Inilah 4 Generasi dari Boeing 737
HTML-код
- Опубликовано: 9 мар 2022
- Boeing 737 merupakan pesawat ikonik yang sangat terkenal dalam dunia penerbangan. Pesawat yang dijuluki Fat Little Ugly Fella ini dikenal sebagai pesawat berbadan sempit yang sangat tangguh dan ekonomis dibandingkan kompetitornya Airbus A320. Hampir semua maskapai di dunia mengoperasikan Boeing 737 sebagai armada utamanya untuk melayani rute regional. Itu sebabnya pesawat ini termasuk pesawat yang paling laris di dunia. Secara umum, pesawat Boeing 737 terbagi ke dalam 4 generasi, yaitu Boeing 737 original, Boeing 737 classic, Boeing 737 next generation, dan Boeing 737 MAX.
Mari simak pembahasan selengkapnya.
#boeing #737original #737classic #737ng #737max 
Наука
Kl 737-200, Nolinor bisa dibilang top nya, bahkan mereka bangga (sebagian diupgrade dgn glass cockpit). Salah satu 732 nya Nolinor bahkan menjadi 737 paling tua yg aktif dalam komersial, yakni C-GNLK buatan 1974
Next, bahas by pass mesin pesawat🙏🏻
dulu naik Boeing 737-200 nya Trigana, dapat seat di belakang sayap, bisa lihat pas pembelok daya dorong mesin bekerja saat mendarat
Menurut pakar penerbangan dunia, pesawat boeing 737-200 jadul lebih bertenaga dan meluncur lebih cepat dibandingkan jenis sekarang. Hal ini karena suara mesin yang dihasilkan lebih keras dan efisiensi bahan bakar lebih hemat karena tenaga lebih besar daripada mesin jet terbarunya sekarang ini. Apabila suara mesin jet pesawat tersebut kurang keras, maka pesawat itu kurang bertenaga dan bergerak cukup lambat saat di udara hingga pesawat itu jatuh maupun mendarat darurat secepat mungkin.
Sumber: ICAO, IATA, FAA
Meski hanya menaikkan ground-clearance pesan yg "terkesan" simple...tp ternyata, banyak hal yg harus didesain ulang, terutama bagian yg berkaitan dg sistem landing gear-nya...
Makin tinggi ground-clearance nya, maka "tungkai" rodanya jg harus lbh panjang. Krn tungkau rodanya jd lebih panjang, maka tempat penyimpanan dan sistem pelipatan roda saat terbang mau gak mau jg harus dirubah (desain ulang)...dst...dst...
Bisa dibayangin, berapa duit yg harus dikeluarkan Boeing hanya utk menambah ketinggian ground-clearance 737-nya...
Makanya, pihak boeing ambil "jalan pintas" yg akhirnya memakan korban 2 pesawat dari 2 maskapai yg ada di 2 negara yg berbeda...
Dan ternyata, itu jauh lebih mahal dr pd biaya desain ulang yg harus dikeluarkan...krn berkaitan dg nyawa manusia...
selain ditinggikan jg perlu dilebarin sedikit mungkin.biar kalau roda nya masuk yang kanan sama kiri ga bertabrakan
tapi MAX udah dinyatakan safe lagi.. bahkan di eropa dan us sudah dari tahun lalu operate. di indonesia sudah approved DGCA denger², tinggal tunggu mengudara lagi saja si MAX
@@easycompany5385 Alhamdulillah....moga2 safe beneran...aamiin...
Cuma channel ini yg membahas dengan sangat lengkap tentang mesin dan semua komponen pesawat.
Membahas sangat lengkap? Kalo ngejilat jangan segitunya mas awokawokawokawokawok kayak doggy aja jilat melulu
@@hendrasantana2537 kamu kenapa? Memang dia salah? Kan memang benar,yang salah dia bilang cuman Chanel ini padahal kan ada dari Chanel luar juga
@@muh.fikrisumarno2531 maksudnya chanel luar?
Alhamdulillah sudah megang dari seri 200 Sampek max. Terakhir modifikasi mcas Max.
next, bahas juga Airbusnya min🙏
min,bahas juga varian kompetitor boeing,airbus..🙏🙏
Tlg bahas juga varian A320
Channel yang bagus buat belajar menjadi pilot
Menjadi pilot itu belajarnya di Sekolah Pilot, bukan dari chanel yutub. Nanti pas ngelamar kerja di perusahaan penerbangan pas ditanya sekolah di mana, ijazahnya apa, pasti dijawab: sekolahnya di yutub, ijazahnya dari chanel ini. awokawokawokawokwaok langsung diusir dan diseret keluar tuh sama satpam
@@hendrasantana2537 tapi lumayan buat nambah wawasan biar mempermudah di sekolah pilot, tapi diterima atau gak tetap tergantung nilai pelajaran individu 😅
@@rf5660 Nah, kalo utk menambah wawasan dunia penerbangan itu baru bener. Bukannya belajar menjadi pilot seperti kata mas Deka Adi, itu terlalu lebay njilatnya awokawokawokawokwaok
Penjelasan yang sangat detail, Nama Winglet terbaru dari Boeing 737 max adalah "ADVANCE TECHNOLOGY" (AT) winglet ini serupa dengan Split-Scimitar Winglet, tetapi AT ini lebih efisien dari Split-Scimitar winglet pada Boeing 737 next generation.
My Indo Airlines & Jayawijaya Airlines masih Mengoprasikan 737 200 sampai Sekarang
Next bahas seri dan generasi B747 sampai akhir min
Bang bahas perbedaan mesin baypass rendah dan baypass tinggi
up
Up
up
Perbedaan tinggi rendahnya baypass sma Kya kompresi d mesin motor mobil ....
Tinggi berarti udara yg masuk k ruang kompresi lbih padet ,,,sedangkan rendah sebaliknya ....
K bnyakn baypass tinggi d pke d pesawat sipil dn cargo ,,,klo rendah d pesawat tempur ...krena membutuhkan daya dorong lbih besar TPI efisiensi BBM rendah.....
Kak, bikin video tentang update info2 terbatu tentang dunia aviasi kak. Kyk nya di indo blm ada channel yg bikin info2 terbaru didunia aviasi.
Thx kak, semoga di baca 🙏
Sudah ada kok, inilah channelnya, hehe
Bahas sejarah pesawat Douglas bang 👍
Tolong Bahas boeing 777X min🙏🙏🙏
Tim 737 like
Tim A320 komen
dari 737 classic sudah terlhat masalah pada ground clearance... airbus A320 series dari dulu uda tinggi..
kalau dipikir pikir desain boeing 757 bakal lebih panjang umur deh, karena dia tinggi kayak airbus
Harus 757 si yg dikembangin drpd 737 kecuali 737 GCnya udh diperbaiki
Dulu pernah naik sriwijaya air dari makassar ke balikpapan tapi gw dapat yang 737 200
Semangat bang
Bang bahas harga² pesawat dong. Dan kalo d pake beli Avanza nyampe brp ribu Avanza
Next, bahas airbus
Next Airbus
Bahas generasi Airbus juga bang
Harap saya semogq boeing 737 diproduksi kembali
Sekarang sudah diproduksi
Semua terungkap dlm film Downfall: The Case Against Boeing (2022)
Next Airbus bang
First 🗿💪🏻
Nugguin vidio barunya😊😊
Next Airbus A320 🙏
Tolong min posting juga pesawat sipil MC21-300 buatan Russia.
Bahas pesawat ATR donk
bahas yg air bus bang
bahas kompetitornya yg sekelas min
Kak bahas b777 a350 dan a330
737-900er kayak nya aman deh, dia hanya mengalami kecelakaan kecil
Bahas perbedaan airbus dan boeing dong
Siapp
Bang tolong bahas yaw damper
Yg airbus juga bang
Next bahas airbus A318,319 dan 320 bang..pesawat langganan nya citilink dan batik 😅
Kl A319 mah Mandala & Batavia
Naik ini Mandala Airlines, telinga saya sampai mau pecah gara-gara itu 737-200!
menyimak om bang
Jadi ingat lion ama sr
Lion udah beli max 9 bg
Komper sama airbus dong min
Kalo geardown mesin naik kalo gearup mesin turun
Generasi airbus min
kalo kegunaan jendela kecil diatas windshield
untuk apa
Membantu navigasi
Namanya apa bang?
737 Max
Mind bahas tentang Aribus A320
3
udah fix ya cacad disain
Dan alat MCAS tsb yg buat jatuh dari insiden di Indonesia dan di Afrika....
Southwest mirip indomaret wkwkwkwk
Alis msh ada di 737 800
Para penumpang jg takut naik boeing max.
yg kasus yg max..pd mati ntuh
Boeing terlalu memikirkan keuntungan daripada keselamatan penumpang sehingga B737 Max kurang diminati
Jelas lah keuntungan masa kerugian
keuuntungan kek gimna yak pak???
namanya juga barang baru....pasti ada yg tidak sempurna secara desain....AIRBUS A320 aja crash saat airshow...padahal pesawat baru?...namanya buatan manusia kagak ada yg sempurna...
Sejak McDonnell Douglas gabung sama Boeing pada 1997, petinggi Boeing pada dipegang sama orang-orang ex McDonnell Douglas dimana MD sendiri mentingin profit dibanding keselamatan, kebawa sampe Boeing.
@@christiansenpantow1258 buatan manusia emang nggak ada yang sempurna mas, tapi kan bukan berarti bikin produk asal-asalan kayak boeing seri 737 ini. Sdh banyak bukti kecelakaanvarian ini, emangnya mas berani naik pesawat yg dikenal sering crash ini kalo ada kesempatan?
@@christiansenpantow1258 Airbus gapernah bikin pesawatnya langsung kecelakaan. Kecelakaan A320 di Airshow pada 1988 itu murni human error, gaada hubungannya sama pesawat.
Mesin cfm-56 nya apa sama dengan yang di Airbus a320 om?
Sama aja cfm 56 series yang a320 neo = 737 max
Sama dong cma beda series, klo Airbus 5B series klo B737 7B series
@@gamedevnet2950 itu CFM LEAP, bukan CFM56
Iya sama, cuma beda seri. Kl CFM56-5, selain dipake pada A320ceo juga dipake pada A340-200/300.
seri ER gak dimasukin
Seri ER merupakan varian tambahan, bukan varian utama, makanya tidak dimasukkan.
yang 737 max sering kecelakaan karena errornya auto anti stall
MCAS bukan anti stal
Boeing 737 mulai berjatuhan 4 tahun terakhir, ada apa dengan Boeing 737, setelah Lion air dan ethiopian air dengan 737 max, tahun lalu Sriwijaya air 737-500 jatuh belum tau penyebabnya, tahun ini China eastern air 737-800 kembali jatuh. Perlu waspada pengguna pesawat Boeing 737 sebelum ada klarifikasi penyebab kecelakaan tsb
Jauh sebelum itu boeing 737 200 garuda juga pernah mendarat di sungai, mandala jatuh setelah take of, adam air jatuh di laut sulawesi, ya karena 70% pesawat berbadan sempit rute domestik saat ini mayoritas menggunakan boeing.. airbus a320 kan masih baru2 aja di perkenalkan.
Bukan nya msh ada 737 ER yg dipke lion air beda sma yg dipke garuda 737 NG.
737 ER masuk di serie 900, lengkapnya Boeing 737-900 ER
Bypass rendah tinggi 🙄
Padahal B737 ini lumayan bagus dan irit, tapi kenapa banyak yang pakai A320 ya?
Apa keunggulan A320 ya soalnya klo dari segi keiritan A320 kalah sama 737
Bisa liat di film downfall d netflix. Semua terjawab d situ
A320 lebih irit bang dri B737, dri airbus rata2 lebih irit pesawatnya ketimbang boeing
Justru sebaliknya, A320 lebih irit dari 737
@@ajirosyiid3602 downfall bknnya fokus ke masalah max sama penyebab boeing begitu?
@@davinnyoto527 yaps. Kan itu bsa jadi penyebab kenapa boeing 737 max 8 tidak laris seperti lawannya
Maskapai yang mau beli b737: *langsung beli COD*
Boeing is done😂
Min 747 masuk ke classic ya?
Iya. Semua 747 masuknya Classic selain 747-8.
@@WNDWSTIDN okee makasih gan
Mesin lontong
Mengapa kok harus buatan Amerika ...kok hanya Amerika yang bisa buat ginian ... buktinya boing paling buanyak di pakai seluruh dunia ...
Boeing dari Amerika bang
Gk lengkap klo gk bahas lawannya
Edit: wo iya, kyknya pesawat komersil dr cina jg banyak bersaing, dr harga jg
Pesawat paling banyak crash dibanding pesaingnya si Airvus A-320. Butut banget nih pabrikan. Produk ggagal yang dipaksakan operasional demi menyaingi Airbus A-320., akgirnya jadi rproduk yang beresiko tinggi utk crash.
gak juga. Semenjak MD merger sama Boeing pada 1997, Boeing dipegang sama orang-orang ex MD yg lebih ngincar profit dibanding keselamatan. Dulu jamannya saingan sama MD-80 (saingan utama 737 sebelum A320), 737 bisa dibilang cukup aman, meskipun di thn 90an pernah ada 2 kecelakaan Krn kemudinya belok sendiri.
@@WNDWSTIDN rata-rata perusahaan Amerika itu emang ngejar profit sih. Contohnya Apple, harga barang-barangnya ajib mahal, kalo beruntung bisa dapet barang awet dan bagus.
@@hendrasantana2537 yep. Soalnya salah satu ciri khas kapitalis, yg penting profit, keluhan nomor sekian.
@@WNDWSTIDN tumbalin nyawa penumpang awokawokawokawok
Komentar terpopuler boing max di kerjakan oleh badut
B 737 MAX adalah pesawat gagal