۸ سوپاپ و ۱۶ سوپاپ خیلی فرق دارن. یک مثال تفاوت موتور xu7 و xu7L4 که تفاوت موتور پژو معمولی و پارس ELX هست. در این موتور حجم ۱۸۰۰ سی سی هست. مثال دیگه هم خود ما دوتا پارس داریم یکی موتور معمولی و یکی tu5 مسابقه درگ که با هر دو ماشینمون دادیم tu5 با این که حجم موتور کمتری داره از همون شروع حرکت جلو افتاد و xu7 رو پشت سرش گذاشت, همچنین حداکثر سرعت بیشتری هم داره.
یکی از مزایا مهم موتور ۱۶ سوپاپ نسبت ب ۸ سوپاپ رو نگفتید صدای موتور که تو موتور ۸ سوپاپ واقعا ازار دهندس و تازه موتور ۸ سوپاپ لرزش بیشتری نسب به ۱۶ سوپاپ داره
اینا همه قبول ، ولی برای ماشین ایرانی بدون ایمنی و جاده های مزخرف مگه چقدر سرعت و توان نیازه ، همین موتور ۸ سوپاپ شاهین با یه نیش ۱۹۰ پر میکنه و سینه کشی اصلا کم نمیاره جالب اینجاست تو حرارت ۷۰ درجه ظهر جنوب هم آمپر نمیکشه تازه استهلاک ۸ سوپاپ از ۱۶ کمتره تصور کن موتور ۱۶ سوپاپ با قدرت و سرعت بالا بگذاری رو کویک یا پارس کاغذی که طرف بره باش ۳۰۰ پر کنه ، تو خود حدیث مفصل بخوان از این مجمل
مگه کجا میخوایم بریم با این جادها و رانندها اگه پژو موتور tu5 رو نمیدادش به ایران باز چیزی برا بحث بودش بنظر شما آیا وزن ۱۲۵۰شاهین بدون کارکردتوربو به این راحتی میتونه حرکت اولیه داشته باشه آخه اول کار مکانیکی قطعات رو بدونید بعد بحث ارقام ونمودار بیارید برا بحث جمع کنید این حرفارو 😂😂😂😂😂
۱۶ سوپاپ ماشین نرم تر همین الان موتور تی یو ۵ با۱۶تاذسوپاپ شده ۱۴۴نیوتن ولی کوییک ۱۳۷نیوتن اختلاف ۷نیوتن اونم بیشتر بخاطر ۱۰۰سی سی حجم موتورش کمتر یا موتور xu7 تو جادهای شیب دار دهن tu5 سرویس میکنه با ۸تا سوپاپ
سلام خسته نباشین
خبرنگار شما گفت ک موتور۸سوپاپ رو نمیشه vvtکرد پس چطور سایپا موتورm15رو ب این سامانه مجهز کرده؟
ممنون از بیت ران
باکمال تشکر از برنامه بسیار آموزنده شما 👍🌹🙏🚗🛻🏎️
خوشحالیم دوست داشتین
مثل همیشه عالی و اموزنده ممنون جناب ازاد و تیم بیت ران
خشوحالیم دوست داشتین
آیا موتور tu5p و tu5 را میتوان به صورت سکونشیال گاز سوز سی ان جی کرد؟ آیا این کار به موتور صدمه میزند؟
استفاده از دریچه گاز نیسانی و میل سوپاپ با لود بالا و افزایش تراکم تا عدد یازده می تونه تا حدی جبران کنه
تراکم پیستون ها چی ؟ اگه توربو بشه باید اونم تغییر بدیم؟
Perfect
Very god
❤
یه تنفس طبیعی بزرگ و پربازده مثلا ew10. Ew12 یا اصلا شش سیلندر باشد یهتر نیست . چرا نه ؟ تا کی ... ؟!؟!
خب اگه اون تک سوپاپ مساحتش برابر باشه با دوتا سوپاپ بازم فرق میکنه؟
کیفیت آلیاژ ببرین بالا
۸ سوپاپ و ۱۶ سوپاپ خیلی فرق دارن.
یک مثال تفاوت موتور xu7 و xu7L4 که تفاوت موتور پژو معمولی و پارس ELX هست. در این موتور حجم ۱۸۰۰ سی سی هست.
مثال دیگه هم خود ما دوتا پارس داریم یکی موتور معمولی و یکی tu5 مسابقه درگ که با هر دو ماشینمون دادیم tu5 با این که حجم موتور کمتری داره از همون شروع حرکت جلو افتاد و xu7 رو پشت سرش گذاشت,
همچنین حداکثر سرعت بیشتری هم داره.
یکی از مزایا مهم موتور ۱۶ سوپاپ نسبت ب ۸ سوپاپ رو نگفتید صدای موتور که تو موتور ۸ سوپاپ واقعا ازار دهندس و تازه موتور ۸ سوپاپ لرزش بیشتری نسب به ۱۶ سوپاپ داره
صدای موتور کمتر میشه
اینا همه قبول ، ولی برای ماشین ایرانی بدون ایمنی و جاده های مزخرف مگه چقدر سرعت و توان نیازه ، همین موتور ۸ سوپاپ شاهین با یه نیش ۱۹۰ پر میکنه و سینه کشی اصلا کم نمیاره جالب اینجاست تو حرارت ۷۰ درجه ظهر جنوب هم آمپر نمیکشه
تازه استهلاک ۸ سوپاپ از ۱۶ کمتره
تصور کن موتور ۱۶ سوپاپ با قدرت و سرعت بالا بگذاری رو کویک یا پارس کاغذی که طرف بره باش ۳۰۰ پر کنه ، تو خود حدیث مفصل بخوان از این مجمل
تو همه دور ها ۱۶ سوپاپ بهتره بخاطر لیفت پایین سوپاپ تو دور پایین هم بهتره
🫡🫡🫡🫡🫡🫡
تو دور پایین فرق نمیکنه .
مگه کجا میخوایم بریم با این جادها و رانندها اگه پژو موتور tu5 رو نمیدادش به ایران باز چیزی برا بحث بودش بنظر شما آیا وزن ۱۲۵۰شاهین بدون کارکردتوربو به این راحتی میتونه حرکت اولیه داشته باشه آخه اول کار مکانیکی قطعات رو بدونید بعد بحث ارقام ونمودار بیارید برا بحث جمع کنید این حرفارو 😂😂😂😂😂
۱۶ سوپاپ ماشین نرم تر همین الان موتور تی یو ۵ با۱۶تاذسوپاپ شده ۱۴۴نیوتن ولی کوییک ۱۳۷نیوتن اختلاف ۷نیوتن اونم بیشتر بخاطر ۱۰۰سی سی حجم موتورش کمتر یا موتور xu7 تو جادهای شیب دار دهن tu5 سرویس میکنه با ۸تا سوپاپ
دنبال چی هستید برا خودتون بحث های بیخود راه میندازید با یسری دلیل کاسبی راه انداختید برا خودتون 😅😅😅😅