem Golf 4 2003 hinter uns. Auch dazu gibt es Anleitungen im Netz. Bei uns war es hi links. Absolute Katastrophe! 8h Arbeitszeit. Und mein Sohn und ich sind schon recht ambitionierte Hobbyschrauber. Meine Empfehlung: Sobald die ZV irgendetwas tut, was sie nicht soll, Kabel sofort überprüfen und ggf sofort, wenn die Tür noch aufgeht, Schloss wechseln. Dann hat man sich 4h Arbeitszeit und Nerven gespart.
Hallo Vitja. Kleiner Tipp noch. Wenn du den sog. Aggregateträger (dieses große Blech) draußen hast, mit Butylschnur neu abdichten und wieder einbauen. Das Wasser läuft in der Türe an der Scheibe außen zwischen Gummi und Glas in die Tür und steigt da hoch bis zur Aggregateträgerdichtung und dann in den Innenraum. Haben alle VW`s in den Baujahren. Hatte ich bei meinem Passat 2002 und Golf 4 2003. Im Fußraum unter dem Teppich vorne links liegt das Komfortsteuergerät und säuft dann regelrecht ab. Dann hat man richtig Ärger mit der Alarmanlage, ZV, Tür auf Signal usw. und alles andere, was das Steuergerät so regelt. Dieses schwarze Plastikteil habe ich an das neue Schloss angeschraubt und später tasächlich mit zwei Schrauben von außen am Aggregateträger befestigt. und die Plastiknieten weggeworfen. Ansonsten wie immer tolle Arbeit und Video von dir.
Genau so habe ich es beim ersten mal auch gemacht. Es ist falsch man fängt zuerst an mit dem schloss & schlieszylnder sonst macht es knack die montage hilfe vom türschloss ist kaputt. Im normal fall würde das schloss an der metallplatte hängen beim abnehmen 😅
Kommt mir bekannt vor. VW Touran! Kleiner Tipp wenn das vordere und das hintere Schloss anfangen zu spinnen, erstmal nur das vordere wechseln! Das hintere wird durch das vordere durchgeschleift. 😇 bei mir hat es gereicht. 😅
wenn du Schloß noch abschraubst müsste das alles zusammen abgebaut werden und man muss es nicht aus den Blech ausdrücken, und die montagehilfe, die hält bei meisten nicht, am besten direkt mitbestellen kostenpunkt so um die 10eur
Kraftstoffdruckregler wechseln beim Golf 4 1.6 SR wäre super...mach weiter so!!
Super Video mache weiter so 😊
Mehr zum 1,9er Diesel im Golf 4 wäre interessant.
Teşekkürler ustam elinize emeğinize yüreğinize sağlık çok güzel çalışma olmuş 🤷👏👍
Danke für das Video.An unserem Golf4 1,6 waren die Kabel in der Verbindung zur Heckklappe gebrochen.Daraufhin spielte alles verrückt Verrieglung und Alarmanlage.Diesen Fehler hatte ich bei unserem 1,4 Golf schon öfters der hat aber keine Alarmanlage.Mein Wunsch für ein Video : Türschloss hinten rechts wechseln.Bei uns macht das Schloss hinten rechts immer das Gegenteil von dem was die anderen so machen.Grüsse aus dem Saarland.Schau mir deine Videos immer gern an.
Dazu gibt es genügend Videos im Netz bei YT.
Schlimm ist es, wenn die ZV spinnt und die Türe nicht mehr aufgeht. Haben wir gerade bei unserem Golf 4 2003 hinter uns. Auch dazu gibt es Anleitungen im Netz. Bei uns war es hi links. Absolute Katastrophe! 8h Arbeitszeit. Und mein Sohn und ich sind schon recht ambitionierte Hobbyschrauber.
Meine Empfehlung: Sobald die ZV irgendetwas tut, was sie nicht soll, Kabel sofort überprüfen und ggf sofort, wenn die Tür noch aufgeht, Schloss wechseln. Dann hat man sich 4h Arbeitszeit und Nerven gespart.
Hallo Vitja. Kleiner Tipp noch.
Wenn du den sog. Aggregateträger (dieses große Blech) draußen hast, mit Butylschnur neu abdichten und wieder einbauen. Das Wasser läuft in der Türe an der Scheibe außen zwischen Gummi und Glas in die Tür und steigt da hoch bis zur Aggregateträgerdichtung und dann in den Innenraum.
Haben alle VW`s in den Baujahren. Hatte ich bei meinem Passat 2002 und Golf 4 2003.
Im Fußraum unter dem Teppich vorne links liegt das Komfortsteuergerät und säuft dann regelrecht ab.
Dann hat man richtig Ärger mit der Alarmanlage, ZV, Tür auf Signal usw. und alles andere, was das Steuergerät so regelt.
Dieses schwarze Plastikteil habe ich an das neue Schloss angeschraubt und später tasächlich mit zwei Schrauben von außen am Aggregateträger befestigt. und die Plastiknieten weggeworfen.
Ansonsten wie immer tolle Arbeit und Video von dir.
Moin
Ich habe mal ne frage und zwar hast du eventuell ein Video wie man bei einem passat 3b5 tdi die lichtmaschine wechselt?
Genau so habe ich es beim ersten mal auch gemacht. Es ist falsch man fängt zuerst an mit dem schloss & schlieszylnder sonst macht es knack die montage hilfe vom türschloss ist kaputt. Im normal fall würde das schloss an der metallplatte hängen beim abnehmen 😅
Kommt mir bekannt vor. VW Touran! Kleiner Tipp wenn das vordere und das hintere Schloss anfangen zu spinnen, erstmal nur das vordere wechseln! Das hintere wird durch das vordere durchgeschleift. 😇 bei mir hat es gereicht. 😅
wenn du Schloß noch abschraubst müsste das alles zusammen abgebaut werden und man muss es nicht aus den Blech ausdrücken, und die montagehilfe, die hält bei meisten nicht, am besten direkt mitbestellen kostenpunkt so um die 10eur