EV賣不動! 福特歐洲裁員4千人 福斯員工:願減薪.別關廠｜方念華｜FOCUS全球新聞 20241121

[@luslus1799]

只要天氣會很冷的大型國家電動車都不適合，冬天電池的續航力直接砍半，電池科技有新的突破再說吧。

[@奇中華]

中國2025~6陸續推出固態電池 遙遙領先
韓國2026~7也要推出固態電池
台灣看不到車尾燈

[@areay40]

我只想看豐田快點倒一倒，爽

[@王焉-v4u]

电动车首先是要有充电桩，不要说欧洲，即使是中国，稍老一点的小区，电也不可能说扩容就扩容，装不了充电桩谁敢买电车？

[@花花-q7o]

不用啊，现在通勤，一周充一次，20分钟能充到80%，根本不麻烦。

[@zxcvbnm-v6u]

未來油電車才是主流，電動車只佔一小部分，主要是全世界鋰電池，不安全的比例太高，尤其是中國製電池，火燒車已經把電動車這慘業，推向更邊緣化了，由一群不懂電池的人，來做決策與設計電動車，被裁員只是遲早的事。

[@feifei1999CN]

您可千万别买市占最高的中国电池，你就用日韩杂牌烧死你得了😂😂😂😂😂

[@huangyiqun]

不好意思，全球电池市场中国占大头。不要中国的电池？那就别做电车或混动了。而且中国在这方面的技术也是最好的，专利和科研基本也是中国的。如果想一点关系都跟中国没有，可以直接放弃混动或者电车市场了 。

[@cl3595]

尤其是中国，你可真的会装逼，可惜的是，中国电池技术和市场最大，超过2/3的市场都是中国的，包括你台湾的组装国产车，哪个配件不是中国的

[@奇中華]

哈哈哈哈哈 在新能源這塊還是要看中國大陸

[@p5380881]

沒有需求，產量過剩，罷工⋯⋯

[@gty3363]

全球車室大亂鬥？？台灣沒有啊😂。

[@areay40]

快了，豐田快點倒一倒

[@albert-m3c6m]

台湾汽车工业约等于没有毫无竞争力