Где 315 Вт-это потери на трение. Ожидаемая полезная работа 550-315 Вт=235. Какой то плохой лобзик. Болгарка вообще ужасная- 610 Вт как потери на трение. Где то читал, что потери на трение в двигателе автомобиля Москвич менее 400 Вт. Так как энтузиасты проворачивали коленвал собранного двигателя дрелью. Спасибо автору, за хорошую методику по определению потерь на вращение\трение.
Бред полный. Автор измерил мощность инструмента на холостом ходу. Пусть попробует отпилить что-нибудь и наверное удивится. Потребляемая мощность растёт пропорционально нагрузке. Детский сад какой-то, а люди это смотрят и верят(((
Где вы на коробке увидели, чтобы было написано "550 ватт ПОД НАГРУЗКОЙ" ? Нагрузки бывают разными, значит и мощности будут разными. Так что указана мощность постоянная, а именно на ХХ.
@@ivsatin Народ правильно заметил, что ПОТРЕБЛЯЕМАЯ мощность электродвигателя ЗАВИСИТ от нагрузки. Без нагрузки - режим холостого хода (ХХ) потребление минимальное. А еще бывает "НОМИНАЛЬНАЯ НАГРУЗКА" Максимальная потребляемая мощность будет в том случае, если шпиндель остановить (зажать в тиски) и включить рубильник.
@@ivsatin Я не производитель. Автор ролика верно подметил о бардаке, относительно шильдиков на электроинструменте. Кто как измеряет и чего пишет, - вопрос не ко мне.
В чём суть ролика? Показать, что автора жёстко поимели китайуы? Так это и без видео всем известно. Вот если бы автор сдал в магазин обратно этот товар по причине несоответствия заявленным характеристикам, вот тогда ролик был бы полезен многим. А показывать в Ютубе типа "Вот какой я лох, как меня имеют" это никому не интересно.
Спасибо за работу. Однако опыты и эксперименты нужно делать (...не могу подобрать гражданского слова...) Я тоже из прошлого века. Но помню, что в СССР существовали ТОЭ (Теоретические основы электромеханики). Помню такие слова: Мощность двигателя на валу. Полная мощность. Коэффициент мощности cos φ (0,75 - 0,85). КПД (0,75 - 0,95). Все это было в формулах и еще ток и напряжение Где это всё в испытаниях? Одно может оправдать этот эксперимент: на коробке лобзика написано "потребляемая мощность". Но эта мощность зависит от нагрузки. Есть разные режимы: от холостого хода - номинальной - до остановки шпинделя. Зафиксируй вал двигателя в тисках - возможно показания ваттметра и будут соответствовать написанному на коробке . (НЕ СЧИТАТЬ ЭТО ПРЕДЛОЖЕНИЕ ПУБЛИЧНОЙ ОФЕРТОЙ). За ролик спасибо 🎬. ✅ А если по взрослому, то мощность 💪 надо измерять, создавая нагрузку по IEC 60745, все остальные измерения некорректны.
Справедливое замечание, есть над чем задуматься. С другой стороны, в автомобиле есть двигатель определенной мощности и никто не интересуется какая мощность на ступице минуя передаточные отношение в коробке передач и редукторе
автор прав в том, что дал большему количеству мастеров правило, что покупая китайский инструмент заявленную мощность дели в 2-ое , тогда получишь реальную ориентировочную номинальную мощность. Я этим правилом давно пользуюсь и это помогает выбрать недорогой, но работоспособный инструмент. А ломается все, и япончики, и немцы, поэтому дешевле ремонтировать недорогой, да его и не жалко, если что.
Так автор показал, что инструмент плоховатый- потери на трение в лобзике 315 Вт, а в УШМ 610 Вт. Вы хотите получить инструмент, где потери на трение равны мощности указанной на коробке? Тогда для полезной работы останется 0 Вт и такой болгаркой и лобзиком можно будет резать лишь тонкой пачке бумаги.
Приборов для измерения мощности потребителя розеточного типа масса, правда, все они в большинстве своем тоже китайские, но "+", "-"... Во всяком случае измерение можно провести в магазине!
Приборы то может и есть, да не у каждого они есть. Когда у меня в морозы начал сдаваться аккумулятор, я приехал в автомагазин к знакомому продавцу и он мне нагрузочной вилкой проверил-говорит отлично, хотя утром машина еле заводилась. Я его почти всю неделю заражал, в итоге в итоге - выбросил, так как ему как оказалось было 11 лет.
Хороший был такой,пилит всё нормально но внутри противовес или как его там балванка возле двигателя развалилась и порвало там всё. ВЫКИНУЛ двигатель на него 2500 р. стоит.
Автор измеряет мощность на "холостом ходу". . Измерять необходимо "под нагрузкой".
Где 315 Вт-это потери на трение. Ожидаемая полезная работа 550-315 Вт=235. Какой то плохой лобзик.
Болгарка вообще ужасная- 610 Вт как потери на трение.
Где то читал, что потери на трение в двигателе автомобиля Москвич менее 400 Вт. Так как энтузиасты проворачивали коленвал собранного двигателя дрелью.
Спасибо автору, за хорошую методику по определению потерь на вращение\трение.
Да вы просто гений! Сложнейшую задачу решили таким простым способом!)))
Бред полный. Автор измерил мощность инструмента на холостом ходу. Пусть попробует отпилить что-нибудь и наверное удивится. Потребляемая мощность растёт пропорционально нагрузке. Детский сад какой-то, а люди это смотрят и верят(((
Ну та правильно,если вал турбинки зажать в тиски и включить,то ват метр покажет и 1500вт.
Где вы на коробке увидели, чтобы было написано "550 ватт ПОД НАГРУЗКОЙ" ? Нагрузки бывают разными, значит и мощности будут разными. Так что указана мощность постоянная, а именно на ХХ.
@@ivsatin Народ правильно заметил, что ПОТРЕБЛЯЕМАЯ мощность электродвигателя ЗАВИСИТ от нагрузки.
Без нагрузки - режим холостого хода (ХХ) потребление минимальное.
А еще бывает "НОМИНАЛЬНАЯ НАГРУЗКА"
Максимальная потребляемая мощность будет в том случае, если шпиндель остановить (зажать в тиски) и включить рубильник.
@@user-mi7th3nj1p И что? Какой можно сделать вывод? Какую же мощность указал производитель?
@@ivsatin Я не производитель. Автор ролика верно подметил о бардаке, относительно шильдиков на электроинструменте. Кто как измеряет и чего пишет, - вопрос не ко мне.
В чём суть ролика? Показать, что автора жёстко поимели китайуы? Так это и без видео всем известно. Вот если бы автор сдал в магазин обратно этот товар по причине несоответствия заявленным характеристикам, вот тогда ролик был бы полезен многим. А показывать в Ютубе типа "Вот какой я лох, как меня имеют" это никому не интересно.
Спасибо за работу. Однако опыты и эксперименты нужно делать (...не могу подобрать гражданского слова...)
Я тоже из прошлого века. Но помню, что в СССР существовали ТОЭ (Теоретические основы электромеханики).
Помню такие слова:
Мощность двигателя на валу.
Полная мощность.
Коэффициент мощности cos φ (0,75 - 0,85).
КПД (0,75 - 0,95).
Все это было в формулах и еще ток и напряжение
Где это всё в испытаниях?
Одно может оправдать этот эксперимент: на коробке лобзика написано "потребляемая мощность".
Но эта мощность зависит от нагрузки. Есть разные режимы: от холостого хода - номинальной - до остановки шпинделя.
Зафиксируй вал двигателя в тисках - возможно показания ваттметра и будут соответствовать написанному на коробке .
(НЕ СЧИТАТЬ ЭТО ПРЕДЛОЖЕНИЕ ПУБЛИЧНОЙ ОФЕРТОЙ). За ролик спасибо 🎬.
✅ А если по взрослому, то мощность 💪 надо измерять, создавая нагрузку по IEC 60745, все остальные измерения некорректны.
Это китайские ватты!😅
Вы определяете потребляемую электрическую мощность. Интересно знать механическую мощность "на валу"
Справедливое замечание, есть над чем задуматься. С другой стороны, в автомобиле есть двигатель определенной мощности и никто не интересуется какая мощность на ступице минуя передаточные отношение в коробке передач и редукторе
автор прав в том, что дал большему количеству мастеров правило, что покупая китайский инструмент заявленную мощность дели в 2-ое , тогда получишь реальную ориентировочную номинальную мощность. Я этим правилом давно пользуюсь и это помогает выбрать недорогой, но работоспособный инструмент. А ломается все, и япончики, и немцы, поэтому дешевле ремонтировать недорогой, да его и не жалко, если что.
Так автор показал, что инструмент плоховатый- потери на трение в лобзике 315 Вт, а в УШМ 610 Вт. Вы хотите получить инструмент, где потери на трение равны мощности указанной на коробке? Тогда для полезной работы останется 0 Вт и такой болгаркой и лобзиком можно будет резать лишь тонкой пачке бумаги.
Заказывал в Китае триммер (фрезер) с заявленой мощностью 800 Ватт. Итог, на холостом ходу 250 Вт, под нагрузкой максимум 370 выдал.
Вот и я про тоже, сертификаты соответствия выдают без всякой проверки.
Приборов для измерения мощности потребителя розеточного типа масса, правда, все они в большинстве своем тоже китайские, но "+", "-"... Во всяком случае измерение можно провести в магазине!
Приборы то может и есть, да не у каждого они есть. Когда у меня в морозы начал сдаваться аккумулятор, я приехал в автомагазин к знакомому продавцу и он мне нагрузочной вилкой проверил-говорит отлично, хотя утром машина еле заводилась. Я его почти всю неделю заражал, в итоге в итоге - выбросил, так как ему как оказалось было 11 лет.
А под нагрузкой ? А в магазинах если спрашивать на проверку по мощности, или пошлют?.
Хороший был такой,пилит всё нормально но внутри противовес или как его там балванка возле двигателя развалилась и порвало там всё. ВЫКИНУЛ двигатель на него 2500 р. стоит.
Я ваттметром портативным счетчиком замеряю
УШМ Metabo что то как то не похожа. Да и на коробке надпись другая. МЕККАН
Относительные очень измерения...
Ватт 400. В моей маките 400 ватт реальные так яей и листовой алюминий распускаю
1:24 писать тоже можно все что угодно
ХААахАХХАХАХХАХхахахАХАХХ!!!!! способ бомба !!!! АХАХХАХАх