Salutare bogdan. Faci și reparații pentru alții? Am un lombardini 530 și trebuie cred rectificat cilindru și piston nou și bineînțeles revizuit totul în el sa nu mai aibă alte probleme. Ști Cine m-ar putea ajuta sau faci tu reparatii? Mersi.
Sault lam luat din italia mi la comandat magazionierul fabrici unde lucrez eu ...turbina am recuperato de la in lombardini original anu 1950,lda 90 ,12 cai sunt extraordinar de greu de gasit doar la dezmembrari mai gasesti care unu....nu se mai dad acum motoare cum se faceau pt ca mor de foame precum rugerini,acme condor guidetti,lombardini lea luat pe toate si acum produce el motoare cu numele lor dar se numesc motoare usoare ,,,,,un 18 cai acum cantareste 40 de kg ,,,,fac mecanica din pasiune detin motoare vechi diesel italiene si nemtesti in 2 timpi diesel garantez CA sunt indistructibile are 12 cai la 2000 de ture 600cc dar are cuplu enorm de mare ......inca nu am poze si filmari o sa incerc sa fac si sa le pun.....
Salut Bogdan, a. M un Lombardini 530 numai motorul simplu am vrut să-l curăț l-am pornit fără eșapament și fără filtru de aer mergea foarte bine după ce l-am curățat am montat tot la reglatul de culbutori acolo problema nu știu cât trebuie la admisie și cât la evacuare pornește timp de 2-3 secunde după se oprește. Dacă ai putea să-mi spui n-ai ajuta foarte mult te rog din tot sufletul. O seara frumoasa.
Salut! Lombardini este marca motorului, cutia de viteze e facuta de alta firmă. Vezi ce scrie pe cutie și caută manualul ei pe net. Diferă de la producător la producător cat ulei intra, ce tip de ulei, la ce interval se schimba samd
Bogdan Hojbota am 2 lombardini pe benzina de dat unu la 82 carburator delcou nou porneste la prima sfoara cam scoate fum dar lam tinut in blana 8 ore cu o pompa de apa nu sa oprit deloc merge ceas nu il desfac pt ca nu ma fascineaza benzina nu are rezervor las da daca are cineva nevoie din ce judet esti?
Salut,bogdan am si eu un motocultor lombardini diesel tip 530 si am vrut sa te intreb dc mai stii ce scria pe injector (am diuza defecta)si am zis sa te intreb sa nu comand diuza si sa nu se potriveasca.
cea mai buna marca de ulei e Bardhal nu stiu daca il gasesgi produc ulei cu gradul max ,M20....dar poti pune in castrol intaritor de la marca STP sau tot bardhal toate sunt made in sua eu lam gasit cu 7euro 200 de grame un flacon la litru daca uleiul este M10w40 ,,,,,cauta ulei cu....w cat mai mare pt ca...w ....e rezistenta la temperatura ....
Salut,am si eu un motocultor cu motor ducati is7 9cp.in luna mai am inceput sa lucrez cu el la inceput mi-a scos fum dar nu foarte mult cam dupa 1 ora de lucru a inceput sa scoata fum mult alb,acceleratia era inconstanta,dupa care am oprit motorul si am verificat uleiu in baie era mult fum alb si foarte putin ulei,dupa ce am bagat ulei l-am pornit am mai lucrat putin cu el si l-am oprit dupa care nu a mai pornit,iar acum l-am desfacut segmentii sunt foarte uzati si pe langa toate astea arborele si cuzineti sunt foasrte zgariati ce crezi se poate rectifica arborele ?
Alex Irimes pai ti-ai dat singur raspunsul, din cauza uzurii in special a segmentilor a papat uleiul, si de asta e si fumul alb. Daca arborele este zgariat se poate rectifica, iar cuzineti se fac pe comanda. Sunt firme care se ocupa cu aceste operatiuni insa nu pot spune cam cat te va costa, posibil sa gasesti un motor sh ( alta marca) si s il iei mai ieftin decat te-ar costa operatiunea de rectificare arbore, cuzineti, segmenti noi, cilindru?
ce drek nana bagi pacura in rezervor dei asa ars pistonu?motorul lombardini revizionat tipu Lda de motoare sunt garantate 8000 de ore ......motorina de pompa sau agricola SI ulei gros pt ca sunt motoare lente
se vede ca nu intelegi mecanica diesel. segmentii de ce ii schimbi? pentru ca sunt uzati si motorul consuma ulei. cum il consuma? patrunzand in camera de ardere. fiind un ulei pentru motoare in 4 timpi acesta nu arde in totalitate ca cel de 2T si astfel rezulta depuneri pe piston si pe supape de calamina/gudron. Motorina a fost intotdeauna de pompa rompetrol iar uleiul castrol 10w40. Sper ca detalierea de mai sus te-a facut sa intelegi din ce cauza s-au format acele depuneri.
am primit un lombardini.....vechi..pornea greu iar cind pornea.....nu se mai oprea..si se tura rau de tot,Am cautat sa il fac,imi place cum se aude...fixuri...3 mecanici l-au operat ,iar acum nu il mai pot porni,dar vreau sa il fac.Recent am fost in Italia puteam sa duc motoru acolo sa mi-l faca ,dar nu am vrut din....mindrie.Fratele meu care sta in Italia de 25 ani are un prieten patron care are servis si magazin cu utilaje agricole,cind am povestit ce probleme am ...am avut surpriza sa-mi aduca un lombardini 3LD 510 CO PORNIRE PE ELECTROMOTOR.....al meu este la sfoara si e modelu 530.Daca poti sa ma ajuti as prefera sa vb la tel.0728071119Multumesc.
+Man Mandelos 3LD510 e diferit fata de LDA530 . Asta din urma are doar 325 cc. Daca pornea si se accelera, ai probleme la cablul de acceleratie si la parghia din caseta mica din lateral jos. De acolo se fac toate reglajele, inclusiv acceleratia si relantiul, cat si avansul pompei de injectie. De ajutat mai mult nu prea am cum, e dificil de la distanta fara sa ai motorul in fata. Cauta pe net ca este manual pentru tipo 530.
sodium se arde la benzinare pt ca se amesteca proportional cu benzina,da sefu ,,,,la motoarele diesel in 2 timpi aircraft desfacut vreodata unul? sau nu stiai de existenta lor? uleiul nu se amesteca cu motorina se pune separat in alt rezervor si uleiul nu se arde iese pe toba .
+Maicu Maicu stiu de motoarele disesl in doi timpi, m-am documentat informativ despre ele, insa nu am avut de a face cu vre-unul. motocultoarele si tractorasele vechi marca agria, cele nemtesti erau dotate cu motoare disel 2T
agria monta motoare Hartz Austriece dar au pistonul decupat rau si nus racite cu apa .......SACHS are racire pe apa an constructie 1924 montat de pascuali pe motocultoare
+Bogdan Boss :) man, cine crezi ca ar face un astfel de schimb? LOL :)) 1. marca corecta este LOMBARDINI - nu lambardini 2. toata lumea fuge de benzinare din cauza problemelor de pornire, carburatie, aprindere etc...
salut.am o motocoasa bcs cu motor lombardini si am o pro lema cu ea la cutia de viteze,am 4 viteze in mansalier si 1 in fata ,mentionez ca sensul motorului este in dreapta,se poate repara cumva?
cutia mwrge ,nu am treaba cu ea doar ca de cand am cumparat cositoarea are 4viteze in mansalier si una in fata.Oare nu ii pot face ceva sa mearga acele patru viteze in fata?
salut Bogdan ,as avea nevoie de o informatie daca cumva sti,,,,,,cotele de la supale motorasului astuia care il aveai tu,,,,,,merci......restaurez un motor condor guidetti da 800. si nu gasesc piese tre sa le fac pt ca motorul nu a fost produs in serie a fost inca in faza de prototip.....
+Maicu Maicu uite manualul service.lombardinigroup.it/english/man_index_gb.htm dimensiunile supapelor sunt la pagina 22 ( ai sa gasesti acolo manualul pentru seria 6LD)
intradevar cand am schimbat tipul de ulei la motorul lombardini 6ld400 s a observat o reducere a zgomotului. nu mai batea asa cu 20w50 fata de cum batea mai ascutit cu 10w40.
salut, nu mai am numarul de telefon, insa daca te intereseaza piese originale lombardini ( segmenti, cuzineti, piston, cilindru) poti lua legatura cu dl. Dacian - 0748.838.128 (are preturi f bune in comparatie cu cei de la reprezentanta). Succes!
+Sorin S. in clipurile precedente cu problema de pornire te referi? nu era stransa chiuloasa bine si scapa compresie. problema a fost rezolvata. acu am un pasquali cu lombardini lda100
am vazut celalalt video unde zici ca ai fortat motorul ,,,nu fac misto vb f serios baga ulei de minim M30 minim pt ca motorul tau nu are turbina de racire si se incinta f mult iar uleiul devine ciorba ,Eu am un lda 100 cu carter de fonta are 120 de kg motoru dar are racire cu turbina nu .ca al tau care are racire cu paletele inclinate de pe volanta si ar trebui sa aiba pansonat gradul de vascozitate pe bloc al meu tre sai bag vara de 50 iar iarna 40 ai incredere ca nu fac misto si iti garantez ca nu vei mai schimba la segmenti .......sanatate
+Maicu Maicu nu mai am motocultorul din clip, l-am dat si am de mai bine de un an si ceva un pasquali 906/601 cu LDA100. Dupa ce i-am schimbat segmentii motorasului 6LD400, am folosit ulei 20w50 - truck si intradevar a fost mai ok. Motorasul fiind mic la frezat se forteaza, si se incalzea destul de mult, iar un ulei mai vascos a ajutat. Oricum am avut grija ca tot timpul sa fac pauze si sa nu il solicit foarte foarte tare. Am vorbit cu actualul proprietar si mi-a spus ca si acum functioneaza foarte bine. Acum la LDA100 am folosit daca nu ma insel un 15w40 -de origine germana la recomandarea unui amic. Eu in principal il folosesc primavara si toamna, unde temperaturile sunt putin mai scazute si la fel nu il fortez. Cand se incalzeste fac pauza ca nu ma grabeste nimeni. Zici ca ai LDA100 cu turbina? Nu am vazut pana acum LDA100 cu turbina, ci doar cu palete pe volanta. Motoarele produse de Rugerini sunt cu turbina actionata prin curea de fulia motorului.
sunt cam scumpe motorinarele ,,,,SI cam greu de gasit depinde SI de ce putere vrei ......exemplu lombardini lda 96 ,,,,,16 cai putere ajunge SI la 500 euro nu nou ......3291824564
+Maicu Maicu , clar sunt scumpe, mai scumpe sunt piesele separat daca ai belele cu ele, gen set motor, injector. Pe olx, daca il gasesti cu 500 de euro poti considera ca e un pret bun, foarte multi cer si 1000 de euro pe un astfel de motor. Evident ca pretul cerut nu va fi obtinut,...
Ciprian Lucaci e complicat de explicat dar cel msi usor iti dai seama din manual. reglarea se face cu ajutorul unor garnituri subtiri ce vin sub pompa la montaj
Am mai multe garnturi acolo de diferite grosimi. Am scos ba una subtire ba una groasa, am facut mai multe combinatii de genul si tot porneste greu si scoate fum alb. De unde pot descarca manualul?
salut pti sami spui si mie de unde ai luat segmentii si cit tea costat ca avem unul identic acasa si nui gasim segmenti astept un raspuns la adresa nelu_742000@yahoo.com multumesc
agria monta motoare Hartz Austriece dar au pistonul decupat rau si nus racite cu apa .......SACHS are racire pe apa an constructie 1924 montat de pascuali pe motocultoare
de curiozitate ,motoarele de 19 cai (benzina) au probleme daoar cu pornirea?adica adica se strica des?
Salutare bogdan. Faci și reparații pentru alții? Am un lombardini 530 și trebuie cred rectificat cilindru și piston nou și bineînțeles revizuit totul în el sa nu mai aibă alte probleme. Ști Cine m-ar putea ajuta sau faci tu reparatii? Mersi.
Cum ai pus inapoi camasa pe piston cu noii segmenti .? Sunt in aceiasi situatie si am nevoie desfaturi multumesc
Sault lam luat din italia mi la comandat magazionierul fabrici unde lucrez eu ...turbina am recuperato de la in lombardini original anu 1950,lda 90 ,12 cai sunt extraordinar de greu de gasit doar la dezmembrari mai gasesti care unu....nu se mai dad acum motoare cum se faceau pt ca mor de foame precum rugerini,acme condor guidetti,lombardini lea luat pe toate si acum produce el motoare cu numele lor dar se numesc motoare usoare ,,,,,un 18 cai acum cantareste 40 de kg ,,,,fac mecanica din pasiune detin motoare vechi diesel italiene si nemtesti in 2 timpi diesel garantez CA sunt indistructibile are 12 cai la 2000 de ture 600cc dar are cuplu enorm de mare ......inca nu am poze si filmari o sa incerc sa fac si sa le pun.....
Salut Bogdan, a. M un Lombardini 530 numai motorul simplu am vrut să-l curăț l-am pornit fără eșapament și fără filtru de aer mergea foarte bine după ce l-am curățat am montat tot la reglatul de culbutori acolo problema nu știu cât trebuie la admisie și cât la evacuare pornește timp de 2-3 secunde după se oprește. Dacă ai putea să-mi spui n-ai ajuta foarte mult te rog din tot sufletul. O seara frumoasa.
Salut Bogdan!
Imi poti spune si mie cu se pune la punct ?
Am același motor 6ld400!
Salutare Cristi! Omule, nu mai știu. Doar un manual te poate ajuta. Consulta-l de câteva ori ca sigur ai acolo toate info. Spor!
multumim
Salut boss am si eu lombardini lda510 dc ami curge ulei pe sub el de la cutia de viteze pe unde curge
Salut! Lombardini este marca motorului, cutia de viteze e facuta de alta firmă. Vezi ce scrie pe cutie și caută manualul ei pe net.
Diferă de la producător la producător cat ulei intra, ce tip de ulei, la ce interval se schimba samd
Bogdan Hojbota am 2 lombardini pe benzina de dat unu la 82 carburator delcou nou porneste la prima sfoara cam scoate fum dar lam tinut in blana 8 ore cu o pompa de apa nu sa oprit deloc merge ceas nu il desfac pt ca nu ma fascineaza benzina nu are rezervor las da daca are cineva nevoie din ce judet esti?
sunt fan lombardini diesel. eu c fug de benzinare. nu mi plac! probleme cu aprinderea si carburatia. Sunt din Bacau.
Dove si trova il filtro del gasolio non riesco a vederlo
Salut,bogdan am si eu un motocultor lombardini diesel tip 530 si am vrut sa te intreb dc mai stii ce scria pe injector (am diuza defecta)si am zis sa te intreb sa nu comand diuza si sa nu se potriveasca.
ma I e in mod or in care motorul consuma ulei fara a avea segmenti uzati.....sti care e?
cea mai buna marca de ulei e Bardhal nu stiu daca il gasesgi produc ulei cu gradul max ,M20....dar poti pune in castrol intaritor de la marca STP sau tot bardhal toate sunt made in sua eu lam gasit cu 7euro 200 de grame un flacon la litru daca uleiul este M10w40 ,,,,,cauta ulei cu....w cat mai mare pt ca...w ....e rezistenta la temperatura ....
merci de sfat. am sa caut.
Cum se pune la punct motorul 6 ld 400
Salut,am si eu un motocultor cu motor ducati is7 9cp.in luna mai am inceput sa lucrez cu el la inceput mi-a scos fum dar nu foarte mult cam dupa 1 ora de lucru a inceput sa scoata fum mult alb,acceleratia era inconstanta,dupa care am oprit motorul si am verificat uleiu in baie era mult fum alb si foarte putin ulei,dupa ce am bagat ulei l-am pornit am mai lucrat putin cu el si l-am oprit dupa care nu a mai pornit,iar acum l-am desfacut segmentii sunt foarte uzati si pe langa toate astea arborele si cuzineti sunt foasrte zgariati ce crezi se poate rectifica arborele ?
Alex Irimes pai ti-ai dat singur raspunsul, din cauza uzurii in special a segmentilor a papat uleiul, si de asta e si fumul alb. Daca arborele este zgariat se poate rectifica, iar cuzineti se fac pe comanda. Sunt firme care se ocupa cu aceste operatiuni insa nu pot spune cam cat te va costa, posibil sa gasesti un motor sh ( alta marca) si s il iei mai ieftin decat te-ar costa operatiunea de rectificare arbore, cuzineti, segmenti noi, cilindru?
Alex Irimes www.psapet.ro/contact/contact.html
Cilindrul e ok la fel si pistonul ar mai trebui rectificare arbore segmentii si cuzineti ! un rectificat nu sti cat costa ?
Alex Irimes nu stiu, insa da un telefon la firma respectiva si cere o estimare. insa e greu de facut o estimare fara sa vada piesa.
Am inteles multumesc tare mult
Cu se pune la punct motoru 6 ld 400
mai e un ulei f bun Royal Purple se gaseste mai usor decat bardhal ......sau alternativ ulei italian original selenia
ce drek nana bagi pacura in rezervor dei asa ars pistonu?motorul lombardini revizionat tipu Lda de motoare sunt garantate 8000 de ore ......motorina de pompa sau agricola SI ulei gros pt ca sunt motoare lente
se vede ca nu intelegi mecanica diesel. segmentii de ce ii schimbi? pentru ca sunt uzati si motorul consuma ulei. cum il consuma? patrunzand in camera de ardere. fiind un ulei pentru motoare in 4 timpi acesta nu arde in totalitate ca cel de 2T si astfel rezulta depuneri pe piston si pe supape de calamina/gudron.
Motorina a fost intotdeauna de pompa rompetrol iar uleiul castrol 10w40.
Sper ca detalierea de mai sus te-a facut sa intelegi din ce cauza s-au format acele depuneri.
am primit un lombardini.....vechi..pornea greu iar cind pornea.....nu se mai oprea..si se tura rau de tot,Am cautat sa il fac,imi place cum se aude...fixuri...3 mecanici l-au operat ,iar acum nu il mai pot porni,dar vreau sa il fac.Recent am fost in Italia puteam sa duc motoru acolo sa mi-l faca ,dar nu am vrut din....mindrie.Fratele meu care sta in Italia de 25 ani are un prieten patron care are servis si magazin cu utilaje agricole,cind am povestit ce probleme am ...am avut surpriza sa-mi aduca un lombardini 3LD 510 CO PORNIRE PE ELECTROMOTOR.....al meu este la sfoara si e modelu 530.Daca poti sa ma ajuti as prefera sa vb la tel.0728071119Multumesc.
+Man Mandelos 3LD510 e diferit fata de LDA530 . Asta din urma are doar 325 cc. Daca pornea si se accelera, ai probleme la cablul de acceleratie si la parghia din caseta mica din lateral jos. De acolo se fac toate reglajele, inclusiv acceleratia si relantiul, cat si avansul pompei de injectie. De ajutat mai mult nu prea am cum, e dificil de la distanta fara sa ai motorul in fata. Cauta pe net ca este manual pentru tipo 530.
sodium se arde la benzinare pt ca se amesteca proportional cu benzina,da sefu ,,,,la motoarele diesel in 2 timpi aircraft desfacut vreodata unul? sau nu stiai de existenta lor? uleiul nu se amesteca cu motorina se pune separat in alt rezervor si uleiul nu se arde iese pe toba .
+Maicu Maicu stiu de motoarele disesl in doi timpi, m-am documentat informativ despre ele, insa nu am avut de a face cu vre-unul.
motocultoarele si tractorasele vechi marca agria, cele nemtesti erau dotate cu motoare disel 2T
As vrea un număr de telefon pentru o informație am un molto cultor și nu merge s-o blocat vreau să-l duc la reparat și vreau sa vad unde se repara
Din ce zona ești?
agria monta motoare Hartz Austriece dar au pistonul decupat rau si nus racite cu apa .......SACHS are racire pe apa an constructie 1924 montat de pascuali pe motocultoare
Witam, chciałbym wiedzieć, czy można zamienić silnik Lombardini 8KM na 14KM poprzez wymianę korbowodu tłoka cylindra i wału korbowego? pa dziękuję
ai motoare disel lambardini de vanzare? dau la schimb unu lambardini pe benzina si 1/2 milioane
+Bogdan Boss :) man, cine crezi ca ar face un astfel de schimb? LOL :))
1. marca corecta este LOMBARDINI - nu lambardini
2. toata lumea fuge de benzinare din cauza problemelor de pornire, carburatie, aprindere etc...
salut.am o motocoasa bcs cu motor lombardini si am o pro lema cu ea la cutia de viteze,am 4 viteze in mansalier si 1 in fata ,mentionez ca sensul motorului este in dreapta,se poate repara cumva?
depinde ce problema ai la cutie. vreun pinion cu dintii dusi se poate reface la un atelier specializat cu tratare pt duritatw. sau ai alta problema?
va sa zica in loc sa ai 4 viteze in fata si una in spate ai invers???
cutia mwrge ,nu am treaba cu ea doar ca de cand am cumparat cositoarea are 4viteze in mansalier si una in fata.Oare nu ii pot face ceva sa mearga acele patru viteze in fata?
da sunt inversate
Andrei Jinga probabil diferentialul sa montat invers De obicei la masinile mai mari daca schimbi pozitia coroanei se schimba si vitezele
Buonasera, ho una pompa diesel Lombardini 6ld435 puntuale come
ce diametru are pistonul la 6LDA400
85 sau86 daca imi aduc aminte
cand vad de ex lda 400 sau alt model ma gandesc ca are diametrul mare
in principiu cand vezi asa ar trebui sa te gandesti la volum in centimetri cubi. de ex 6ld400 are 395 cc.
salut Bogdan ,as avea nevoie de o informatie daca cumva sti,,,,,,cotele de la supale motorasului astuia care il aveai tu,,,,,,merci......restaurez un motor condor guidetti da 800. si nu gasesc piese tre sa le fac pt ca motorul nu a fost produs in serie a fost inca in faza de prototip.....
+Maicu Maicu uite manualul service.lombardinigroup.it/english/man_index_gb.htm
dimensiunile supapelor sunt la pagina 22 ( ai sa gasesti acolo manualul pentru seria 6LD)
eu personal in skoda bag ulei de M20w50 e ceas motoru fabrica recomanda M5w30 e o hotie bate motoru de rupe pt ca e subtire
intradevar cand am schimbat tipul de ulei la motorul lombardini 6ld400 s a observat o reducere a zgomotului. nu mai batea asa cu 20w50 fata de cum batea mai ascutit cu 10w40.
Scuze am uitat sa te intreb cat au costat segmenti ?
+Alex Irimes daca imi aduc bine aminte vre-o 200 de lei, luati de la reprezentanta Lombardini in Ro.
Como é que desmontamos a bomba injetora!
salut
ai putea sa-mi dai si mie te rog ,o adresa sau un nr de tel a reprezentantei Lombardini in Ro?
salut, nu mai am numarul de telefon, insa daca te intereseaza piese originale lombardini ( segmenti, cuzineti, piston, cilindru) poti lua legatura cu dl. Dacian - 0748.838.128 (are preturi f bune in comparatie cu cei de la reprezentanta).
Succes!
am observat ca aveai probleme la motor.ai reusit sa-l repari?daca da, sunt curios ce a fost de vina?
+Sorin S. in clipurile precedente cu problema de pornire te referi? nu era stransa chiuloasa bine si scapa compresie. problema a fost rezolvata. acu am un pasquali cu lombardini lda100
am vazut celalalt video unde zici ca ai fortat motorul ,,,nu fac misto vb f serios baga ulei de minim M30 minim pt ca motorul tau nu are turbina de racire si se incinta f mult iar uleiul devine ciorba ,Eu am un lda 100 cu carter de fonta are 120 de kg motoru dar are racire cu turbina nu .ca al tau care are racire cu paletele inclinate de pe volanta si ar trebui sa aiba pansonat gradul de vascozitate pe bloc al meu tre sai bag vara de 50 iar iarna 40 ai incredere ca nu fac misto si iti garantez ca nu vei mai schimba la segmenti .......sanatate
+Maicu Maicu nu mai am motocultorul din clip, l-am dat si am de mai bine de un an si ceva un pasquali 906/601 cu LDA100.
Dupa ce i-am schimbat segmentii motorasului 6LD400, am folosit ulei 20w50 - truck si intradevar a fost mai ok. Motorasul fiind mic la frezat se forteaza, si se incalzea destul de mult, iar un ulei mai vascos a ajutat. Oricum am avut grija ca tot timpul sa fac pauze si sa nu il solicit foarte foarte tare. Am vorbit cu actualul proprietar si mi-a spus ca si acum functioneaza foarte bine.
Acum la LDA100 am folosit daca nu ma insel un 15w40 -de origine germana la recomandarea unui amic. Eu in principal il folosesc primavara si toamna, unde temperaturile sunt putin mai scazute si la fel nu il fortez. Cand se incalzeste fac pauza ca nu ma grabeste nimeni.
Zici ca ai LDA100 cu turbina? Nu am vazut pana acum LDA100 cu turbina, ci doar cu palete pe volanta. Motoarele produse de Rugerini sunt cu turbina actionata prin curea de fulia motorului.
+Maicu Maicu i-ai facut tu turbina? ai ceva clipuri , fotografii?
+Maicu Maicu imi poti recomanda o marca de ulei buna 40 . Tu ce marca de ulei folosesti?
sunt cam scumpe motorinarele ,,,,SI cam greu de gasit depinde SI de ce putere vrei ......exemplu lombardini lda 96 ,,,,,16 cai putere ajunge SI la 500 euro nu nou ......3291824564
+Maicu Maicu , clar sunt scumpe, mai scumpe sunt piesele separat daca ai belele cu ele, gen set motor, injector.
Pe olx, daca il gasesti cu 500 de euro poti considera ca e un pret bun, foarte multi cer si 1000 de euro pe un astfel de motor. Evident ca pretul cerut nu va fi obtinut,...
Full repering video Hindi
zasto might name veci gas izbija ulje na cep
Salut. Spuneti-mi si mie va rog cum sa reglez pompa de injectie.
Ciprian Lucaci e complicat de explicat dar cel msi usor iti dai seama din manual. reglarea se face cu ajutorul unor garnituri subtiri ce vin sub pompa la montaj
Am mai multe garnturi acolo de diferite grosimi. Am scos ba una subtire ba una groasa, am facut mai multe combinatii de genul si tot porneste greu si scoate fum alb. De unde pot descarca manualul?
Ciprian Lucaci fum alb si pornire greoaie=> compresie slaba ( segmenti uzati). ai schimbat segmentii? ulei nu iti papa?
Ciprian Lucaci daca e de la pompa -nu ai ce sa ii faci cu garniturile ci mai degraba cauta element pompant sa refaci pompa
Ea porneste dar porneste greu. Am scos injctorul si l-am pus cu capul afara si imi injecteaza motorina dar parerea mea ca nu injecteaza cand trebuie.
bani
salut pti sami spui si mie de unde ai luat segmentii si cit tea costat ca avem unul identic acasa si nui gasim segmenti astept un raspuns la adresa nelu_742000@yahoo.com multumesc
ok lam segmentat am luat de la un nene din iasi DACIAN OM DE TREABA
MERSI ORICUM
+popa ion da da. asta i Dacian Ionut
agria monta motoare Hartz Austriece dar au pistonul decupat rau si nus racite cu apa .......SACHS are racire pe apa an constructie 1924 montat de pascuali pe motocultoare
eu personal in skoda bag ulei de M20w50 e ceas motoru fabrica recomanda M5w30 e o hotie bate motoru de rupe pt ca e subtire
eu tot skoda am. fabia 1.2 2008