obwohl die doku ein paar jahre auf den buckel hat.... wenn man denen so zusieht weiß ich wieder wieso ich so gerne Lufthansa fliege ! deutsche perfektion ist einfach die Beste ! lg aus Österreich
die deutsche Perfektion in der Flugzeugüberholung ist schon seit Jahren nicht mehr gefragt. 2017 wurde das letzte Überholungsgleis für B747 und A340 in Hamburg endgültig geschlossen. Jetzt müssen wir auch für A380 philippinischer Perfektion vertrauen.
Tolle Doku. Tolles Flugzeug. 747 wird immer besonders bleiben, bin groß geworden mit ihr. Finde es Klasse, das die LH die neue 747-8 im Programm hat :-)
Abgesehen davon dass die Doku augenscheinlich von VHS digitalisiert wurde und dass 2x von D-Mark die Rede ist fällt es schwer zu erkennen dass die Doku schon um die 15 Jahre alt ist. 10/10 would watch again
+CatzHoek Mich wundert, dass es damals schon paybox gab (19:38). Aber am Trailer für Men of Honor (21:25) erkennt man, dass es 1999 oder 2000 aufgenommen wurde...
For English speakers, auto generated text from German can be translated to English and although the subtitles aren't perfect, if you're desperate enough to watch this video like me as it's the only 744 I haven't seen you'll feel like you've watched the video in German. Thanks for uploading! Danke
Schön, die Reportage mal wieder zu sehen, an die konnte ich mich noch erinnern, die hatte ich Anfang der 2000er im TV geguckt. Die Maschine, um die es ging ist lt. Spotterforum am 16.10.2012 außer Dienst gestellt und am 30.10. nach USA zur Verschrottung gekommen. So isses eben - der Verfall ist trotz allem nicht aufzuhalten.
Danke fürs hochladen. Und nun zur Ford Produktion 1970 ruclips.net/video/eaYdH1ziLAc/видео.html sehr sehenswert. Und so war es in der DDR. Hier geth´s zur Produktion Trabant 601 ruclips.net/video/emoF0EFxjjA/видео.html Man beachte bei Minute 19 , 50 „Kolben müssen ausgesucht werden“ und bei Minute 20 , 20 den „gekonnten Taumelschlag“ und bei Minute 28 , 30 den „Maßanzug“ besser geht es nicht. Hier geht´s zur Wartburgproduktion ruclips.net/video/hAnsHGsPsCg/видео.html Gruß aus München
Ein voller Check alle 55.000 Flugstunden kommt mir etwas wenig vor. Auch wenn das Flugzeug das sicherste Verkehrsmittel (bezogen auf die Wahrscheinlichkeit, dass man stirbt pro gereistem Kilometer) ist, frage ich mich, ob man die Wartungsintervalle nicht erhöhen sollte. Immerhin wenn man Mayday anschaut, ist bei den meisten Fällen mangelhafte Wartung oder irgendein technischer Ausfall ein Mitgrund (auch wenn der Hauptgrund meist der Pilot ist, der falsch darauf reagiert). Immerhin entsprechen 55.000 Flugfstunden mehr als 6 Jahren reiner Flugzeit. Wenn man ein Auto erst nach 55.000 Stunden Fahrzeit zum Service bringen müssten, müssten fast alle Autos nie zum Service (die durchschnittliche Fahrgeschwindigkeit bei PKW ist etwa 30-40 km/h, als entsprechen 55.000 Fahrstunden bei einem PKW ca. 1,65 bis 2,2 Millionen km).
+rfvtgbzhn Naja, es wird ja nicht nur so selten gewartet, es werden ja regelmäßig in viel kürzeren Intervallen Checks gemacht. Nur wird nicht bei jedem Check das komplette Flugzeug auseinandergenommen. Um dein Auto-Bsp. zu benutzen - Bei nem Auto nimmst du ja auch nicht das Auto auseinander für eine normale Inspektion.
+rfvtgbzhn Es gibt den A,B,C,IL und D Check. Alle Check´s werden in unterschiedlichen Abständen durchgeführt. Hier könnte man auch Inspektionen zu sagen. Der D-Check bildet hier kleine ne Ausnahme. Dieser ist keine richtige Inspektion in dem Sinne sondern eher eine Generalüberholung.
Öhm doch! Nur nicht sofort, nur wenn die Fluggeschwindigkeit soweit runter geht bis ein Strömungsabriss eintritt. Ewig Segeln geht mit einem Jumbo nicht ;)
Danke fürs hochladen. Und nun zur Ford Produktion 1970 ruclips.net/video/eaYdH1ziLAc/видео.html sehr sehenswert. Und so war es in der DDR. Hier geth´s zur Produktion Trabant 601 ruclips.net/video/emoF0EFxjjA/видео.html Man beachte bei Minute 19 , 50 „Kolben müssen ausgesucht werden“ und bei Minute 20 , 20 den „gekonnten Taumelschlag“ und bei Minute 28 , 30 den „Maßanzug“ besser geht es nicht. Hier geht´s zur Wartburgproduktion ruclips.net/video/hAnsHGsPsCg/видео.html Gruß aus München
obwohl die doku ein paar jahre auf den buckel hat.... wenn man denen so zusieht weiß ich wieder wieso ich so gerne Lufthansa fliege ! deutsche perfektion ist einfach die Beste ! lg aus Österreich
die deutsche Perfektion in der Flugzeugüberholung ist schon seit Jahren nicht mehr gefragt. 2017 wurde das letzte Überholungsgleis für B747 und A340 in Hamburg endgültig geschlossen. Jetzt müssen wir auch für A380 philippinischer Perfektion vertrauen.
So eine tolle und informative Doku. Die alten Sachen sind halt die besten, Daumen hoch 👍🏼
Tolle Doku. Tolles Flugzeug. 747 wird immer besonders bleiben, bin groß geworden mit ihr. Finde es Klasse, das die LH die neue 747-8 im Programm hat :-)
Abgesehen davon dass die Doku augenscheinlich von VHS digitalisiert wurde und dass 2x von D-Mark die Rede ist fällt es schwer zu erkennen dass die Doku schon um die 15 Jahre alt ist. 10/10 would watch again
+CatzHoek Mich wundert, dass es damals schon paybox gab (19:38). Aber am Trailer für Men of Honor (21:25) erkennt man, dass es 1999 oder 2000 aufgenommen wurde...
1. Jahreshälfte 2000 muss die Ausstrahlung gewesen sein. Schätzungsweise April/Mai
Leider eine alte Doku aber vom Inhalt super;-)
For English speakers, auto generated text from German can be translated to English and although the subtitles aren't perfect, if you're desperate enough to watch this video like me as it's the only 744 I haven't seen you'll feel like you've watched the video in German. Thanks for uploading! Danke
die alte werbung ohmg! zu geil
Schön, die Reportage mal wieder zu sehen, an die konnte ich mich noch erinnern, die hatte ich Anfang der 2000er im TV geguckt. Die Maschine, um die es ging ist lt. Spotterforum am 16.10.2012 außer Dienst gestellt und am 30.10. nach USA zur Verschrottung gekommen. So isses eben - der Verfall ist trotz allem nicht aufzuhalten.
8:02 glück gehabt :)
Danke für den Upload!
RIP Tango Alpha💓
Молодцы 💙🌿💚🌺🙋🏼♀️
Besser als Galileo!
Wer ist auch dafür dass die B-747 noch lange existieren sollte?
ja!!!!!
Airborn747Berlin naja die -8 bleibt auch noch einbüßt jahre
aufjedenfall groß laut JA die sieht so wunderschön aus.
Meanwhile in 2020...
Thx! Great commercials!
Cool!
bei 25:08 ist hinten das gigantische Druckschott zu sehen. Beeindruckend
R.I. P. Tango Alpha
TANGO ALPHA gibt es nun nicht mehr
Is there an English upload?
@Jennifer Nicole is this Halal ?
Auch schon Altmetall die Kiste. Schade.
die doku ist informativ, wenn die qualität auch räudig ist. aber die werbung hätte man schon rausschneiden können...
Danke fürs hochladen. Und nun zur Ford Produktion 1970 ruclips.net/video/eaYdH1ziLAc/видео.html sehr sehenswert. Und so war es in der DDR. Hier geth´s zur Produktion Trabant 601 ruclips.net/video/emoF0EFxjjA/видео.html
Man beachte bei Minute 19 , 50 „Kolben müssen ausgesucht werden“ und bei Minute
20 , 20 den „gekonnten Taumelschlag“ und bei Minute 28 , 30 den „Maßanzug“ besser geht es nicht. Hier geht´s zur Wartburgproduktion ruclips.net/video/hAnsHGsPsCg/видео.html
Gruß aus München
Weis jemand wie das Lied am Anfang heisst?
+BOOMBLASTER091 Language Lab - Burning Disaster
leider produziert Boeing statt 7 boeing 747 im monat nur noch pro monat eine halbe😔
Termindruck und Sicherheit passen einfach nicht zusammen. Schnell, schnell, das gibt Geld.
Beim Ausfall von zwei Triebwerken fällt er nicht vom Himmel. Das tut er doch nicht mal, wenn alle vier aus sind. :-)
Detailed Video, English Version needed.Watched it anyway/.
Christopher Fullerton I think there is no Englisch Version it's a German documentury
Let me guess. American. English only.
Nice red bull commercial!
Your American stereotypes make it seem like a banjo is the only thing you hear in the USA. LOVE the red bull commercials though.
Besser als galileo
alter mit werbung ausem tv? echt jetz?^^
Ein voller Check alle 55.000 Flugstunden kommt mir etwas wenig vor. Auch wenn das Flugzeug das sicherste Verkehrsmittel (bezogen auf die Wahrscheinlichkeit, dass man stirbt pro gereistem Kilometer) ist, frage ich mich, ob man die Wartungsintervalle nicht erhöhen sollte. Immerhin wenn man Mayday anschaut, ist bei den meisten Fällen mangelhafte Wartung oder irgendein technischer Ausfall ein Mitgrund (auch wenn der Hauptgrund meist der Pilot ist, der falsch darauf reagiert). Immerhin entsprechen 55.000 Flugfstunden mehr als 6 Jahren reiner Flugzeit. Wenn man ein Auto erst nach 55.000 Stunden Fahrzeit zum Service bringen müssten, müssten fast alle Autos nie zum Service (die durchschnittliche Fahrgeschwindigkeit bei PKW ist etwa 30-40 km/h, als entsprechen 55.000 Fahrstunden bei einem PKW ca. 1,65 bis 2,2 Millionen km).
+rfvtgbzhn Naja, es wird ja nicht nur so selten gewartet, es werden ja regelmäßig in viel kürzeren Intervallen Checks gemacht. Nur wird nicht bei jedem Check das komplette Flugzeug auseinandergenommen. Um dein Auto-Bsp. zu benutzen - Bei nem Auto nimmst du ja auch nicht das Auto auseinander für eine normale Inspektion.
+rfvtgbzhn Es gibt den A,B,C,IL und D Check. Alle Check´s werden in unterschiedlichen Abständen durchgeführt. Hier könnte man auch Inspektionen zu sagen. Der D-Check bildet hier kleine ne Ausnahme. Dieser ist keine richtige Inspektion in dem Sinne sondern eher eine Generalüberholung.
Kleiner Fehler: Selbst mit 0 Triebwerken fällt kein Flugzeug vom Himmel
-Passion Pilot, Segelflieger 2016-
*****
Alllter
*****
Fliegst du in RL? oder VR?
Öhm doch! Nur nicht sofort, nur wenn die Fluggeschwindigkeit soweit runter geht bis ein Strömungsabriss eintritt. Ewig Segeln geht mit einem Jumbo nicht ;)
Diese Dokumentation ist ja uralt
Danke fürs hochladen. Und nun zur Ford Produktion 1970 ruclips.net/video/eaYdH1ziLAc/видео.html sehr sehenswert. Und so war es in der DDR. Hier geth´s zur Produktion Trabant 601 ruclips.net/video/emoF0EFxjjA/видео.html
Man beachte bei Minute 19 , 50 „Kolben müssen ausgesucht werden“ und bei Minute
20 , 20 den „gekonnten Taumelschlag“ und bei Minute 28 , 30 den „Maßanzug“ besser geht es nicht. Hier geht´s zur Wartburgproduktion ruclips.net/video/hAnsHGsPsCg/видео.html
Gruß aus München