Faszinierende Dokumentation, schade das es die Brücke nicht mehr gibt. Und Super eingesprochen als Kommentar, verstehe als Deutschprachiger jedes Wort :-)
Ik kreeg wat lichte tranen ervan..zo mooi, zo schitterend , zo gaaf , dit deed me goed om deze film te zien ( veel had ik al gezien, maar deze opname is zeer kompleet ) Dank u....heel veel mensen maakt u blij.....( de witte houten wachthuisje staat bij iemand in de achtertuin in Krommenie )
Mooie documentaire. Mooi hoe alles werkte en hoe simpel t eigenlijk kan als je kijkt naar de schaal die aangeeft waar de brug zich bevind tijdens het draaien
Hier gingen we vaak als kind via de Havenstr naar toe om er dan als de trein erover ging ons hoofd onder de brug te leggen .dan werd deze in het gras geduwd ..altijd lol maar wisten wij veel ..
Ik heb geen herinneringen aan deze brug, maar het moet een behoorlijk imposant apparaat zijn geweest. Een technisch vernuft om zo'n zwaar en groot kreng te laten balanceren, vertrouwend op de kracht van batterijen en een paar motoren. Wat een prachtig gezicht. Het enige wat ik nog herinner is dat monument, een stuk van het draaistel daar bij de bushalte voor het 'nieuwe' station, iemand een idee waar dat heen is gegaan? De rode boog is nog niet zo gek lang geleden toch ook weer neergezet bij die voormalige school daar aan de Provinciale.
Nee! Serieus, was dat van de Hembrug? Ik meen mij inderdaad ook een kwart of zo van een stuk techniek op het busstation van Zaandam te herinneren, voor het hele station naar de knoppen ging voor Inverdan (Inverdam? Moet je nagaan hoe 'goed' die naam is blijven hangen). Ik heb altijd gedacht dat dat van een oude draaischijf voor treinen is geweest, maar omdat die er boven het Noordzeekanaal voor zover ik weet nooit zijn geweest, leek me dat een raar monument op die plek.
@@weeardguy bij mij viel dat kwartje ook pas na het zien van deze docu. Kun je nagaan hoe lastig het is om geschiedenis te achterhalen zo. Maar inderdaad, Inverdan, heel die naam vergeten! Het is behoorlijk verbouwd allemaal ja, vooruitgang houd je natuurlijk niet tegen en dat Trefpunt was ook alleen maar nuttig zolang de Kijkshop erin bleef en het relatief veilig oversteken was vanaf station naar centrum, vaak genoeg meer een langwerpig urinoir met uitzicht op de Provinciale Weg. Dat die weg is is niet echt een gemis en in de tijd dat ik soms wel eens de bus gebruikte is dat overdekt wachten daar nu ook wel een uitkomst. Maar verders, echt die internatiale alure was er wel snel vanaf. De gevel van een hotel is het enige aantrekkelijke voor de toerist die letterlijk hiervoor de halte pakken voor of na een bezoek aan de Zaanse Schans. Nee, het had leuk kunnen zijn, maar de hele winkelstraat Gedempte Gracht is heel snel verpauperd. Winkelen doe je niet meer voor je lol daar, alleen doelgericht en dan meestal donderdag of zaterdag voor de markt. Helaas.
@@chrisdeboden1977 ik weet dat hij sinds de jaren 80 al met synthesizers bezig was, hield zich toen al bezig met muziek voor documentaires en films, ik ben in 1981 samen met Rob en een vriend naar een concert van Kraftwerk in Vreeburg Utrecht geweest, misschien kent hij mij nog 🙂
Alleen moeten er maar 4 tot 5 keer zoveel treinen overheen als toen. Echt, een tweesporige brug zou nu eigenlijk niet meer open kunnen omdat linksom of rechtsom, meerdere treinen daar last van hebben. Voor corona was de Hemtunnel met maar 3 sporen al aan het kraken onder de hoeveelheid verkeer die er doorheen moest.
Ga er eens een middagje staan, genoeg boten die langskomen bij de voormalige Hembrug. Ben het wel met je eens, die brug had moeten blijven, desnoods hadden ze hem verbreedt tot 100 meter ofzo.
Wauw, nu ik dit zo zie komen er wat herinneringen boven zeg. Ik was het serieus helemaal vergeten, ik was vrij jong toen.
Prachtige documentaire 👍
Faszinierende Dokumentation, schade das es die Brücke nicht mehr gibt. Und Super eingesprochen als Kommentar, verstehe als Deutschprachiger jedes Wort :-)
Ed, met het uploaden van deze film heb je heel veel treinliefhebbers blij gemaakt!
Ik kreeg wat lichte tranen ervan..zo mooi, zo schitterend , zo gaaf , dit deed me goed om deze film te zien ( veel had ik al gezien, maar deze opname is zeer kompleet ) Dank u....heel veel mensen maakt u blij.....( de witte houten wachthuisje staat bij iemand in de achtertuin in Krommenie )
Enig idee waar in Krommenie?
Een stukje jeugd herinnering, leuk om weer eens De Hembrug te zien.
Ik ben er in mijn jaren dat ik als wtk bij de KNSM voer, vaak met een schip door heen gekomen, mooi om nu eens te zien hoe de brug heeft gewerkt
Daar heb ik nog gewerkt bij de Hembrug van 1973 tot 1993 mooien tijd was dat goede herinderingen
Mooie documentaire.
Mooi hoe alles werkte en hoe simpel t eigenlijk kan als je kijkt naar de schaal die aangeeft waar de brug zich bevind tijdens het draaien
Hier gingen we vaak als kind via de Havenstr naar toe om er dan als de trein erover ging ons hoofd onder de brug te leggen .dan werd deze in het gras geduwd ..altijd lol maar wisten wij veel ..
Ik heb geen herinneringen aan deze brug, maar het moet een behoorlijk imposant apparaat zijn geweest. Een technisch vernuft om zo'n zwaar en groot kreng te laten balanceren, vertrouwend op de kracht van batterijen en een paar motoren. Wat een prachtig gezicht.
Het enige wat ik nog herinner is dat monument, een stuk van het draaistel daar bij de bushalte voor het 'nieuwe' station, iemand een idee waar dat heen is gegaan? De rode boog is nog niet zo gek lang geleden toch ook weer neergezet bij die voormalige school daar aan de Provinciale.
Nee! Serieus, was dat van de Hembrug? Ik meen mij inderdaad ook een kwart of zo van een stuk techniek op het busstation van Zaandam te herinneren, voor het hele station naar de knoppen ging voor Inverdan (Inverdam? Moet je nagaan hoe 'goed' die naam is blijven hangen).
Ik heb altijd gedacht dat dat van een oude draaischijf voor treinen is geweest, maar omdat die er boven het Noordzeekanaal voor zover ik weet nooit zijn geweest, leek me dat een raar monument op die plek.
@@weeardguy bij mij viel dat kwartje ook pas na het zien van deze docu. Kun je nagaan hoe lastig het is om geschiedenis te achterhalen zo.
Maar inderdaad, Inverdan, heel die naam vergeten! Het is behoorlijk verbouwd allemaal ja, vooruitgang houd je natuurlijk niet tegen en dat Trefpunt was ook alleen maar nuttig zolang de Kijkshop erin bleef en het relatief veilig oversteken was vanaf station naar centrum, vaak genoeg meer een langwerpig urinoir met uitzicht op de Provinciale Weg. Dat die weg is is niet echt een gemis en in de tijd dat ik soms wel eens de bus gebruikte is dat overdekt wachten daar nu ook wel een uitkomst. Maar verders, echt die internatiale alure was er wel snel vanaf. De gevel van een hotel is het enige aantrekkelijke voor de toerist die letterlijk hiervoor de halte pakken voor of na een bezoek aan de Zaanse Schans. Nee, het had leuk kunnen zijn, maar de hele winkelstraat Gedempte Gracht is heel snel verpauperd. Winkelen doe je niet meer voor je lol daar, alleen doelgericht en dan meestal donderdag of zaterdag voor de markt. Helaas.
daar ben ik nog heel wat keren overheen gereden,mat 64 met glazen cabine raampjes.later afgeblind. pracht video,bedankt.greetz:Peer.
Ik krijg de indruk dat de brug opendraaide tegen de vaarrichting in. Denk dat dit de kans op een aanvaring tijdens het openen groter maakte.
Machtige Brug
Zonde weer een stuk Vakwerk verdwenen.
Schitterend filmpje met stap voor stap de werking van de Hembrug!
En die aanvaringen vonden altijd in de winter plaats, en dan stond je te vernikkelen op dat hoge houten stationnetje ...
stationnetje bestaat nog staat bij iemand in de tuin als hobbyschuur
Wie weet met welke soundtrack deze film begint, bedoel dat synthesizermuziekje???
De muziek is van Rob Kruit, zie aftiteling ☺
@@henk-jamyland6993 Hij is geloof ik nog steeds actief. Ik zal eens kijken of ik contact met de beste man kan opnemen.
@@chrisdeboden1977 ik weet dat hij sinds de jaren 80 al met synthesizers bezig was, hield zich toen al bezig met muziek voor documentaires en films, ik ben in 1981 samen met Rob en een vriend naar een concert van Kraftwerk in Vreeburg Utrecht geweest, misschien kent hij mij nog 🙂
Eeuwig zonde want er komt nog amper een boot naar Amsterdam.
Het zijn schepen, geen boten. 😁
Alleen moeten er maar 4 tot 5 keer zoveel treinen overheen als toen. Echt, een tweesporige brug zou nu eigenlijk niet meer open kunnen omdat linksom of rechtsom, meerdere treinen daar last van hebben. Voor corona was de Hemtunnel met maar 3 sporen al aan het kraken onder de hoeveelheid verkeer die er doorheen moest.
Ga er eens een middagje staan, genoeg boten die langskomen bij de voormalige Hembrug. Ben het wel met je eens, die brug had moeten blijven, desnoods hadden ze hem verbreedt tot 100 meter ofzo.
Er komen dagelijks meerdere zeeschepen langs die plek.