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車なんて、アクセル踏んだら走って、ハンドル回したら曲がって、ブレーキ踏んだら止まりゃいいんだよ。
モノに頼りすぎ、人間がポンコツになっていく
一定速度を保つだけの単純なクルコンが一番人間と相性いいと思う
こういう便利な機能が普及してくると、人間の持つ機能が退化していきます。
30年前の車で運転支援機能が無い車だから、全く当てはまらない動画でした。
ACCを初めて使った時に急なカーブで前の車がいなくなったと誤認して急加速してドキッとした。
車は自分で運転してこそ楽しい。
信用してまかせっきりにしてるのが信じれないね、数十年前からクルーズコントロールは有ったけど、障害物回避やブレーキは自分でしなきゃ、機械やセンサーは壊れたり故障するものだから
オプションで選べるようにすれば誰も追加しないような機能を標準装備にする事で車の単価を上げてるだけ。
OBDを搭載していないキャブ車も検査費用をしっかりとられます。おかしいですよね、とにかく取れるところからは何でも取ろうとする政府方針が垣間見れます。
ACCを自動運転って思ってながら運転してるやつが乗ってるからやろ
軽自動車車検で将来『この機能動かないので工賃含めて20万円、この機能とこの機能も動かないので工賃含めて60万円、車検費合計100万円位かかります。』
ACCは半自動であって全自動じゃねーのよな
ちなみにNEXCO中日本が公開した高速道路で工事車両などに突っ込んでいるシーンは、よく見ると突っ込んでいるのがトラックで、ACCのトラックへの普及率を考えた場合、これ印象操作なんじゃないの?って感じています。
ACCは付いてるけど使わないなぁ。自分で運転してる方が楽しいし。ACC使っても心配で結局ブレーキ身構えるから余計に足が疲れる。
どこで使用禁止について触れてるの?
私は基本的に「オート◯◯」を一切信頼していない。
すごく便利に使ってる。
HONDA sensing の ACC は、先行車が停止しているとそこそこの頻度で見逃してくれる感触があります。結構危険。
LKAは急にハンドル動かされるからものすごい違和感あるのは俺だけかな…
車なんて、アクセル踏んだら走って、ハンドル回したら曲がって、ブレーキ踏んだら止まりゃいいんだよ。
モノに頼りすぎ、人間がポンコツになっていく
一定速度を保つだけの単純なクルコンが一番人間と相性いいと思う
こういう便利な機能が普及してくると、人間の持つ機能が退化していきます。
30年前の車で運転支援機能が無い車だから、全く当てはまらない動画でした。
ACCを初めて使った時に急なカーブで前の車がいなくなったと誤認して急加速してドキッとした。
車は自分で運転してこそ楽しい。
信用してまかせっきりにしてるのが信じれないね、数十年前からクルーズコントロールは有ったけど、障害物回避やブレーキは自分でしなきゃ、機械やセンサーは壊れたり故障するものだから
オプションで選べるようにすれば誰も追加しないような機能を標準装備にする事で車の単価を上げてるだけ。
OBDを搭載していないキャブ車も検査費用をしっかりとられます。おかしいですよね、とにかく取れるところからは何でも取ろうとする政府方針が垣間見れます。
ACCを自動運転って思ってながら運転してるやつが乗ってるからやろ
軽自動車車検で将来『この機能動かないので工賃含めて20万円、この機能とこの機能も動かないので工賃含めて60万円、車検費合計100万円位かかります。』
ACCは半自動であって全自動じゃねーのよな
ちなみにNEXCO中日本が公開した高速道路で工事車両などに突っ込んでいるシーンは、よく見ると突っ込んでいるのがトラックで、ACCのトラックへの普及率を考えた場合、これ印象操作なんじゃないの?って感じています。
ACCは付いてるけど使わないなぁ。自分で運転してる方が楽しいし。ACC使っても心配で結局ブレーキ身構えるから余計に足が疲れる。
どこで使用禁止について触れてるの?
私は基本的に「オート◯◯」を一切信頼していない。
すごく便利に使ってる。
HONDA sensing の ACC は、先行車が停止しているとそこそこの頻度で見逃してくれる感触があります。結構危険。
LKAは急にハンドル動かされるからものすごい違和感あるのは俺だけかな…