В предыдущей серии я выехал в рейс в качестве водителя "на дядю", как в старые добрые времена. За 4 дня успел "сделать" 4 груза и все они были легкие с точки зрения подбора и доставки (все были 1 пикап и 1 дроп). В этой серии я доезжаю до Бостона, хоть и не без приключений, так как пришлось в дороге менять соленоид, но все-таки не опоздав ни на один из грузов. В конце серии расскажу, что в итоге мне удалось заработать в качестве наемного водителя на автовозе на 5 машин и почему мне такая работа действительно нравится! -------------------------------------------------------- Сотрудничество или трудоустройство водителем на трак - alex13usavlog@gmail.com (все подробности в переписке) -------------------------------------------------------- Я в интернете: ➧ Instagram instagram.com/alex13usa/ ➧ Почта alex13usavlog@gmail.com -------------------------------------------------------- #США #дальнобой #автовоз #вольво
Спасибо за видео. Мир всем! Накрылся лаптоп, ну думаю буду смотреть позже, но не выдержал посмотрел Алекса на смартфоне. Единственнон видео из которых подписан потому, что лучшее.)))
Привет привет тебе Алекс с Урала с Челябы !!! Автовоз какой бы он не был , это наверное самый трудный вид трейлера, так что это не для всех , а для настоящих мужчин))) Удачи тебе во всем 🤝
Алекс привет! Не знаю как в Бостоне, но в Германии наверное примерно так же😁👍 В целом хочется по желать удачи что б работа была, и денюжка капала💪😁🔥 А в остальном хочется пожелать такого позитива и в будущем - будь таким же весёлым, открытым и целеустремлённым... В Европе на рифере стало лучше💪😁 На связи, и до следующего видео... Главное здоровья!💪🔥
Глобальное непонимание переменного и постоянного тока. Извиняюсь, но уже не первый раз замечаю ;) "Земля", "исходящее "+" и входящее в тот же "+" и т. д. Там два "входа" (ток постоянный течёт от + к -) и один "выход" (если можно так) - "-". "Земля" - то в переменном токе, а тут просто "минус". Тогда просто не говорить, а показывать) Соленоид - это не просто "вот эта штука", а по сути гидравлический клапан...У вас он работает в двух режимах, поэтому и два "+" Должен был кто-то же написать)
Здравствуйте, если у вас был опыт на других перевозках , степдек, рифер и то где сейчас работаете на автовозе где реально лучше по всем аспектам работа ( зарплата, высыпание , меньше езды по ночам и тд)?
Мне вот интересно, почему дальнобойщики не освоили такую штуку как моноколесо. Офигенная вещь, особенно для движения по большим парковкам ТЦ или между несколькими ТЦ, доехать купить еды в соседней кафешке и т.д. Да и по городу тоже очень подходит - хорошо и далеко едет, не нужно искать парковку, объезды и т.д. - как небольшой чемодан ведешь рядом и заходишь куда хочешь. Захотел поехал по тротуару, не захотел - поехал по проезжей части. Лепота же, ну разве нет?
@@SK-bl1lp сам то понял какую фигню сморозил? баловство это ездить на телеге с лошадями в эпоху электромобилей, ну или в нашем случае - ездить на механическом толчковом самокате в эпоху моноколес. Для справки среднее моноколесо проедет 50-70км на одном заряде со скоростью 40-60кмч, в условиях города это как на машине, при этом не тратя время в пробках, а также при том, что с этой "почти машиной" можно зайти в любое заведение как с чемоданом на колесиках, и никто слова не скажет, и не надо искать место для парковки, и вообще ничего не надо. Тупо секунду назад ехал 60кмч, остановился и сразу же зашел в нужное здание. Максимальная практичность, скорость и удобство
@@fluxosphere, жаль в этом году пдф DMV CDL Driver Handbook на русском нет, а то б я вам ссылочку скинула. Ну короче, с правилами ознакомьтесь сперва, т.е. ограничения скорости и использования полос на дороге. Да, и ещё, просветите меня пожалуйста: в чём разница между траком и фурой. На сколько я знаю, фура - это русский эквивалент английского слова truck. Я понимаю, возможно вам кажется что использование английских слов в русском это круто, но я что-то не слышу американцев использующих русские слова (ну разве что «сука-бльят», типа да, я тоже знаю русский немного)…
@@ritabarcar фура - это semi truck, а просто truck - это обычно маленький грузовичок, начиная с пикапа. А то некоторые дальнобои 3 класса закончили, а уже других поучают )
Здравствуйте Алексей. Очень нравится ваша работа, с удовольствием смотрю и Вас и Анку))) Подскажите без знания английского, очень сложно будет работать на фуре? Или это впринципе нереально?
Алекс а Вы с не русскоговорящими дальнобоями общаетесь, да и вообще с местными оборигенами? Из Ваших видео складывается впечатление что вы работаете и общаетесь только с русскими. Интересен был бы Ваш опыт общения с местными. Есть ли там братство дальнобойное как в России?
Видимо от региона зависит. Видимо, название "соленоид" взято от АКПП. Такие же клапана, на АКПП называются соленоидами. Вполне возможно, что имеется, как минимум два наименования данного клапана. Лично мне, тоже привычней его назвать соленоид.
Кархолер самый противный полуприцеп на котором токо возможно работать! А именно собирать и развозить грузы это ещё тот геморой, клянчить деньги у клиента за доставку груза и прочья лабуда! короче не каждому это надо за те деньги которые вам платят!
По видео совсем не видно, что работа с диспетчером, который ищет полную загрузку в одной точке и полную выгрузку в другой. Какой тут геморрой? Правильный подбор диспетчера и работай себе в радость.
В предыдущей серии я выехал в рейс в качестве водителя "на дядю", как в старые добрые времена. За 4 дня успел "сделать" 4 груза и все они были легкие с точки зрения подбора и доставки (все были 1 пикап и 1 дроп).
В этой серии я доезжаю до Бостона, хоть и не без приключений, так как пришлось в дороге менять соленоид, но все-таки не опоздав ни на один из грузов. В конце серии расскажу, что в итоге мне удалось заработать в качестве наемного водителя на автовозе на 5 машин и почему мне такая работа действительно нравится!
--------------------------------------------------------
Сотрудничество или трудоустройство водителем на трак -
alex13usavlog@gmail.com
(все подробности в переписке)
--------------------------------------------------------
Я в интернете:
➧ Instagram instagram.com/alex13usa/
➧ Почта alex13usavlog@gmail.com
--------------------------------------------------------
#США #дальнобой #автовоз #вольво
Какой вы позитивный,везде находите плюсы и позитивное.
Вы очень прилично разговариваете без мата.
Смотрю и прям ностальгия ☺️
Ахах, ШУЧУ, конечно)) Повторюсь, что вы ребята, кто перевозят машины, большие молодцы. Успехов всем 🙌🏻
Алекс скучали по твоим видео, и о Боже наконец то ура, всё понятно и доходчиво рассказал, это очень интересно слушать и смотреть❤.
Спасибо!
Спасибо за видео и удачи на дорогах!
Спасибо за видео. Мир всем! Накрылся лаптоп, ну думаю буду смотреть позже, но не выдержал посмотрел Алекса на смартфоне. Единственнон видео из которых подписан потому, что лучшее.)))
спасибо!
Спасибо за обзорчик. Хорошей дороги
молодец что так относишься к людям
Алекс, автовоз это для особо терпеливых и одарённых водителей
Привет привет тебе Алекс с Урала с Челябы !!! Автовоз какой бы он не был , это наверное самый трудный вид трейлера, так что это не для всех , а для настоящих мужчин))) Удачи тебе во всем 🤝
Спасибо за ролик 👍 будем ждать следующего 😊
Хай! Я снова на твоем канале! Ни гвоздей ни пробок!В путь!🇺🇸👌
Юстос-Алексу-Удачной охоты!!!😊
Алекс, вечер добрый и Бог в помощь!
👍👍👍красава. Удачной работы) хорошие видосы) По больше тебе нервов)🙂заснеми ученика) а то только ты, в серии)
Подписка,лайкосик!!!!!Удачи в дороге!!!Привет из Украины,из Бучи.
Привет брат хорошо 👍 работа 🎉
Санек, привет с Кишинева, рад что у тебя всё путём) так держать!)
На 7:21 зачем ставить пикап центром масс на верх, если можно "мордой" в пол его опустить? При условии что перевеса на переднюю ось там нет.
Алекс поделись пожалуйста информацией, какой топливной картой ты пользуешься с такими скидками и как ее открыть. Спасибо
ООООО какие люди мы скучали
Привет Алекс,спасибо за новое видео. Отлиная работа и все супер позитивно невзирая на тяжёлый и стрес. Хороших дорог.
Молодец, Алекс!
Реклама лучшей работы в мире
Алекс13. Удачной вам дороги!
Алекс привет! Не знаю как в Бостоне, но в Германии наверное примерно так же😁👍 В целом хочется по желать удачи что б работа была, и денюжка капала💪😁🔥 А в остальном хочется пожелать такого позитива и в будущем - будь таким же весёлым, открытым и целеустремлённым... В Европе на рифере стало лучше💪😁 На связи, и до следующего видео... Главное здоровья!💪🔥
Полчаса чтобы просто узнать сколько заработал … добрые люди, дайте таймкод
Планируешь снова несколько серий на крытом автовозе снять? Было бы славно)
Все может быть
👍
делится опытом надо ибоэто важно
молодец АЛЕКСЕЙ ! ПРИВЕТ ИЗ КРЫМА!!!!
Привет с Судака
Привет из Алабамы, Симферополь на связи
И да , он не Алексей, а Тоже Саня
Интересно смотреть Ваши видео. Еще мне интересно смотреть Анка дально бойшица.
Я тож буду работать дальнобойщиком в Америк😊
Вы в США..??? Я тоже в течении месяца приеду..мне жилье нужно там.комната по ближе к школе сдл. Можешь чё порекомендовать
Spasibo za interesnij vido
В 2022 году самой продаваемой біла тойота Королла. 23й еще не закончился
А что это за карта для заправки? По типу RTS?
Как называется топливная карта, спасибо?
Это компанейская карта
кастюм суперский, что за модель, где купить?
Я брал на Амазоне в США
Глобальное непонимание переменного и постоянного тока. Извиняюсь, но уже не первый раз замечаю ;) "Земля", "исходящее "+" и входящее в тот же "+" и т. д. Там два "входа" (ток постоянный течёт от + к -) и один "выход" (если можно так) - "-". "Земля" - то в переменном токе, а тут просто "минус". Тогда просто не говорить, а показывать)
Соленоид - это не просто "вот эта штука", а по сути гидравлический клапан...У вас он работает в двух режимах, поэтому и два "+"
Должен был кто-то же написать)
Добро , бро !!! 😋😋👍👍🥕🥕
Привет умения Вопрос ты какую пользуешь fuel card
Компанейскую
@@alex13usaнебось пластиковую? Да ещё и прямоугольную?
Зажал название карты
😁 да я понял но имя
@@Дядяджон-э7л название карты EFS, но получить такую скидку можно только через Компанию
Здравствуйте, если у вас был опыт на других перевозках , степдек, рифер и то где сейчас работаете на автовозе где реально лучше по всем аспектам работа ( зарплата, высыпание , меньше езды по ночам и тд)?
Мне вот интересно, почему дальнобойщики не освоили такую штуку как моноколесо. Офигенная вещь, особенно для движения по большим парковкам ТЦ или между несколькими ТЦ, доехать купить еды в соседней кафешке и т.д. Да и по городу тоже очень подходит - хорошо и далеко едет, не нужно искать парковку, объезды и т.д. - как небольшой чемодан ведешь рядом и заходишь куда хочешь. Захотел поехал по тротуару, не захотел - поехал по проезжей части. Лепота же, ну разве нет?
Освоили самокаты
потому что моноколесо - это баловство, когда есть компактные самокаты (он даже не обязан быть электрическим)
@@SK-bl1lp сам то понял какую фигню сморозил? баловство это ездить на телеге с лошадями в эпоху электромобилей, ну или в нашем случае - ездить на механическом толчковом самокате в эпоху моноколес. Для справки среднее моноколесо проедет 50-70км на одном заряде со скоростью 40-60кмч, в условиях города это как на машине, при этом не тратя время в пробках, а также при том, что с этой "почти машиной" можно зайти в любое заведение как с чемоданом на колесиках, и никто слова не скажет, и не надо искать место для парковки, и вообще ничего не надо. Тупо секунду назад ехал 60кмч, остановился и сразу же зашел в нужное здание. Максимальная практичность, скорость и удобство
Приветствую. Какая у тебя топливная карта?
0:40 Фура в самой левой (быстрой) полосе? Ничего себе! А вас полиция за это ещё ни разу не тормозила? Ну тогда ещё всё впереди…
Не фура, а трак. И нет, не остановит если сильно не превышает спидлимит.
@@fluxosphere, жаль в этом году пдф DMV CDL Driver Handbook на русском нет, а то б я вам ссылочку скинула. Ну короче, с правилами ознакомьтесь сперва, т.е. ограничения скорости и использования полос на дороге. Да, и ещё, просветите меня пожалуйста: в чём разница между траком и фурой. На сколько я знаю, фура - это русский эквивалент английского слова truck. Я понимаю, возможно вам кажется что использование английских слов в русском это круто, но я что-то не слышу американцев использующих русские слова (ну разве что «сука-бльят», типа да, я тоже знаю русский немного)…
@@ritabarcar фура - это semi truck, а просто truck - это обычно маленький грузовичок, начиная с пикапа. А то некоторые дальнобои 3 класса закончили, а уже других поучают )
Алекс привет
А вы не ищите водителей на кархоллер?
Желательно 7-ка 8-ка
Нет, не ищу
А какой смысл таскать 5ку а на 8-9ку?
Добрый день. Подскажите пожалуйста какая у вас топливная карта которая дает на Лавсе скидку два «рубля» если можно про неё поподробнее.
Карта такая только под компании выдается
А какой компании идёт речь?
Так то по идее надо соляноид дердать запасной ,на всяк пожарные..
Лучше иметь запасной, да
Здравствуйте Алексей. Очень нравится ваша работа, с удовольствием смотрю и Вас и Анку))) Подскажите без знания английского, очень сложно будет работать на фуре? Или это впринципе нереально?
Реально, но лучше знать
Сложнее сдать тесты и претрип, чем сами моменты работы.
Alex привет ,скажи пожалуйста можешь подскажешь компанию кому требуются водители на car hauler 8-ку,без опыта Cdl получил.
Не подскажу, так как без опыта никто особенно брать не хочет
Ты получил права на механику ? Если да пиши мне
👍👍👍
Почему не показал как с теслами по улице с деревями едешь? Все говорят за деревя а сам взялии не показал как там ехать😊
А ты не с Кишинева?? лицо очень знакомое!
С Кишинева
Привет, все круто. Кому не нравится не смотрите
Так ты на хозяина работаешь? Забрал 30 проц . А трак же твой вроде? Не понял ничего...
Этот трак не мой
Алекс а Вы с не русскоговорящими дальнобоями общаетесь, да и вообще с местными оборигенами? Из Ваших видео складывается впечатление что вы работаете и общаетесь только с русскими. Интересен был бы Ваш опыт общения с местными. Есть ли там братство дальнобойное как в России?
Никакого особенно братства нет. С американскими дальнобойщиками тоже особенно не общаюсь
Водителя можешь не брать, он жестко ошибается насчет сложности автовоза, и быстро это поймет
Да ну их нафик электричке , это будущее которое рядом но до конца ещё не наступило
зависит от того, где живешь. Пока не уехал из России, жил в Москве и последние 3 года ездил на электричке. Это кайф. И был гибрид для дальних поездок
Печально ,что для просиотров нужно говорить о деньгах 😢😢
В чем тут печаль? Это рынок, где просмотры ты туда и двигаешься, где есть спрос туда и предложение. Это же обычное явление
Неплохо если бы платили за просмотры
Я думал, кодовые замки у американцев в прошлом😊
Алекс тебя нужен электро самокат
Есть у меня
2:25 Смотри лошадь в небе)
Както мало вышло совсем темболее как для автовоза
🔥🔥🔥
Ты лучше расскажи что у тебя с домом
Все отлично!
удивляюсь твоей трудоспособности!молодец!Когда ты успеваешь и машины расставлять и видосы монтировать?
😁
Алекс привет ! Подскажи пожалуйста какая у тебя дизельная карта? И как её получить?
Карта компанейская, выдает только компания
👍👍👍💥💥💥💣✌🤠
реле вообщем )))
👍💥💥💥👍
🙂🤝👍
Здравствуйте уважаемый я бы хотел работать на колхозе водителем хочу работать дайте пожалуйста свой номер хочу подробно поговорить насчёт работы
Я диспетчер
❤
Ещё забыл рассказать что ты ел
Mojno vopros skolko stoit etot vid Trailera sps
Обращайся в "Дневник Лузера" , Антоха научит тебя загрузке трака...
!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Не очень…….
+
Странный дальнобойщик.
Гидро клапан называет соленоидом, гайки болтиками.
Дальше смотреть не стал
Видимо от региона зависит. Видимо, название "соленоид" взято от АКПП. Такие же клапана, на АКПП называются соленоидами. Вполне возможно, что имеется, как минимум два наименования данного клапана. Лично мне, тоже привычней его назвать соленоид.
Какой это гидроклапан , если там только контакты подключаются ? Это реле .
відвіга ться
Вот я думаю, что считать чужие деньги могут только дураки и лодыри! Зарабатывай на здоровье, но это не должно быть темой блога!
Заведите свой блог и обсуждайте те темы, которые считаете нужным, а советы другим людям давать не стоит.
Кархолер самый противный полуприцеп на котором токо возможно работать! А именно собирать и развозить грузы это ещё тот геморой, клянчить деньги у клиента за доставку груза и прочья лабуда! короче не каждому это надо за те деньги которые вам платят!
Вот и отлично 👍
Самая тема - бочка с опасной жижей внутри
По видео совсем не видно, что работа с диспетчером, который ищет полную загрузку в одной точке и полную выгрузку в другой. Какой тут геморрой? Правильный подбор диспетчера и работай себе в радость.
У Антонио водителей перетягиваешь это не хорошо 😅
На дворниках может не мотор, а прсто реле поменять?
Может быть
А ты из Кишинева , улица Киевская ???😊
Все верно, только на Киевской я жил, когда совсем мелкий был
Александр, это правдо что ты ориентацию поменял или просто живёшь с геем ?
Что за компания у тебя что трак с такими количествами неисправностей
Релье дворника поменяй Алекс
Слыш братан пускай колеса на мащынах чуть и все
Тоже можно
Цеплять за подресоренную массу .......
Не похоже на соленоид-не видно сердечника.
Китай проработает недолго
Алекс, автовоз это для особо терпеливых и одарённых водителей
Неговори.. даже просто смотреть или думать как загонять авто , закреплять.. тяжело😂
Алекс очень трудолюбивый чел, короче трудоголик, уважаю, видео отличные, всё расскажет, покажет и грамотная речь❤
👍
👍👍👍
👍