Hyvä vidi! 😉 Sitä ei tällainen perusturisti oikein käsitä sitä mittakaavaa mitä tuollainen lentokenttäinfra nielee sisäänsä. Nää videot tuo kyllä mukavasti selkoa. 👍🏻
Hei Tapio! Olet mahtava tyyppi ja sinulla on erittäin mielenkiintoisia videoita. Itse olen nuori ja olen lähdössä yksin sukulaisteni luo ulkomaille. Minua jännittää lentää ihan yksin sillä pelkään että kone tippuu tai räjähtää...Sinun videoidesi avulla en pelkää enään paljoakaan.
Voitko tehdä videon, missä käydään vähän matkalaukun matkaa lentokentältä koneeseen ja sieltä pois? Eli vähän näiden kentällä työskentelevien näkökulmaa. Samalla voisit selvittää mistä nää laukkujen katoamiset johtuu, kun sitten niitä saa odottaa jonku aikaa että ne saa itselleen ja kuumotus on maksimaalinen :D
myös kiinnostais, miten tehdään lähtöselvitys, miten suoritetaan turvatarkastus sekä muita tärkeitä juttuja ensikertalaiselle matkustajalle. Olis kiva näyttää video henkilölle, joka ei ole koskaan käynyt näitä läpi.
Erittäin harvoja pätkiä, missä ei itselle tullut juuri mitään uutta - on niin monesti tullut Helsinki-Vantaalla pyörittyä :D Täysin samaa mieltä tuosta lopussa mainitusta ns "lentokenttäfiiliksestä". Ovat kyllä tehneet mahtavaa työtä, jolla ovat ylläpitäneet Helsinki-Vantaan kentän aivan loistavalla tasolla.
Jatka samaan malliin näitte videoiden tekemistä 👌🏼 Btw mun Iskäki rupes kattoo sun videoit ku sitä kiinnostaa tää ilmailu/lento jutut vaik se on 39v :D
Ne tutkakeskukset siellä maan alla olivat vaikuttavia 80-luvulla. Siellä ukot istui kuvaruutujen äärellä. Faija veti semmoisen esittelykierroksen siellä silloin, käytiin siellä maan alla, tornissa ja konehalleissa. Suhteilla, ei se kentällä töissä ollut itse. Se parkettilattia on yhä hieno, ja se korkea ikkuna kiitoradalle päin. Itse ajoin hetken taksia 90-luvun lopussa ja sain kerran kentältä kyydin illalla pitkän vuoron päätteeksi Varkauteen. Tuli hyvä tili siltä päivältä.
Norwegianin boarding pass saa useiten puhelimeen, lähtöporttina tosi usein norwegian käyttää portteja 16 - 18, silloin lähin turvatarkastus saattaa olla terminaali 1 turvatarkastus. Minulle on myös sattunut tapauksia että Finnair, joka lähtee pääsääntöisesti terminaalista 2 lentokone oli ajettu 14 portin putkeen.
Hyvä että kenttää laajennetaan ja miten estetään nykyään se että koneiden ja lennonjohdon väliset viestit eivät mene päällekkäin, kuten Teneriffan lento-onnettomuudessa, kun siellä kävi näin ennen törmäystä? Miten lentoturvallisuus on muuttunut muutaman viimeisen vuosikymmenen aikana?
Pakko oli hakee tää turvatarkastus vinkki. Kone lähtee meillä klo 16.20 niin täytyy varmaan mennä t1 turvasta sisään ja siitä siirtyä t2 puolelle:) näin suomalaisena ei jaksa jonottaa :D
Tästä tulikin kans mieleen, että olisi todella mielenkiintoista jos Tapsa pääsisit tutustuun esim, lennonjohtoon ja kertomaan vähän mitä kaikkia palveluita siellä on. :)
tässä Q&A kysymys: olen tällä hetkellä 6 luokalla ja olen todella kiinnostunut ilmailusta. olen lentänyt monella simulaattorilla esim. X-Plane 10 ja 11. Miten kannattaisi jatkaa kouluja esim. menenkö lukioon vai amikseen kun lentäjän ammatti kiinnostaa ja mitkä olisi hyviä kesätyöpaikkoja ilmailuun liittyen?
Mielenkiintoinen video. Kentällä on aina oma tunnelmansa. Harmi, että nykyisin ei "yleisöpuolelta" enää pääse seuraamaan koneita ja muuta kentän toimintaa. Ennen se onnistui kahvilasta ja fly in ravintolasta. Mitä luulet, palaavatko yliäänikoneet joskus vielä nykytekniikan aikakaudella matkustajaliikenteeseen?
Joo, aikanaan tuli itsekin usein käytyä Fly innissä katselemassa koneita ja syömässä samalla. Se on hyvä kysymys. Veikkaan että joskus ne varmaan tekevät paluun, mutten usko että samalla konseptilla kuin Concorde.
arvaa vaan kun lappu kaulassa tätin luokse tuli ekaa kertaa pyhälle parketille minkkari sauvat jne.levälleen pitkin liukuhihnaa mutta ei osannu hävettää kun oli vaan kun pääsi NS.oikeen issoon maalimaan täältä suomineitosen kureliivi lanteilta!..DC-9 mikä lie md?!
Mielenkiintoinen video taas kerran. Kysymys: Miten maksupuoli hoituu tilanteessa, jossa syystä tai toisesta joudutaan diverttaamaan sellaiselle kentälle, jossa lentoyhtiöllä ja lentoasema-operaattorilla ei ole keskinäisiä sopimuksia. Maapalveluiden lisäksi konetta joudutaan tankkaamaan.
Ihan perinteisellä laskulla tai sitten lentoyhtiö voi maksaa myös luottokortilla tarvittavat palvelut. Lentäjien ei tarvitse maksupuolesta huolehtia. Sen hoitaa lentoyhtiön ns. OPS Control.
Hei, jos kuuntelee Helsingin Lennojohdon ja lentäjien välistä keskustelua, on sellainen sivusto olemassa. Olen miettinyt lentämisen pääkieli on tottakai englanti, mutta välillä kuuluu myös täysin ihan suomenkielistä juttelua lennonjohdon ja lentäjän välillä. Onko tämä yleistä että muutama lause vaihdetaan suomeksi, suomalaisten kesken?
Kyllä siellä radiotaajuuksilla vaihdetaan suomen kielellä kohteliaisuuksia, mutta esim. pienkoneet voivat lentää käyttäen suomea radiopuhelinliikenteessä
Tämä sun vlogi on parasta mitä RUclipsssa on tapahtunut aikoihin, mutta yhden palautteen haluaisin antaa äänen volyymistä. Vaihtelee paljon ja välillä ei kuulu jos taustamelua ym. Onko sinulla mahdollisuutta ulkoiseen mikkiin? Ois kova!
Santeri Laitinen. Audion editti on välillä haastavaa ja se ei aina onnistu niin hyvin kuin haluan tai yritän, johtuen monista syistä. Ulkoinen mikrofoni on ollut käytössä noin pari vuotta.
Mikä on sun lempi Ulkomaa? Ja missä haluisit asua jos et voisi asua suomessa? Ja mikä olisi Sun unelma lentoyhtiö missä voisit tehä duunia? Siinä on muutama kysymys
ruclips.net/video/VpzUbYex4dg/видео.html Aivan mahtava video. Tapio tässä voisi olla ideaa myös alottelevia lentäjiä ajatellen. Eli vähän panostaa tekniikka puoleen myöskin.
Miks pitää käydä passin tarkastuksessa vaikka menis Lontooseen? Itte lensin Norwegianilla just pari viikkoo sit ja piti mennä tosta kun portti oli jossain siellä. Oli sama juttu myös silloin kun lähdin Bulgariaan.
@@Tapioonthemove ainakin minkä lentoturvallisuus koulutuksen minä olen käynyt, niin siellä kerrottiin että on vapautus presidentillä ja jollain diplomaateilla.
Kovasti oli markkinointihenkinen video. Olisi ollut kiva kuulla vähän kriittisempääkin arviota lentoasemasta, kun olet niitä varmasti nähnyt ja kokenut paljon enemmän kuin moni muu. Moni esimerkiksi ihmettelee jo pitkää kävelymatkaa, jos vaihtaa konetta T1:stä sinne T2:n ei-Schengen-alueen toiseen päätyyn. Kävelyliuskaa on pistetty muodon vuoksi pienelle matkalle. Kahvila- ja ravintolapalvelut ovat hintavia, eivätkä aukioloajat aina tyydytä. Kerran duunikeikalla minulta oli unohtunut läppäri töihin, enkä yllättäen saanut ostettua lentoasemalta uutta konetta. En ole nyt äskettäin tarkistanut, myykö siellä mikään kauppa taas näitä teknisiä välineitä. Lounget tuppaavat olemaan aika täynnä, eikä ruoan laatu ole kummoinen. Parempaa saa ihan kentän tavallisista ravintoloista. Parempia loungeja olen kokenut ihan muualla Euroopassa jo, Aasian kentistä puhumattakaan. Turvatarkastukset tuntuvat toimivat ihan mallikkaasti, ja passintarkastuksessakaan en ole joutunut jonottamaan Aasiaan matkatessa. Perusasiat ovat kunnossa, mutta parantaa voi.
Mun mielestä noi ydinasiat on juuri kunnossa Helsinki-Vantaalla, mikä tekee siitä aivan helvetin hyvän kentän. Ydinasioita juuri siisteys, turvatarkastus ja passintarkastus, jotka aina sujuu mallikkaasti yms. Harvoin Suomessa osataan onnistua jossain, mutta tämän suhteen mun mielestä on onnistuttu. Kaveria aina turhauttaa myös tuo T2 => T1, kun sillä on yleensä vaihtoaikaa 45min tullessa Non Schengeniltä Helsinkiin, jonka jälkeen aina sisänen lento pohjoiseen. Luulen, että tietokoneet tms on ihan hyvä ostaa kohdemaasta, jos ne pitää välttämättä ostaa - ei lentokentiltä. Kahvila- ja ravintolapalvelut on unfortunately joka ikisellä lentokentällä ihan järjettömän ylihintaisia. Starbuckskin tuntuu halvalta välillä noihin verrattuna. Tähän nyt pystynee reagoida syömällä ennakkoon kotona / tuomalla eväitä käsimatkatavaroissa. Onhan se toki aika turhauttavaa ja kelpaisi siihen tulla muutos, mutta en nää että tulisi, kun muillakin kentillä ihan sama ongelma.
![Walking in Helsinki Airport, Finland - June 2024 [4K]](http://i.ytimg.com/vi/UCK2DqM-0zI/mqdefault.jpg)
tää finnavian kanssa tehty yhteistyöprojekti sisältää tosi mielenkiintosia asioita :=)
Hyvä vidi! 😉 Sitä ei tällainen perusturisti oikein käsitä sitä mittakaavaa mitä tuollainen lentokenttäinfra nielee sisäänsä. Nää videot tuo kyllä mukavasti selkoa. 👍🏻
Sun videoiden äänet on aina rasittavan pienellä, korjaa kiitos.
Hei Tapio! Olet mahtava tyyppi ja sinulla on erittäin mielenkiintoisia videoita. Itse olen nuori ja olen lähdössä yksin sukulaisteni luo ulkomaille. Minua jännittää lentää ihan yksin sillä pelkään että kone tippuu tai räjähtää...Sinun videoidesi avulla en pelkää enään paljoakaan.
Mahtava video! Tulee niin hyvät vibat tällasista lentokenttäfiilistelyistä!
Paras video, kun kerroit Helsinki-Vantaan lentokentästä!!!!😊❤👍✈🛫🛬💺
Voitko tehdä videon, missä käydään vähän matkalaukun matkaa lentokentältä koneeseen ja sieltä pois? Eli vähän näiden kentällä työskentelevien näkökulmaa. Samalla voisit selvittää mistä nää laukkujen katoamiset johtuu, kun sitten niitä saa odottaa jonku aikaa että ne saa itselleen ja kuumotus on maksimaalinen :D
Tähän liittyvä video on tulossa.
myös kiinnostais, miten tehdään lähtöselvitys, miten suoritetaan turvatarkastus sekä muita tärkeitä juttuja ensikertalaiselle matkustajalle. Olis kiva näyttää video henkilölle, joka ei ole koskaan käynyt näitä läpi.
Erittäin harvoja pätkiä, missä ei itselle tullut juuri mitään uutta - on niin monesti tullut Helsinki-Vantaalla pyörittyä :D Täysin samaa mieltä tuosta lopussa mainitusta ns "lentokenttäfiiliksestä". Ovat kyllä tehneet mahtavaa työtä, jolla ovat ylläpitäneet Helsinki-Vantaan kentän aivan loistavalla tasolla.
Loistavaa settiä! Tosi mielenkiintoista katottavaa
Kiitos 👍
Jatka samaan malliin näitte videoiden tekemistä 👌🏼
Btw mun Iskäki rupes kattoo sun videoit ku sitä kiinnostaa tää ilmailu/lento jutut vaik se on 39v :D
Ilmailu ei katso ikää eikä sukupuolta
Isäs kerkee vaikka opiskella vielä lentäjäks. ei 39 oo ikä eikä mikään. ite oon 33 ja alotin just opiskelemaan liikennelenktäjäksi.
Kallista vaan opiskella lentäjäksi 😒
Ne tutkakeskukset siellä maan alla olivat vaikuttavia 80-luvulla. Siellä ukot istui kuvaruutujen äärellä. Faija veti semmoisen esittelykierroksen siellä silloin, käytiin siellä maan alla, tornissa ja konehalleissa. Suhteilla, ei se kentällä töissä ollut itse. Se parkettilattia on yhä hieno, ja se korkea ikkuna kiitoradalle päin. Itse ajoin hetken taksia 90-luvun lopussa ja sain kerran kentältä kyydin illalla pitkän vuoron päätteeksi Varkauteen. Tuli hyvä tili siltä päivältä.
Helsinki-Vantaan kenttähän on usein maailman parhaiden kenttien listalla. Aseman mobiilisovelluksessa on vielä kehitettävää.
Norwegianin boarding pass saa useiten puhelimeen, lähtöporttina tosi usein norwegian käyttää portteja 16 - 18, silloin lähin turvatarkastus saattaa olla terminaali 1 turvatarkastus. Minulle on myös sattunut tapauksia että Finnair, joka lähtee pääsääntöisesti terminaalista 2 lentokone oli ajettu 14 portin putkeen.
Juuri näin 👍👍
Mailman paras vlogi
Hyvä että kenttää laajennetaan ja miten estetään nykyään se että koneiden ja lennonjohdon väliset viestit eivät mene päällekkäin, kuten Teneriffan lento-onnettomuudessa, kun siellä kävi näin ennen törmäystä? Miten lentoturvallisuus on muuttunut muutaman viimeisen vuosikymmenen aikana?
Pakko oli hakee tää turvatarkastus vinkki. Kone lähtee meillä klo 16.20 niin täytyy varmaan mennä t1 turvasta sisään ja siitä siirtyä t2 puolelle:) näin suomalaisena ei jaksa jonottaa :D
Tästä tulikin kans mieleen, että olisi todella mielenkiintoista jos Tapsa pääsisit tutustuun esim, lennonjohtoon ja kertomaan vähän mitä kaikkia palveluita siellä on. :)
Tuttu paikka. Matkatubettajana tulee tallattua aika paljon noita käytäviä vuoden aikana. :)
Voiko tehä videon lentokentälle paloasemasta
I ordered something from Finland and when I tracked the package, it said it was at HKI Vantaan, so i searched it and that's how i got here lol
Kiitos
Voitko tehdä videon fuel dumppauksesta
Tapio on the move on paras
Oot paras Tapio 👍👍
Kentän allahan on käsittääkseni elämää, oma maailma. Pääsisikö sinne kuvaamaan miten logistiikka toimii??
Tähän liittyvä video on tulossa.
tässä Q&A kysymys: olen tällä hetkellä 6 luokalla ja olen todella kiinnostunut ilmailusta. olen lentänyt monella simulaattorilla esim. X-Plane 10 ja 11. Miten kannattaisi jatkaa kouluja esim. menenkö lukioon vai amikseen kun lentäjän ammatti kiinnostaa ja mitkä olisi hyviä kesätyöpaikkoja ilmailuun liittyen?
Mielenkiintoinen video. Kentällä on aina oma tunnelmansa. Harmi, että nykyisin ei "yleisöpuolelta" enää pääse seuraamaan koneita ja muuta kentän toimintaa. Ennen se onnistui kahvilasta ja fly in ravintolasta.
Mitä luulet, palaavatko yliäänikoneet joskus vielä nykytekniikan aikakaudella matkustajaliikenteeseen?
Joo, aikanaan tuli itsekin usein käytyä Fly innissä katselemassa koneita ja syömässä samalla. Se on hyvä kysymys. Veikkaan että joskus ne varmaan tekevät paluun, mutten usko että samalla konseptilla kuin Concorde.
arvaa vaan kun lappu kaulassa tätin luokse tuli ekaa kertaa pyhälle parketille minkkari sauvat jne.levälleen pitkin liukuhihnaa mutta ei osannu hävettää kun oli vaan kun pääsi NS.oikeen issoon maalimaan täältä suomineitosen kureliivi lanteilta!..DC-9 mikä lie md?!
Meneekö reppu käsimatkatavaroista?
Menee 👍
kuinka paljon sinä kävelet päivän aikana totoa työpaikalle ja takasin. (kilometreissä)
Mielenkiintoinen video taas kerran. Kysymys: Miten maksupuoli hoituu tilanteessa, jossa syystä tai toisesta joudutaan diverttaamaan sellaiselle kentälle, jossa lentoyhtiöllä ja lentoasema-operaattorilla ei ole keskinäisiä sopimuksia. Maapalveluiden lisäksi konetta joudutaan tankkaamaan.
Ihan perinteisellä laskulla tai sitten lentoyhtiö voi maksaa myös luottokortilla tarvittavat palvelut. Lentäjien ei tarvitse maksupuolesta huolehtia. Sen hoitaa lentoyhtiön ns. OPS Control.
omaan kotiin pitää kyllä joskus saada täsmälleen sama parkettilattia :D
Pystyykö lentokentälle hakemaan kesätöihin?
Pystyy. Kannattaa netissä käydä Finavian nettisivuilla. Sieltä löytyy lisätietoa.
Hei, jos kuuntelee Helsingin Lennojohdon ja lentäjien välistä keskustelua, on sellainen sivusto olemassa. Olen miettinyt lentämisen pääkieli on tottakai englanti, mutta välillä kuuluu myös täysin ihan suomenkielistä juttelua lennonjohdon ja lentäjän välillä. Onko tämä yleistä että muutama lause vaihdetaan suomeksi, suomalaisten kesken?
Kyllä siellä radiotaajuuksilla vaihdetaan suomen kielellä kohteliaisuuksia, mutta esim. pienkoneet voivat lentää käyttäen suomea radiopuhelinliikenteessä
Mitä eroa on ykkös ja kakkos terminaalil?
Onko tampere pirkkala lentokenttä finnavian omistuksessa
On
Voisko jossain videossa näyttää lentokenttää kulissien takaa? Esim. lennonjohtotornia, matkalaukunkäsittelyä yms.
On luvassa piakkoin
Tapio on the move Hienoa! Tämä on kyllä yksi lempikanavistani. Mahtavaa ja asiallista sisältöä!
Joo moi! Oon menossa kolmen päivän päästä kreikkaan
Hyvä video!
Nyt olikin tuttua sisältöä, mutta 11-vuotta tulee ihan just täyteen itsellä, joten pitää ollakin. :)
Mille kentälle laskeudutaan introssa?
Trondheimiin
Tämä sun vlogi on parasta mitä RUclipsssa on tapahtunut aikoihin, mutta yhden palautteen haluaisin antaa äänen volyymistä. Vaihtelee paljon ja välillä ei kuulu jos taustamelua ym. Onko sinulla mahdollisuutta ulkoiseen mikkiin? Ois kova!
Santeri Laitinen. Audion editti on välillä haastavaa ja se ei aina onnistu niin hyvin kuin haluan tai yritän, johtuen monista syistä. Ulkoinen mikrofoni on ollut käytössä noin pari vuotta.
Kiitän palautteesta. 👍
Mikä on sun lempi Ulkomaa? Ja missä haluisit asua jos et voisi asua suomessa? Ja mikä olisi Sun unelma lentoyhtiö missä voisit tehä duunia? Siinä on muutama kysymys
Tykkään Australiasta. Unelma lentoyhtiötä mulla ei ole.
Tere tere vaan kaikille!
Tuutko Tubeconii?
En osaa sanoa
Ei se tuu, se on OIKEISSA töissä
Tapio on the move on paras
EekiZ _
Todella hyvä video
Hyvää videoitä :)
ruclips.net/video/VpzUbYex4dg/видео.html Aivan mahtava video. Tapio tässä voisi olla ideaa myös alottelevia lentäjiä ajatellen. Eli vähän panostaa tekniikka puoleen myöskin.
Tapio cafe, näky olevan.
Miks pitää käydä passin tarkastuksessa vaikka menis Lontooseen? Itte lensin Norwegianilla just pari viikkoo sit ja piti mennä tosta kun portti oli jossain siellä. Oli sama juttu myös silloin kun lähdin Bulgariaan.
Koska mainitsemasi kohteet eivät kuulu Schengenin sopimuksen piiriin, joten silloin on käytävä passintarkastuksessa.
Riippuu ihan lentokentän pysäköintikapasiteetista, Finavia määrittelee yhdessä lentoyhtiöiden kanssa minne mikäkin kone menee parkkiin.
Tapio on the move Ok kiitos kiva tietää
4:22 paikassa Oak Barrel!!
Kuinka kauan oot lentänyt?
8 vuotta
Pääsekö normaali henkilö Porttialueelle vaikkei ole lentämässä?
Ei. Pitää olla lentolippu että pääsee turvatarkastukseen ja sieltä porttialueelle. Pari poikkeusta tähän on, esim. pienten lasten saattajat.
Ok. Kiitos nopeasta vastauksesta.
Olikos lentokentällä enään guccin liikettä?
Eiköhän. En ole kiinnittänyt huomiota kun olen siellä käynyt.
Moro, eikös tuo ole virheellinen tieto että kaikkien pitää mennä turvatarkastuksen läpi?
@@Tapioonthemove ainakin minkä lentoturvallisuus koulutuksen minä olen käynyt, niin siellä kerrottiin että on vapautus presidentillä ja jollain diplomaateilla.
En ota kantaa.
@@Tapioonthemove ymmärrän.. tee video Heikki Stenbäckin(menikö sukunimi oikein🤔) kanssa, todella huikee kaveri.
En tiedä ootko tehny asiasta videoo, mutta kuuluuko lentäjän työhön muuta kuin itse lentokoneessa tapahtuva työ?
Mitkä lennot lähtee T1:stä? 🤔
Mm. SAS, Lufthansa jne
Minä päivänä tää on kuvattu?
Pari viikkoa sitten
Lisää pliis tän tapaisia videoita.
Olin tännää helsinkin lentokentällä
Lennätkö vielä sas:sin koneita?
Niin lennätkö
Nykyään potkittu pihalle konkurssin takia mutta tähän aikaan lensi.
Hyvä video
Aja parta ja hyvä video
Tonne pitäs viedä lentokenttä hölkät :D
Ensimäinen ;)
Helsinki-vantaan terminaali 2. On liiankin tuttu, mutta huomenna pääsee kiinaan
Hyvää matkaa 👍
voinko päästä opiskelemaan suomenilmailuopistoon jos mulla on hajataitteisuutta silmissä ja on silmälasit
Näillä tiedoilla on vaikea sanoa. Ilmailulääkäri osaa neuvoa paremmin.
Tapio on the move Ok mietin kun sivulla lukee että hajataitteisuutta saa olla 1.5D maksimissaan ja mulla on -0.75 enkä tajua näistä numeroista mitään
Ja just selvis että en pääse opiskelemaan liikennelentäjäksi :(
Harmi juttu.
@@esa6201: Jos se on silmistä kiinni niin voithan mennä silmäleikkaukseen. Kalliiksi tosin tulee.
Kovasti oli markkinointihenkinen video. Olisi ollut kiva kuulla vähän kriittisempääkin arviota lentoasemasta, kun olet niitä varmasti nähnyt ja kokenut paljon enemmän kuin moni muu. Moni esimerkiksi ihmettelee jo pitkää kävelymatkaa, jos vaihtaa konetta T1:stä sinne T2:n ei-Schengen-alueen toiseen päätyyn. Kävelyliuskaa on pistetty muodon vuoksi pienelle matkalle.
Kahvila- ja ravintolapalvelut ovat hintavia, eivätkä aukioloajat aina tyydytä.
Kerran duunikeikalla minulta oli unohtunut läppäri töihin, enkä yllättäen saanut ostettua lentoasemalta uutta konetta. En ole nyt äskettäin tarkistanut, myykö siellä mikään kauppa taas näitä teknisiä välineitä.
Lounget tuppaavat olemaan aika täynnä, eikä ruoan laatu ole kummoinen. Parempaa saa ihan kentän tavallisista ravintoloista. Parempia loungeja olen kokenut ihan muualla Euroopassa jo, Aasian kentistä puhumattakaan.
Turvatarkastukset tuntuvat toimivat ihan mallikkaasti, ja passintarkastuksessakaan en ole joutunut jonottamaan Aasiaan matkatessa. Perusasiat ovat kunnossa, mutta parantaa voi.
Mun mielestä noi ydinasiat on juuri kunnossa Helsinki-Vantaalla, mikä tekee siitä aivan helvetin hyvän kentän. Ydinasioita juuri siisteys, turvatarkastus ja passintarkastus, jotka aina sujuu mallikkaasti yms. Harvoin Suomessa osataan onnistua jossain, mutta tämän suhteen mun mielestä on onnistuttu.
Kaveria aina turhauttaa myös tuo T2 => T1, kun sillä on yleensä vaihtoaikaa 45min tullessa Non Schengeniltä Helsinkiin, jonka jälkeen aina sisänen lento pohjoiseen.
Luulen, että tietokoneet tms on ihan hyvä ostaa kohdemaasta, jos ne pitää välttämättä ostaa - ei lentokentiltä.
Kahvila- ja ravintolapalvelut on unfortunately joka ikisellä lentokentällä ihan järjettömän ylihintaisia. Starbuckskin tuntuu halvalta välillä noihin verrattuna. Tähän nyt pystynee reagoida syömällä ennakkoon kotona / tuomalla eväitä käsimatkatavaroissa. Onhan se toki aika turhauttavaa ja kelpaisi siihen tulla muutos, mutta en nää että tulisi, kun muillakin kentillä ihan sama ongelma.
En ole mistään kohdasta edes eri mieltä, mutta tällaiseen lentokentän käsittelyyn toivoisi silti kriittisempää otetta kuin vain kehua ihan kaikkea.
Tapio, pistätkö analyysin tästä.www.iltalehti.fi/iltvuutiset/201805030144756_v0.shtml
Teepä timelapse pitkästä aikaa
Pitää laittaa "Sisältää maksettua mainossisältöä" jos tekee yhteistyö videon
mites jos on ID kortti voiko matkustaa huoletta EU alueella ilma passia... id kortti on kait yht kuin passi
Virallinen henkilökortti riittää jos matkustaa Schengen alueen sisällä. Jos matkustaa Schengen alueen ulkopuolelle, pitää olla passi mukana.
Kertokaa joku jos oon väärässä mutta Eiks Finavian ole valtion omistuksessa
👍🏻
Mitäpä tapio tietää?
👍🤘🏽
Moi
eka
Hyvä video