Teşekkür ederim.Ama servisler hiç güven vermiyor onun için be sizi takip ediyorum DES 125 var Bakımlarını sizi izleyerek yapacağım. Elim anahtar tutuyor çok şükür.Bozulacaksa da bende bozulsun.
Merhaba kıymetli abimiz motorsiklet tamircisiyim Antalya da meslek lisesi motor mezunuyum abilerim ve rahmetli babamda motor ustası idi ben sizin videolarınızı izliyorum fırsat olduğunda ve takdir ediyorum ve eksikliklerimi tamamlıyorum sayenizde meyve veren ağaç herzaman taşlanır Allaha emanet olun
Mezarlıklara şöyle bir bakarsanız iyisinden kötüsüne garibinden kendini ölümsüz sananına binlerce yatan görebilirsiniz. Akıl ile ego yanyana fazla yürümüyor iyi ve efendi olmak gibisi yok dünyada.
Nedense bu camiyada en büyük usta benim , benden başkası yok , diğerleri ustacık ,kopya çekiyorlar vs tarzında konuşan , yaşı kemale ermiş ama ergen taravırla, kustah ,kibirli,aşalayan hatta kendi takipçilerine bile laf atanlar var...Kimse bu şekilde konuşları için laf atmıyor,konuyu kendileri açıp kendileri cevap veriyor. " meyvesi çok olan ağaç başını öne eğer " selamlar 👋
İş hayatımdan biraz bahsedeyim (2 motor söktü taktı usta oldu diyor bazıları):😀 Halihazırda 59 yaşımdayım, çalışma hayatına 14 yaşımda başladım, değişik yerlerde değişik işlerde çalışmalarım oldu esas mesleğim olan mekanik makina montaj işime 1989 yılında Kardemir Aş/KARABÜK DEMİR ÇELİK de başladım, bu süre 23 yıllıktı ilk başlarda alt kademelerde idim zaman içinde hızla tırmanarak her kedemede çalıştım ve son mevkiye geldim emekli olmadan desem doğru olur., mekanik makina montajı ile alakalı yaptığım işlerden bazılarını yazayım neler yaptım nasıl bir altyapım var: -her türlü mekanik imalat ve çelik konstürüksüyon montajı -her türlü makina demontaj/montaj bakım ve montaj işleri -her türlü hidrolik silindir demontaj toplama ve montaj işleri -her türlü pnomatik sistem demontaj ve montaj işleri -her türlü tavan vinçleri bakım demontaj tamir ve bakım işleri -her türlü kule fanları demontaj, bakım ve toplama ile beraber montaj işleri -her türlü sanzıman demontaj bakım ve montaj işleri -her türlü kaynak, oksijen keski vs işleri -her türlü su pompaları bakım onarım ve montaj işleri -her türlü gaz kompresörü bakım onarım montaj işleri -her türlü bant yolları konveyör bakım onarım ve montaj işleri -her türlü tesis filtre sistemleri bakım ve onarım tamiratları -her türlü depo içi dalgıç pompaları bakım onraım ve tamir işleri -her türlü hurda toplama için kullanılan polip tamir bakım ve montaj işleri vs.vs daha unuttuğum birçok kalem iş
@@miraçusta07 maşallah , sektörde altın bilezik deneyimine ulaşmıssınız.Bu kadar bilgiye tecrübeye sahip insanlar ilk defa karşılaştığı bir sorunda çözüm odaklı sonuça varır...Bu işin sonu yok , teknoloji ilerliyor yeni sistemler gelişiyor motorsiklet piyasasında...ozaman da bilekteki altın bilezikler devreye giriyor yanı birikim tecrube..o yüzden sizin bu tarz konuşlara takılmanıza gerek yok..
@@suataydemir5234 Takılmıyorum zaten ben İyi insan olursak daha iyi olur diyorum, tabiki insanlar gelişen süreci iyi takip etmeliler yani kendini geliştirmek çok önemlidir
Merhabalar dip gazda bagan hafftir 10 bin devire girersin bu kesiciye girdiğinden yapar buji sağlıklı değildir yapar cdı beyin den yapabilir (motor karbüratörlü ise) kayışın incelmiştir fazla devir yaptırır ön varyatörün göbek burcu büyümüştür veya kızak kaydırıcıların bozuktur etkisi olur genel etkenler bunlardır motora bakılması lazım ben baksam buraları kontrol ederdim.
ustam emepine sağlık 150cc scoterumda motorcu debraj ve kayış değiştirdi motorun ilk kalkışda sorunu yok ama 40m gelince gazı veriyorum 2 sn sonra kavrıyor napa bilirim motorcuya gitmeyeceğim artık ne zama nversem istediğim gibi alamadım keşke denizlide olsanız ustam yeriniz nerdeydi
:) Merhabalar Valla ben denk gelirse öylesine izliyorum abonesi olduğum kanallar yok benim, siz motorda ne yapmak istediğinizle alakalı arama yaparsanız seçenekler gelecektir önünüze scooter içerikleri var benim kanalımda misal
Kardeşim ruhi usta da işi bilen biridir yıllardır servis bakım işinin içinde olan birisidir, kanalında birçok vidosun da genel konulara değiniyor kendisi
çin malı scooter değiklerimiz de 50 cc 125-150 cc 169 cc 250 cc motorlar var yani bu değişken bişeydir NOT: 50 cc olan motorlarda genelinde kalitesi iyi olmayan kayışlar geliyor kalitesi bozuk kayışlar ya çok tozlanma yapıyor yada sistemde aşırı gergin çalışıyor ben hemen değiştiriyorum, değişim yaptığınız kayıştaki süreç kullanım tarzınıza bağlı olacaktır, normal şartlarda sıkıştırmadan kullanırsanız 4-5 bin km gibi kullanım olur. 125 cc 150 cc 250 cc lerde kayışlar daha kalın daha kalitelidir kullanım süreci uzun olacaktır
Ne iş yaparsan yap yaptığın işte önce duruşun sonra uslubun sonra da verdiğin emek ve dürüstlükle hatırlanırsın bu her işte böyledir.. esnaf adama selamün aleyküm hayırlı işler diyerek dükkana giriyorsun adam neden dükkanıma geldin dermişcesine hiçbir tepki vermeden ya önüne bakıyor yada boş boş sana bakıyor böyle esnaf bozuntusu adamların bir daha asla dükkanının önünden geçmem bile...İnsan olamadıktan sonra ne olursan ol gerisi tırı vırı işler... Saygılar sevgiler Feza USTAM...
Gündeme dair kısa bir söyleşi yaptım.
Teşekkür ederim.Ama servisler hiç güven vermiyor onun için be sizi takip ediyorum DES 125 var Bakımlarını sizi izleyerek yapacağım. Elim anahtar tutuyor çok şükür.Bozulacaksa da bende bozulsun.
Ustam ağzına sağlık çok güzel anlatmışsın
verdiğiniz değerli bilgiler için teşekkür ederiz emeğinize sağlık Karabük den slm
Aleykümselam
Merhaba kıymetli abimiz motorsiklet tamircisiyim Antalya da meslek lisesi motor mezunuyum abilerim ve rahmetli babamda motor ustası idi ben sizin videolarınızı izliyorum fırsat olduğunda ve takdir ediyorum ve eksikliklerimi tamamlıyorum sayenizde meyve veren ağaç herzaman taşlanır Allaha emanet olun
Teşekkürler
Kardeşim keşke her kişi iyi niyetli olabilse ama maaselef olmuyor işte, güzel yorumunuz için sağolun....
verdiğiniz değerli bilgiler için teşekkür ederiz emeğinize sağlık
Olumlu değerlendirmeniz için teşekkürler
Mezarlıklara şöyle bir bakarsanız iyisinden kötüsüne garibinden kendini ölümsüz sananına binlerce yatan görebilirsiniz. Akıl ile ego yanyana fazla yürümüyor iyi ve efendi olmak gibisi yok dünyada.
Her ne olursa olsun herkesin eksiği hatası vardır, sonuçta hepimiz insanız
Nedense bu camiyada en büyük usta benim , benden başkası yok , diğerleri ustacık ,kopya çekiyorlar vs tarzında konuşan , yaşı kemale ermiş ama ergen taravırla, kustah ,kibirli,aşalayan hatta kendi takipçilerine bile laf atanlar var...Kimse bu şekilde konuşları için laf atmıyor,konuyu kendileri açıp kendileri cevap veriyor. " meyvesi çok olan ağaç başını öne eğer " selamlar 👋
Aynen uslüp, tavır ve sarfedilen cümleler önemlidir sizin karakterinizi belirler aslında bende biraz serzenişte bulundum konuyla alakalı, Aleykümselam
İş hayatımdan biraz bahsedeyim (2 motor söktü taktı usta oldu diyor bazıları):😀
Halihazırda 59 yaşımdayım, çalışma hayatına 14 yaşımda başladım, değişik yerlerde değişik işlerde çalışmalarım oldu esas mesleğim olan mekanik makina montaj işime 1989 yılında Kardemir Aş/KARABÜK DEMİR ÇELİK de başladım, bu süre 23 yıllıktı ilk başlarda alt kademelerde idim zaman içinde hızla tırmanarak her kedemede çalıştım ve son mevkiye geldim emekli olmadan desem doğru olur., mekanik makina montajı ile alakalı yaptığım işlerden bazılarını yazayım neler yaptım nasıl bir altyapım var:
-her türlü mekanik imalat ve çelik konstürüksüyon montajı
-her türlü makina demontaj/montaj bakım ve montaj işleri
-her türlü hidrolik silindir demontaj toplama ve montaj işleri
-her türlü pnomatik sistem demontaj ve montaj işleri
-her türlü tavan vinçleri bakım demontaj tamir ve bakım işleri
-her türlü kule fanları demontaj, bakım ve toplama ile beraber montaj işleri
-her türlü sanzıman demontaj bakım ve montaj işleri
-her türlü kaynak, oksijen keski vs işleri
-her türlü su pompaları bakım onarım ve montaj işleri
-her türlü gaz kompresörü bakım onarım montaj işleri
-her türlü bant yolları konveyör bakım onarım ve montaj işleri
-her türlü tesis filtre sistemleri bakım ve onarım tamiratları
-her türlü depo içi dalgıç pompaları bakım onraım ve tamir işleri
-her türlü hurda toplama için kullanılan polip tamir bakım ve montaj işleri
vs.vs daha unuttuğum birçok kalem iş
@@miraçusta07 maşallah , sektörde altın bilezik deneyimine ulaşmıssınız.Bu kadar bilgiye tecrübeye sahip insanlar ilk defa karşılaştığı bir sorunda çözüm odaklı sonuça varır...Bu işin sonu yok , teknoloji ilerliyor yeni sistemler gelişiyor motorsiklet piyasasında...ozaman da bilekteki altın bilezikler devreye giriyor yanı birikim tecrube..o yüzden sizin bu tarz konuşlara takılmanıza gerek yok..
@@suataydemir5234 Takılmıyorum zaten ben
İyi insan olursak daha iyi olur diyorum, tabiki insanlar gelişen süreci iyi takip etmeliler yani kendini geliştirmek çok önemlidir
Merhaba motorum vesta 50 (100) luk dip gazla giderken tekliyor neden olabilir abi ?
Merhabalar
dip gazda bagan hafftir 10 bin devire girersin bu kesiciye girdiğinden yapar
buji sağlıklı değildir yapar
cdı beyin den yapabilir (motor karbüratörlü ise)
kayışın incelmiştir fazla devir yaptırır
ön varyatörün göbek burcu büyümüştür veya kızak kaydırıcıların bozuktur etkisi olur
genel etkenler bunlardır motora bakılması lazım
ben baksam buraları kontrol ederdim.
ustam emepine sağlık 150cc scoterumda motorcu debraj ve kayış değiştirdi motorun ilk kalkışda sorunu yok ama 40m gelince gazı veriyorum 2 sn sonra kavrıyor napa bilirim motorcuya gitmeyeceğim artık ne zama nversem istediğim gibi alamadım keşke denizlide olsanız ustam yeriniz nerdeydi
Baga gramajı ağırdır belki tam bilemedim nsptı
Merhaba. Motosiklet tamir-bakım icin hangi RUclips sayfalarını tavsiye edersiniz. Ruhi ustanın dışında 🙂
:)
Merhabalar
Valla ben denk gelirse öylesine izliyorum abonesi olduğum kanallar yok benim,
siz motorda ne yapmak istediğinizle alakalı arama yaparsanız seçenekler gelecektir önünüze scooter içerikleri var benim kanalımda misal
Kardeşim ruhi usta da işi bilen biridir yıllardır servis bakım işinin içinde olan birisidir, kanalında birçok vidosun da genel konulara değiniyor kendisi
çin malı scooterlarda orjinal kayış kayış kaç km gider
çin malı scooter değiklerimiz de 50 cc 125-150 cc 169 cc 250 cc motorlar var yani bu değişken bişeydir
NOT: 50 cc olan motorlarda genelinde kalitesi iyi olmayan kayışlar geliyor kalitesi bozuk kayışlar ya çok tozlanma yapıyor yada sistemde aşırı gergin çalışıyor ben hemen değiştiriyorum, değişim yaptığınız kayıştaki süreç kullanım tarzınıza bağlı olacaktır, normal şartlarda sıkıştırmadan kullanırsanız 4-5 bin km gibi kullanım olur.
125 cc 150 cc 250 cc lerde kayışlar daha kalın daha kalitelidir kullanım süreci uzun olacaktır
@@miraçusta07 benim kayış 4000 km de ondan sordum teşekkürler
bu arada motorum 80cc
@@emrekavak806 Değişim zamanın yaklaşmış bence Bando ile değiştir
Valla kimsekendi motorunu tamir usine bulaşmasin ben 3 yildir onla yatip kalkiyorum zaman kaybı
Ne iş yaparsan yap yaptığın işte önce duruşun sonra uslubun sonra da verdiğin emek ve dürüstlükle hatırlanırsın bu her işte böyledir.. esnaf adama selamün aleyküm hayırlı işler diyerek dükkana giriyorsun adam neden dükkanıma geldin dermişcesine hiçbir tepki vermeden ya önüne bakıyor yada boş boş sana bakıyor böyle esnaf bozuntusu adamların bir daha asla dükkanının önünden geçmem bile...İnsan olamadıktan sonra ne olursan ol gerisi tırı vırı işler... Saygılar sevgiler Feza USTAM...
Eyvallah
Hocam gene kim kızdırdı seni
Yok kızma değil genelde denk geliyoruz bu durumlara benlik bişey yok yani