giọng nói và âm điệu của Phạm Luân gây nghiện tui rồi, tui nghiện nghe về xe.. đơn giản vì tôi đam mê. và rất biết ơn sự chỉ dạy của Phạm Luân. để không bỏ phí cái mạng vì những lỗi vặt .
phải công nhận Bác rất am hiểu về các loại và dòng xe lẫn chuyện độ chế và cách hướng dẫn cho người dùng!tôi thích tính cách của bác lắm.mong bác nhiều sk để hướng dẫn cho nhiều người hơn.hy vọng có dịp gặp bác!
Vì Đam mê am hiểu 》Cách nói chuyện nhập tâm... chú đấy nói cho người hiểu biết, chịu suy nghĩ ... Còn những người khác có hay không , không quan trọng. Ủng Hộ Chú.
T ko rành về xe như nhiều bạn khác nhưng t thấy ổng nói đúng xe cộ trước tiên phải cái máy êm chạy an toàn xe sạch sẽ rồi hả tính chuyện gắn này kia cho đẹp gắn đẹp nhưng ko hợp ko an toàn cũng đc gì đâu. Con người cũng z phải có skhoe tốt mới đẹp dc.
Bổ ích - xúc tích - Truyền đạt lại những câu chuyện chính bản thân trải nghiệm Đó là những gì con biết ở bác Luân Qua hình ảnh và lời nói của Bác Luân Chúc bác Luân , có 1 năm mới bình an - Và hạnh phúc 💌
Con hiểu ý chú lắm chú ý chú ở đây đang nói là nếu mày đam mê thì mày phải máu vs chơi cho hết mình.... đừng vì 1 chút nhỏ nhặc sợ tốn kém mà mày chết hoang mạng..... cái tình yêu của chú đối vs xe rất là to lớn.... tôi biết chú là từ lúc chú nói về mấy cái clip đầu chú nói về exciter 135 lúc đó chiếc xe còn màu hồng kìa...... theo tui nếu muốn độ xe thì phải chơi cho tới chứ đừng hù quơ hù dựt có ngày ăn răng...... còn k có tiền hoặt tiền ít thì các bạn nên chạy xe zin 😊😊😊😊😊
Tôi xem qua bài mà anh chia sẻ rất có bổ ít cho anh em chạy xe tôi mong anh có nhiều bài chia sẻ cho anh em .cảm on anh . nhận sét riêng của mh thì rất mến cách chia sẻ và hài hước .
Ráng mà nghe để không phải bỏ mạng vì những chuyện lặt vặt linh tinh khi đi trên con xe của mình dù đó là xe gì mới hay cũ gì cũng vậy. An toàn cho mình trước sau đó là những người đi đường
Mấy ông ơi coi video chú luân thì đừng đọc cmt nhé 😉.. chỉ cần nhìn và nghe chú ns hỉu hay ko thì tùy vào bạn chứ mà xuống coi cmt tức lắm chịu gì nổi.....
Phạm Luân _ chuyên gia về phân tích xe các chủng loại và cũng là chuyên gia về sửa xe và độ xe số 1 miền Nam Sài Gòn . Rất OK khi giao xe cho Luân để hồi sinh cho xe được đẹp , bền , bốc và an toàn cho người và xe . Chúc đời sống và công việc của Luân được nhiều niềm vui và hạnh phúc nhất trong đời. Hẹn có dịp nào đó đến để giao lưu cùng Luân nhé.
Tôi cũng làm xe, nhiều đứa nhỏ không biết đòi độ, chớ xe zin đi rất OK, độ rồi ra đường chạy bạc mạng chạy mà thấy chết như chơi, chơi xe phải hiểu, phải xem chiếc xe như tính mạng mình phải chăm sốc tốt coi như vậy vận hàng im ái người chơi xe người ta chỉ thích xe zin thôi
Nhận ra rằng xe Chú Luân 4 val=4 cây supfap, 62 dên 17li thời điểm b giờ, bạc đạn c4 SKF, nsd DID 7li, dàn chân winner, pô ex cắt ngắn, đèn trợ sáng bi cầu..., cặp vỏ racing đua trong sân, cùm tay thắng brembo, tay côn và bao tay......,bình ắc quy 9 ampe, sạc "bê sì" gì đó😂, gương riroma tích hợp xi nhan, đồng hồ đo bình(vôn), team trùm 150, logo 7 sewen(7 đĩ)
theo mình biết chỉ cây cây dên đó thôi là hơn 90 triệu :v. chú luân độ xong xe rồi bào tour mấy ngàn cây kiểu đó. theo tôi nghĩ những bộ phận khác trên xe phải đồ xịn và đảm bảo an toàn. mà đã đồ xịn là không rẻ tí nào. còn xe làm được gì thì các bạn nghĩ thử xem. cục máy đó hoàn hảo rồi. bơ phẹc rồi. trái 62 dên 6li titan tầm 213cc. tốc độ thực tối đa tầm 170 180 km/ h. và gia tốc cực khủng. mấy chiếc ex độ chợ giời là không có vé.
Cảm ơn bạn! Xin thú thật với bạn mình ko phải người yêu xe (xin lỗi) đối với mình xe chỉ là phương tiện. NHƯNG ...mình đã xem tron vẹn và lắng nghe những lời nói đầy nhiệt huyết của bạn và mình hoàn toàn đồng ý, nhứt trí với lập luận của bạn. Cảm ơn bạn đã khai sáng. Cảm ơn!
An Tranduy làm gì có tay phẳng abs. abs là hệ thống kiểm soát lực phanh. cái ổng so sánh là brembo và tay phanh phổ thông. nhìn mấy chiếc ducati xem. .
bth bac ko hieu bac len search tren mang ji hang hcat luong thui cai tay thang cua hang brembo ma do cho exciter thui tay thang thui nha chua no den heo thang nha la 30-40 trieu rui ko phai hang fake 1 den titan thi gia do la qua bth
Vincent041085 Nguyen Bạn ơi gắn như thế để đi thắng trời nắng hoặc trời mưa lực hãm xuống nhựa lớn hơn chóng trơn trợt. Bạn lên google xem đi bạn à. Có lợi chứ không hại đâu.
Kha Ngo Có nữa hả =]]. Hãng lốp nào nói? Mình chạy moto chưa bao giờ nghe cái kiến thức này ấy. Mình đâm cua trễ lắm, nên để tăng lực thắng, chỉ có vài cách như sau. + Thay tay ( Piston tay lớn hơn ) + Tăng Size đĩa. + Thay heo + Thay dây dầu ( Giãm delay ) + Thay phuộc + Cắt trọng lượng Chứ chưa bao giờ nghe gắn đảo chiều lốp. Xin hỏi kiến thức này hãng lốp nào khuyên dùng, hay kiến thức tự suy diễn>?
Lớp vỏ bánh trước gắn ngược rất nguy hiểm khi chạy dường ướt. Mục đích dường rảnh là dẫn nước ra càng nhiều càng tốt dễ tăng độ ma sát với mặt đường. Chạy dường khô thì không ảnh hưởng nhiều nếu gắn ngược, tốt hơn hết thì nên gắn đúng chiều.
Bác Luân nói đúng :)) xe mình xe zin thôi chạy tầm 60 thôi thắng nhiều khi nó muốn lật xe bở xe độ nên xem kỉ dàn thằng vs bánh không là như bác nói ở clip NVX nhắm mắt mở mắt thấy cái hồm :)))
Chào chú!con tên Chí,28t,làm nghề tài xế,thật sự mà nói con chẳng đam mê gì ngoài xe,con đang chạy chiếc dream thôi,con coi clip của Chú rất nhiều,giờ con mới biết,đam mê phải kèm theo hiểu biết mới được
vết gai trên lốp gắn xuôi chiều để nước giữa lốp và đường theo vết đó thoát ra 2 bên đảm bảo an toàn hơn. Còn cái kiểu gắn ngược như vậy nước nó làm sao mà thoát ra được? Thứ 2: Lực ma sát phụ thuộc 2 thứ: 1/diện tích tiêp xúc 2/ chất liệu Có nhiều bạn nói lực đè nén xuống mặt đường càng lớn thì ma sát lớn? sai luôn nhé. Đề nghị bạn nào cãi thì xem lại vật lý lớp 10 nhé.
Anh Luân ơi khi gắng rai ngược đi mưa nước sẽ bơm ngược vào giữa bánh xe , sinh ra lực ma sát trượt lớn , bánh xe dễ trượt hơn bình thường rất nhiều, đó là điều nguy hiểm ,mong anh nghiên cứu lại.
Đường đi đà lạt chở vk chạy trung bình 130 km 140km kakaka. Đêm 11h den sáng xe tải xe công bừa ngập định quán. Đèo bảo lộc....... Chạy trung bình 130km. Kakaka.
giọng nói và âm điệu của Phạm Luân gây nghiện tui rồi, tui nghiện nghe về xe.. đơn giản vì tôi đam mê. và rất biết ơn sự chỉ dạy của Phạm Luân. để không bỏ phí cái mạng vì những lỗi vặt .
phải công nhận Bác rất am hiểu về các loại và dòng xe lẫn chuyện độ chế và cách hướng dẫn cho người dùng!tôi thích tính cách của bác lắm.mong bác nhiều sk để hướng dẫn cho nhiều người hơn.hy vọng có dịp gặp bác!
Vì Đam mê am hiểu 》Cách nói chuyện nhập tâm... chú đấy nói cho người hiểu biết, chịu suy nghĩ ... Còn những người khác có hay không , không quan trọng.
Ủng Hộ Chú.
cảm ơn anh.. anh rất có trình độ và kiến thức.. khâm phục anh đã chia sẽ một tri thức cơ bản cho nhiều người chưa biết.
T ko rành về xe như nhiều bạn khác nhưng t thấy ổng nói đúng xe cộ trước tiên phải cái máy êm chạy an toàn xe sạch sẽ rồi hả tính chuyện gắn này kia cho đẹp gắn đẹp nhưng ko hợp ko an toàn cũng đc gì đâu. Con người cũng z phải có skhoe tốt mới đẹp dc.
Bổ ích - xúc tích - Truyền đạt lại những câu chuyện chính bản thân trải nghiệm
Đó là những gì con biết ở bác Luân
Qua hình ảnh và lời nói của Bác Luân
Chúc bác Luân , có 1 năm mới bình an - Và hạnh phúc 💌
Thợ làm xe có tâm nhất quả đất
Kết nhất câu xe như cơ thể người
Con hiểu ý chú lắm chú ý chú ở đây đang nói là nếu mày đam mê thì mày phải máu vs chơi cho hết mình.... đừng vì 1 chút nhỏ nhặc sợ tốn kém mà mày chết hoang mạng..... cái tình yêu của chú đối vs xe rất là to lớn.... tôi biết chú là từ lúc chú nói về mấy cái clip đầu chú nói về exciter 135 lúc đó chiếc xe còn màu hồng kìa...... theo tui nếu muốn độ xe thì phải chơi cho tới chứ đừng hù quơ hù dựt có ngày ăn răng...... còn k có tiền hoặt tiền ít thì các bạn nên chạy xe zin 😊😊😊😊😊
phổi phải ngon hen
hút thuốc bệnh hahaha
a luân hài vãi😂😂
Chú nói wá hay,cục máy mạnh mà giàn chân yếu thì chỉ có chết thôi.. Triệu like cho chú
Đa số gato a có 2 loại :
1. Thiếu hiểu biết.
2. Ganh tị.
Lun ủng hộ a.
bác ns đúg đấy..mà e thấy nhiều đứa ngu học..k biết am hiểu..cứ vào đây chửi bới vớ vẩn như bọn khùng ý...nhìn mà ức chế thay.!!:))
Việt Mai Xuân trâu nước việt
XMBBm
Nhiều đứa nhìn xe của ổng rớt dãi bỏ mẹ ra rồi ấy chứ bạn.
Việt Mai Xuân 👍
Công nhận mình rất thích cách độ xe của chú Luân . Độ nhìn rất đẹp , ko màu mè
1km=15k(VND) × 6k(km)
$ 15.000×6000=90tr vnd/cây dên
=> 90tr cho 1 cây dên titan đã bao lắp
# có đúng kh ae ?
- Con chẳng biết nhiều về xe nhưng con có 1 điểm rất giống chú, đó là yêu xe!!!
đồng quan điểm với chú về mức độ quan trọng của các chi tiết trên xe.
Hay lắm chú, nghe chú nói con ko dám lên trái. Vì con ko đủ riền để đi dàn chân vững. Zing 118km/h con thay nó liả quá.haiz
Chú có tâm mới nói cho mọi người biết, chứ ai rãnh lên đây nói làm chi cho các bạn gạch đá
Nut vang youtobe r ban ak
@@truongdi kênh cũ tên gì vậy bạn
@@luongluongofficial5256 ten minh do bn
Em mày ngu, nó muốn kiếm tiền, óc chó mới bị dụ
cảm ơn Chú rât nhiều. con theo dõi kênh của Chú rất bổ ích. con đi xe zin được rồi. chủ yếu học cách chăm sóc xe từ Chsu
học trò ông luân này ko phải biết về xe mà còn phải có đôi tay khỏe để mổi lần cầm điện thoại gần 30p để quay sư phụ giản bài 😆😆😆😆😆😆
Vũ jjbbo
5 năm trước anh thay hết bạc đạn máy ai cũng chê phí, giờ 2022 ai làm máy lớn cũng phải thay hết bạc đạn máy ❤
chú luân ns chuyện hay qá....👍👍👍👍👍
Hien Le bạn biết face của chú ko ạ
tuananh ds bấm zo phạm luân là ra à.có nhiều người theo dõi á
Hi mình cám ơn ạ
Tôi xem qua bài mà anh chia sẻ rất có bổ ít cho anh em chạy xe tôi mong anh có nhiều bài chia sẻ cho anh em .cảm on anh . nhận sét riêng của mh thì rất mến cách chia sẻ và hài hước .
Ráng mà nghe để không phải bỏ mạng vì những chuyện lặt vặt linh tinh khi đi trên con xe của mình dù đó là xe gì mới hay cũ gì cũng vậy. An toàn cho mình trước sau đó là những người đi đường
Hay làm chú ơi. Làm bất cứ việc gì thì cũng cần cái tâm. Thà ích nhug chất lượng. Còn hơn nhiều mà chẳng ra gì. Chúc chú vui vẽ và có nhiều sức khỏe
Em không hiểu j về xe a nói em ko hiểu j hết trơn nhưng vẫn ủng hộ anh hì
Cảm ơn anh luân đã chia sẻ kinh nghiệm rất hay và chuẩn sát 👍
Mấy ông ơi coi video chú luân thì đừng đọc cmt nhé 😉.. chỉ cần nhìn và nghe chú ns hỉu hay ko thì tùy vào bạn chứ mà xuống coi cmt tức lắm chịu gì nổi.....
Tính ra con chưa biết gì về xe luôn theo kiến thức của chú lại hỏi chú chắc ăn chửi quá. Rất vui vì kiến thức chú chia sẽ
Chú đợi con nhé . 7 năm nữa . Con nhất định sẽ lại chú độ cho "người anh em " của con để con đi tour
Lâu rồi coi lại vẫn hay nghe cục máy chú nổ nghe đã tai êm ru
Anh luân cho hoi em di vo michilin co Ok hon vo anh dang xài ko
Phạm Luân _ chuyên gia về phân tích xe các chủng loại và cũng là chuyên gia về sửa xe và độ xe số 1 miền Nam Sài Gòn . Rất OK khi giao xe cho Luân để hồi sinh cho xe được đẹp , bền , bốc và an toàn cho người và xe . Chúc đời sống và công việc của Luân được nhiều niềm vui và hạnh phúc nhất trong đời. Hẹn có dịp nào đó đến để giao lưu cùng Luân nhé.
Anh nói hay thiệt đấy. Rất am hiểu nữa. Nhưng chở vợ mà đi tốc độ trung bình 130kmh thì 1. Anh xạo quá. 2. Anh để quên vợ ở nhà .
Son Chu Ngoc chuẩn 😃
Xe người ta độ trái 62 dên 6li đó bạn. Thợ chuyên độ xe đó
vợ cũng là dân chơi, chắc chú em chưa thấy nhiều cặp vk ck dân chơi đi phượt motor xé gió rồi.
thằng này nó xạo lồn chết mẹ nói láo không chớp mắt.đi xe khong can nhin dong hồ mà tự nghỉ là 160 km /h
Ho Pham đo bằng gps đó thằng ngu , đéo biết thì câm đi , ở đó mà dùng nick ảo đi nói ngu
Tôi cũng làm xe, nhiều đứa nhỏ không biết đòi độ, chớ xe zin đi rất OK, độ rồi ra đường chạy bạc mạng chạy mà thấy chết như chơi, chơi xe phải hiểu, phải xem chiếc xe như tính mạng mình phải chăm sốc tốt coi như vậy vận hàng im ái người chơi xe người ta chỉ thích xe zin thôi
Nhận ra rằng xe Chú Luân 4 val=4 cây supfap, 62 dên 17li thời điểm b giờ, bạc đạn c4 SKF, nsd DID 7li, dàn chân winner, pô ex cắt ngắn, đèn trợ sáng bi cầu..., cặp vỏ racing đua trong sân, cùm tay thắng brembo, tay côn và bao tay......,bình ắc quy 9 ampe, sạc "bê sì" gì đó😂, gương riroma tích hợp xi nhan, đồng hồ đo bình(vôn), team trùm 150, logo 7 sewen(7 đĩ)
XUÂN PHÙNG tây thắng brembor mới nghe tưởng 7 trăm ai ngờ 7 triệu .đứng hình. Ka ka
dĩa thắng ráp phơ viết tiếng anh sao vậy
Galfer mà
Bạc đạn skf có gắn cho xe sirius đc k vậy ae?
Nguyễn Long sơn airbush chứ ko phải tem trùm đâu bạn
Chú như là 1 ng tư vấn về đam mê của tụi con.... ủg hộ chú.
hay
Một video hay kinh nghiệm về xe. Em rất thích anh phân tích chiếc xe exciter này👍
chú độ bao nhiêu vậy chú
Chú này nói thẳng nghe dể hiểu ......mến chú 😚😚
lòng 62 dên 6 li là bao nhiêu phân khối vậy dân trong nghề ơi?
hoang minh nguyễn mình đoán nghĩ là 175cc bạn.
hoang minh nguyễn 62 là 177cc rồi . Thêm dên 6ly cỡ 200cc
hoang minh nguyễn cũng chưa biết nhiêu đâu bạn ơi. Làm thì làm thôi chứ sao đo đc mà hình như là chạy ác lắm :)
có công thức tính thì phải. để tra gg heheh
lòng 62 dên 6 ly tương đương 62*70.7!
62 ly lòng! 70.7 ly hành trình!
tương đương 213.3cc!
xem video cua a nhieu !!! va nhan ra cac van de a noi !! dieu rat that long = kn cua a ! thật cám ơn a 😔😔😔
nói chứ cây xe này tính sơ sơ 200 chịu :v
Có gì mà 200
co the hon
Nghe thằng này chém gió cho vui thôi. Xe này làm đc cc j
theo mình biết chỉ cây cây dên đó thôi là hơn 90 triệu :v. chú luân độ xong xe rồi bào tour mấy ngàn cây kiểu đó. theo tôi nghĩ những bộ phận khác trên xe phải đồ xịn và đảm bảo an toàn. mà đã đồ xịn là không rẻ tí nào. còn xe làm được gì thì các bạn nghĩ thử xem. cục máy đó hoàn hảo rồi. bơ phẹc rồi. trái 62 dên 6li titan tầm 213cc. tốc độ thực tối đa tầm 170 180 km/ h. và gia tốc cực khủng. mấy chiếc ex độ chợ giời là không có vé.
Cảm ơn bạn! Xin thú thật với bạn mình ko phải người yêu xe (xin lỗi) đối với mình xe chỉ là phương tiện. NHƯNG ...mình đã xem tron vẹn và lắng nghe những lời nói đầy nhiệt huyết của bạn và mình hoàn toàn đồng ý, nhứt trí với lập luận của bạn. Cảm ơn bạn đã khai sáng. Cảm ơn!
phanh abs co tot hon phah ah luan dang dung ko
An Tranduy làm gì có tay phẳng abs. abs là hệ thống kiểm soát lực phanh. cái ổng so sánh là brembo và tay phanh phổ thông. nhìn mấy chiếc ducati xem. .
Hay quá chú!! Mặc dù chưa hiểu lắm nhưng ráng tìm hiểu sao để hiểu hết ý chú nói!!!
chu oi con muon do xe raider 150fi kien chu lam ko chu! chi kien.thoi
Yêu xe zin ...câu này rất hay
K yêu xe zin độ lên r cũng như xe zin
1km 15ngàn 6000 cây @@wtf
cây dên titan 6li 90củ :))
thua =))
Trảm phonggg thuợng thừaaaa
mắc vậy mà dên 6li là dên gì vậy ban
bth bac ko hieu bac len search tren mang ji hang hcat luong thui cai tay thang cua hang brembo ma do cho exciter thui tay thang thui nha chua no den heo thang nha la 30-40 trieu rui ko phai hang fake 1 den titan thi gia do la qua bth
Tuan Tran Thanh đôn 6 li
Nghe chú nc hùng hổ chứ cảm nhận về chú Thấy chú dễ thương lắm chú ơi
Lòng dòng có nhiêu đó nói miết. Xàm
nè bạn... xàm thì đừng xem
tre nhỏ cút ra chổ khác chơi
Xàm thì về nhà kêu ba m nói cho m nghe đi
e thay chiếc msx 125 độ ẹp Qá, a có làm duoc hk ,, làm cho e 1 e ẹp coi
bạn có thấy người khùng nào cũng hay k, là vậy đó
Chú nói rất hay trieu lai👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
VL gắn vỏ thì cứ đúng theo chiều nsx đưa ra, phán câu nghe hài vl =]]
làm giống như nsx thì đã k "độ" xe r .
mua michelin đi coi nsx nó kêu ntn
Vincent041085 Nguyen Bạn ơi gắn như thế để đi thắng trời nắng hoặc trời mưa lực hãm xuống nhựa lớn hơn chóng trơn trợt. Bạn lên google xem đi bạn à. Có lợi chứ không hại đâu.
Kha Ngo Có nữa hả =]]. Hãng lốp nào nói? Mình chạy moto chưa bao giờ nghe cái kiến thức này ấy. Mình đâm cua trễ lắm, nên để tăng lực thắng, chỉ có vài cách như sau.
+ Thay tay ( Piston tay lớn hơn )
+ Tăng Size đĩa.
+ Thay heo
+ Thay dây dầu ( Giãm delay )
+ Thay phuộc
+ Cắt trọng lượng
Chứ chưa bao giờ nghe gắn đảo chiều lốp. Xin hỏi kiến thức này hãng lốp nào khuyên dùng, hay kiến thức tự suy diễn>?
Có vẻ như rãnh để đẩy nước mưa là chính
Sao con xem chú quài mà con k chán luôn ha. Zk con nói con coi gì coi quài kkaka
ông này nói kiu láo tét sao á
tinh nguyen tao hỏi mày trái piston 62li chưa có bạc nhiu tiền
chu noi rat hay
tinh nguyen bằng tuổi bố mẹ m kêu ngta láo vs m à??? trẻ trâu
tinh nguyen biết gì đâu mà sủa
Giang Trương giờ này còn xem clip này hài
nhiều cái cũng hay.nhiều cái bác quá phô lên.làm như mình là nhà chế tạo k bằng
Nói láo rem bô tốt hơn tất cả các phanh theo xe ^^1 số loại có ABS là theo xe đấy tốt hơn ah =]]]
Abs là hệ thống hỗ trợ thắng xe chứ có phải là thắng đâu b, chú chỉ so sánh tay thắng thôi
vl loại phanh abs =))
Luân Vương Đắc ngu nữa
Luân Vương Đắc óc chó là có thiệt
ABS là hệ thống kiểm soát phanh cha ơi.. còn heo dầu với ống dầu,tay thắng,bình dầu đó mới gọi là thắng cha ơi
Lớp vỏ bánh trước gắn ngược rất nguy hiểm khi chạy dường ướt. Mục đích dường rảnh là dẫn nước ra càng nhiều càng tốt dễ tăng độ ma sát với mặt đường. Chạy dường khô thì không ảnh hưởng nhiều nếu gắn ngược, tốt hơn hết thì nên gắn đúng chiều.
âm binh " Bùm " " Bể " nghe đã tay sao ấy 😃😄
Nhắm mắt, đeo tai nghe, nghe những lời này ,,,,hiểu dx rất nhiều điều ,,,,,chơi xe phải có kiến thức
chỉ một câu thui quá hay cách nói rất chuyên nghiệp của người từng trải và hiểu biết
nói mệt quá, làm điếu thuốc nói tiếp. kaka 👌 triệu like
Mua cái đồ mà gắn vô chết hok ai mua .hay quá anh ơi
Chào chú luân
Con rất thần tượng chú
Nhờ chú mà con hiểu thêm hơn về các loại xe😍
Nể " đâu phải ai có tiền đưa lại cũng lm " lỡ vì 1 đích sấu sa 👍👍👍 triệu like
Nói hay quá anh ơi. Vậy là mấy kỷ sư thua anh rồi. Anh hát hay nhưng mà em không tin. Em chỉ tin nhà sản xuất sẻ tốt hơn những gì người ta làm thôi. H
Xe của chú luân gì cũng ok nhg có két nc là bấy hết vì những chuyến đi xa 👍👍👍
Một người chơi xe có tâm.
đâu tiên nghe chu noi chuyên thây cung hơi thô ưc chê ...nghe 2 3 lan lai thây hay va bô ich...gio thi nghiên lun
Woa xe đẹp quá. Chắk bốc lắm
Trái 62 mà.
hay quá anh ơi.đam mê và sự hiểu biết...
Bác Luân nói đúng :)) xe mình xe zin thôi chạy tầm 60 thôi thắng nhiều khi nó muốn lật xe bở xe độ nên xem kỉ dàn thằng vs bánh không là như bác nói ở clip NVX nhắm mắt mở mắt thấy cái hồm :)))
5 năm trước và 5 năm sau khác ghê, nhưng chú luân vẫn trẻ chưa thấy già hơn tý nào 💪💪💪💪
Rất thích cách nói của chú
Cam ơn a..a noi đuông va chuân
Chào chú!con tên Chí,28t,làm nghề tài xế,thật sự mà nói con chẳng đam mê gì ngoài xe,con đang chạy chiếc dream thôi,con coi clip của Chú rất nhiều,giờ con mới biết,đam mê phải kèm theo hiểu biết mới được
vết gai trên lốp gắn xuôi chiều để nước giữa lốp và đường theo vết đó thoát ra 2 bên đảm bảo an toàn hơn. Còn cái kiểu gắn ngược như vậy nước nó làm sao mà thoát ra được?
Thứ 2: Lực ma sát phụ thuộc 2 thứ:
1/diện tích tiêp xúc
2/ chất liệu
Có nhiều bạn nói lực đè nén xuống mặt đường càng lớn thì ma sát lớn? sai luôn nhé.
Đề nghị bạn nào cãi thì xem lại vật lý lớp 10 nhé.
Phuoc Tran thà đừng nói tra. Nói ra chỉ chứng minh bạn ngu thôi
Rất cá tính ... làm nghề là phải như vầy !!!!
Buồn buồn lên nge ông này nổ cũng đở buồn =)))
honda là chất lượng mà giá cả phải chăng. Yamaha là về kiểu dáng. Suzuki là về tốc độ. Kết hợp 3 thể loại lại thì thành con nào
thích ông gia này từ khi côi video này nè 😘😘😘
Đẹp thật. Chú có tài quá
Con nò cũng mê
Phổi ngon...hút thuốc nhiều bịnh 🤣🤣 22:40
Giờ hiểu cái tâm nó làm nên cái tầm. Thanks a (sâu Sắc)
Chú nc thẳng thắng đúng chất! Người không hiểu chuyện ms ném đá!
Xe sạch và đẹp wa a ngưỡng mộ a thiệt
Mấy chú e bl vậy thôi chứ mấy chú hiểu gì về xe đâu tôi thấy chú luân nói rất đúng
cháu mê con chó lửa của chú
đỉnh
A noi va. Giai thich rat hay
Chú nc cực xúc tích và dễ hiểu
Anh Luân ơi khi gắng rai ngược đi mưa nước sẽ bơm ngược vào giữa bánh xe , sinh ra lực ma sát trượt lớn , bánh xe dễ trượt hơn bình thường rất nhiều, đó là điều nguy hiểm ,mong anh nghiên cứu lại.
Chu luan noi hay qua
Đường đi đà lạt chở vk chạy trung bình 130 km 140km kakaka. Đêm 11h den sáng xe tải xe công bừa ngập định quán. Đèo bảo lộc....... Chạy trung bình 130km. Kakaka.
nghèo như tui làm đc xe như ổng thì cũng ko có tiền nuôi nó :)))
chú nói quá đúng cháu làm xe 54 zc phải gửi lại tiệm 3 lần vì bị sup bắp
Xe đẹp quá mà cái cát nước banh chành.
Thích cách nói của anh Thế nào là ng chơi xe😂 nhưng em thích xe zin hơn
chú luân nói quá hay.
chú nói rất hay mà ,dễ hiểu chỉ là khẩu hình và khuôn mặt hung dữ thui mà cái đó đâu nói đc