Vas a tener que mirar la boma de alta Michael como ponen en otro comentario que puede ser la solución, a mi me pasaba lo mismo en un coche todo iba bien hasta que aceleraba a alta revoluciones
Hola!! Trabajo en un taller multimarca en Cataluña y me encontré con el mismo problema pero en un Ford Focus Con el mismo motor todo venía por la bomba de alta Estuvimos mi compañero y yo un día entero diagnosticando con todo tipo de máquinas y cuando cambiamos la bomba de alta funcionaba perfectamente cuando la cambies verás como funciona perfectamente. Los síntomas eran los mismos. Cambia la bomba de alta!. Nos sorprendió mucho porque tenía muy pocos kilómetros, pero al final quedó todo solucionado .
Cambia la bomba de altas, pero no entiendo que pretendes llevando el coche al corte de forma continua, si se ahoga la primera se va a seguir ahogando todas las siguientes... Cada vez que haces eso es como si le metieras una puñalada al motor.
Es la bomba de alta Michael mi amigo tuvo el mismo problema en un ford fiesta y después de mirar la programación de la centralita y verlo todo bien optó por cambiar esa bomba y se arreglo todo se quedó perfecto espero que sea tu caso también tiene toda la pinta saludos y ánimo abrazos desde gran Canaria 😉😉👍
Michael y no has pensado en quedarte el coche y todos los sábados y domingos por la mañana probar un poco el coche a escape libre seguro que tus vecinos lo agradecen jajajajaja
@@JesusManuelRodriguezCuaresma quien le ha pedido que le arreglen el coche??? yo lo sigo desde sus principios y ya desde esa época los vecinos se quejaban de los ruidos a cualquier hora y cualquier día.. recuerdo una vez que la vecina de al lado le gritó un domingo que parara de hacer ruidos
Buenas michael, viendo el video el coche no se ahoga, lo que le pasa es que pierde la señal del acelerador, mi consejo antes de que cambies mas piezas haz algo que es gratis (aunque te lleva tiempo) que es diagnosticar, con cualquier aplicacion que puedas ver datos en tiempo real es suficiente, y revisa valores de posicion de acelerador, rpm, caudalimetro ,presion de combustible y apertura de mariposa con esos 5 valores en una grafica podras saber cuando se produzca el fallo quien es el culpable. Imagino que ya habras revisado fallos con la diagnosis, pero en estos casos es mejor ver valores en tiempo real con el motor en marcha. Animo que seguro que das con ello!
Michael muy buenas yo e tenido ese mismo problema en una Ford nueva 2021 i los mismos síntomas i fue la bomba de altas pero ami con el ordenador me daba ese fallo en valores reales por eso supe que era la bomba de altas
Se "ahoga", que mejor dicho deja de hacer la combustión por dos cosas: 1. Falta de oxígeno. (Por falta de aire o fallo en la expulsión de gases) 2. Falta de combustible. Contando que ese coche no tenía problemas de motor de ahí no creo que venga. Pero has tocado todo lo relativo al flujo de combustible, así que algo habrás dejado mal y hace que no le llegue combustible. Así que a revisar todo eso. Recuerdo que pusiste un tubo de combustible que no era el suyo,creo que era flexible y debía de ser grueso, igual esta acodado o se colapsa cuando el motor pide más gasolina....
Buenas michael, yo cogí un dacia los otros días, y daba tirones cuando le quedaba 30km de autonomía, le eche 30€ de gasolina y se le quito. Echale mas gasolina haber que tal va.
Revisa las masas, el petardeo puede indicar cortes de encendido, sea por perdida de señal del sensor de arbol de levas o de cigueñal o porq se queda sin suficiente corriente ... No creo que sea por falta de gasolina, no petardearia por falta de gasolina. Echarle 20 litros de gasolina nueva y bujias nuevas deberia ser lo primero, sobretodo si ha funcionado mal un tiempo.
Voluntad tienes pero , probando a ver si aciertas no vas a acabar bien. en la ford te diran lo que es y al final te saldra mas barato que ir comprando y probando piezas. suerte.
Buenas familia has mirado el sensor caudalímetro o alguna masa del acelerador, vamos potenciómetro. También decirte si lleva tiempo sin usarse la la gasolina caducasa. Ponle mas y prueba. Debe ser alguna tonteria, cableado . Creo que lo llevastes a un taller . Dependiendo que te dijeron . Yo de ti lo llevaba a la ford . Y te lo sacas de encima . Al menos alguna alegría tienes que tener . Suerte amigo. Animo familia . Que puedes con esto y con más!!!
Lo siento Michael pero al final te cargas el coche por trastear y no saber por donde meter mano siento decirte que te queda grande la mecánica más moderna
Hola michael eso me paso ami tambien en un coche igual que ese y fue al cambiar las bujias hay a veces esos coche no son muy agradecidos al cambiar las bujias puse las cambie por otras iguales y ya volvio a funcionar bien.
Puede que tengas mal e sensor de posición del cigüeñal. Estos sensores muchas veces en frío te dejan arrancar pero cuando se calientan dejan de enviar la señal correcta al ECU y se apaga y parece ahogado. Me ha pasado 2 coches de marcas diferente.
Lo primero échale 20 litros de gasofa y después vas probando, sino cambia la bomba de alta, o antes de eso revisa el aforador de cuando lo montaste por si hay algo que no esté bien montado o algún tubo un poco estrangulado.
Hola Michael..y la bomba del tanque? Suena a problema de NAFTA eso. Antes de cambiar la bomba de alta asegúrate que la del tanque funcione bien. Por último normalmente si la bomba de alta está fallando al tacto se ponen super calientes tocala cua do hace la falla a ver cómo está. Saludos
Soy Pepe mecanico, llevo mas de 40 años trabajando en la ford y he visto ese problema muchas veces, cuando los clientes me pregunta, yo siempre digo lo mismo. No tengo ni puta idea y no me llamo Pepe, soy Lucas.
Has mirado el filtro gasolina,a veces inyectores tambien podria ser.Pero comprueba el filtro gasolina a veces estan sucios y no pasa bien la gasolina,suerte.
Michael yo no sé si tiene que ver pero creo que el coche falla desde que le hiciste el mantenimiento yo al cambiar el filtro del gasoil del mío me pasaba lo mismo porque lo monte mal ya te digo a lo mejor no tiene que ver pero desde que hiciste el mantenimiento está fallando mira la bujías y los filtros aber si pusiste algo mal
Aunque sea obvio y quizás lo hayas mirado , revisaría el filtro de aire o caja de filtro por si está , rota ...también ver el sensor Maf , el de aire de entrada......y eso si poner mínimo la mitad del tanque , la bomba de baja se refrigera y lubrica con el combustible ...y si esta bajo puede causar problemas y joderse la bomba, también la línea de combustible ...filtro de combustible...revisa con el carosta si cae la presión del combustible y así ya sabes si biene de la de baja del tanque o la de alta
Algo me dice que es la bomba de altas, en estos motores suele ser una falla muy común... Yo lo probaría la verdad, aparte te digo una cosa viendo el vídeo piensa que si fuera la mariposa o el pedal fallaría tambien a pocas revoluciones, como si fuera un lag, cosa que pasa solo en revoluciones altas... Es como si metiera suficiente gasolina pero cuando tiene que recuperar tiene ese vacío de por medio y hasta que no recupera no tira
A la mariposa metele corriente directa desd la bateria y ves si abre y cierra. No tengas el coche arrancado con el levantado de un lado, el aceite se va todo a un lado del carter si la bomba de aceite no llega a chupar aceite estas con el motor en marcha sin lubricacion.
no me extraña que los vecionos esten hasta los cojones i te hagan la vida imposible con los ruidos a todas horas etz .. no es hate pero no es normal esto..
Michael a mi hace tiempo me pasaba algo similar y me cambiaron el pedal de acelerador,porque el sensor del mismo estaba mal y el coche era un Ford cmax con estos sintomas suerte
Mientras pueda hacer le video de reparar el coche y que tú puedas verlo para generar dinero no hay problema que tarde lo que quieras y si no te gusta dale a eliminar suscripción y no veas más videos de el
Michael llévalo ala ford que por unos 50€ te dicen lo que tienen Ami me paso algo parecido con la inyección pero diésel lo lleve y me sacaron el fallo con su makina que con las otras no sale
No hay manera de entender a este hombre…. Y venga darle al acelerador sin escape, para que sus vecinos sigan denunciando con razón por truncar la tranquilidad del vecindario. Michael se cree que está en un polígono industrial. En fin…
Michael no es que se ahogue, es que no tiene buena comunicacion entre el cuerpo de accelerador y el pedal, puede ser el pedal, cableado de conexion, cuerpo de accelerador o ecu
Mai una prueba que puedes hacer es que prendalo y que alguien atrás golpee la tapa de tanque ahí por los asientos si prende al hacer eso es la bomba de gasolina
más de lo mismo, más preocupado por el enfoque de la cámara (o "está quemado" o "está oscuro" que narcicismo....) que por resolver la mecánica de un complejo sin fin. Un comentario especial para todas las onomatopeyas, que astro del diagnóstico para los ruidos eh!!!!
A ver Michael, con la mariposa desmontada conectala electricamente pero no la coloques en su sitio y arranca a ver, el clac clac que hace al moverla no es normal. Al probar lo que te digo el motor funciona a tope de aire, pienso que la mariposa es motorizada y no coge la posicion de 0 bien. si estando con la mariposa conectada pero no montada va mejor ya sabes que es la mariposa.
Bmw a medias ,el Tesla sin pasta y el Ford ni idea verás como será por los huesos menuda mala suerte te metieron no sale nada a derechas o con avance animo
Buenas Michael . Mira el filtro del gasoil . Pueden venir los tiros por ahi, conexiones y k no tenga fugas . Ademas de ver k no haya ningun manguito obstruido , si despues de eso sigue igual mira el sensor del pedal del acelerador , y ya por ultimo la mariposa . Tmb puedes hacerle yna limpieza al sensor map k dan mucho por culo . Animo familia
También te recomiendo que vallas aver carros que perdonas que vendan igual al tuyo y lo pruebes y así ves si el tuyo anda igual o le falta algo para que así puedas venderlo lo mejor posible
Esas conexiones del maletero, que no tienes ni idea de que son, es probable que pertenezcan al subwoofer que lleva el equipo de sonido de ese coche y que va colocado precisamente en el maletero.
Michael cambia la mariposa, yo cambie hace unos meses la mariposa a un ford fiesta del 2014 con motor 1.2 gasolina 3 cilindros y tenia el mismo problema, circulando de repente a menudo dejaba de acelerar y el motor empezaba a temblar mucho como si se pusiera a 2 cilindros y el problema era de la mariposa
a mi ford transit le pasaba lo mismo y le cambie el fintro del aire y el fitro del gasoi y con agua fuerte al empezar el escape y acelerar hasat que eche todo y se me quito el problema (me dijeron que si sonda landa y tal pero no era eso)
Desde el cariño y respeto, enfoca energía en sacar un coche. Es mi humilde opinión, mas que nada porque hace un tiempo que podrías haber sacado ese coche y que se te haga viejo o salga un retyling es perderle dinero. En cuanto a otro tema, los motores tricilindricos son mas propensos a vibrar en cuanto algo nova fino. Personalmente iria a por las bujías y como alguien ha dicho, meterle limpiador de egr a la mariposa y al turbo. Un abrazo y animo.
Si te recomiendo que si lo terminas lo revises bien todas las piezas que calcen bien q todo lo eléctrico este bien y que estén todas las piezas antes de venderlo
Igual soldaste el coche sin desconectar la batería o poniendo las pinzas de corta corriente y se te pudo estropear la centralita .nose es una cosa que se me ocurrió ahora por ver todo lo q hiciste a ese coche
Ese coche empezó a ahogarse desde que tocaste el depósito para unir las dos partes. Yo opino que alguna tubería tiene un pellizco...y cuando exiges combustible...no pasa con el caudal demandado
Yo creo que es un problema de comunicación, algo eléctrico. Empezaria por llenar el tanque a tope y cambiar sensor de sigueñal y sensor de arbol de levas
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Vas a tener que mirar la boma de alta Michael como ponen en otro comentario que puede ser la solución, a mi me pasaba lo mismo en un coche todo iba bien hasta que aceleraba a alta revoluciones
Hola!! Trabajo en un taller multimarca en Cataluña y me encontré con el mismo problema pero en un Ford Focus Con el mismo motor todo venía por la bomba de alta Estuvimos mi compañero y yo un día entero diagnosticando con todo tipo de máquinas y cuando cambiamos la bomba de alta funcionaba perfectamente cuando la cambies verás como funciona perfectamente. Los síntomas eran los mismos. Cambia la bomba de alta!. Nos sorprendió mucho porque tenía muy pocos kilómetros, pero al final quedó todo solucionado .
Cambia la bomba de altas, pero no entiendo que pretendes llevando el coche al corte de forma continua, si se ahoga la primera se va a seguir ahogando todas las siguientes... Cada vez que haces eso es como si le metieras una puñalada al motor.
Es la bomba de alta Michael mi amigo tuvo el mismo problema en un ford fiesta y después de mirar la programación de la centralita y verlo todo bien optó por cambiar esa bomba y se arreglo todo se quedó perfecto espero que sea tu caso también tiene toda la pinta saludos y ánimo abrazos desde gran Canaria 😉😉👍
Michael y no has pensado en quedarte el coche y todos los sábados y domingos por la mañana probar un poco el coche a escape libre seguro que tus vecinos lo agradecen jajajajaja
Pero no hizo las pruebas el mecánico??😅
Y todavía dice que le tienen la vida amargada a él… a mi me toca una familia así por vecinos y haria lo mismo
@@Caletonsi pues después bien que le piden arreglar el coche y tal
@@Caleton No me extraña , no solo los vecinos son una 💩, en este mundo cada día hay mas 💩💩💩sueltas ...
@@JesusManuelRodriguezCuaresma quien le ha pedido que le arreglen el coche??? yo lo sigo desde sus principios y ya desde esa época los vecinos se quejaban de los ruidos a cualquier hora y cualquier día.. recuerdo una vez que la vecina de al lado le gritó un domingo que parara de hacer ruidos
No se ahoga, es falta de señal entre el pedal y la mariposa, o mala señal en oa mariposa. El coche no se ahoga, si no, no llegaria al corte
Se le ha dicho muchísimas veces. Le da igual
Buenas michael, viendo el video el coche no se ahoga, lo que le pasa es que pierde la señal del acelerador, mi consejo antes de que cambies mas piezas haz algo que es gratis (aunque te lleva tiempo) que es diagnosticar, con cualquier aplicacion que puedas ver datos en tiempo real es suficiente, y revisa valores de posicion de acelerador, rpm, caudalimetro ,presion de combustible y apertura de mariposa con esos 5 valores en una grafica podras saber cuando se produzca el fallo quien es el culpable. Imagino que ya habras revisado fallos con la diagnosis, pero en estos casos es mejor ver valores en tiempo real con el motor en marcha. Animo que seguro que das con ello!
Michael muy buenas yo e tenido ese mismo problema en una Ford nueva 2021 i los mismos síntomas i fue la bomba de altas pero ami con el ordenador me daba ese fallo en valores reales por eso supe que era la bomba de altas
la solucion es pintarlo. Pintalo y se arregla fijo
Se "ahoga", que mejor dicho deja de hacer la combustión por dos cosas:
1. Falta de oxígeno. (Por falta de aire o fallo en la expulsión de gases)
2. Falta de combustible.
Contando que ese coche no tenía problemas de motor de ahí no creo que venga.
Pero has tocado todo lo relativo al flujo de combustible, así que algo habrás dejado mal y hace que no le llegue combustible. Así que a revisar todo eso. Recuerdo que pusiste un tubo de combustible que no era el suyo,creo que era flexible y debía de ser grueso, igual esta acodado o se colapsa cuando el motor pide más gasolina....
Buenas michael, yo cogí un dacia los otros días, y daba tirones cuando le quedaba 30km de autonomía, le eche 30€ de gasolina y se le quito. Echale mas gasolina haber que tal va.
Revisa las masas, el petardeo puede indicar cortes de encendido, sea por perdida de señal del sensor de arbol de levas o de cigueñal o porq se queda sin suficiente corriente ... No creo que sea por falta de gasolina, no petardearia por falta de gasolina. Echarle 20 litros de gasolina nueva y bujias nuevas deberia ser lo primero, sobretodo si ha funcionado mal un tiempo.
Igual petardea por que esta a escape libre?
Micheal según tengo entendido puede ser la válvula alta de combustible o el flitro antiparticulas que está obstruido tira por hay
Voluntad tienes pero , probando a ver si aciertas no vas a acabar bien.
en la ford te diran lo que es y al final te saldra mas barato que ir comprando y probando piezas.
suerte.
Buenas noches campeón maikel suerte con el forfi fiesta ver de una vez encuentras la avería que tiene i lo solucionas de una vez un saludo 👋 Jaime
Buenas familia has mirado el sensor caudalímetro o alguna masa del acelerador, vamos potenciómetro.
También decirte si lleva tiempo sin usarse la la gasolina caducasa. Ponle mas y prueba. Debe ser alguna tonteria, cableado .
Creo que lo llevastes a un taller . Dependiendo que te dijeron . Yo de ti lo llevaba a la ford . Y te lo sacas de encima . Al menos alguna alegría tienes que tener . Suerte amigo. Animo familia . Que puedes con esto y con más!!!
Lo siento Michael pero al final te cargas el coche por trastear y no saber por donde meter mano siento decirte que te queda grande la mecánica más moderna
Hola michael eso me paso ami tambien en un coche igual que ese y fue al cambiar las bujias hay a veces esos coche no son muy agradecidos al cambiar las bujias puse las cambie por otras iguales y ya volvio a funcionar bien.
Y no me salia fallo con ningun tipo de maquina y lo unico que olia mucho a mala combustion por el escape
Puede que tengas mal e sensor de posición del cigüeñal. Estos sensores muchas veces en frío te dejan arrancar pero cuando se calientan dejan de enviar la señal correcta al ECU y se apaga y parece ahogado. Me ha pasado 2 coches de marcas diferente.
Te acabas de cargar la electrónica de la mariposa abriendo la tapa con los dedos
Lo primero échale 20 litros de gasofa y después vas probando, sino cambia la bomba de alta, o antes de eso revisa el aforador de cuando lo montaste por si hay algo que no esté bien montado o algún tubo un poco estrangulado.
Todos los coches sin batería,con gasolina en la reserva y dando cañonazos moscas,eres un crack
¿Algo mas?
@@eddygarcia1938 algo que decir?
Vamos, que has hecho un video cambiando una batería.
¡¡Que simpatico!!
@@eddygarcia1938 hola rocio
@@franporto9427 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
@@franporto9427 Hola Jerónima...
Hola Michael..y la bomba del tanque? Suena a problema de NAFTA eso. Antes de cambiar la bomba de alta asegúrate que la del tanque funcione bien. Por último normalmente si la bomba de alta está fallando al tacto se ponen super calientes tocala cua do hace la falla a ver cómo está. Saludos
Hicenselooooooo duque🎉
Soy Pepe mecanico, llevo mas de 40 años trabajando en la ford y he visto ese problema muchas veces, cuando los clientes me pregunta, yo siempre digo lo mismo.
No tengo ni puta idea y no me llamo Pepe, soy Lucas.
Has mirado el filtro gasolina,a veces inyectores tambien podria ser.Pero comprueba el filtro gasolina a veces estan sucios y no pasa bien la gasolina,suerte.
Revisa valores con live data de: pedal acelerador y mariposa de acelerador. Revisa conexiones y cableado de las mismas, pinta todo a problema de ahí
Michael,que es tema de combustible,no te lies más y saca el depósito,el aforador que montaste le falta algo o no es igual.
Animo Maikel lo vas conseguir!!!
Michael yo no sé si tiene que ver pero creo que el coche falla desde que le hiciste el mantenimiento yo al cambiar el filtro del gasoil del mío me pasaba lo mismo porque lo monte mal ya te digo a lo mejor no tiene que ver pero desde que hiciste el mantenimiento está fallando mira la bujías y los filtros aber si pusiste algo mal
Eso es la bomba de altas , cámbiala Y veras como va perfectamente.
Por el ruido que tienes en la mariposa,a mí me suena más a cuatro dando palmas,osea por bulerías,jajajajajajajajaj.
Aunque sea obvio y quizás lo hayas mirado , revisaría el filtro de aire o caja de filtro por si está , rota ...también ver el sensor Maf , el de aire de entrada......y eso si poner mínimo la mitad del tanque , la bomba de baja se refrigera y lubrica con el combustible ...y si esta bajo puede causar problemas y joderse la bomba, también la línea de combustible ...filtro de combustible...revisa con el carosta si cae la presión del combustible y así ya sabes si biene de la de baja del tanque o la de alta
Si es el catalizador eso en un taller te lo dejan fino
Algo me dice que es la bomba de altas, en estos motores suele ser una falla muy común... Yo lo probaría la verdad, aparte te digo una cosa viendo el vídeo piensa que si fuera la mariposa o el pedal fallaría tambien a pocas revoluciones, como si fuera un lag, cosa que pasa solo en revoluciones altas... Es como si metiera suficiente gasolina pero cuando tiene que recuperar tiene ese vacío de por medio y hasta que no recupera no tira
Yo creo que te esta pidiendo que lo pintes!!
Esa mariposa está mal, tengo cambiadas varias en esos modelos precisamente por hacer eso
Y más o menos que vale aproox
@@Fernando.T en recambistas fuera de origen sobre 150 o así
@@penimanjon7614 gracias por la info
Yo no doy mecanico, pero tiene mucho sentido lo que te dicen de mirar valores online a ver si falla señal en acelerador-mariposa o que…
Michael revisa presión de gasolina. Tanto por escáner como por un manometro. De escucha falta de presión de gasolina
1,2,1,2 probando probando Michael por favor ponte las pilas
O las baterías,jejejej
Michael prueba a desconectar el caudalímetro de admisión qué suelen dar fallos de la resistencia
A la mariposa metele corriente directa desd la bateria y ves si abre y cierra. No tengas el coche arrancado con el levantado de un lado, el aceite se va todo a un lado del carter si la bomba de aceite no llega a chupar aceite estas con el motor en marcha sin lubricacion.
no me extraña que los vecionos esten hasta los cojones i te hagan la vida imposible con los ruidos a todas horas etz .. no es hate pero no es normal esto..
Michael a mi hace tiempo me pasaba algo similar y me cambiaron el pedal de acelerador,porque el sensor del mismo estaba mal y el coche era un Ford cmax con estos sintomas suerte
Puede ser que también al detectar la puerta trasera izquierda abierta se proteja de alguna manera no estoy seguro pero es una opción viable😊
😂 me cago en la ostia...callate mejor anda 😂😂😂😂😂😂😂
No porque lo hace en carretera y estaban las puertas bien cerradas
¿Este coche no tenía subwoofer en el maletero? Igual los conectores que encontraste en la zona del maletero son del subwoofer
A ver pueden ser 300 causas lo que tienes que hacer es llevarlo a la casa y ya te saldrá más barato que dando palos de ciego
Lo mejor del video es la buena sesión de ruido para la paz de nuestro “querido malote” del polluosteeeeam y su clan familiar 😂😂
Hola Michael. Mira sitienes algun tubo del deposito de gasolina chafado
solo de escuchar el video me da cosa de la escandalera , no me quiero imaginar en vivo
Es que es un Tesla eléctrico, no te jofe jaja
Con un espray de limpieza de egr y turbo lo solucionamos
Dale duro Michael, ya solo llevas 4 años con el proyecto, igual dentro de otros 4 lo terminas 🤣😅😂
Mientras pueda hacer le video de reparar el coche y que tú puedas verlo para generar dinero no hay problema que tarde lo que quieras y si no te gusta dale a eliminar suscripción y no veas más videos de el
@@MarcosLópezReina-p2cno he dicho que no me guste
El por lo menos tiene proyectos , ¿Tu tienes alguno?.
@@RodrigoEismendiProyecto chatarrería 🤣🤣🤣🤣🤣
Parte 43.... Madre mia
Michael llévalo ala ford que por unos 50€ te dicen lo que tienen Ami me paso algo parecido con la inyección pero diésel lo lleve y me sacaron el fallo con su makina que con las otras no sale
Pedal de acelerador o mariposa, parece que la comunicación entre ambas de corta
Al corte al corte 😂😂
Un corte al día evita avería ❤
😂😂😂😂😂 que jefe
6:37 Déjalo que está aprendiendo.
El problema es q decimos palabrotas también
No hay manera de entender a este hombre…. Y venga darle al acelerador sin escape, para que sus vecinos sigan denunciando con razón por truncar la tranquilidad del vecindario. Michael se cree que está en un polígono industrial. En fin…
ai ciertod decibelios que si no se superan en la casa de al lado no ai problemas informate
¿Has revisado que le llega la gasolina al motor?
Michael, lo peor que pudiste hacer con el cuerpo mariposa fue abrir la mariposa manualmente
Chequea por las dudas que la señal del acelerador este correcta porque posiblemente tenga cortes de señal
La bomba de alta michael cambiala creo que el problema es ese suerte 💪🏻
Michael no es que se ahogue, es que no tiene buena comunicacion entre el cuerpo de accelerador y el pedal, puede ser el pedal, cableado de conexion, cuerpo de accelerador o ecu
Acuérdate que el anduvo bien hasta que cambiaste la bomba que va en el tanque de gasolina
Prueba y error hasta la ruina absoluta... Llévalo a la Ford de una santa vez.
No te sale más rentable llevarlo a la ford y que te digan que es?
no sabe reparar un simple ford fiesta lo va a hacer con el tesla verdad?
Pregunta seria. Llevo muchos meses desconectadlo del canal. Que paso con la caravana que compro ?
Bomba de alta
Por obd puedes mirar la presión que da la bomba y de ahí sabrás si es eso
Mai una prueba que puedes hacer es que prendalo y que alguien atrás golpee la tapa de tanque ahí por los asientos si prende al hacer eso es la bomba de gasolina
más de lo mismo, más preocupado por el enfoque de la cámara (o "está quemado" o "está oscuro" que narcicismo....) que por resolver la mecánica de un complejo sin fin. Un comentario especial para todas las onomatopeyas, que astro del diagnóstico para los ruidos eh!!!!
Y eso te has dado cuenta después de ser un fan real al minuto 23 hahaha
Si es que eso suena como un cortacespe
La problema es la manguera del tanche que cambiaste .... Hai que ponerse la de origen i el coche funcionará
Los cables de atrás que no sabes de que son pueden ser de un altavoz que cambia el ruido del coche...
Lleva un sistema que en vacio no deja acelerar mucho, prueba con el coche circulando.
A ver Michael, con la mariposa desmontada conectala electricamente pero no la coloques en su sitio y arranca a ver, el clac clac que hace al moverla no es normal.
Al probar lo que te digo el motor funciona a tope de aire, pienso que la mariposa es motorizada y no coge la posicion de 0 bien. si estando con la mariposa conectada pero no montada va mejor ya sabes que es la mariposa.
Bmw a medias ,el Tesla sin pasta y el Ford ni idea verás como será por los huesos menuda mala suerte te metieron no sale nada a derechas o con avance animo
Buenas Michael . Mira el filtro del gasoil . Pueden venir los tiros por ahi, conexiones y k no tenga fugas . Ademas de ver k no haya ningun manguito obstruido , si despues de eso sigue igual mira el sensor del pedal del acelerador , y ya por ultimo la mariposa . Tmb puedes hacerle yna limpieza al sensor map k dan mucho por culo . Animo familia
pero si es gasolina que filtro de gasoil va a llevar
También te recomiendo que vallas aver carros que perdonas que vendan igual al tuyo y lo pruebes y así ves si el tuyo anda igual o le falta algo para que así puedas venderlo lo mejor posible
Esas conexiones del maletero, que no tienes ni idea de que son, es probable que pertenezcan al subwoofer que lleva el equipo de sonido de ese coche y que va colocado precisamente en el maletero.
Michael cambia la mariposa, yo cambie hace unos meses la mariposa a un ford fiesta del 2014 con motor 1.2 gasolina 3 cilindros y tenia el mismo problema, circulando de repente a menudo dejaba de acelerar y el motor empezaba a temblar mucho como si se pusiera a 2 cilindros y el problema era de la mariposa
Correcto en el taller ya hemos cambiado como 3 en varios ford nuevos 😢😂
Es tema de combustible puede ser la bomba deberías de revisar presiones
a mi ford transit le pasaba lo mismo y le cambie el fintro del aire y el fitro del gasoi y con agua fuerte al empezar el escape y acelerar hasat que eche todo y se me quito el problema (me dijeron que si sonda landa y tal pero no era eso)
Desde el cariño y respeto, enfoca energía en sacar un coche. Es mi humilde opinión, mas que nada porque hace un tiempo que podrías haber sacado ese coche y que se te haga viejo o salga un retyling es perderle dinero.
En cuanto a otro tema, los motores tricilindricos son mas propensos a vibrar en cuanto algo nova fino. Personalmente iria a por las bujías y como alguien ha dicho, meterle limpiador de egr a la mariposa y al turbo.
Un abrazo y animo.
Hicenselooooooo hicenselooooooo 🎉
Ya tradabas subnor
Has estado perdido estos últimos videos. Muy mal.
@@IMLED2011 hicenselooooooo hicenselooooooo monguer palmer.
@@davidmarquesbautista la Roci me tiene block.
@@ApoloTruece pues vaya. Peor para ella.
Si te recomiendo que si lo terminas lo revises bien todas las piezas que calcen bien q todo lo eléctrico este bien y que estén todas las piezas antes de venderlo
Igual soldaste el coche sin desconectar la batería o poniendo las pinzas de corta corriente y se te pudo estropear la centralita .nose es una cosa que se me ocurrió ahora por ver todo lo q hiciste a ese coche
Un profesional como la copa de un pino
Mira el caudalimetro y la egr. Un saludo!!!
Y si lo que está fallando es el caudalímetro?
Rafa de rtc sport es tu guru!!!
Llevaselo que te lo solucionará y lo vendes rápido
Saoga tío
hola michael
Ese coche empezó a ahogarse desde que tocaste el depósito para unir las dos partes. Yo opino que alguna tubería tiene un pellizco...y cuando exiges combustible...no pasa con el caudal demandado
Filtro gasolina a veces se tapa y no deja pasar el flujo necesario de combustible
Háblales al mecánico de RTC Sport a ver si te puede dar una idea ya que se ve que entiende muchísimo
Tio pon la maquina y ves si actua el pedal del acelerador y mariposa en datos reales..eso no es ahogarse es por falta de señal
Válvula de retención de presión de gasolina,....al final de la rampa de inyección.....te está perdiendo presión de combustible....
prueba sin el filtro del aire, a ver si es que no le entra suficiente caudal de aire,... mucho animo
Vamos Michael y familia q de todo se sale, un abrazo
Yo creo que es un problema de comunicación, algo eléctrico. Empezaria por llenar el tanque a tope y cambiar sensor de sigueñal y sensor de arbol de levas
Programa la mariposa, al estar tanto tiempo sin bateria no sabe que hacer la mariposa