Я не делал одаптацию,она сама всё одаптирует.Менял полумесяц и шестерёнку на железные,главное поставить ровно горизовтально к трубе-как открыта.И смотреть, что-бы звёздочка не косалась маленьких железных проводков,которые выходят с платы.
@@user-iv4dk5zi9p Трещала при глушешии или при заводке и то слышно,когда капот откроешь и из машины выйдешь.И чек инжин выскакивает сразу.На динамику никак не влияло и глохла она нормально.Потом Васей-диагност посмотрел,понял что за причина.
У меня такая беда, при прогреве авто, обороты падают на 690 об., и начинает вибрировать, поднимаешь на 750-800 все нормально, как только температура двигателя дошла 90 градусов, обороты сами поднимаются до нормальных, заслонки чистил, адаптировал, 3.0 дизель, CASA, кто что знает?
Я уже год не могу победить детонацию при разгоне. Стоит только снять фишку с дтож как машина едет отлично но загорается чек. Дтож менял, толку ноль. Может вы подскажете в чём может быть дело.
добрый день всем,, ребята подскажите пожалуйста,,, ауди А6 с6 3.0 тди 2005 года,,, когда завожу двигатель какая то вибрация не понятно где,, именно в момент когда завожу,,, кто то говорит что это может быть какие то гидрокопрессаторы,, но я без понятий что это и где находятся,, пожалуйста подскажите что это может быть,, огромное спасибо
При заведении авто компенсаторы могут немног постукивать, 1-2 сек.И то если она долго стояла. Если хана компенсаторам то они постоянно стучат.Но от них нет вибрации.Только стук.
Alex Vin именно так и есть,, извиняюсь что не правильно выразился, просто первый раз на ауди 3.0 тди,, ничего о ней пока не знаю,, огромное спасибо дружище,, ты реально помог
Здравствуйте подскажите полез к заслонки зубьев нет я поменял все поставел на место адаптацию не делал она работает слышно но авто стало плохо заводится и очень сильно дыметь что может быть за ранее спасибо только у меня чек не горел авто Ауди а6с6 3.0 тди маркеровка ВМК
Alex Vin это вообще как таковая не заслонка, она используется (открывается-закрывается) только при глушении авто... А сами вихревые заслонки, в которых оч часто обламываются приводы, стоят в калекторах, сверху двигателя...
Заслонка служит для плавного глушения и работает в переходных режимах.Многие и без неё ездят.По вихревым большая часть соскакивают тяги и ломаются фиксатор, уже менял.После этого разобрался что за что отвечает.
Спасибо за полезное видео!
Снимайте больше таких!
Спасибо за поддержку.
Молодец! И спасибо.
Спасибо за видео познавательное, завтра сниму и сделаю ревизию))
Не за что. На всякий случай есть ролик по восстановлению. У меня после ревизии не долго отходила.Пришлось менять на аллюминевые.
Добрый день спасибо за видео ,но один минус вы шатаите камеру очень часто глаза болят смотреть Спасибо!
Спасибо за видео👍
Не за что.Рад если комуто помог.
Я не делал одаптацию,она сама всё одаптирует.Менял полумесяц и шестерёнку на железные,главное поставить ровно горизовтально к трубе-как открыта.И смотреть, что-бы звёздочка не косалась маленьких железных проводков,которые выходят с платы.
Дело каждого. Там вся машина сплошная адаптация.
А признаки какие были? Звук появился посторонний ?
@@user-iv4dk5zi9p Трещала при глушешии или при заводке и то слышно,когда капот откроешь и из машины выйдешь.И чек инжин выскакивает сразу.На динамику никак не влияло и глохла она нормально.Потом Васей-диагност посмотрел,понял что за причина.
👍
Алекс подскажи пожалуйста где приобретал «Васю»?
За видео как всегда спасибо.
Моё видео vag com
Vag com диагностический шнур
У меня такая беда, при прогреве авто, обороты падают на 690 об., и начинает вибрировать, поднимаешь на 750-800 все нормально, как только температура двигателя дошла 90 градусов, обороты сами поднимаются до нормальных, заслонки чистил, адаптировал, 3.0 дизель, CASA, кто что знает?
Наши люди читают инструкцию когда уже что- то сломал)))
Я уже год не могу победить детонацию при разгоне. Стоит только снять фишку с дтож как машина едет отлично но загорается чек. Дтож менял, толку ноль. Может вы подскажете в чём может быть дело.
Диагностика шнурки, и правильный диагност.
Обязательно делать адаптацию после демонтажа и чистки дросельной заслонки?
Спасибо.
Да.
тут нет.
@@alexvin391 Зачем?
И еще вопрос какой момент затяжки болтов?
Даже не знаю.
Добрый день, а заслонка должна закрыться полностью??
Да.
добрый день всем,, ребята подскажите пожалуйста,,, ауди А6 с6 3.0 тди 2005 года,,, когда завожу двигатель какая то вибрация не понятно где,, именно в момент когда завожу,,, кто то говорит что это может быть какие то гидрокопрессаторы,, но я без понятий что это и где находятся,, пожалуйста подскажите что это может быть,, огромное спасибо
При заведении авто компенсаторы могут немног постукивать, 1-2 сек.И то если она долго стояла. Если хана компенсаторам то они постоянно стучат.Но от них нет вибрации.Только стук.
А как поживают подушки двигателя? И как тянет машина.
Alex Vin именно так и есть,, извиняюсь что не правильно выразился, просто первый раз на ауди 3.0 тди,, ничего о ней пока не знаю,, огромное спасибо дружище,, ты реально помог
Alex Vin подушки выглядят в форме, тянет очень хорошо, 233 лошадей кватро
И ещё проверте уровень масла.и когда оно менялось.Если давно то меняйте масло.
Здравствуйте подскажите полез к заслонки зубьев нет я поменял все поставел на место адаптацию не делал она работает слышно но авто стало плохо заводится и очень сильно дыметь что может быть за ранее спасибо только у меня чек не горел авто Ауди а6с6 3.0 тди маркеровка ВМК
Попробуйте скинуть ошибки.И адаптировать.
Дымит не из за этих замлонок, из за вихревых....
Заслонки пришли,скоро буду менять.Спасибо.
Alex Vin это вообще как таковая не заслонка, она используется (открывается-закрывается) только при глушении авто... А сами вихревые заслонки, в которых оч часто обламываются приводы, стоят в калекторах, сверху двигателя...
Заслонка служит для плавного глушения и работает в переходных режимах.Многие и без неё ездят.По вихревым большая часть соскакивают тяги и ломаются фиксатор, уже менял.После этого разобрался что за что отвечает.
Штатив купить денег не хватает? Одной рукой говорит неудобно)