Já tive esse problema de parafuso que soltou na Crosser e da desespero e alívio quando descobri que é um parafuso solto kkkkk 😂. Tive uma Twister que foi o esticador da corrente de comando e também deixa desesperado. Ótimo dia Rick 👍🙌.
KKKKKKKKKKKKKKKKKKK Eu fui o contrario: Qdo comecou esse barulho na minha HiMarea, eu tinha certeza que era um parafuso solto em algum lugar, qdo fui ver, era o motor que havia ido pro saco mesmo... KKKKKKKKKKKK
Comprei uma Meteor no início do ano , com 2.000km o chicote deu curto e começou a pegar fogo se não desligo pegaria fogo na moto, acionei a garantia e a moto foi consertada , mas acabei vendendo pois não senti confiança , e o escapamento dela estava com ferrugem igual a meteor do Rick.
@@paponamoto4284 por favor dê uma olhada, eu gostei muito dessa Royal apesar dos problemas do motor que você expôs, eu adquiri há 1 mês atrás a Master Rider 150 por ela ser uma moto baixa por causa da minha altura, rs, eu tenho 1,58, rs, grande abraço.
Notei uma coisa na minha Classic 350, não sei se é normal delas. Quando estou andando na moto, depois de quente, ela apresenta uma vibração no apoio do pé. Quando a moto está fria percebo que essa vibração não ocorre. Isso é normal?
Ah... Era só um parafuso solto no protetor de cárter... Não era nada... Era, sim! Era falta de controle de qualidade na montagem. E foi o suficiente para deixar o proprietário preocupado até descobrirem o problema...
Puts, essas 500 dao problema no estator por conta de que o indicado de oleo no manual eh pouco, vc tem que colcoar 200 ml a mais pra poder cobrir o estator, senao ele queima.. Muito obrigado pelo comentario, se ainda nao é inscrito, se inscreva, ative o sininho e deixe seu like, estara me ajudando. Abs
A minha Classic está com um pouco mais de 800 km e até agora, repito, até agora, não tive problemas. Estou amaciando da maneira correta para evitar problemas futuros.
A minha eu amacie rigorosamente como manda o manual, (segui o manual da Meteor, porque da Classic ainda não entregaram) . Enfim. Com 1800 km a minha começou a fazer barulho no cabeçote. A concessionária acionou a garantia e foi colocado um cabeçote novo. Agora é usar pra ver oque dá. É oque resta. 🤦💆
Boa Rick! me desculpe, já trabalhei 25 anos como mecânico dentre eles 8 anos com motos em oficinas de bairro e concessionária, isto não é só um parafuso solto no protetor de carter, precisa saber de onde caiu este parafuso numa moto com menos de 200 km rodados, me lembrou o gaúcho dos raios, que comprou a moto 0 km em São Paulo e tentou voltar para casa com a moto no Sul do país e acabou terminando a viagem de guincho como uma autentica RE. Isso é muito amadorismo ou incapacidade mesmo! Já teve vídeo de fã-bobo, que a porca do eixo do quadro elástico se soltou, o cara ficou preste a perder o eixo e tomar um capote, só não perdeu a porca e o eixo, por causa das tampas de acabamento que seguraram as peças na posição, então o cara passou trava química na rosca e torqueou, isso numa twin, agora eu lhe pergunto, por que essas porras de moto já não vem torqueadas devidamente do caralho da Índia ou não são torqueadas aqui nas concessionárias? Pelo jeito nem revisão de entrega é feita nestas motos!
Eu vi essa do quadro elastico, o cara ainda elogiou a marca e disse que a culpa era DELE !!!!! Eu acho que devemos prestar atencao a tds relatos e a partir dai, tirar nossas conclusoes... Mas, vc tem razao no seu relato, ate mesmo pela sua experiencia profissional. Valeu
Um amigo comprou uma BMW 800gs zero uns anos atrás... Fui em Natal com ele buscar de camionete.... Ao chegar em Fortaleza no outro dia fomos estrear a moto.... No primeiro passeio a moto ferveu no no quarteirão seguinte... Teve que abrir uma reclamação na BMW e foram buscar a moto zero dele..... O problema? Válvula termostatica travada! Zero de fábrica....... Amadorismo ou incapacidade?
Tenho na minha frota 3 Cgs Start 160.... As 3 abriram motor antes dos 50 mil km.... Baixava óleo, deram problema na corrente de comando..... Vivem abrindo vazamento...... Amadorismo ou incompetência?
Problemas de montagem precisam ser notificados para os caras tomarem as providências e melhorarem mesmo..... Infelizmente mas infelizmente não é uma exclusividade da Royal...... Espero que com a linha de montagem no Brasil os Brasileiros melhorem nesse quesito!
pede para esgotar o oleo com um pano para peneirar o oleo//// se for po de aluminio que que ficou no pano é corrente de comando raspando no bloco ////// se for ferro o negocio é mais grave //// mas acredito que vai ficar só po de aluminio no pano /// só quebrou o tensor ou esticado que é um plastico super duro (((esqueci o nome desse tipo de plastico preto , tem um nome))) ai a corrente de comando fica raspando no bloco as veze raspando tambem o cabeçote...... coisa normal, acontece com qualquer uma moto , não com essa kilometragem né kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
Rapaz, esse seu comentario fica aqui para quem futuramente tiver esse mesmo indicio de problema na moto, como referencia. Mas no caso dessa do video foi apenas o parafuso solto e serve pra ilustrar como os proprietarios se sentem inseguros com as motos da RE. Valeu
Bom dia Rick ,acabei de acordar e deu vontade de fazer uma vitamina nesse LIQUIDIFICADOR ! Como vc fala e é o que gosto tambem nas Royal e o estilo ! mas depois de tantos problemas na Hymarea , Meteor e nas Twins (até o Marcão citou isso na live de vc´s na sexta feira passada sobre a pré ignição) como mecânico acho inviável ter essas motos pois por mais que tenha garantia e depois ? pagar 6 mil reais em um cabeçote q vai durar 6 mil kilometros ? se fosse comprar essa moto seria pra deslocamento casa serviço e assim seriam mais de 10 mil km por ano ,assim teria que abrir o motor pelo menos duas vezes por ano , se alguém achar isso normal me desculpe , nem as novas Shyneray tem um motor tão problemático com esses da Royal . Outro dia vi uma Hymarea na concessionária de BH linda a moto e na cor que eu queria (aquele verde camuflado ) mas depois de ver tantos relatos e o seu próprio .....SEM CHANCES até provarem que essa JOSTA (TIO CHICO) NÃO QUEBRA !
@@paponamoto4284 Rick o problema não é eu ser mecânico mas o custo e a durabilidade do reparo ! se a Royal durasse 60 mil km e com o custa de uma CG motor de prástico ainda estaria bom ! mas elas não estão durando mais q 6 mil km a um custo absurdo !!! e depois arrisca a quebrar novamente !
A montagem delas vai melhorar muito aqui em Manaus agora...acompanho essa a chegada da Royal há tempo e estou só esperando pra comprar minha Hunter!!! * Esse parafuso segurava o quê?
Bom dia Rick, é uma pena ver motos assim ... vou lhe contar. Temos um Tiggo (Carro da Chery com proposta SUV menor) e comprado 0 (ano 2021). O carro a cada "x" kilometros apresentava um barulho chato ... depois disso no dia seguinte ele para ligar "arranhava" a partida. Poxa foram 3 vezes que ficou dois dias na consecionária para ver isso e chegaram a me pedir só colocar Alcool .. coisa nada a ver para resolver a partida.... Olha de verdade TODO produto tem dificuldade... Ainda mais aqui no trabalho tendo mais outros do exato modelo e não apresentaram o problema. Moral da História GARANTIA me ajudou a não ter custo com o reparo e hoje resolvido.
@@paponamoto4284 Sim ele tinha um problema crônico na Rosca que segurava o filtro do Oléo... aos poucos baixava e quando ia ligar ele arranhava por falta de lubrificação. Foi feita a troca do motor com 5000km e depois com 30000km novamente. (hoje to com o carro perfeito, mas pensa se eu não tivesse a garantia, um carro caro com motor importado)
@@rodrigocaliari eu até admito uma máquina dar problema! Eu tenho frota de veículos na empresa e sempre tem um ou outro que mesmo zero da algum problema..... O que não admito é ter uma garantia negada sob falsa alegação como tive na Hyundai! Por isso Hyundai nunca mais! Eu prefiro uma Himarea que a Royal me trata bem e não me nega assistência do que a bosta da Hyundai que vende uma garantia de 5 anos falaciosa...... E no dia que eu precisar se a Royal não me tratar bem aí o bicho pega! Só tenho amor e fidelidade a quem me trata bem!
Revenda apos a garnatia, ESQUECE. Aqui em Sao Paulo vemos um monte de HiMarea sendo anunciadas a 14.000 Rs ( sem garantia ) e ninguem compra. Revendas de usados aqui em Sao Paulo dificilmente aceitam HiMareas como forma de pagto por outra moto. Valeu
Quem dera tivesse apenas 10% da grana dele....Muito obrigado pelo comentario, se ainda nao é inscrito, se inscreva, ative o sininho e deixe seu like, estara me ajudando. Abs
Não, não era. Levei na cc Royal Enfield e após a correção do cabeçote falaram que não era rolamento do motor como vc deve ter visto em alguns outros casos. Valeu
Bom dia Rick! rapaz... desde a metade desse ano, apesar de estar a muitos anos sem moto, depois de ver uma RE na rua essa vontade de andar em duas rodas voltou, fui procurar sobre a marca em videos no RUclips e acabei aqui no seu canal... confesso que depois de tantos problemas que vc expoe das motos (nao vejo como "hater" e assim como um video esclarecedor para que os consumidores saibam exatamente da realidade) já perdi totalmente a confiança nas motos, claro que os problemas não estão em TODAS, mas a confesso que ja estou pensando mesmo se quero um RE. Parabéns pelo canal.
@@jefersoncamargo2149 exatamente, estou com meu suado dinheiro guardado pra uma tbm, porém com essas coisas acontecendo com a Royal, fico em duvida de comprar... pq dinheiro nao ta facil de ganhar né? dai pra ficar desse jeito não tem como
Sim, eu sempre trago e MOSTRO ( pra fanboy nao dizer que eu minto ) os problemas e as coisas boas das motos da RE e cada um apos isso, faz suas escolhas. Valeu pela força. Abs
Cliente Hondista falando de outras marcas. Pega defeitos de outras marcas e fala também. Sempre haverá exemplos. Ouça um cara neutro e que entende realmente de motos e não de fazer propagandas. Busque opiniões de especialistas, análise a ficha técnica, etc. Se a 🛵 estiver com a revisão em dia e amaciada corretamente, dificilmente vai dar problema. Opiniões tendenciosas.
Bom dia Independente de estar o motor novo ou não, entendo que tratando- de um monocilíndrico funcionando em marcha lenta, a 800/1000 RPM por minuto, o ronco do motor deveria ser mais grave e compassado. Esse som, se for normal, é feio demais. Grande abraço
Imagino, mas a 500 ainda eh a melhor moto da RE no Brasil. Apenas se atente a questao do oleo que dei no seu outro comentario. Muito obrigado pelo comentario, se ainda nao é inscrito, se inscreva, ative o sininho e deixe seu like, estara me ajudando. Abs
Cara, que barulho feio ! Realmente têm coisa errada dentro desse motor. Tô começando a ficar com o c..na mão..rsrsrs Mas sabe quando a gente pega amor? F...rsrsrs..Se eu vender minha Royal vou partir para uma Mad Max Carburada..rsrsrs.. Sobre a Voltz, encontro sempre com pessoal na rua e bato papo com eles, realmente são clientes muito satisfeitos. Logo mais pensarei nessa opção de transporte limpo.
@@paponamoto4284 Não, se não quiser ser criticado, não venha para área pública. Eu não preciso criar um canal para te ensinar algo e nem quero, sim, PROLIXO, pesquisa na internet e se identifique, palavra de um cineasta, diretor de fotografia. tenha mais respeito. EU POSSO TE ENSINAR moleque,.
@@VicenteMaues kkkkk eu vi como vc eh sucesso mesmo. Seu canal tem mais de 10 anos, 51 vídeos e MENOS DE 300 ( TREZENTOS !! ) inscritos... Baita cineasta... Kkkkkkkk, pqp... Que fracassado.
show 👏👏👏👏👏
Já tive esse problema de parafuso que soltou na Crosser e da desespero e alívio quando descobri que é um parafuso solto kkkkk 😂. Tive uma Twister que foi o esticador da corrente de comando e também deixa desesperado. Ótimo dia Rick 👍🙌.
KKKKKKKKKKKKKKKKKKK Eu fui o contrario: Qdo comecou esse barulho na minha HiMarea, eu tinha certeza que era um parafuso solto em algum lugar, qdo fui ver, era o motor que havia ido pro saco mesmo... KKKKKKKKKKKK
@@paponamoto4284 HiMarea 🤔 tá elogiando a moto pq? 😂
Se eu te falar que Marea é robusto!? Como diria o filósofo ET Bilu, busque conhecimento..
Você testa os produtos que anuncia? Tenho um amigo que quer anunciar. Ele tem uma funerária.
KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK
Comprei uma Meteor no início do ano , com 2.000km o chicote deu curto e começou a pegar fogo se não desligo pegaria fogo na moto, acionei a garantia e a moto foi consertada , mas acabei vendendo pois não senti confiança , e o escapamento dela estava com ferrugem igual a meteor do Rick.
Caraca, que absurdo. RE tem que comecar a se preocupar pois a Bajaj chega forte. Valeu
Porém, todavia, contudo lá pelos 5 mil km, esse barulho volta, e não será por conta do parafuso solto.
@@70tao é trocar uma m3rd@ por uma b0st@, no final é tudo escremento😂😂😂😂😂
Algumas aguentam ate um pouco mais....Tem relatos de 10.000 KIms e ainda nao deu problema.
Royal com motor de Makita?
Mahindra, uma legitima indiana
@@paponamoto4284 kkkkkkkkk
Minha Royal Classic 500 está assim. Achei seu vídeo procurando sobre o assunto
Leve na na garantia pra ver o diagnóstico. Valeu
Moto elétrica jamais, o país nem tem capacidade enérgica para suprir essa demanda futura
Rick esse barulho aí tá com cara de algo frouxo vibrando.... Tipo a capa do escapamento.....
Beleza..... Vi que era um parafuso..... Isso são melhorias que espero que a montagem no Brasil ajude!
Boa, em breve vai ter seu video da HiMarea. Abs
@@paponamoto4284 👏👏👏
Dr Rick Enfield, por favor me tira uma duvida, os amortecedores das motos da Royal não tem a regulagem pra moto ficar mais baixa?
Rapaz, Depende da moto, nas 350 nao observei, pode ser que tenha. Mas nas Twins tem sim. Vou dar uma olhada. Valeu
@@paponamoto4284 por favor dê uma olhada, eu gostei muito dessa Royal apesar dos problemas do motor que você expôs, eu adquiri há 1 mês atrás a Master Rider 150 por ela ser uma moto baixa por causa da minha altura, rs, eu tenho 1,58, rs, grande abraço.
Agora sou mais fã ainda 🇮🇹🇮🇹🇮🇹🇮🇹💚💚💚💚
Avantiiiiiiiiii... KKKKKKK. Valeu
Kkkkkkkkkk parece o João Kleber.
Enrolou 12 minutos pra desvendar o mistério.
Kkkkk
Desta vez podemos repetir um ditado popular do sertanejo: "Muito peido é certeza de pouca merda.." 😅🤣🤣🤣🤣
KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK
Notei uma coisa na minha Classic 350, não sei se é normal delas. Quando estou andando na moto, depois de quente, ela apresenta uma vibração no apoio do pé. Quando a moto está fria percebo que essa vibração não ocorre. Isso é normal?
Estranho, será que não tem algo solto?
Parafuso solto em moto 0KM é complicado. Será que tem mais coisas soltas? Se ele está solto, é sinal que alguém deixou cair, OU, peças soltas.
Complicado, mas ainda bem que foi soh isso... Valeu
mano, definitivamente não vou comprar uma classic
Ah... Era só um parafuso solto no protetor de cárter... Não era nada...
Era, sim! Era falta de controle de qualidade na montagem. E foi o suficiente para deixar o proprietário preocupado até descobrirem o problema...
Bom dia Rick, putz mais uma zica da Royal, aí eu choro 😭
KKKKKKKKKKKKKKKKK Vira td print no Instagram... Valeu
Parece que a moto ta sem óleo do mano do vídeo
Po comprei uma Bullet 500 e há no primeiro dia de uso deu problema a bateria não carrega
Puts, essas 500 dao problema no estator por conta de que o indicado de oleo no manual eh pouco, vc tem que colcoar 200 ml a mais pra poder cobrir o estator, senao ele queima.. Muito obrigado pelo comentario, se ainda nao é inscrito, se inscreva, ative o sininho e deixe seu like, estara me ajudando. Abs
Eu torço para que a Royal Enfild resolva todos os problemas com os seus motores. Eles vendem na Europa bixo. O padrão de qualidade lá é alto.
Vc tudo lá e outra coisa
Sim, e nao falta mt para eles resolverem aqui, desde a mistura correta nessas motos a melhor inspeçao na entrega das motos aos clientes. Valeu
@@paponamoto4284 Isso é verdade! De uma forma geral eles estão no caminho...
A minha Classic está com um pouco mais de 800 km e até agora, repito, até agora, não tive problemas. Estou amaciando da maneira correta para evitar problemas futuros.
Sim, moto ta zero km. Muito obrigado pelo comentario, se ainda nao é inscrito, se inscreva, ative o sininho e deixe seu like, estara me ajudando. Abs
A minha eu amacie rigorosamente como manda o manual, (segui o manual da Meteor, porque da Classic ainda não entregaram) . Enfim. Com 1800 km a minha começou a fazer barulho no cabeçote. A concessionária acionou a garantia e foi colocado um cabeçote novo. Agora é usar pra ver oque dá. É oque resta. 🤦💆
Es ruidosa a lo sumo bajan las luces de valvulas y dejan corrija la ecu es ruidosa y don royal no te lo dicen
Parece liquidificador batendo gelo
Boa, Rick!
Valeu
Vou escrever um livro, "do motopurismo ao motoputismo".
Vai ter o Rick na capa?
KKKKKKKKKKKKKKK Do ceu ao inferno
Oloco Ricky! Comprou uma moto zero linda e está usando pano de chão. Vou te mandar uma camisa decente 🔴⚪⚫🏆🏆🏆
Esse barulho bode abrir o motor viu.
Boa Rick! me desculpe, já trabalhei 25 anos como mecânico dentre eles 8 anos com motos em oficinas de bairro e concessionária, isto não é só um parafuso solto no protetor de carter, precisa saber de onde caiu este parafuso numa moto com menos de 200 km rodados, me lembrou o gaúcho dos raios, que comprou a moto 0 km em São Paulo e tentou voltar para casa com a moto no Sul do país e acabou terminando a viagem de guincho como uma autentica RE. Isso é muito amadorismo ou incapacidade mesmo! Já teve vídeo de fã-bobo, que a porca do eixo do quadro elástico se soltou, o cara ficou preste a perder o eixo e tomar um capote, só não perdeu a porca e o eixo, por causa das tampas de acabamento que seguraram as peças na posição, então o cara passou trava química na rosca e torqueou, isso numa twin, agora eu lhe pergunto, por que essas porras de moto já não vem torqueadas devidamente do caralho da Índia ou não são torqueadas aqui nas concessionárias? Pelo jeito nem revisão de entrega é feita nestas motos!
Eu vi essa do quadro elastico, o cara ainda elogiou a marca e disse que a culpa era DELE !!!!! Eu acho que devemos prestar atencao a tds relatos e a partir dai, tirar nossas conclusoes... Mas, vc tem razao no seu relato, ate mesmo pela sua experiencia profissional. Valeu
Um amigo comprou uma BMW 800gs zero uns anos atrás... Fui em Natal com ele buscar de camionete.... Ao chegar em Fortaleza no outro dia fomos estrear a moto.... No primeiro passeio a moto ferveu no no quarteirão seguinte... Teve que abrir uma reclamação na BMW e foram buscar a moto zero dele..... O problema? Válvula termostatica travada! Zero de fábrica....... Amadorismo ou incapacidade?
Tenho na minha frota 3 Cgs Start 160.... As 3 abriram motor antes dos 50 mil km.... Baixava óleo, deram problema na corrente de comando..... Vivem abrindo vazamento...... Amadorismo ou incompetência?
Até agora tá escapando de problemas A Himarea 2021 e uma Factor 125......
Problemas de montagem precisam ser notificados para os caras tomarem as providências e melhorarem mesmo..... Infelizmente mas infelizmente não é uma exclusividade da Royal...... Espero que com a linha de montagem no Brasil os Brasileiros melhorem nesse quesito!
pede para esgotar o oleo com um pano para peneirar o oleo//// se for po de aluminio que que ficou no pano é corrente de comando raspando no bloco ////// se for ferro o negocio é mais grave //// mas acredito que vai ficar só po de aluminio no pano /// só quebrou o tensor ou esticado que é um plastico super duro (((esqueci o nome desse tipo de plastico preto , tem um nome))) ai a corrente de comando fica raspando no bloco as veze raspando tambem o cabeçote...... coisa normal, acontece com qualquer uma moto , não com essa kilometragem né kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
Rapaz, esse seu comentario fica aqui para quem futuramente tiver esse mesmo indicio de problema na moto, como referencia. Mas no caso dessa do video foi apenas o parafuso solto e serve pra ilustrar como os proprietarios se sentem inseguros com as motos da RE. Valeu
Tira uma dúvida Rick, é necessário fazer balanceamento na roda da moto ?
Bom dia Rick ,acabei de acordar e deu vontade de fazer uma vitamina nesse LIQUIDIFICADOR ! Como vc fala e é o que gosto tambem nas Royal e o estilo ! mas depois de tantos problemas na Hymarea , Meteor e nas Twins (até o Marcão citou isso na live de vc´s na sexta feira passada sobre a pré ignição) como mecânico acho inviável ter essas motos pois por mais que tenha garantia e depois ? pagar 6 mil reais em um cabeçote q vai durar 6 mil kilometros ? se fosse comprar essa moto seria pra deslocamento casa serviço e assim seriam mais de 10 mil km por ano ,assim teria que abrir o motor pelo menos duas vezes por ano , se alguém achar isso normal me desculpe , nem as novas Shyneray tem um motor tão problemático com esses da Royal . Outro dia vi uma Hymarea na concessionária de BH linda a moto e na cor que eu queria (aquele verde camuflado ) mas depois de ver tantos relatos e o seu próprio .....SEM CHANCES até provarem que essa JOSTA (TIO CHICO) NÃO QUEBRA !
kkkkkk, se um mecanico nao recomenda, quem sou eu pra desmentir ??? Abs
@@paponamoto4284 Rick o problema não é eu ser mecânico mas o custo e a durabilidade do reparo ! se a Royal durasse 60 mil km e com o custa de uma CG motor de prástico ainda estaria bom ! mas elas não estão durando mais q 6 mil km a um custo absurdo !!! e depois arrisca a quebrar novamente !
A montagem delas vai melhorar muito aqui em Manaus agora...acompanho essa a chegada da Royal há tempo e estou só esperando pra comprar minha Hunter!!!
* Esse parafuso segurava o quê?
Bom dia Rick, é uma pena ver motos assim ... vou lhe contar. Temos um Tiggo (Carro da Chery com proposta SUV menor) e comprado 0 (ano 2021). O carro a cada "x" kilometros apresentava um barulho chato ... depois disso no dia seguinte ele para ligar "arranhava" a partida. Poxa foram 3 vezes que ficou dois dias na consecionária para ver isso e chegaram a me pedir só colocar Alcool .. coisa nada a ver para resolver a partida.... Olha de verdade TODO produto tem dificuldade... Ainda mais aqui no trabalho tendo mais outros do exato modelo e não apresentaram o problema. Moral da História GARANTIA me ajudou a não ter custo com o reparo e hoje resolvido.
Caramba, conseguiram descobrir o problema no carro ?
@@paponamoto4284 Sim ele tinha um problema crônico na Rosca que segurava o filtro do Oléo... aos poucos baixava e quando ia ligar ele arranhava por falta de lubrificação. Foi feita a troca do motor com 5000km e depois com 30000km novamente. (hoje to com o carro perfeito, mas pensa se eu não tivesse a garantia, um carro caro com motor importado)
@@rodrigocaliari eu até admito uma máquina dar problema! Eu tenho frota de veículos na empresa e sempre tem um ou outro que mesmo zero da algum problema..... O que não admito é ter uma garantia negada sob falsa alegação como tive na Hyundai! Por isso Hyundai nunca mais! Eu prefiro uma Himarea que a Royal me trata bem e não me nega assistência do que a bosta da Hyundai que vende uma garantia de 5 anos falaciosa...... E no dia que eu precisar se a Royal não me tratar bem aí o bicho pega! Só tenho amor e fidelidade a quem me trata bem!
@@rick_cris concordo. Também tenho respeito somente por quem me trata bem. Não mudaria em nada o que referenciou.
@@rodrigocaliari exatamente! Abraços aí e sucesso!
Rapa ainda bem que não era nada no motor dessa classic,um parafuso solto com essa barulheira toda....sei não em 🤔🤔🤔🤔
KKKKKKKKKK Calma, que ja tenhon outro video e dessa vez nao eh parafuso nao.... 260 Kms apenas. Abs
Esse barulho pareceu o de um chevette 74 que eu tinha kkkk
KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK Pqp
Complicado, o que dificulta virar cliente da marca além dos problemas é a questão da revenda depois!
Revenda apos a garnatia, ESQUECE. Aqui em Sao Paulo vemos um monte de HiMarea sendo anunciadas a 14.000 Rs ( sem garantia ) e ninguem compra. Revendas de usados aqui em Sao Paulo dificilmente aceitam HiMareas como forma de pagto por outra moto. Valeu
Véi Du céu tu parece o Otávio mesquita kkk
Quem dera tivesse apenas 10% da grana dele....Muito obrigado pelo comentario, se ainda nao é inscrito, se inscreva, ative o sininho e deixe seu like, estara me ajudando. Abs
Boa Noite Rick!
Viu, quando for andar de moto, usa camisa... shuahaushu.
Abraços Embaixador!!!
Parece rolamento solto.
Não, não era. Levei na cc Royal Enfield e após a correção do cabeçote falaram que não era rolamento do motor como vc deve ter visto em alguns outros casos. Valeu
Bom dia Rick! rapaz... desde a metade desse ano, apesar de estar a muitos anos sem moto, depois de ver uma RE na rua essa vontade de andar em duas rodas voltou, fui procurar sobre a marca em videos no RUclips e acabei aqui no seu canal... confesso que depois de tantos problemas que vc expoe das motos (nao vejo como "hater" e assim como um video esclarecedor para que os consumidores saibam exatamente da realidade) já perdi totalmente a confiança nas motos, claro que os problemas não estão em TODAS, mas a confesso que ja estou pensando mesmo se quero um RE. Parabéns pelo canal.
Eu ia comprar uma a vista ,mas ter um veículo zero,já leva e traz pra garantia , não dá...
@@jefersoncamargo2149 exatamente, estou com meu suado dinheiro guardado pra uma tbm, porém com essas coisas acontecendo com a Royal, fico em duvida de comprar... pq dinheiro nao ta facil de ganhar né? dai pra ficar desse jeito não tem como
Sim, eu sempre trago e MOSTRO ( pra fanboy nao dizer que eu minto ) os problemas e as coisas boas das motos da RE e cada um apos isso, faz suas escolhas. Valeu pela força. Abs
Complicado, vamos aguardar a RE mexer nesses problemas. Abs
Se o futuro é rodar com moto elétrica vou ficar no passado...hehehe ainda bem que já tenho 42 anos .
Cliente Hondista falando de outras marcas. Pega defeitos de outras marcas e fala também. Sempre haverá exemplos. Ouça um cara neutro e que entende realmente de motos e não de fazer propagandas. Busque opiniões de especialistas, análise a ficha técnica, etc. Se a 🛵 estiver com a revisão em dia e amaciada corretamente, dificilmente vai dar problema. Opiniões tendenciosas.
Faça melhor : Crie um canal e mostre sua competência. Pela forma como escreve, duvido que tenha capacidade. Bjs de luz
Bom dia
Independente de estar o motor novo ou não, entendo que tratando- de um monocilíndrico funcionando em marcha lenta, a 800/1000 RPM por minuto, o ronco do motor deveria ser mais grave e compassado.
Esse som, se for normal, é feio demais.
Grande abraço
Motor zerinho ainda, talvez o barulho do parafuso tenha atrapalhado o som dele, sei la..rs. Valeu
Barulho de ferro com ferro
Kkkkkkkkk você e uma piada kkkk
Se vc riu, ja atingi meu objetivo. Bjs de luz
Muito triste 😢
Imagino, mas a 500 ainda eh a melhor moto da RE no Brasil. Apenas se atente a questao do oleo que dei no seu outro comentario. Muito obrigado pelo comentario, se ainda nao é inscrito, se inscreva, ative o sininho e deixe seu like, estara me ajudando. Abs
Cara, que barulho feio ! Realmente têm coisa errada dentro desse motor. Tô começando a ficar com o c..na mão..rsrsrs Mas sabe quando a gente pega amor? F...rsrsrs..Se eu vender minha Royal vou partir para uma Mad Max Carburada..rsrsrs.. Sobre a Voltz, encontro sempre com pessoal na rua e bato papo com eles, realmente são clientes muito satisfeitos. Logo mais pensarei nessa opção de transporte limpo.
Nao foi nada , nao. Depois que tirou o parafuso, a moto ficou normal. Noa tenha receio, apenas ande a vontade com usa moto e pague as revisoes.. Valeu
Vídeo fake, foi filmado sem som e foi utiluzado o som de um vendedor de caldo de cana🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
KKKKKKKKKKKKKK Nao da ideia....
Prolixo, péssima apresentação deixando sem credibilidade
Obrigado pelo feedback. Aconselho a vc criar um canal e fazer melhor, daí poderá me ensinar. Bjs de luz
@@paponamoto4284 Não, se não quiser ser criticado, não venha para área pública. Eu não preciso criar um canal para te ensinar algo e nem quero, sim, PROLIXO, pesquisa na internet e se identifique, palavra de um cineasta, diretor de fotografia. tenha mais respeito. EU POSSO TE ENSINAR moleque,.
@@VicenteMaues kkkkk eu vi como vc eh sucesso mesmo. Seu canal tem mais de 10 anos, 51 vídeos e MENOS DE 300 ( TREZENTOS !! ) inscritos... Baita cineasta...
Kkkkkkkk, pqp... Que fracassado.
@@paponamoto4284 tão otario que perde seu tempo como está perdendo, prolixo.
@@paponamoto4284 por último.... Kkk é característica de idiotizados que se acham engraçados ou bolsoloides. Fica a dica Sr. Prolixo.