Автоматический проветриватель теплицы - термопривод. Срок эксплуатации уже 8 лет!
HTML-код
- Опубликовано: 23 май 2020
- Автоматический открыватель форточек для теплицы своими руками.
Срок эксплуатации на данный момент уже 8 лет.
Старый видеоролик: • автоматический термопр...
Ну что за народ...дался вам этот кирпич...сделайте по другому ...повесьте гирю золотую и покажите всем.Человек придумал простейший терморегулятор и поделился с нами...огромное ему спасибо за это и низкий поклон....
Спасибо то что надо.Как раз искал конструкцию буду делать так же
Вот прошло еще два сезона. Все работает. Полет нормальный.
Спасибо, что интересуетесь моей конструкцией. Не надо лезть в сам амортизатор, перетачивать и переделывать. Он прекрасно работает без переделок. Огромный плюс-это то, что порывы ветра не могут болтать дверь. Я пробовал точить и т. д., только хуже, поэтому переточенные и переделанные все выкинул. Всем удачи.
Эрр
М о
Здравствуйте,наверное можно спаять расширитель из полипропиленовой трубы,покрасить в черный цвет,ввернуть манометр и проверить
Интересная идея 💡, воплощена в жизнь или это теория? 😎
Советую всем просверлить отверстия в поршне,у меня быстро засорилось отверстие в поршне, которое одно самое маленькое было.Пришлось переделать.Я проточил 3 отверстия диаметром 2 мм. Всё равно роль поршня играет сам шток.
Доброго дня.На амартизаторе,заднюю часть нужно просверливать??
У меня тоже самоделка шток диаметр 14 мм масло к19 или мс20 2литра.шток длина 800мм.работает 25лет.для очень тяжелых рам(моя килограмм 40)и без кирпича.
Красавчик
Очень хорошая штука,сам похожей пользуюсь. Только вместо кирпича пластиковая бутылка с водой. Удачи и хороших урожаев.
А у меня вариант с грузом проще получился, я аккум старый не стал сдавать, а переправил его. Просто расправил свинец и вылил на старый противень.
Противовес бутылочка с отверстием сбоку, в бутылочку накидал свинца и вуа-ля.
А те кто скажет мол свинец вреден и всё такое, то просто другого металла накидайте: гаек или болтов.🎉
Труба 120 см - это 1" Или ду25, проще с одной стороны приварить резьбу, можно и поменьше даже 1/2", или 3/4", я бы даже просто заварил, сверху приварил муфту 1/2", и завернул Маевский
с амортизатором тоже проще сварить.
По амортизатору непонятки конечно..., вроде там шток надо перетачивать, под колечки.. И отверстие просверлить, так как стоит сальник, который возможно и мешает закрываться... Создаётся, сначала давление, потом видимо вакуум.
Буду делать, как у вас, использовать правда надо резьбовой герметик анаэробный, не всякий сможет лен правильно подмотать, да и все равно масло будет давить...
Добрый вечер. А скажите пожалуйста каким метчеком вы резьбу нарезал в 32 трубе?
наверно пластиковую трубу можно взять , и впаять упор, Дополняю уже попробовал -сделал , вроде нормально получилось , разные диаметры упоров только ВАЗ 18 мм впаивается в 25 трубу , а пластиковую трубу с помощью муфты прикрутить к большому баллону или трубе
Здравствуйте скажите пожалуйста двери нормально будет открывать и двери можно будет открыть в холод а так супер лучшей системы я не видел класс
Сколько масла ушло в ваш агрегат, в литрах, граммах или как вам будет угодно.????
Неплохо бы было шток защитить от налипания пыльцы и пр. Например, целофановым пакетом..
Если даёте информацию можно ответить на вопрос я не один его задал спасибо
Скажите а какой температурный режим спасибо
Я бы таки кирпич убрал😜😜😜 слишком брутальненько смотрится😁😁😁
Конструкция - супер.
Я подумываю нза алюмириевую трубу с на резкой соответствующей резьбы. И чтоб труба играла роль амортизатора. Только поршень придумать хороший🤔
Лайк☝️👍👍👍👍
Добрый день. Без груза не хочет закрываться до конца. Воздух, попадающий при закрывании пробки его выталкивает немного. Пробовал по всякому. По уму, груз надо делать регулируемый. Я подбираю просто весом камня. Благо их хватает.
По трубе: масло при нагреве в трубе расширяется на объем, равный выходу штока амортизатора умноженный площадь сечения штока. Шток толщиной 1 см имеет площадь сечения 0.5*0.5*3.14=0.785 см.кв.. При длине выхода штока около 30 см получаем 0.785*30=23, 55 см.куб. Для наглядности примерно половина 50 граммовой рюмки. Соответственно, поршень в толстой трубе выйдет при нагреве очень, очень мало.
@@viacheslavnikandrov2742 в системе не должно быть воздуха. Надо ставить что-то типа крана Маевского и стравливать его.
@@akalinichenko Меня все устраивает, не хочу усложнять. Опять же вопрос с вертикальной установкой крана Маевского.
@@viacheslavnikandrov2742 55 см куб=1 рюмка 50граммовая, а не половина:-)
@@viacheslavnikandrov2742 А как расчитывали объём масла используя коэффициент расширения?
Viacheslav Nikandrov, здравствуйте. Сделал проветриватель по вашему подобию. Только амортизатор к трубе соединял не через переходник, а просто приварил. Залил масло, проверил феном - работает. Но у меня почему-то потихоньку сочится масло через манжету, где выходит шток. Это неисправность или просто излишки выгоняет? Амортизатор был рабочий - пшикнуло знатно когда сверлил сзади. Когда отрезал торец, промыл внутри бензином, вроде стружка не должна была попасть в манжету.
Автор же говорил, что когда большая труба при большой температуре шток полностью выходит и затем начинается выдавливание масла. Так что укоротите трубу, что бы уменьшить объём масла.
А облицовочный кирпич можно повесить, просто не очень сочетается со цветом помидор?
И не говори!!! У меня желтые и оранжевые сорта... Вот подбираю кирпичи)))
Облицовочный будет работать не так...
Какой гистерезис?
Видно по записи,не раз Кирпичем попадало по кумполу
Если можно подскажите поршень в амортизаторе переделывали?
Какой температурный диапазон работы?
Гениально
Здравствуйте подскажите пожалуйста сделал по вашей системе шток выдвигается только наполовину длина его 40см масло залито полностью г
Не могу понять в парнике 30 подскажите пожалуйста
Нужно увеличить длину трубы т. е увеличить объём масла, тогда шток будет больше выходить. Физика!!!!!
С поршнем амортизатора ничего не делали?
Поршня в автомобильном амортизаторе, как такового, нет. Он весь заполнен маслом. Внутри, на конце штока металл. шайба, прилегающая к стенкам не герметично, масло проходит через эту шайбу достаточно тяжело, ведь он рассчитан на работу с газо-масляной смесью, и амортизатор открывается медленно, не реагируя на ветер. Я прорезал канавку в шайбе, чтобы масло легче проходило. В итоге, в собранном виде, заполненный маслом амортизатор стало можно рукой слегка вытянуть или втолкнуть, но дверь стала реагировать на порывы ветра. На большой двери стоит не переделанный, а на маленькой, с прорезью. Разницы в работе нет. В переделке смысла не вижу.
@@viacheslavnikandrov2742 Я сегодня пробовал эту конструкцию повторить. Взял для опыта 2 газовых упора такие как на машинах капоты держат. Они у нас используются в других целях но не суть. Проблема возникла в том что амортизатор не корректно себя ведет. То шток не полностью вылазит то не полностью залазит. Может из за того что упоры б.у. Разобрал один амотризатор полностью. Там поршень с перепускным отверстием. Решил поршень заменить на поршень без отверстия и просто под два резиновых уплотнительных кольца круглого сечения. Конструкция почти готова. Завтра может доделаю. К температуре пока особых привязок не делаю. Масло охлаждаю в снегу. Затем заливаю. Трубу грею феном).
@@viacheslavnikandrov2742 Но уже очевидно что конструкция проста и имеет право на жизнь. Внутренний диаметр моего амотризатора 16мм. Объем масла в добавочной трубе около 800мл.
@@anatolii114 добрый день. С поршнем получилось? А то у меня такая же канитель. Родной поршень перепускает.
@@user-qt1ee2sb8o с переделанным поршнем потестировал и пока лежит.
Сделал 2 шт для теплмцы следующим образом: в торце просверлил отверстие. Затем через отверстие просверлил отверстие в поршне диаметром примерно 1.5мм. Через это отверстие масло перетекает из камеры в камеру и уравнивает давление. Роль поршня выполняет сам шток. Конструкция проста и понятна. Заполнять маслом легче при полностью вытянутом штоке. Когда масла немного заправлено нужно плавно несколько раз прокачать штоком. Затем добавить масло и выждать пока пузырьки воздуха из масла все всплывут. Может и весь день подождать. Затем я добавил недостающее масло с вытянутым штоком. Присоединил конструкцию в теплицу. Поставил на створку пружину, которая закрывает створку. Дождался вечера, когда температура станет градусрв 20 и приоткрыв заглушку ,спустил избыточное масло до момента, когда створка только только закрылась. Или даже не закрылась несколько миллиметров.
Для одной устройства я взял трубу один метр ровно. Для дугой 115см. Наружный Ф 33мм. Та что длиннее открывает быстрее. Спрашивайте что неясно.
Вы ничего не сказали о том, чтобы просверлить отверстие в амортизаторе для того, чтоб масло из трубы попадало в амортизатор и наоборот
Я отрезал амортизатор и внутри нарезал резьбу трубную, размер 1/2 дюйма.
Как ты нарезал на амортизаторы трубу непонятно
Я к амортизатору приваривал резьбрвую часть 1/2", и к трубе тоже. И соединял муфтой. Варианты делал разные. Работает.
Четыре с половиной года назад потратил 900р. на 2 термо привода и горя не знаю, одни плашки и заглушки и амортизаторы дороже выйдут,а ещё масло. Считаю что овчина выделки не стоит , а ещё эти кирпичи,вобще абсурд
На данный момент цена самым простым 2000₽ за один....
Что за термопривода и где покупали?
Вам несказанно повезло, сменил уже по з кругу за 6 лет. последние взял самые дорогие что были "аля датские" пока 3 сезон стоят, но боюсь что не все выживут к следующему. На некоторых уже резьба слизывается, да и сама арматура в которые они вкручиваются хлипкая, по мне все какое то хлипкое как в кружке пионеров. Хочется взрослого решения чтобы на века.
Здравствуйте. Какие термоприводы покупали название. Фото можно.
Ну вот я купил два термо привода "ТП-1, и замучился с ними, день два поработают и текут, манжеты новые ставил, и всё без толку. Правда один уже неделю исправно работает, но не факт что завтра не потечёт. Так что заехал к друзьям на сто, взял два амортизатора с капота и завтра буду колхозить.
8 лет камень висит …
Метчик на 32 не хрена не копейки стоит
Я сверлил отверстие в торце и нарезал 3/8". Затем переходником соединил с трубой. К трубе приварил резьбовую часть. Там в принципе любая резьба подойдет. Можно болт на 10 насквозь пятеркой посверлить .