Автоматический проветриватель теплицы - термопривод. Срок эксплуатации уже 8 лет!

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 23 май 2020
  • Автоматический открыватель форточек для теплицы своими руками.
    Срок эксплуатации на данный момент уже 8 лет.
    Старый видеоролик: • автоматический термопр...

Комментарии • 67

  • @user-io9bu7kj1u
    @user-io9bu7kj1u Месяц назад +3

    Ну что за народ...дался вам этот кирпич...сделайте по другому ...повесьте гирю золотую и покажите всем.Человек придумал простейший терморегулятор и поделился с нами...огромное ему спасибо за это и низкий поклон....

  • @user-bt2ug9sb5u
    @user-bt2ug9sb5u 2 года назад +1

    Спасибо то что надо.Как раз искал конструкцию буду делать так же

  • @viacheslavnikandrov2742
    @viacheslavnikandrov2742  3 года назад +8

    Вот прошло еще два сезона. Все работает. Полет нормальный.

  • @viacheslavnikandrov2742
    @viacheslavnikandrov2742  3 года назад +12

    Спасибо, что интересуетесь моей конструкцией. Не надо лезть в сам амортизатор, перетачивать и переделывать. Он прекрасно работает без переделок. Огромный плюс-это то, что порывы ветра не могут болтать дверь. Я пробовал точить и т. д., только хуже, поэтому переточенные и переделанные все выкинул. Всем удачи.

    • @user-sg6jv1kf5c
      @user-sg6jv1kf5c 2 года назад

      Эрр
      М о

    • @user-zk8ng2eg1t
      @user-zk8ng2eg1t Год назад

      Здравствуйте,наверное можно спаять расширитель из полипропиленовой трубы,покрасить в черный цвет,ввернуть манометр и проверить

    • @greymrgrey8117
      @greymrgrey8117 2 месяца назад

      Интересная идея 💡, воплощена в жизнь или это теория? 😎

  • @user-cb4or7wx4d
    @user-cb4or7wx4d 2 года назад +3

    Советую всем просверлить отверстия в поршне,у меня быстро засорилось отверстие в поршне, которое одно самое маленькое было.Пришлось переделать.Я проточил 3 отверстия диаметром 2 мм. Всё равно роль поршня играет сам шток.

  • @user-wg2qg8vw3n
    @user-wg2qg8vw3n Год назад +4

    Доброго дня.На амартизаторе,заднюю часть нужно просверливать??

  • @user-gw8ey1wg2m
    @user-gw8ey1wg2m 3 года назад +4

    У меня тоже самоделка шток диаметр 14 мм масло к19 или мс20 2литра.шток длина 800мм.работает 25лет.для очень тяжелых рам(моя килограмм 40)и без кирпича.

  • @alfabanner7351
    @alfabanner7351 2 года назад +2

    Красавчик

  • @janismilasevics3311
    @janismilasevics3311 2 года назад

    Очень хорошая штука,сам похожей пользуюсь. Только вместо кирпича пластиковая бутылка с водой. Удачи и хороших урожаев.

    • @greymrgrey8117
      @greymrgrey8117 2 месяца назад

      А у меня вариант с грузом проще получился, я аккум старый не стал сдавать, а переправил его. Просто расправил свинец и вылил на старый противень.
      Противовес бутылочка с отверстием сбоку, в бутылочку накидал свинца и вуа-ля.
      А те кто скажет мол свинец вреден и всё такое, то просто другого металла накидайте: гаек или болтов.🎉

  • @air-techrussia3538
    @air-techrussia3538 3 года назад +2

    Труба 120 см - это 1" Или ду25, проще с одной стороны приварить резьбу, можно и поменьше даже 1/2", или 3/4", я бы даже просто заварил, сверху приварил муфту 1/2", и завернул Маевский
    с амортизатором тоже проще сварить.
    По амортизатору непонятки конечно..., вроде там шток надо перетачивать, под колечки.. И отверстие просверлить, так как стоит сальник, который возможно и мешает закрываться... Создаётся, сначала давление, потом видимо вакуум.
    Буду делать, как у вас, использовать правда надо резьбовой герметик анаэробный, не всякий сможет лен правильно подмотать, да и все равно масло будет давить...

  • @user-ft8hg4vf7o
    @user-ft8hg4vf7o 2 года назад

    Добрый вечер. А скажите пожалуйста каким метчеком вы резьбу нарезал в 32 трубе?

  • @Sergei_Derevnya
    @Sergei_Derevnya 2 года назад +2

    наверно пластиковую трубу можно взять , и впаять упор, Дополняю уже попробовал -сделал , вроде нормально получилось , разные диаметры упоров только ВАЗ 18 мм впаивается в 25 трубу , а пластиковую трубу с помощью муфты прикрутить к большому баллону или трубе

  • @user-si7we5ne2l
    @user-si7we5ne2l 2 года назад

    Здравствуйте скажите пожалуйста двери нормально будет открывать и двери можно будет открыть в холод а так супер лучшей системы я не видел класс

  • @apiboss3543
    @apiboss3543 3 года назад +2

    Сколько масла ушло в ваш агрегат, в литрах, граммах или как вам будет угодно.????

  • @vvp5683
    @vvp5683 Год назад +1

    Неплохо бы было шток защитить от налипания пыльцы и пр. Например, целофановым пакетом..

  • @user-si7we5ne2l
    @user-si7we5ne2l 2 года назад

    Если даёте информацию можно ответить на вопрос я не один его задал спасибо

  • @user-si7we5ne2l
    @user-si7we5ne2l 2 года назад

    Скажите а какой температурный режим спасибо

  • @DarthMeheelos
    @DarthMeheelos 4 года назад

    Я бы таки кирпич убрал😜😜😜 слишком брутальненько смотрится😁😁😁
    Конструкция - супер.
    Я подумываю нза алюмириевую трубу с на резкой соответствующей резьбы. И чтоб труба играла роль амортизатора. Только поршень придумать хороший🤔
    Лайк☝️👍👍👍👍

    • @viacheslavnikandrov2742
      @viacheslavnikandrov2742  4 года назад +1

      Добрый день. Без груза не хочет закрываться до конца. Воздух, попадающий при закрывании пробки его выталкивает немного. Пробовал по всякому. По уму, груз надо делать регулируемый. Я подбираю просто весом камня. Благо их хватает.
      По трубе: масло при нагреве в трубе расширяется на объем, равный выходу штока амортизатора умноженный площадь сечения штока. Шток толщиной 1 см имеет площадь сечения 0.5*0.5*3.14=0.785 см.кв.. При длине выхода штока около 30 см получаем 0.785*30=23, 55 см.куб. Для наглядности примерно половина 50 граммовой рюмки. Соответственно, поршень в толстой трубе выйдет при нагреве очень, очень мало.

    • @akalinichenko
      @akalinichenko 4 года назад

      @@viacheslavnikandrov2742 в системе не должно быть воздуха. Надо ставить что-то типа крана Маевского и стравливать его.

    • @viacheslavnikandrov2742
      @viacheslavnikandrov2742  4 года назад +2

      @@akalinichenko Меня все устраивает, не хочу усложнять. Опять же вопрос с вертикальной установкой крана Маевского.

    • @akalinichenko
      @akalinichenko 4 года назад

      @@viacheslavnikandrov2742 55 см куб=1 рюмка 50граммовая, а не половина:-)

    • @msemenkov
      @msemenkov 4 года назад

      @@viacheslavnikandrov2742 А как расчитывали объём масла используя коэффициент расширения?

  • @zmei35
    @zmei35 2 года назад

    Viacheslav Nikandrov, здравствуйте. Сделал проветриватель по вашему подобию. Только амортизатор к трубе соединял не через переходник, а просто приварил. Залил масло, проверил феном - работает. Но у меня почему-то потихоньку сочится масло через манжету, где выходит шток. Это неисправность или просто излишки выгоняет? Амортизатор был рабочий - пшикнуло знатно когда сверлил сзади. Когда отрезал торец, промыл внутри бензином, вроде стружка не должна была попасть в манжету.

    • @user-cq4en3xu7e
      @user-cq4en3xu7e Год назад +2

      Автор же говорил, что когда большая труба при большой температуре шток полностью выходит и затем начинается выдавливание масла. Так что укоротите трубу, что бы уменьшить объём масла.

  • @user-ub5fb8gq1q
    @user-ub5fb8gq1q 3 года назад +11

    А облицовочный кирпич можно повесить, просто не очень сочетается со цветом помидор?

    • @user-ih2wo1uq5j
      @user-ih2wo1uq5j 3 года назад +2

      И не говори!!! У меня желтые и оранжевые сорта... Вот подбираю кирпичи)))

    • @user-kg5ei9mj9i
      @user-kg5ei9mj9i 2 года назад +2

      Облицовочный будет работать не так...

  • @user-of1gi3hs1o
    @user-of1gi3hs1o Год назад

    Какой гистерезис?

  • @user-ro9te9xv2w
    @user-ro9te9xv2w 2 года назад +4

    Видно по записи,не раз Кирпичем попадало по кумполу

  • @vasylyiokun3993
    @vasylyiokun3993 2 года назад

    Если можно подскажите поршень в амортизаторе переделывали?

  • @AMISODARking
    @AMISODARking 2 года назад

    Какой температурный диапазон работы?

  • @user-zf4jz9jp2e
    @user-zf4jz9jp2e 2 года назад

    Гениально

  • @user-si7we5ne2l
    @user-si7we5ne2l 2 года назад

    Здравствуйте подскажите пожалуйста сделал по вашей системе шток выдвигается только наполовину длина его 40см масло залито полностью г
    Не могу понять в парнике 30 подскажите пожалуйста

    • @user-cq4en3xu7e
      @user-cq4en3xu7e Год назад

      Нужно увеличить длину трубы т. е увеличить объём масла, тогда шток будет больше выходить. Физика!!!!!

  • @akalinichenko
    @akalinichenko 4 года назад

    С поршнем амортизатора ничего не делали?

    • @viacheslavnikandrov2742
      @viacheslavnikandrov2742  4 года назад +3

      Поршня в автомобильном амортизаторе, как такового, нет. Он весь заполнен маслом. Внутри, на конце штока металл. шайба, прилегающая к стенкам не герметично, масло проходит через эту шайбу достаточно тяжело, ведь он рассчитан на работу с газо-масляной смесью, и амортизатор открывается медленно, не реагируя на ветер. Я прорезал канавку в шайбе, чтобы масло легче проходило. В итоге, в собранном виде, заполненный маслом амортизатор стало можно рукой слегка вытянуть или втолкнуть, но дверь стала реагировать на порывы ветра. На большой двери стоит не переделанный, а на маленькой, с прорезью. Разницы в работе нет. В переделке смысла не вижу.

    • @anatolii114
      @anatolii114 3 года назад +2

      @@viacheslavnikandrov2742 Я сегодня пробовал эту конструкцию повторить. Взял для опыта 2 газовых упора такие как на машинах капоты держат. Они у нас используются в других целях но не суть. Проблема возникла в том что амортизатор не корректно себя ведет. То шток не полностью вылазит то не полностью залазит. Может из за того что упоры б.у. Разобрал один амотризатор полностью. Там поршень с перепускным отверстием. Решил поршень заменить на поршень без отверстия и просто под два резиновых уплотнительных кольца круглого сечения. Конструкция почти готова. Завтра может доделаю. К температуре пока особых привязок не делаю. Масло охлаждаю в снегу. Затем заливаю. Трубу грею феном).

    • @anatolii114
      @anatolii114 3 года назад

      @@viacheslavnikandrov2742 Но уже очевидно что конструкция проста и имеет право на жизнь. Внутренний диаметр моего амотризатора 16мм. Объем масла в добавочной трубе около 800мл.

    • @user-qt1ee2sb8o
      @user-qt1ee2sb8o 3 года назад

      @@anatolii114 добрый день. С поршнем получилось? А то у меня такая же канитель. Родной поршень перепускает.

    • @anatolii114
      @anatolii114 3 года назад +5

      @@user-qt1ee2sb8o с переделанным поршнем потестировал и пока лежит.
      Сделал 2 шт для теплмцы следующим образом: в торце просверлил отверстие. Затем через отверстие просверлил отверстие в поршне диаметром примерно 1.5мм. Через это отверстие масло перетекает из камеры в камеру и уравнивает давление. Роль поршня выполняет сам шток. Конструкция проста и понятна. Заполнять маслом легче при полностью вытянутом штоке. Когда масла немного заправлено нужно плавно несколько раз прокачать штоком. Затем добавить масло и выждать пока пузырьки воздуха из масла все всплывут. Может и весь день подождать. Затем я добавил недостающее масло с вытянутым штоком. Присоединил конструкцию в теплицу. Поставил на створку пружину, которая закрывает створку. Дождался вечера, когда температура станет градусрв 20 и приоткрыв заглушку ,спустил избыточное масло до момента, когда створка только только закрылась. Или даже не закрылась несколько миллиметров.
      Для одной устройства я взял трубу один метр ровно. Для дугой 115см. Наружный Ф 33мм. Та что длиннее открывает быстрее. Спрашивайте что неясно.

  • @user-hz2ux6vq2o
    @user-hz2ux6vq2o 4 года назад +6

    Вы ничего не сказали о том, чтобы просверлить отверстие в амортизаторе для того, чтоб масло из трубы попадало в амортизатор и наоборот

    • @viacheslavnikandrov2742
      @viacheslavnikandrov2742  4 года назад +2

      Я отрезал амортизатор и внутри нарезал резьбу трубную, размер 1/2 дюйма.

    • @user-cq1ir9oy4i
      @user-cq1ir9oy4i 3 года назад +1

      Как ты нарезал на амортизаторы трубу непонятно

    • @anatolii114
      @anatolii114 3 года назад +1

      Я к амортизатору приваривал резьбрвую часть 1/2", и к трубе тоже. И соединял муфтой. Варианты делал разные. Работает.

  • @nihutolok
    @nihutolok 2 года назад +1

    Четыре с половиной года назад потратил 900р. на 2 термо привода и горя не знаю, одни плашки и заглушки и амортизаторы дороже выйдут,а ещё масло. Считаю что овчина выделки не стоит , а ещё эти кирпичи,вобще абсурд

    • @XABAyou
      @XABAyou 2 года назад +1

      На данный момент цена самым простым 2000₽ за один....

    • @user-lk7pv2fl1o
      @user-lk7pv2fl1o 2 года назад

      Что за термопривода и где покупали?

    • @user-mi9jm2vc6g
      @user-mi9jm2vc6g Год назад +1

      Вам несказанно повезло, сменил уже по з кругу за 6 лет. последние взял самые дорогие что были "аля датские" пока 3 сезон стоят, но боюсь что не все выживут к следующему. На некоторых уже резьба слизывается, да и сама арматура в которые они вкручиваются хлипкая, по мне все какое то хлипкое как в кружке пионеров. Хочется взрослого решения чтобы на века.

    • @radmirfahr754
      @radmirfahr754 Год назад +1

      Здравствуйте. Какие термоприводы покупали название. Фото можно.

    • @user-cq4en3xu7e
      @user-cq4en3xu7e Год назад +1

      Ну вот я купил два термо привода "ТП-1, и замучился с ними, день два поработают и текут, манжеты новые ставил, и всё без толку. Правда один уже неделю исправно работает, но не факт что завтра не потечёт. Так что заехал к друзьям на сто, взял два амортизатора с капота и завтра буду колхозить.

  • @igoro2475
    @igoro2475 2 года назад +1

    8 лет камень висит …

  • @voron_aka_chon
    @voron_aka_chon 3 года назад +3

    Метчик на 32 не хрена не копейки стоит

    • @anatolii114
      @anatolii114 3 года назад +1

      Я сверлил отверстие в торце и нарезал 3/8". Затем переходником соединил с трубой. К трубе приварил резьбовую часть. Там в принципе любая резьба подойдет. Можно болт на 10 насквозь пятеркой посверлить .