Temos um Compass Limited Diesel 4x4 aqui em casa. O carro é simplesmente sensacional. A combinação do câmbio de 9 marchas com esse motor diesel é simplesmente incrível. Quem tem vontade de ter o veículo, vai fundo que o carro é show.
@@richardgrazzia9624 pois é... Faço questão de ficar respondendo os Postscript q vejo pq boa parte de quem fala mal do carro, não o tem e fala baseado em comentários q lê por aí, de outras pessoas que também não tem o veículo. Só entrar no clube do compass que é 99% dos proprietários satisfeitos e q só trocam por outro compass. A galera q fala asneira por aí, é iludido, achando que carro nunca dará problema... A maior parte dos problemas é falta de revisão...
Sou proprietário do modelo Limited Diesel com 80mil km. O carro é simplesmente sensacional. Ágil demais, anda mto na estrada e além de tudo é econômico... na cidade faço 10,5 "pisando" a cada oportunidade. Se for andar pensando em economizar, faz 11..11,5 tranquilamente. O problema hoje, é q a Internet é cheia de piloto de teclado, que não tem carro e vive comentando coisas q ouve por aí. Pra quem quer comprar o veículo, vá fundo, sem medo, que o carro é sensacional. Faz as revisões na concessionária q qualquer problema q aparecer, estará amparado pela garantia. O povo tá fazendo tempestade em copo d'água por ter q trocar bomba d'água, que custa 600 reais em um carro de 250 mil. Troquei a minha, de forma preventiva, na revisão agora de 80mil km, juntamente da correia dentada... Sendo bem sincero, c vc q está lendo este comentário e está interessado em adquiri este veículo, que novo passa fácil dos 200mil, e está preocupado em ter que gastar 600 reais a mais na revisão, para trocar a bomba dagua de forma preventiva, é melhor comprar outro carro. Vejo muita gente q nem tem carro falando cada besteira ou tentando aumentar a gravidade de coisas tao sinples de reaolver, que faço questão de vir gastar meu tempo tentando ajudar. Pra quem duvidar do que estou dizendo, busque no mercado livre o valor de uma bomba dagua de compass diesel... tem bomba de 200 reais até se quiser algo paralelo...
Tenho um trailhawk já indo para 3 anos, carro muito bom.. nada a reclamar. Viajo bastante Acredito que a maioria dos problemas "crônicos" se dão pela falta da revisão preventiva. Tem muito tiozão que compra carro de 200 mil e não quer gastar 2,3 mil na revisão, aí gera o conteúdo pros vídeos
Vc comprou o seu novo ou usado? Queria pegar um compass diesel para longas viagens.. Argentina, Chile, Uruguai.. Estou na escolha de um Suv para essas aventuras! Oque me diz, será q ele aguenta e não me deixa na mão? Tenho um civic 2014 e é um tanque de guerra.. mas agora estou atrás de um suv
Não amigo, infelizmente esse problema de vazamento de bomba d'água são nos diesel, flex são outros problemas, como o trocador de calor que fura e mistura água e óleo de câmbio.
Amigo, este problema do vazamento na bomba d'água é comum no modelo Diesel, mas não é nada com que se espantar. Basta trocar a bomba d'agua de forma preventiva quando for fazer a troca da correia dentada. Um bomba nova sai por cerca de R$ 600 na concessionária e o custo da troca já fica inclusa na troca do kit correia dentada. O Problema existe mas não é nada de outro mundo. O meu modelo Diesel está completando 80mil km agora e vou trocar de forma preventiva na revisão dos 80mil, aproveitando a troca da correia.
Fala sério... com 40k já vai dar um preju lascado para o proprietário. Esses fiat jeep são bombas ambulantes. Espera que tem mais, a hora que for trocar a bomba d1agua, já vai aparecer vazamento da bomba de diesel, hora que abrir o coletor de admissão já vai ver tudo carbonizado.... Espera só, vai sair uns 20 mil essa revisão.
@@leftifornian2066 volto a repetir,, não existe nenhum INCENTIVO para o brasileiro comprar carro novo,, imposto IPVA, seguro, carros MAIS FRÁGEIS E PROBLEMÁTICOS do que os antigos. Preço absurdo, financiamento. Consumo de combustível praticamente idêntico
Mecânicos estão adorando jeep Fiat. Carro com menos de 5 anos cheio de defeito e problema tudo caro. E a certeza que depois de uno quebra denovo e enche o bolso das auto peças e mecanicos
Concordo. Tem o ADG que está adorando essa categoria de Bombas, kkkk. Tem o Fabiano SWAT da motortech, kkkkk. As pessoas que compram dessa marca, não sabem do desgosto que terão.
Ja começa q é uma vergonha um motor a diesel usar correia dentada .. depois o genio do engenheiro ainda poem a bomba d agua atrás da correia dentada . Para trocar aposto que precisa fazer o ponto do carro.. e se vazar contamina a correia dentada.. vai vendo a receita para dar merd4…!
@@homemdevalorinconstestavel ta doido.. correia dentada só foi aparecer nesses motores a diesel Nutella mais novos.. antes era sempre corrente ou engrenagens.
40 mil km você acha que uma bomba d’água estourar é falta de revisão? esse carros estragam de tudo antes dos 100 mil pra aproveitar os proprietários que ainda tem dinheiro “primeiros donos “ porque quando passava dos 100mil a pessoas já revendia e os compradores só faziam manutenção no paralelo ! Acabou esse negócio de carro novo zero problema!
Disse tudo. Sou proprietário do modelo Limited Diesel com 80mil km. O carro é simplesmente sensacional. O problema hoje, é q a Internet é cheia de piloto de teclado, que não tem carro e vive comentando coisas q ouve por aí. Pra quem quer comprar o veículo, vá fundo, sem medo, que o carro é sensacional. O povo tá fazendo tempestade em copo d'água por ter q trocar bomba d'água, que custa 600 reais em um carro de 250 mil. Só perco meu tempo comentando pq tem gente que tem condições de ter o veículo e gostaria de comentário de quem tem.
Temos um Compass Limited Diesel 4x4 aqui em casa. O carro é simplesmente sensacional. A combinação do câmbio de 9 marchas com esse motor diesel é simplesmente incrível.
Quem tem vontade de ter o veículo, vai fundo que o carro é show.
Vai fundo mas de 20 problemas crônicos denunciados pelo ministério de publico
@@leftifornian2066 o típico comentário foi piloto de teclado q não possui o carro.
@@LauroPialaFilho senta e chora jipeiro boi
Verdade tem gente que não compra e fica dando palpite@@LauroPialaFilho
@@richardgrazzia9624 pois é...
Faço questão de ficar respondendo os Postscript q vejo pq boa parte de quem fala mal do carro, não o tem e fala baseado em comentários q lê por aí, de outras pessoas que também não tem o veículo.
Só entrar no clube do compass que é 99% dos proprietários satisfeitos e q só trocam por outro compass.
A galera q fala asneira por aí, é iludido, achando que carro nunca dará problema...
A maior parte dos problemas é falta de revisão...
Sou proprietário do modelo Limited Diesel com 80mil km. O carro é simplesmente sensacional.
Ágil demais, anda mto na estrada e além de tudo é econômico... na cidade faço 10,5 "pisando" a cada oportunidade. Se for andar pensando em economizar, faz 11..11,5 tranquilamente.
O problema hoje, é q a Internet é cheia de piloto de teclado, que não tem carro e vive comentando coisas q ouve por aí.
Pra quem quer comprar o veículo, vá fundo, sem medo, que o carro é sensacional. Faz as revisões na concessionária q qualquer problema q aparecer, estará amparado pela garantia.
O povo tá fazendo tempestade em copo d'água por ter q trocar bomba d'água, que custa 600 reais em um carro de 250 mil. Troquei a minha, de forma preventiva, na revisão agora de 80mil km, juntamente da correia dentada... Sendo bem sincero, c vc q está lendo este comentário e está interessado em adquiri este veículo, que novo passa fácil dos 200mil, e está preocupado em ter que gastar 600 reais a mais na revisão, para trocar a bomba dagua de forma preventiva, é melhor comprar outro carro.
Vejo muita gente q nem tem carro falando cada besteira ou tentando aumentar a gravidade de coisas tao sinples de reaolver, que faço questão de vir gastar meu tempo tentando ajudar.
Pra quem duvidar do que estou dizendo, busque no mercado livre o valor de uma bomba dagua de compass diesel... tem bomba de 200 reais até se quiser algo paralelo...
Tenho um trailhawk já indo para 3 anos, carro muito bom.. nada a reclamar. Viajo bastante
Acredito que a maioria dos problemas "crônicos" se dão pela falta da revisão preventiva.
Tem muito tiozão que compra carro de 200 mil e não quer gastar 2,3 mil na revisão, aí gera o conteúdo pros vídeos
Vc comprou o seu novo ou usado?
Queria pegar um compass diesel para longas viagens.. Argentina, Chile, Uruguai..
Estou na escolha de um Suv para essas aventuras!
Oque me diz, será q ele aguenta e não me deixa na mão?
Tenho um civic 2014 e é um tanque de guerra.. mas agora estou atrás de um suv
pense em um carro bom, ate agora to de boa
2017 com 80mil km fazendo todas as revisões na concessionária. Defeito do fabricante é não mau uso do usuário.
Esse problemas pelo que pesquisei, são pontuais e nos veículos FLEX . Gostaria de saber sobre o TRAILHAWK...tem problema? Quais?
Não amigo, infelizmente esse problema de vazamento de bomba d'água são nos diesel, flex são outros problemas, como o trocador de calor que fura e mistura água e óleo de câmbio.
Amigo, este problema do vazamento na bomba d'água é comum no modelo Diesel, mas não é nada com que se espantar.
Basta trocar a bomba d'agua de forma preventiva quando for fazer a troca da correia dentada. Um bomba nova sai por cerca de R$ 600 na concessionária e o custo da troca já fica inclusa na troca do kit correia dentada.
O Problema existe mas não é nada de outro mundo. O meu modelo Diesel está completando 80mil km agora e vou trocar de forma preventiva na revisão dos 80mil, aproveitando a troca da correia.
Fala sério... com 40k já vai dar um preju lascado para o proprietário. Esses fiat jeep são bombas ambulantes. Espera que tem mais, a hora que for trocar a bomba d1agua, já vai aparecer vazamento da bomba de diesel, hora que abrir o coletor de admissão já vai ver tudo carbonizado.... Espera só, vai sair uns 20 mil essa revisão.
20k de tiver sorte 😂
Tenho essa bomba há 30 dias na concessionária e não há peças para substituição.
Esse carro fica feio depois que tu conhece os problemas dele... As pessoas acham que é inveja mas não é isso... Tem outras opções boas no mercado
@@Tchepampa1tem que olhar no reclame aqui antes de se lançar nessa bagaca
@@leftifornian2066 volto a repetir,, não existe nenhum INCENTIVO para o brasileiro comprar carro novo,, imposto IPVA, seguro, carros MAIS FRÁGEIS E PROBLEMÁTICOS do que os antigos. Preço absurdo, financiamento. Consumo de combustível praticamente idêntico
A transmissão automática tbm da muito problema nesse Compass
Transmissão muito boa…
@@sanmarinopremiumservice3570boa ao contrário
Mecânicos estão adorando jeep Fiat. Carro com menos de 5 anos cheio de defeito e problema tudo caro. E a certeza que depois de uno quebra denovo e enche o bolso das auto peças e mecanicos
Concordo. Tem o ADG que está adorando essa categoria de Bombas, kkkk. Tem o Fabiano SWAT da motortech, kkkkk. As pessoas que compram dessa marca, não sabem do desgosto que terão.
Aquele velho tipo de comentário de um "especialista" que não tem o carro...
@@LauroPialaFilho sai fora o fã da madona único pobre iludido aqui é você. Pesquisa aí *defeitos compass listado pelo ministério público*
@@LauroPialaFilho Nossa e você tem 16 anos e fica babando no carro do vizinho e ouvindo madona no Spotify
@@LauroPialaFilho Jamais vou ter uma porcaria dessa. Prefiro ficar com carros da decada passada, que são confiáveis e não dão prejuízos.
certo certo certo certo certo
Ja começa q é uma vergonha um motor a diesel usar correia dentada .. depois o genio do engenheiro ainda poem a bomba d agua atrás da correia dentada . Para trocar aposto que precisa fazer o ponto do carro.. e se vazar contamina a correia dentada.. vai vendo a receita para dar merd4…!
Maioria dos veículos a diesel usam correia dentada.
@@homemdevalorinconstestavel ta doido.. correia dentada só foi aparecer nesses motores a diesel Nutella mais novos.. antes era sempre corrente ou engrenagens.
@@Rafa-qv8siHilux de 2010 a 2015, pelo que sei, meu tio tem uma ano 2013 tem das usam correia dentada e é trocada com 150mil kms rodados.
Boa noite após acontecer isso pode jogar óleo no reservatório
Problema crônico de quem não faz revisão
40 mil km você acha que uma bomba d’água estourar é falta de revisão? esse carros estragam de tudo antes dos 100 mil pra aproveitar os proprietários que ainda tem dinheiro “primeiros donos “ porque quando passava dos 100mil a pessoas já revendia e os compradores só faziam manutenção no paralelo ! Acabou esse negócio de carro novo zero problema!
Problema crônico de quem tem jeeeeeepfiat
Disse tudo.
Sou proprietário do modelo Limited Diesel com 80mil km. O carro é simplesmente sensacional.
O problema hoje, é q a Internet é cheia de piloto de teclado, que não tem carro e vive comentando coisas q ouve por aí.
Pra quem quer comprar o veículo, vá fundo, sem medo, que o carro é sensacional.
O povo tá fazendo tempestade em copo d'água por ter q trocar bomba d'água, que custa 600 reais em um carro de 250 mil.
Só perco meu tempo comentando pq tem gente que tem condições de ter o veículo e gostaria de comentário de quem tem.
@@LauroPialaFilho mentiroooooso
Eu tô começando a desconfiar que esses vídeos são fale🤔
?
Ele quis dizer fake
Como esses tá dando defeito prematuro
@@torkdiesel O Povo precisa aprender a fazer manutenção "preventiva". Simples!
@@geraldodearrudajunior2484 isso aí na minha visão e desgaste prematuro. Os carros da atualidade não são feitos pra durar