Отличное решение 👍 У меня на 1к62 на задней бабки тоже гайка из капролона. Когда я ее точил у меня не было не бронзы и чугуна. Уже второй год работает без проблем. Так однозначно лайк 👍✊️
В штатном домкрате Ford Fiesta MK IV тоже капролоновая гайка и резьба трапецевидная, вышла из строя после длительных перегрузок (работал не по назначению!). Гайка раскололась! Резьба не была вытянута. Моё почтение автору видео!
Доброго здравия!!! Услышал упоминание про рынок "Сенной" значит земляки!!!! Я тоже закупаюсь на "Сенном"!!! Только я сам не с самого Саратова!!! Успехов в работе!!!
Скорее всего будет прекрасно работать ... в своё время постоянно вытачивал капролоновые гайки для винтовых автоподъёмников , всё работало на ура . Единственным условием резко снижающим ресурс гайки были - задиры на резьбе самого винта .
Неделю назад в Ростове на Дону покупал прутки капролона метровыми отрезками. 20мм стоит 150 рублей, 40мм стоит 522 рубля, 60мм стоит 1040 рублей. Изначально в объявлении было написано, - продаю по весу. И приблизительная стоимость за метровую палку. Ну я и взял себе пару палок по 20мм и одну 40мм за 850 рублей. В ближайшем будущем планирую взять на 60 и 80мм. В хозяйстве пригодится.
На прутки.ру 40х100 мм.стоит 110руб.А насчёт прочности гайки,я думаю работать будет,не знаю как сильно можно её зажимать,но с дуру можно и хер сломать.
Но в том то и дело, что тиски должны иметь такую прочность, чтобы ни с какого дуру их сломать силушки не хватило бы. А я знаю способ еще лучше: тиски с эксцентриковым зажимом. Идея проста: те же самые винт гайка, тиски как тиски, но одна из губок снабжена еще и эксцентриком с хааарошим рычагом. То есть винт гайка заворачиваем легко, а потом дополнительно поворотом эксцентрика зажимаем окончательно. В этом случае и винт/гайка дольше живет, и зажимать/отпускать удобно одним движением рычага.
@@IgorTs79843 у эксцентриков есть маленький недостаток, который приводит их в негодность очень быстро - малый допуск на износ на сопрягаемой поверхности эксцентрика и ведомой губки. Для себя любимого частенько изготавливаю детали мелко серийно, а при таких работах эксцентриковые тисы - не заменимая вещь. Честно скажу - намаялся я с ними
Я как раз прикупил палку графитонаполненного капролона. он черный как сволочь, но не мажется совсем. хочу выточить гайку поперечной подачи для настольного станка. купил у китайцев метчик Тр 10х2 для этого. как станок дособеру, первым делом попробую сделать гайку.
Гайки из пластика делают. Я сталкивался на домкратах буржуйских. Так же не совсем гайки, а червячные колеса, которые тоже почти гайки делают из пластика. Но, в чем особенность таких узлов, там винты имеют гребни меньше чем гребни гаек. Т.е. у винта широкая впадина, а гребень узкий, а у гайки наоборот. Таким образом усиливают гайку прочность которой значительно меньше чем у стального винта
На работе в тисках сработался винт. Долго токарь подбирал шаг резьбы для изготовления нового. Не получалось. Попробовали дюймовую резьбу- подошло. Как ни странно на тисках нашли надпись- одна цифра(вроде 4).И шаг этот подошёл (4 витка на дюйм). Как так- ведь трапеция вроде имеет метрическую резьбу? Или у буржуев- дюйм? Тиски- буржуйские.
Здравствуйте.Такие чугунные гайки лопаются от небольной нагрузки,видимо неудачная конструкция.У меня родная гайка лопнула при обычном бытовом использовании без всяких затягиваний трубой и молотков.Просто лопнула при обычном затягивании рукой.Отдал винт с гайкой токарю,а он потерял (переезжал говорит и потерял).Можете сделать винт и гайку как на первом видео из металла?
Пластмасса конечно имеет свои преимущества, но надо учитывать свойства, предел прочности, для стали и для пластмассы размеры надо разные. А лучше всего такая гайка в стальной гильзе.
в столярные тиски пойдет аж бегом, а вот если по металу то и самому интересно, хотя думаю будет работать и никуда оно не денется. у меня в гитаре капролоновые шестерни и рабтают не хуже родных
хз, думаю на долго не хватит ее. я раз вывернул чугунную, правда на средних тисках. на работе савдеповские стоят 68г приваренные к столу из 70мм листа металла, вот им реально пофиг, на ласточкином хвосте трещина почти на всю длинну с одной стороны, кувалдой по ним колотили не одну сотню раз, сварщики то катушки на них обваривали, то вместо подставки при резке металла резаком использовали.
@@МихаЛукин-с1ж Чугуны бывают разные. В том числе и сталистые. Вот из подобного дорогие тиски и делаются. Хотя не, это типа литьевой стали. Пластичная отливка, не хрупкая.
@@Александрйоп Основная проблема- почти на всех тисках лимбы отсутствуют!!!! Как ими пользоваться?)) Как понять на сколько миллиметров закручивать!))))
@@СергейХоффман-б7ц Согласен с Вами! Совершенно не понятно, пора с этим что то делать. Я даже больше скажу, хватит это терпеть! Необходимо совершенно решительно поставит вопрос перед всей прогрессивной общественностью. Доколе? Доколе господа тиски без лимба? И это в век нанотехнологий, квантовой механики и всеобщей компьютерной грамотности! Предлагаю для начала сделать тиски на Ардуине, а там будем развивать идею.
Доброго дня. Подскажите, возможно ли из капролона сделать демпфер задней звезды на мотоцикл. В оригинале стоят резиновые фтулки, вних запресованы металлические фтулки к котрым крепится ведомая звезда. Есть ли шанс, что будет работать? Мотоцикл "стелс- эндуро 250". Может есть какой-то более подходящий материал?
У меня на 200-х фрезерных тисках капролоновая гайка работает уже лет 10. Она не люфтит, не торохтит, не требует смазки. За эти годы люфта практически не наблюдается, зажим отличный. Гайку я сделал длиннее заводской, насколько позволяла конструкция тисков, дляуменьшения нагрузки на виток. Правда у меня гайка воспринимает только осевую нагрузку, а в днном случае нагрузка работает на излом, это надо помнить при эксплуатации.
Если умудрились сломать чугунную гайку так быстро, то на лицо халатность - отсутствие смазки! Графитонаполненный капролон был бы лучшим решением. По опыту работы с гайкой из графитонаполненного капролона на таких тисках (узнаю станочные тиски по гайке), поработают они свой дополнительный век :)
Что значит сломать быстро? Это для других тисков. И тиски не станочные, а слесарные. У меня есть видео ruclips.net/video/xqZw1GzSUqY/видео.html , на последних кадрах их видно.
@@seltok Я тоже с капролоном работал. Честно говоря не совсем понятно в каких местах капролон должен давать фору чугунине или просто конструкционке? Пластик есть пластик. С прочностью стали она априори сравниться не может. Резьбы на капролоне вылетают аж бегом, как и у любого пластика. Особенно когда винт не идеален. "Вычёсывает" этот капролон, съедает сталью только в путь. Дело конечно хозяйское, но с тем-же успехом можно и из папьемаше слепить. Тоже какую-то нагрузку да выдержит. Я всё-же голосую на силовых узлах за железку.
Я самаучка . Очень интересно нарезание с реверсом возможно даже проще чем обычно . С капролоном связываюсь часто работе в тех кран сервисе но там точк уплотнительные шайбы под резиночку но само изготовление гайки и зажим детали интересен было время я отказывался по причине не опытности
Капролон на гайку? Со всем уважением к автору, но, на тех же фрезерных 2 смены и гайке пиздец..., Работаю в ремцехе по ремонту станочного оборудования около 10 лет, на авиапроизводстве
для нарезания резьбы в станке есть ведущий винт, грубо говоря обороты и движение суппорта синхронизируются. Вот человек объясняет. ruclips.net/video/Gpgz8EYIP70/видео.html
"Ну все гайка сработана" услышал бы у нас понял бы что гайке конец резьба кончена :). Говоров и фразиологизмов по России матушке, что ни область свой говор и свои словечки. С уважением Давыд.
Википедия пишет что капролон в примерно пять раз слабже чугуна. Так что все зависит от заложенного конструкторами запаса прочности. Раз чугун сломали - капролон могут тоже сломать.
@@KostyantinKravchenko В далёких 60 х годах, ушедшего века, на станках для ремонта 40 литровых баллонов применялись деревянные червячные колёса на механизме выворачивания вентиля. Долго ли жили? Затрудняюсь ответить... К 2000 годам сносились точно...
Ну да, а если тиски вообще руками не трогать, то они 100 лет простоят и не сломаются. В том то и дело что тиски приходится зажимать со всей дури, да еще и кувалдой лупить по зажатой детали, гнуть, ломать... а там пластмассовая гайка... Нет, как хотите, а у меня к этой гайке ни какого доверия. По моему, это очень красивая фигня... показать можно, а для работы не годится.
Как нибудь попробуйте расколоть, 65 рельс 2 метра (130кг) падает на брус 50*50 ежедневно в течении месяца, брусок стирается и состругивается но не колется.
![Blox Fruits Dragon Rework Update [Full Stream]](http://i.ytimg.com/vi/EqDAp8udhm0/mqdefault.jpg)
Хотелось бы упоминание в будущем о судьбе этой гайки
присоединяюсь
Поддерживаю. Очень хочется увидеть, где она стоит..
Отличное решение 👍 У меня на 1к62 на задней бабки тоже гайка из капролона. Когда я ее точил у меня не было не бронзы и чугуна. Уже второй год работает без проблем. Так однозначно лайк 👍✊️
Спасибо, буду знать, что и в ЗБ можно сделать.
В штатном домкрате Ford Fiesta MK IV тоже капролоновая гайка и резьба трапецевидная, вышла из строя после длительных перегрузок (работал не по назначению!). Гайка раскололась! Резьба не была вытянута. Моё почтение автору видео!
Хороший материал однако. 👍
Резец у тебя крутой с охлаждением.Молодец!
Доброго здравия!!! Услышал упоминание про рынок "Сенной" значит земляки!!!! Я тоже закупаюсь на "Сенном"!!! Только я сам не с самого Саратова!!! Успехов в работе!!!
Привет! Я тоже с области.
Скорее всего будет прекрасно работать ... в своё время постоянно вытачивал капролоновые гайки для винтовых автоподъёмников , всё работало на ура . Единственным условием резко снижающим ресурс гайки были - задиры на резьбе самого винта .
Неделю назад в Ростове на Дону покупал прутки капролона метровыми отрезками. 20мм стоит 150 рублей, 40мм стоит 522 рубля, 60мм стоит 1040 рублей. Изначально в объявлении было написано, - продаю по весу. И приблизительная стоимость за метровую палку. Ну я и взял себе пару палок по 20мм и одну 40мм за 850 рублей. В ближайшем будущем планирую взять на 60 и 80мм. В хозяйстве пригодится.
На прутки.ру 40х100 мм.стоит 110руб.А насчёт прочности гайки,я думаю работать будет,не знаю как сильно можно её зажимать,но с дуру можно и хер сломать.
так с чугунными гайками и поступили видимо...
Но в том то и дело, что тиски должны иметь такую прочность, чтобы ни с какого дуру их сломать силушки не хватило бы.
А я знаю способ еще лучше: тиски с эксцентриковым зажимом.
Идея проста: те же самые винт гайка, тиски как тиски, но одна из губок снабжена еще и эксцентриком с хааарошим рычагом. То есть винт гайка заворачиваем легко, а потом дополнительно поворотом эксцентрика зажимаем окончательно. В этом случае и винт/гайка дольше живет, и зажимать/отпускать удобно одним движением рычага.
@@IgorTs79843 у эксцентриков есть маленький недостаток, который приводит их в негодность очень быстро - малый допуск на износ на сопрягаемой поверхности эксцентрика и ведомой губки. Для себя любимого частенько изготавливаю детали мелко серийно, а при таких работах эксцентриковые тисы - не заменимая вещь. Честно скажу - намаялся я с ними
Я как раз прикупил палку графитонаполненного капролона. он черный как сволочь, но не мажется совсем. хочу выточить гайку поперечной подачи для настольного станка. купил у китайцев метчик Тр 10х2 для этого. как станок дособеру, первым делом попробую сделать гайку.
Чёрный как сволочь😀😀😀😀😀👍👍👍🤝
все придумано до нас: ruclips.net/video/kYbgJVFHJgg/видео.html
Гайки из пластика делают. Я сталкивался на домкратах буржуйских. Так же не совсем гайки, а червячные колеса, которые тоже почти гайки делают из пластика. Но, в чем особенность таких узлов, там винты имеют гребни меньше чем гребни гаек. Т.е. у винта широкая впадина, а гребень узкий, а у гайки наоборот. Таким образом усиливают гайку прочность которой значительно меньше чем у стального винта
На работе в тисках сработался винт. Долго токарь подбирал шаг резьбы для изготовления нового. Не получалось. Попробовали дюймовую резьбу- подошло. Как ни странно на тисках нашли надпись- одна цифра(вроде 4).И шаг этот подошёл (4 витка на дюйм). Как так- ведь трапеция вроде имеет метрическую резьбу? Или у буржуев- дюйм? Тиски- буржуйские.
Капролон - прекрасный материал! Александр - мастер своего дела!
Здравствуйте.Такие чугунные гайки лопаются от небольной нагрузки,видимо неудачная конструкция.У меня родная гайка лопнула при обычном бытовом использовании без всяких затягиваний трубой и молотков.Просто лопнула при обычном затягивании рукой.Отдал винт с гайкой токарю,а он потерял (переезжал говорит и потерял).Можете сделать винт и гайку как на первом видео из металла?
Я СШП балдею от просмотра
Я даже как то видел в некоторых домкратах,именно капролон,в том числе в бутылочном,но честно ,не внушает доверия!)
В Иркутске капролон на 50 длина метр стоит 860р.
Из капролона хорошо делают втулки в руку рулевую.
Пластмасса конечно имеет свои преимущества, но надо учитывать свойства, предел прочности, для стали и для пластмассы размеры надо разные. А лучше всего такая гайка в стальной гильзе.
в столярные тиски пойдет аж бегом, а вот если по металу то и самому интересно, хотя думаю будет работать и никуда оно не денется. у меня в гитаре капролоновые шестерни и рабтают не хуже родных
хз, думаю на долго не хватит ее. я раз вывернул чугунную, правда на средних тисках. на работе савдеповские стоят 68г приваренные к столу из 70мм листа металла, вот им реально пофиг, на ласточкином хвосте трещина почти на всю длинну с одной стороны, кувалдой по ним колотили не одну сотню раз, сварщики то катушки на них обваривали, то вместо подставки при резке металла резаком использовали.
@@МихаЛукин-с1ж Чугуны бывают разные. В том числе и сталистые. Вот из подобного дорогие тиски и делаются.
Хотя не, это типа литьевой стали. Пластичная отливка, не хрупкая.
@@Lifehackerys можете не париться, объяснять слесарю с металлургического завода, у которого диплом механника
О, Вы оказывается с Саратовской области. Привет из Балаково.
Привет земляку. У меня родные в Балаково и приятель, тоже токарь. Класс, мир тесен!
Nice teflon machining
В автомобильных подьемниках в автосервисе годами работают а бронзу каждые 2 года менял
Таким образом в вашем случае нужно было проточить винт сделав впадины шире, гребни уже. И изготовить соответствующую гайку.
Если гайка сидит туго это хорошо! Люфты мешают лимбом пользоваться.)))
Лимбы на тисках нужны как никогда. Мало кто это понимает! Вернее понимают не только лишь все.
@@Александрйоп Основная проблема- почти на всех тисках лимбы отсутствуют!!!! Как ими пользоваться?)) Как понять на сколько миллиметров закручивать!))))
@@СергейХоффман-б7ц Согласен с Вами! Совершенно не понятно, пора с этим что то делать. Я даже больше скажу, хватит это терпеть! Необходимо совершенно решительно поставит вопрос перед всей прогрессивной общественностью. Доколе? Доколе господа тиски без лимба? И это в век нанотехнологий, квантовой механики и всеобщей компьютерной грамотности! Предлагаю для начала сделать тиски на Ардуине, а там будем развивать идею.
Доброго дня.
Подскажите, возможно ли из капролона сделать демпфер задней звезды на мотоцикл. В оригинале стоят резиновые фтулки, вних запресованы металлические фтулки к котрым крепится ведомая звезда. Есть ли шанс, что будет работать? Мотоцикл "стелс- эндуро 250". Может есть какой-то более подходящий материал?
Мне кажется вырвет резьбу, тиски вещь мощная
У меня на срубцинах стоит долго уже пользуюсь , и зажимаю посильнее тисков
У меня на 200-х фрезерных тисках капролоновая гайка работает уже лет 10. Она не люфтит, не торохтит, не требует смазки. За эти годы люфта практически не наблюдается, зажим отличный. Гайку я сделал длиннее заводской, насколько позволяла конструкция тисков, дляуменьшения нагрузки на виток. Правда у меня гайка воспринимает только осевую нагрузку, а в днном случае нагрузка работает на излом, это надо помнить при эксплуатации.
Если умудрились сломать чугунную гайку так быстро, то на лицо халатность - отсутствие смазки! Графитонаполненный капролон был бы лучшим решением. По опыту работы с гайкой из графитонаполненного капролона на таких тисках (узнаю станочные тиски по гайке), поработают они свой дополнительный век :)
Что значит сломать быстро? Это для других тисков. И тиски не станочные, а слесарные. У меня есть видео ruclips.net/video/xqZw1GzSUqY/видео.html , на последних кадрах их видно.
Прошёл год, как там поживает капролоновая гайка ?
Всё нормально. Гайка работает.
Колдунство !
Это розыгрыш на первое апреля?
Гайка норм.Сколько лет станку?
Выпуск 2016. В работе с мая 2017-го.
@@seltok Спасибо.
Может быть глупый вопрос, КАК НАСЧЕТ ЖЕСТКОСТИ ЭТОЙ ГАЙКИ В ТИСКАХ ПРИ НАШРУЗКАХ ? СПАСИБО за видео .
На этот вопрос я не смогу ответить, но я работаю с капролоном с 2011-го и думаю, что капролоновая гайка даст фору чугунной.
@@seltok Я тоже с капролоном работал. Честно говоря не совсем понятно в каких местах капролон должен давать фору чугунине или просто конструкционке? Пластик есть пластик. С прочностью стали она априори сравниться не может. Резьбы на капролоне вылетают аж бегом, как и у любого пластика. Особенно когда винт не идеален. "Вычёсывает" этот капролон, съедает сталью только в путь. Дело конечно хозяйское, но с тем-же успехом можно и из папьемаше слепить. Тоже какую-то нагрузку да выдержит. Я всё-же голосую на силовых узлах за железку.
даешь капролоновой гайке-копролоновый винт!!!!
Ну тогда уж керамические тиски и стеклянную наковальню в комплект.
Капролон не создает сам себе пару трения, закусывать будет. В купе со сталью рассчитан работать он
Размеры гайки можно узнать, а то тысы лежат без гайки((
28, шаг 5, трапеция
@@seltok Спасибо
Как связаться с Вами?
Отдали тиски здоровенные без винта и гайки, ищу возможность восстановления.
drive.google.com/file/d/1hqkiuscr64EMbThmuMwh1pG-XyV85dvK/view?usp=drivesdk
А почему не из стали ? Я не спец просто интересно.
Стальную может закусить.
Как там гайка поживает?
После года работы, всё было нормально. Работает, специально интересовался)
Я самаучка . Очень интересно нарезание с реверсом возможно даже проще чем обычно . С капролоном связываюсь часто работе в тех кран сервисе но там точк уплотнительные шайбы под резиночку но само изготовление гайки и зажим детали интересен было время я отказывался по причине не опытности
Капролон на гайку? Со всем уважением к автору, но, на тех же фрезерных 2 смены и гайке пиздец..., Работаю в ремцехе по ремонту станочного оборудования около 10 лет, на авиапроизводстве
у меня на ТВ-16 гайка поперечки из капролона уже год живет
прослужит дольше винта... При чем сам капролон и сожрет винт... Но это только Ваши внуки узнают, т.к. пара трения - идеальная
А зачем такие гайки? Разве стальные не лучше?
Сталь о сталь снашивается быстро.
где-то я уже видел подобные гайки.... :-\
для тисков пойдёт
Я швп на ЧПУ такие делал))) нормально работает
Не дано мне видимо понять, как при нарезании резьбы в несколько подходов резец каждый раз попадает ровно в прошлую канавку
😀
для нарезания резьбы в станке есть ведущий винт, грубо говоря обороты и движение суппорта синхронизируются. Вот человек объясняет.
ruclips.net/video/Gpgz8EYIP70/видео.html
"Ну все гайка сработана" услышал бы у нас понял бы что гайке конец резьба кончена :).
Говоров и фразиологизмов по России матушке, что ни область свой говор и свои словечки.
С уважением Давыд.
а почему не с дерева, ...с берёзы ))))
Википедия пишет что капролон в примерно пять раз слабже чугуна. Так что все зависит от заложенного конструкторами запаса прочности. Раз чугун сломали - капролон могут тоже сломать.
Тогда уже лучше с красного дерева делать,эстетичней.
@@KostyantinKravchenko В далёких 60 х годах, ушедшего века, на станках для ремонта 40 литровых баллонов применялись деревянные червячные колёса на механизме выворачивания вентиля.
Долго ли жили? Затрудняюсь ответить... К 2000 годам сносились точно...
@@VitalySarychev чугун хрупкий, а капролон вязкий... Чугун скалывает, а капролон срезает или вытягивает... Не в тех цифрах сравниваете
@@LOMAN008 мне кажется что сравнивать можно.
Ого ничё се цены
думается что при силовом зажиме резьба слетит....твердость в десятки раз меньше той же бронзы....
Нет, резьба не слетит... гайка лопнет раньше.
Всем здрасьте. Думаю срок службы этой гайки зависит от физической силы работника.😉
Ну да, а если тиски вообще руками не трогать, то они 100 лет простоят и не сломаются.
В том то и дело что тиски приходится зажимать со всей дури, да еще и кувалдой лупить по зажатой детали, гнуть, ломать... а там пластмассовая гайка...
Нет, как хотите, а у меня к этой гайке ни какого доверия. По моему, это очень красивая фигня... показать можно, а для работы не годится.
@@IgorTs79843 а вот по этому то гайка и должна чугунная быть... Вон, дальше люди просят показать судьбу гайки в дальнейшем. Присоединяюсь к просьбе.
А патрон зроблена у беларуси
Тоже заметил "купляйце беларускае"
Чугунные гайки не дергат а тут капролон
Не знаю как капролон, а зедекс во всю ставят на автоподъмники, а там нагрузки очень и очень. !
Da i tam lentochnaya rezba!
в ялте капрон 1400 кг
Лайк друзей! Дружба каналами!
До первого нармального зажима.
а резьба не вытянеться случаем
5+
ЗЕМЛЯЧОК
😂😂😂
Ну и изготовь стальную .Зачем капролоновую ? Стальные гайки служат годами .Из глины (чугуна) ,тоже нет смысла выёживатся .Бронзы хрен найдёшь .
Прочность этой гайки под бааальшим вопросом. Расколется...
Вероятно лучше бы сделать стальную гильзу и в нее запрессовать полиамидную гайку,
Как нибудь попробуйте расколоть, 65 рельс 2 метра (130кг) падает на брус 50*50 ежедневно в течении месяца, брусок стирается и состругивается но не колется.
Чёт цены у вас конские
Так и рынок "Сенной"
Можно было отлить бронзу на кройняк ну ни как капролон.
Тиски будут для БДСМ игр.
В смысле это твой заказ???)))
@@СергейВалерьевич-ъ9э вс
В смысле что это пиздеж голимый. В этой сфере всю жизнь отработал. Равносильно что в зоне делают шахматы из хлебного мякиша, тоже служат.
Я понимаю что автору срать на то что я хочу но я бы хотел посмотреть проточку вариатора или диска
Как будет такой заказ, покажу. И мне не срать.
@@seltok спасибо
Фиг знает. Может и послужит.
Гайка ИЗ капролона, ИЗ чугуна. А не “с”. Если русский язык не родной для вас, приношу свои извинения.
А почему не из березы?
граммарнаци, гоу хоум. Вполне нормальный разговорный язык. Я как-то в Новосибе такого наслушался, что можно пдумать, будто там через одного нерусские
@@igortrush4055 1. А по-русски? 2. Вот поэтому и мой комментарий.