Гриль с ручкой (то есть багажник со спинкой) выглядит чужеродно. Не нужен он здесь по-моему. А в целом прекрасная работа. Высочайший художественный уровень. Сиденье - просто в самое яблочко! Респект парням.
Мда, когда очень хотелось 1900-го Райдера, но в наличии был только Страт. Увы, на выходе ни нормального драгстера не получилось, но зато лишились одного из самых красивых и самобытных круизёров в истории. Диски с красными полосами соседствуют с хромом, тьфу. Остальное даже комментировать не хочется... Георгий, очередное спасибо за обзор, который в этот раз я пропущу :)
Скажу честно, понятно мнение моё никому не нужно😊 много налепленных тех моментов в нем не в тему. Ну как говориться. Хозяин,, художник и он так видет,,.
Не сильно понимаю зачем был заново изобретен велосипед, ведь у ямахи есть "раздетая" модель xv1900 на такой раме и с этим мотором, с широким колесом сзади и большим узким спереди и это рейдер, всё то же самое сделали уже дизайнеры ямахи и мот выглядит эпично, а главное органично.
Мне понравилось! Весьма собран и недурен. Немного смутило именно колесо спереди, я не про размер, как раз 21 размер ему подходит и не выделяется так ярко как у бэггеров, я про саму форму «спиц». Если делали колесо на ЧПУ, я бы всё же придал какой то более массивный вид форме «спиц». А вот идея с маленькими зеркалами и относительно самого мотоцикла, небольшой фаре вполне. И задний баллон и то как обыграли крыло и багажник, весьма гармонично. и как по мне, получился весьма « вкусный» салат из, казалось бы не совместимых, ингредиентов.
Намного каноничнее было бы взять за основу райдер для такого. Или у этого мота поставить бублик 150й на перед(там что-то около того и стояло в стоке), оголить и уже сделать боббер. Вилка к этому колесу ну совсем не подходит. Фара совсем не подходит. Это всё вкусовшина конечно.
Соглашусь. Складывается впечатление (конечно субьективное), что создатели этого кастома как раз в сторону райдера и двигаются, поэтому вызыввает недоумение зачем стратолайнера раздевать когда есть райдер, там и колесо переднее узкое и кофров нет и бак под стиль. Логичнее было с Райдером и работать. Но радует уже и то, что создатели не скатились в банальщину и не взяли за основу какой нибудь хорлей.
Ведущий-шикарен, Страт- лучший мот, проект - такое, Зря сток испоганили, по мне колхоз колхозом. Видно, что вложено много работы и денег, но целостно не смотрится. Только мое мнение.
наверное заказчик хотел "немецкую готику" (в осн. подобные аппараты делают на базе Fat Boy). Ape Hanger- мода последних лет, будь мотоцикл стоке внешний вид был бы испорчен, а так вроде ничего... чёрные колёса, на мой взгляд не очень сочетаются с хромированными деталями. решение поставить Sissy Bar спорное, но возможно владелец привязывает к нему сумку в дальнобое... соглашусь насчёт бензобака-штатный лучше оставить. переднее крыло Sweeper. P.S. Ролик понравился.
Такой красивый мотоцикл.. испортили 😭 Трёхсотое колесо сзади, 21й радиус спереди? ну, может, если не поворачивать, то и норм.. Когда я плотно занимался джимханой, даже о двухсотом не задумывался, ибо не хотелось терять в рулёжке. В целом - очень странно пытаться сделать из Страта павер крузер, когда уже есть Рейдер, где инопланетянские японские инженеры всё продумали до мелочей (но почему-то всё-таки не вкорячили трёхсотый каток). Надеюсь, донор хотя бы был со множественными повреждениями, а не просто взяли и изуродовали один из красивейших круизёров в мире, убив весь дух space age в дизайне. Страт в плане внешки идеален с завода. За шесть лет я на него лишь поставил сёдла Mustang, ручки Avon Grips с подогревом и добавил немного хрома, который, впрочем, шёл как заводской доп. Зайду в гараж, поглажу, успокою, что над ним при мне никто так издеваться не станет 😊
Гыгыгы, по запуску видно, что на нормальную батарейку зажлобили денюжков))) Запустился прям на грани. А что гидролинии запрятали в руль - респект. Тут оно прямо напрашивалось. Где-то видел начинания про запрятать и тросы в трубу. Но не знаю, чем там дело закончилось)
Неплохой проект. Всегда интересно, когда за основу берут, что то новое, а не очередной харлей. Про рули могу много чего рассказать, если кратно, разные углы дают разные ощущения. Можно сделать остроту управления, а можно разгрузить руки. Апхендер необходимо правильно рассчитывать по высоте. Тогда мы разгружаем верхнюю часть спины, что позволяет с комфортом кататься почти до бесконечности. Но он всегда дает ощущение валкости в управлении.
Я не хаю афтора этого кастома ,выглядит очень и очень...но господа при таком бюджете не сделать правильную подвеску ,чтоб не было как на полене это мягко говоря фиаско...я знаю о чем говорю ,строил и учил работать подвески и на мой взгляд ,при наличии бюджета не самая мудренная работа ,да я не лезу в спорт...там другая история...дороже ,дольше и требуется специфический опыт...но сделать комфортную подвеску на то что ездит по асфальту и не слишком резво...может я чего не понимаю...????
Отличный проект, был такой новый в 2014 , были похожие мысли о боббере, но останавливало то , что мот новый, по поводу колес- можно было поставить стандартные от Райдера и было бы не хуже
Салют. Имея уже 5й по счёту страт и имея опыт езды с эйпом 14 дюймов хочу сказать, что это прям недоделка и колхоз. Я все свои старты раздевал и катал в режиме минимум-без стекла, без кофров, без второго номера и он выглядит намного готовым, чем представили вы. Руль такой нравится, он удобный если рост позволяет, колесо заднее понт и неудобство. Если уж делать проект, то райдер для этого подходит лучше. Мое личное мнение-хороший мот превратили в непонятный проект, я бы на месте заказчика его не принял
одного не понимаю, зачем приятные покатушки люди усложняют шириной задней покрышки.по-моему не правильному мнению часто это выглядит ужасно!(кстати когда очень тонкие тоже).Должна быть и красота и приятное вождение
Я вот в кастомайзинге ничего не понимаю, если это можно так назвать, но возникает вопрос, зачем? Зачем делать то что уже есть, как по мне байк испортили
Сегодня видео вышло от Бэда, вот чувак стиль имеет, просто собрал хд под себя, шовел, и это куда более рукопожатно, красиво,гармонично и стильно, чем эклектика под боббер хром/литье эйпхенгер и сиссибар (кровь из глаз) на литье с красной полосой 😂на текущем видео....
Приветствую )) ты же обозревал уже Страт 1900 .Белый.Тот был красивый .. а бобер со страта это полная ХРЕНЬ ..взять и Испаганить красивый мотоцикл ..не имеет смысла.. Вот Харлей Для любителей строить перестраивать много модификаций )) У Японца -- Страта нечего такого нет и не будет ! нечего туда поставить кроме навесного оборудования . как ты не лепи туда всякую Х.--ню он остается неизменным .
При живом харли, вообще не понимаю японских копий, цены аналогичные Абибас, был бы дешевле существенно, я был бы за, но.... Кастом понятное дело без разницы донор
Крутой мот, но не для бобра. Рейдер в аккурат вписался бы. Зеркала сюда просятся снизу на руле, чтобы с подмышек смотреть назад. Странный донор, конечно, но имеет место быть. Полагаю, вдохновлялись харлеем брейкаут
М-да,обгрызли страт... И не добились гармоничного вида. Впечатление такое, что разложили мотоцикл, денег на восстановление не было,налепили всего понемногу и так сойдёт...
Ну и колхозинг)) кастом в России это люто. Кроме box 39, никто не может сделать норм в таком стиле)) про Харлей смешно сказал)) пусть посмотрит, как выглядят тюнячие Харли)) ахах
как народ только не извращается,вон на канале чел взял огромный и крутой турист ст1100 и переделал в бобер)))))) это как например р1 переделать в чоппер))))
Очень странно... Про ТТХ двигла этого мотоцикла пишут, что максимум мощности он развивает на 4400 оборотах, а пик тяги - уже на 2250! Т.е. это один из самых "коротких" движков, он гораздо короче Харлеев, и у него должна быть действительно паровозная тяга снизу. Но Георгий говорит о бесконечной второй передаче - откудова она там взялась-то 🤥
@@kotokot8521 А, тогда ясно всё. Спасибо! Разумное решение, кстати. У меня на Харлике 5 передач, без повышающей. И они явно короткие. А потом ММЗ сделали шестиступку, и она без повышайки... Это же маразм просто, на эластичном низовом двигле...
Ну да... Владелец имеет право налево. На мой взгляд как раз такой результат и вышел. Бастард. Вроде и есть что-то от породы, но форма его портит... Страт всё-таки мотоцикл эстетически совершенный, который такой "улучшайзинг" только портит, имхо. Хотя опять же, хозяин - барин.
Там какие то консерваторы проснулись и им кастом не взошел, что ж я тоже люблю сток ну или легкий и полезный тюнинг но это личное дело каждого как и на чем ездить, нормальный кустом чего вы все его обосрали не пойму, без особого колхоза, если он есть то исправить можно на изи! Построить кустом можно из чего угодно это же под конкретного человека делается а какой донор тут пофиг, я считаю нисколько не испортили просто нужно доделать его чутка и местами возможно что то убрать а что то добавить! Хозяину респект что не боится экспериментировать а то эти консервы со своими "ЭТО же СВЯТОЕ НЕ ТРОЖЬ бла бла" ну и катайтесь тогда на запорожцах в стоке а что такого?!!))
Господа, добрый день. Подскажите пожалуйста. У меня есть друг. Ему 60 лет. Весит 130 кг. В детстве ездил на Яве. Решил купить мотоцикл, чтобы с дачи и на дачу и по Москве ездить летом без пробок. Говорит, что деньги не главное, главное надёжность. Я тоже не разбираюсь в мото. Что посоветуете ему купить.
Можно посоветовать более сотни мотоциклов. Пусть выбирает что-то из большой четверки, что понравится. Мы же не знаем какой класс мотоциклов ему по душе, классика, круйзер, стрит или эндуро.
@@СержМосковский-у1м либо спорттур какой нибудь японский пусть берет твой друг, или японский туристический эндуро, они одни из надежных ) ну и желательно по свежее брать, у свежих электроники больше и круче, если тем более бабки не проблема!!
![Felix "Unfair" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/Oswujxm2Ag0/mqdefault.jpg)
О, моя любимая рубика "Вот был же красивый мотоцикл".
красота вещь субъективная
но и не скажу что мне кастом нравится))
Поставить прямой руль на праставках, убрать эту страшную кочергу с заднего крыла и по мне Мот идеальный. Спасибо за видео, Георгий!
Гриль с ручкой (то есть багажник со спинкой) выглядит чужеродно. Не нужен он здесь по-моему.
А в целом прекрасная работа. Высочайший художественный уровень. Сиденье - просто в самое яблочко!
Респект парням.
Мда, когда очень хотелось 1900-го Райдера, но в наличии был только Страт. Увы, на выходе ни нормального драгстера не получилось, но зато лишились одного из самых красивых и самобытных круизёров в истории. Диски с красными полосами соседствуют с хромом, тьфу. Остальное даже комментировать не хочется...
Георгий, очередное спасибо за обзор, который в этот раз я пропущу :)
За крыло отдельное спасибо . В наших условиях это самое лучшее крыло для кастома.
Скажу честно, понятно мнение моё никому не нужно😊 много налепленных тех моментов в нем не в тему. Ну как говориться. Хозяин,, художник и он так видет,,.
Катаю на страте четвертый сезон и кайфую)
Спасибо.. за интересный мотоцикл и его историю
в стоке - он просто красавец.
Не сильно понимаю зачем был заново изобретен велосипед, ведь у ямахи есть "раздетая" модель xv1900 на такой раме и с этим мотором, с широким колесом сзади и большим узким спереди и это рейдер, всё то же самое сделали уже дизайнеры ямахи и мот выглядит эпично, а главное органично.
Мне понравилось! Весьма собран и недурен. Немного смутило именно колесо спереди, я не про размер, как раз 21 размер ему подходит и не выделяется так ярко как у бэггеров, я про саму форму «спиц». Если делали колесо на ЧПУ, я бы всё же придал какой то более массивный вид форме «спиц». А вот идея с маленькими зеркалами и относительно самого мотоцикла, небольшой фаре вполне.
И задний баллон и то как обыграли крыло и багажник, весьма гармонично. и как по мне, получился весьма « вкусный» салат из, казалось бы не совместимых, ингредиентов.
Кастрат - уже было?
Вероятно при создании этого бензобака японцы вдохновлялись автомобилями Pontiac 1936-1955 годов.
Очень крутой проэкт, владельцу респект.
Спасибо за видео, привет с Украины 👋
Очень красивый и классный мот! Руль на любителя, а так - огонь!
Намного каноничнее было бы взять за основу райдер для такого. Или у этого мота поставить бублик 150й на перед(там что-то около того и стояло в стоке), оголить и уже сделать боббер.
Вилка к этому колесу ну совсем не подходит.
Фара совсем не подходит.
Это всё вкусовшина конечно.
Соглашусь. Складывается впечатление (конечно субьективное), что создатели этого кастома как раз в сторону райдера и двигаются, поэтому вызыввает недоумение зачем стратолайнера раздевать когда есть райдер, там и колесо переднее узкое и кофров нет и бак под стиль. Логичнее было с Райдером и работать. Но радует уже и то, что создатели не скатились в банальщину и не взяли за основу какой нибудь хорлей.
Райдер иначе выглядит, у него переднее колесо больше, чем у страта и в целом он не всбито выглядит
Ну что можно сказать. Был классный стратолайнер, а стал местечковой поделкой.😢
Ведущий-шикарен, Страт- лучший мот, проект - такое, Зря сток испоганили, по мне колхоз колхозом. Видно, что вложено много работы и денег, но целостно не смотрится. Только мое мнение.
Так симпотично, но при детальном рассмотрении, я бы поменял страшные старые болты
Видел этот мот на Суздаль Блюз 2023, даже посидел немного) Интересно, но для поездок стоковый Страт намного удобнее.
наверное заказчик хотел "немецкую готику" (в осн. подобные аппараты делают на базе Fat Boy). Ape Hanger- мода последних лет, будь мотоцикл стоке внешний вид был бы испорчен, а так вроде ничего... чёрные колёса, на мой взгляд не очень сочетаются с хромированными деталями. решение поставить Sissy Bar спорное, но возможно владелец привязывает к нему сумку в дальнобое... соглашусь насчёт бензобака-штатный лучше оставить. переднее крыло Sweeper.
P.S. Ролик понравился.
Такой красивый мотоцикл.. испортили 😭
Трёхсотое колесо сзади, 21й радиус спереди? ну, может, если не поворачивать, то и норм.. Когда я плотно занимался джимханой, даже о двухсотом не задумывался, ибо не хотелось терять в рулёжке.
В целом - очень странно пытаться сделать из Страта павер крузер, когда уже есть Рейдер, где инопланетянские японские инженеры всё продумали до мелочей (но почему-то всё-таки не вкорячили трёхсотый каток).
Надеюсь, донор хотя бы был со множественными повреждениями, а не просто взяли и изуродовали один из красивейших круизёров в мире, убив весь дух space age в дизайне. Страт в плане внешки идеален с завода. За шесть лет я на него лишь поставил сёдла Mustang, ручки Avon Grips с подогревом и добавил немного хрома, который, впрочем, шёл как заводской доп. Зайду в гараж, поглажу, успокою, что над ним при мне никто так издеваться не станет 😊
Мот хорош но я бы на него поставил низкий руль. Гера а что за куртка на тебе? Ссылку можно на её?
Зачётный байк..! Красавец дядь Жор..!
Мотик конечно ДА!
U menia raider uzhe 7 let i ulibka kokda edu kazhdii den 🤘🏻👍
Super lineika strat/road/raider.
Гыгыгы, по запуску видно, что на нормальную батарейку зажлобили денюжков))) Запустился прям на грани. А что гидролинии запрятали в руль - респект. Тут оно прямо напрашивалось. Где-то видел начинания про запрятать и тросы в трубу. Но не знаю, чем там дело закончилось)
Жора ! Найди Страт с карбом от S&S и забритый по бобровски! вот то аппарат! а звук двигателя.....не описать словами!
Неплохой проект. Всегда интересно, когда за основу берут, что то новое, а не очередной харлей. Про рули могу много чего рассказать, если кратно, разные углы дают разные ощущения. Можно сделать остроту управления, а можно разгрузить руки. Апхендер необходимо правильно рассчитывать по высоте. Тогда мы разгружаем верхнюю часть спины, что позволяет с комфортом кататься почти до бесконечности. Но он всегда дает ощущение валкости в управлении.
Я не хаю афтора этого кастома ,выглядит очень и очень...но господа при таком бюджете не сделать правильную подвеску ,чтоб не было как на полене это мягко говоря фиаско...я знаю о чем говорю ,строил и учил работать подвески и на мой взгляд ,при наличии бюджета не самая мудренная работа ,да я не лезу в спорт...там другая история...дороже ,дольше и требуется специфический опыт...но сделать комфортную подвеску на то что ездит по асфальту и не слишком резво...может я чего не понимаю...????
Выглядит как тигр, звучит как котенок :)
Нормально. Главное чтобы нравилось владельцу.
Фирменный запуск Ямахи🤙
Отличный проект, был такой новый в 2014 , были похожие мысли о боббере, но останавливало то , что мот новый, по поводу колес- можно было поставить стандартные от Райдера и было бы не хуже
Салют. Имея уже 5й по счёту страт и имея опыт езды с эйпом 14 дюймов хочу сказать, что это прям недоделка и колхоз.
Я все свои старты раздевал и катал в режиме минимум-без стекла, без кофров, без второго номера и он выглядит намного готовым, чем представили вы.
Руль такой нравится, он удобный если рост позволяет, колесо заднее понт и неудобство.
Если уж делать проект, то райдер для этого подходит лучше.
Мое личное мнение-хороший мот превратили в непонятный проект, я бы на месте заказчика его не принял
Крыло классное, по мне такое переднее крыло на более длиной мото, типо Райдера, выглядел классно и к месту.
одного не понимаю, зачем приятные покатушки люди усложняют шириной задней покрышки.по-моему не правильному мнению часто это выглядит ужасно!(кстати когда очень тонкие тоже).Должна быть и красота и приятное вождение
Я вот в кастомайзинге ничего не понимаю, если это можно так назвать, но возникает вопрос, зачем? Зачем делать то что уже есть, как по мне байк испортили
Воообще телега это то место которое мне приносит деннг....... 😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Сегодня видео вышло от Бэда, вот чувак стиль имеет, просто собрал хд под себя, шовел, и это куда более рукопожатно, красиво,гармонично и стильно, чем эклектика под боббер хром/литье эйпхенгер и сиссибар (кровь из глаз) на литье с красной полосой 😂на текущем видео....
Кому что, на мой взгляд этот страт интереснее чем шовел у Бэда, не смотря на вопросы по стилю. Поэтому вопрос фломастеров
Приветствую )) ты же обозревал уже Страт 1900 .Белый.Тот был красивый .. а бобер со страта это полная ХРЕНЬ ..взять и Испаганить красивый мотоцикл ..не имеет смысла.. Вот Харлей Для любителей строить перестраивать много модификаций )) У Японца -- Страта нечего такого нет и не будет ! нечего туда поставить кроме навесного оборудования . как ты не лепи туда всякую Х.--ню он остается неизменным .
Согласен, был мотоцикл, стал кусок гов. ну понятно чего.
Эксперты собрались😅😅😅
Норм
Мне нравится 👍
Кайфовый мопед. Но я хочу Варриор в таком стиле)))..
При живом харли, вообще не понимаю японских копий, цены аналогичные
Абибас, был бы дешевле существенно, я был бы за, но....
Кастом понятное дело без разницы донор
"...он очень удобен потому что японский двигатель"😂 оргумент ёпта😂 повеселил хозяин))
Ну какой мотор? Три сливных пробки,проблема доступа и слабая резьба. Катаю такой
Да он же красавчик😍
Ура , подписался на телегу..😎✌️
Зеркала - чудо!
Могли бы подножки пассажира убрать, если уж сделали байк одноместным.
Крутой мот, крутой Гера!!!
Огонь )😊
👍🏻👍🏻👍🏻
Крутой мот, но не для бобра. Рейдер в аккурат вписался бы. Зеркала сюда просятся снизу на руле, чтобы с подмышек смотреть назад. Странный донор, конечно, но имеет место быть. Полагаю, вдохновлялись харлеем брейкаут
По-моему, эти 3 хром-полоски теперь вообще ни к месту.
👍
А разве у Ямахи V-Twin? Разве не V-образный?
Это одно и тоже, почти. 😳
Космос 🚀
Тема👍🤝🤝🤝
Страт хороший мот. Фару верните обратно
М-да,обгрызли страт... И не добились гармоничного вида. Впечатление такое, что разложили мотоцикл, денег на восстановление не было,налепили всего понемногу и так сойдёт...
Ну и колхозинг)) кастом в России это люто. Кроме box 39, никто не может сделать норм в таком стиле)) про Харлей смешно сказал)) пусть посмотрит, как выглядят тюнячие Харли)) ахах
Как владелец страта скажу, 10лет прожить с женой славянкой, но экзотики охота и сделать ей пластику на кореянку ....
как народ только не извращается,вон на канале чел взял огромный и крутой турист ст1100 и переделал в бобер)))))) это как например р1 переделать в чоппер))))
Как будто из битого рейдера и страта собрали что смогли
это почти V-Rod!???
Звук хорош..!
Очень странно... Про ТТХ двигла этого мотоцикла пишут, что максимум мощности он развивает на 4400 оборотах, а пик тяги - уже на 2250! Т.е. это один из самых "коротких" движков, он гораздо короче Харлеев, и у него должна быть действительно паровозная тяга снизу. Но Георгий говорит о бесконечной второй передаче - откудова она там взялась-то 🤥
очень длинные передачи
@@kotokot8521 А сколько всего - 5? Пятая - повышайка?
@@dynaman1405 пять передач, четвёртая 0.9 пятая 0.8
@@kotokot8521 А, тогда ясно всё. Спасибо! Разумное решение, кстати. У меня на Харлике 5 передач, без повышающей. И они явно короткие. А потом ММЗ сделали шестиступку, и она без повышайки... Это же маразм просто, на эластичном низовом двигле...
Сисибар ник чему вообще, зеркала можно поставить нижнего расположение, так как руль высокий, и это логично на мой взгляд.
Вообще то самая туристическая версия 1900х ямах это вентура.....
Ну да... Владелец имеет право налево. На мой взгляд как раз такой результат и вышел. Бастард. Вроде и есть что-то от породы, но форма его портит... Страт всё-таки мотоцикл эстетически совершенный, который такой "улучшайзинг" только портит, имхо. Хотя опять же, хозяин - барин.
А я на свой датчик масла поставил
А повортники где ?!😅 и другое , не рабочий кастом для богатенького чела 😅
Ужос!
Спасибо за видео! Зачем из лайнера делать такой некрасивый мотоцикл, какая же безвкусица.
Звездный лайнер
А мне зашел
Даёшь зеркала заднего вида от ГАЗели!!!
Странный вкус у владельца и автора проекта
Ну во-первых, это красиво....
Поражает некомпетентность человека, даже не исправил свою ошибку про тахометр. И этот источник заслуживает доверия? Отписался.
На мой вкус ..понты понтовские...
Такие моменты можно только с Харлеем производить он задуман с завода под кастом а японцы фуфул не одного не видел нормального пиленного
Верните родную хромированную фару и хоть как то смотреться будет... а так аляповатая херня получилась.
Там какие то консерваторы проснулись и им кастом не взошел, что ж я тоже люблю сток ну или легкий и полезный тюнинг но это личное дело каждого как и на чем ездить, нормальный кустом чего вы все его обосрали не пойму, без особого колхоза, если он есть то исправить можно на изи! Построить кустом можно из чего угодно это же под конкретного человека делается а какой донор тут пофиг, я считаю нисколько не испортили просто нужно доделать его чутка и местами возможно что то убрать а что то добавить! Хозяину респект что не боится экспериментировать а то эти консервы со своими "ЭТО же СВЯТОЕ НЕ ТРОЖЬ бла бла" ну и катайтесь тогда на запорожцах в стоке а что такого?!!))
непонятный!
сракалайнер) не плохой мот, но ремень дорогой......
я уже думал что обзоров японской техники на этом канале не будет больше. с потрохами продался китайскому шмурдью похоже автор. удивлен
Где шланг сцепления? От машинки отходит только заглушка.
Господа, добрый день. Подскажите пожалуйста. У меня есть друг. Ему 60 лет. Весит 130 кг. В детстве ездил на Яве. Решил купить мотоцикл, чтобы с дачи и на дачу и по Москве ездить летом без пробок. Говорит, что деньги не главное, главное надёжность. Я тоже не разбираюсь в мото. Что посоветуете ему купить.
Benda dark flag пусть возьмет, крутой мот🎉
Можно посоветовать более сотни мотоциклов. Пусть выбирает что-то из большой четверки, что понравится. Мы же не знаем какой класс мотоциклов ему по душе, классика, круйзер, стрит или эндуро.
Спасибо за ответы.
@@СержМосковский-у1м либо спорттур какой нибудь японский пусть берет твой друг, или японский туристический эндуро, они одни из надежных ) ну и желательно по свежее брать, у свежих электроники больше и круче, если тем более бабки не проблема!!
Любой Honda с роботом DCT
Испортили мотоцикл