ชอบรีวิวช่อง Auto life Thailand 🇹🇭 ค่ะ ทุกรีวิวไม่ว่าจะเป็นรีวิวเก่าหรือใหม่ของทุกค่าย ผู้รีวิวได้ดีมากค่ะ เข้าใจง่าย ไม่เยอะไม่น้อย เปรียบเทียบข้อแตกต่างของแต่ละรุ่นแต่ละค่ายได้ชัดเจนดีค่ะ สำหรับพี่ก็ใช้ Pajero sport 2.4 Gt premium elite edition อยู่ค่ะ ก่อนนี้ก็ใช้กระบะ Ford wt 2 WD auto ค่ะ SUV 🚙 ชอบ X3 X drive 20 d f25 BMW - Pajero sports Elites Edition - Everest - Forjuner GR ก็ว่ากันไปค่ะ แล้วแต่ชอบใครชอบมันนะคะ 👍😄😎🚙🇹🇭
ผมดูคันจริงที่โชว์รูมแล้วครับ
ดูดีมากๆ ภายในทิ้งความโบราณนั้นไปเลย ทุกอย่างดูดีมากจริงๆได้แต่หวังว่ายอดขายจะดีขึ้นครับ ติดอย่างเดียวการตลาดเขานี่แหละรถดี แต่ขาดการตลาดที่ดี
ผมอยากช่วยเขาซื้อนะ แต่เงินไม่ถึง
นิสสัน ปรับโฉมตัวนี้ออกมา คือพร้อม ที่จะแข่งในกลุ่ม PPV ส่วนตัวผม ผม มองว่าสวย ไม่มียี่ห้อไหนหรอก ครับ. ที่จะทำออกมาแล้ว มันจะโดนใจ ถูกใจ ของทุกคน มันต้องบางมีจุดที่ทุกคนไม่ชอบ ไม่โดน. ดังนั้น เวลาชื่อ ก็ต้องชื้อตัวที่เราชอบที่สุดอยู่แล้ว. ทั้งๆๆที่บางที. ยี่ห้อ ที่ชื้อ. อาจจะมี บางอย่างที่ขัดใจแต่เพราะชอบ ยี่ห้อนั้น เลยต้องชื้อ แต่ บางคนทั้งๆที่ชอบยี่ห้อนั้น อยากได้ ยี่ห้อนั้น แต่มันดัน ขัดใจหลายจุดเหลือเกิน ต้องตัดใจ ไปชื้อยี่ห้ออื่น และ บางคน อาจจะไม่ ติด ยี่ห้อ อะไรก็ได้ ที่ คุ้ม ที่สุด โดนที่สุด เขาก็ชื้อ.
ทรงมันดูแบบดูไบดีครับ
ทรงที่ออกมาแล้วสวยเลยผสให้ Mu-X ครับ ตามมาด้วย everest
ผมว่าถ้าขายถูกกว่าคู่แข่งสัก2แสนน่าจะสู้ได้
ລລລລ
ໍໍ
ซื้อรถผมก็มองแบบคุณเต้ย เปิดประตูหลังก่อนเลยมีที่พักแขนไหม คนนั่งหลังร้อนไหม กว้างขวาง มีที่เสียบชาร์จ วางแก้ว คือถึงวันที่เป็นผู้ใหญ่ขึ้น..เราจะแคร์ครอบครัว เพื่อนร่วมทาง สิ่งใดขาดตกบกพร่องในฐานะเจ้าของรถ เราขับเอง มันเป็นหน้าเป็นตาไม่ว่ารถจะยี่ห้อไหนระดับต่ำร่ำเรี่ยดินก็เถอะ มันเป็นความภูมิใจลึกๆของคนมีรถ อันนี้บอกใครไม่ได้หรอก...มันเป็นอะไรลึกๆที่เราเจ้าของรถภูมิใจ ที่ได้เห็นรอยยิ้มอยู่เบื้องหลัง ทีนี้ขับไปเถอะ ยาวๆไกลๆไม่ห่วงหลัง
ชอบๆถูกใจ
เหมือนผมเลยซื้อรถแคร์คนนั่งทุกที่นั่ง
เบาะนั้งข้างไม่ปรับไฟฟ้า จบเลย
รถดี เครื่องดี ไม่มีอะไรจุกจิก อ๊อปชั่น ราคาคุ้มค่ามากๆ 4x4 คุ้มสุด กินน้ำมันใกล้เคียง 4x2 หวังว่ายอดจะดีขึ้น
บทบงเผ
P! 0
ผมว่ามันฉีกความเป็นนีสสันไปเลยสวยงามมากราคาไม่แพงด้วย สวยขึ้นจนผมคิดว่า
All new
ผมดูพี่เต้ยมานานแล้วนะพี่ ขอติเพื่อก่อนะครับ พนักพิง แขนที่เบาะหลัง ที่แบบวางแปะกับเบาะ ถ้าเป็นรถญี่ปุ่นพี่เต้ย บ่น ติจัง แต่เห็นพอเป็นเบนซ์คลิปที่แล้ว ไม่เห็นพี่เต้ยบ่นเลย วางแนบกับเบาะเหมือนกัน และการจับ อัตราเร่ง 0-100 km/h. ควรใช้ GPS โชว์ให้คนดูได้แล้วครับ ไม่ใช่มานับนิ้วหรือกดนาฬิกาจับเวลาเอา มันดูไม่มาตรฐานครับ เพราะไมล์รถแต่ละรุ่นมันเพี้ยน มากเพี้ยนน้อยต่างกัน จากความเป็นจริงเยอะครับ
นับวินาทีด้วย นิ้ว ก็มีแต่ช่องนี้แหละ อัตราเร่ง 0-100 ในคลิป ผมลองกดนาฬกาจับเวลา ดู ได้ประมาณ 12 วิ นิดๆ ผมลองจับเวลาดู3ครั้ง ไม่เกิน13วิแน่นอน ในคลิป14วินาที ผมอาจจะจับเวลาพลาดก็ได้ คนอื่นก็ลอง จับเวลา ดูนะครับ ช่วงเวลาลาที่ 13.24 เรื่องอัตราเร่ง 0-100 นี่วัดกันเป็นมิลลิเซกัน เลยนะครับ
พี่พูดได้ตรงประเด็นดีมากคัฟ
เวลาเป็น ยี่ห้อเบน หรือ บีเอ็ม ไม่เห็นจะบ่น เค้า พอมาค่ายยี่ปุ่นบ่นจัง
+1
เอานาผมคิดว่าแกคงคาดหวังกับนิสสันมาพอสมควรนะแกเชียไห้นิสันตื่นเต้นกับตลาดไทยไห้เหมือนคนอื่นอยู่
ถ้าเป็นรถญี่ปุ่นลุงแกเชียร์ โตโยต้ากับฟอร์ดคับ
ดีกว่ารุ่นเดิม...... ถือว่าผ่าน👍👍👍
ไม่ต้องแข่งกับใคร แข่งกับตัวเองนี่แหละ พัฒนาให้ดีกว่าเดิม... พอ
ใช่ค่ะ แข่งกับตัวเองก็เหนื่อยแล้วสำหรับตลาดไทย
คันนี้ดีมากๆ อ็อปชั่นให้มาเยอะมาก
สิ่งที่กั๊กไว้ ก็มี เอาไว้เติมตอนไมเนอร์เชนจ์
ได้แก่ Adaptive cruise, lane departure control (แบบดึงกลับ), เบาะผู้โดยสารหน้าซ้ายปรับไฟฟ้า, ปลั๊กไฟ 220v เป็นต้น
ปัญหาที่เห็น น่าจะเป็นน้ำหนักพวงมาลัย รุ่นต่อไปคงต้องเปลี่ยนไปใช้พวงมาลัยไฟฟ้านะครับ ส่วนเครื่องยนต์ก็คงต้องปรับจูนใหม่เช่นกัน
โคตรสวยมากเลยอ่ะ....มาแบบนี้ให้หมดใจ.....เสียดายอยู่อย่างเดียว....ถ้าไม่ติดตรงที่....ไม่มีตังค์.......นิสิคิดหนักเลย...5555.
เทียบราคา กับสิ่งที่ให้มา ขายดีแน่นอน ผมบอกเลย 👍👍👍
ผมชอบเครื่องนิสสัน ผมมีกะบะฟร้อนเทียรุ่นแรก ตอนนี้ใช้มา 20 ปีแล้ว ยังขับดีอยู่เลย ปัญหาใหญ่เครื่องก็ไม่ค่อยมี มีแต่ส่วนที่หมดสภาพตามอายุการใช้งาน
ช่องนี้..บรรยายได้ละเอียดที่สุด.ฟังเพลิน..ไม่อวย..มีความรู้อื่นๆแทรกได้ดี
ดูดีขึ้น ภายในสวยขึ้น ออฟชั่นครบพอได้ ที่สำคัญราคาอยู่ในความสมเหตุสมผลมากกว่า ฟอร์จูนเนอร์และเอเวอร์เรส ที่เว่อร์วังอลังการมาก (ในความคิดของผม) ซึ่งถ้าใครจะซื้อจริง ก็คงต้องไปดูไปลองขับกันตามยี่ห้อที่สนใจอีกทีนึง ซึ่งราคาที่สูงเว่อร์ของ ฟอร์จูนเนอร์ ก็อาจจะไม่แพงในความคิดของคนซื้อจริง เพราะยอดขายก็ยังนำอยู่ ในขณะที่ Mu x ที่ราคาถูกว่า ออฟชั่นครบกว่า แต่ยอดขายกลับยังตามอยู่
ใจลุ้นขอให้นิสสันเทอร่าตัวนี้ ล้ม เจ้าตลาดอย่างพี่โตสายกั๊กลงสักที เพราะ พี่โตได้ใจเกินไปใหญ่แล้ว คิดว่ายังไงกั๊กop คนไทยก็ยังซื้อฟอจูนเนอร์อยู่ดี แล้วตัวปรับใหม่จะเปิดตัวันที่25นี้ ไม่อยากจะคิดว่าราคาจะขึ้นหรือเท่าเดิม แต่ส่วนตัวผมว่าราคาเพิ่มแน่นอนตามสไตร์พี่โต ก็อย่างที่ผมว่าเค้าได้ใจเพราะยังไงก็คือเจ้าตลาดอันดับ1 ยอดขายPPV อันนี้ก็ต้องยอมรับ แต่ใจผมก็อยากให้มีค่ายอื่นมาล้มสักที สู้ๆ
คนโต๊โตส่วนมากไม่ได้ซื้อเพราะออฟชั่นนะ เค้าซื้อมาใช้งาน ทนทาน บริการหลังการขายดี อะไหล่หาง่าย รถไม่มีปัญหาจุกจิกเนาะ
เขาซื้อเพราะชื่อว่าฟอร์จูนเนอร์ล้วนๆเลย แค่เอามาขับบนถนนคนก็ไม่อยากยุ่งแล้ว กลัวเจออิทธฤทธ์น้องคุกกี้
@@newsappa49 ไม่ได้อยู่ที่รถหรอกครับ เลิกคิดแบบนี้ได้แล้ว มันอยู่ที่คนครับ
@@jirathornsuvannatap9491 เข้าใจครับ เนื่องด้วยมันขายดีด้วยแหละ แถมเรื่องที่ผ่านมาทำให้โอกาสคนเพ่งเล็งจับผิดมันเยอะ
@@newsappa49 อันนี้ไม่เถียงจริงๆครับ 5555
ชอบราคาออปชั่น อย่างคุ้ม 👏🏻
ชอบภายใน ชอบจอ
รถ PPV ส่วนใหญ่ เป็นรถครอบครัว ไม่ใช่ รถ supercar ครับ เน้นอุปกรณ์ ความปลอดภัย ความบันเทิง ดีกว่า
ผมเปนคนไม่ชอบยึดติดกับยี่ห้ออยู่แล้ว เน้นสบายคุ้มค่า ยิ่งถ้าเป็นช่วงล่างนุ่มๆ ยิ่งชอบ. เดี๋ยวรอจัด ซัก1-2ปี ถ้าตัวVLเหลือซัก8ปลายๆถึง9แสนต้นๆ.ไมล์ซัก6-8หมื่น. บอกเลยคุ้มค่ามากๆ
ออฟชั่นความปลอดภัยเยอะมาก ช่วงล่างดี ไม่มองเรื่องความสวย เน้นใช้งานจริงๆ ถือว่าสุดยอดครับ
สวยนะ
สวยคับ
รุ่นนี้เชื่อมอาร์คหลายเม็ดมาก ผมทำงานอยู่นิสสัน วันไหนรุ่นนี้ขึ้นเยอะเหงือท่วมเลย5555
ตลาดppv มิว เอ๊กซ์ ปาเจโร่ เทอร์ร่า ทำมาได้ดีมากในราคา ที่เหมาะสม กับสิ่งที่ให้มากับคุณภาพรถ ไม่ได้รู้เอาาเปรียบคนซื้อ . ส่วนเทคโนโลยีสูงสมราคา คงยังยกให้ฟอร์ด เอสเวอร์เรส ครับ. ส่วนออฟชั่นหายไปในเทอร์ร่า ทางตัวเเทนขายชื่อ GT ใส่เเถมให้หมด ตามเพจของเขา ทั้งเบาะซ้ายไฟฟ้า8ทิศทาง ,แป้นปรับเกียร์ที่พวงมาลัย, มือโหนตัวเสาเอ ,และอื่นมากมาย.
เคยใช้ นิสสันมา 3 คัน ยอมรับ เครื่อง ช่วงล่าง แข็งแกร่ง มาก ความหล่ออาจจะสู้เพื่อนไม่ได้ แต่ไม่ขี้เหร่เลย รุ่นนี้ ถือว่าสวย ชอบมาก น่าสนใจ ถ้าคิดจะซื้อ Terra แน่นอน
และnissan ขึ้นชื่อเรื่อง เกียร์ทนด้วยครับ ตั้งแต่ยุค ฝาแดง
ความหล่อใช้ได้เลยนะคับ..ผมไปเดินดูมา3ตัวคือ ฟอร์จูนเนอร์ อีซูซุ และมิซซู..แต่ตัวนี้นิสสัน นี่ถือว่าท้ายสวยกว่าตัวอื่นนะคับ
@@นาที-ฅ8ห จริงครับ ผมใช้ ปาเจ 2.4 และ มิวเอ็ก 3.0 มันหล่อก็จริงพวกนี้ แต่มันซดน้ำมันมากครับ ยิ่งไอ ปาเจ ส่วนเรื่องออฟชั่น ปาเจกับนิสสันนี้แหละให้มาครบ มิวเอ็ก กักไปบางเรื่อง ยิ่ง 1.9 นะ อืดมาก
ขับดีจริงๆ ค่ะ แต่แบรนด์ไม่ค่อยนิยม
สวยมากถูกใจสุดๆ อธิบายละเอียดดีมากครับ ชอบมากๆเลย
ผมว่ามันอยู่ที่คนชอบครับ รถทุกรุ่นมีทั้งข้อและข้อเสียแตกต่างกันไป ขึ้นอยู่กับคนชอบมากกว่าว่าใครนิยมอะไร การขับรถผมว่าเราควบคุมเองบ้างจะดีกว่าให้ระบบไฟฟ้ามาทำงานแทนเราหมดทุกอย่างไม่ดีหรอกครับ ถ้าเกิดมันผิดเพี้ยนขึ้นมาจะซวยเอา เอาพอดีๆ ราคาไม่หนัก ขับแล้วประหยัด ใช้ไปเถอะครับ รถเขาทำมาไม่ต่างกันมากหรอกครับ ใช้ให้เป็นใช้แบบถนอมหน่อย ก็อยู่กับเรานานครับ แต่ถ้าใช้แบบเป็นทาสความเร็ว ไม่ว่ารุ่นไหนมันก็ชิบหายหมดนั่นแหละครับ ที่สำคัญอย่าไปฟังขี้ปากใคร รับรอง จบทุกคันครับ
ยอมรับว่าให้มาครบทุกอย่างจริงๆ แต่สิ่งเดียวที่มันขาดแล้วมันสำคัญมากๆ คือ
อะแดปทีฟครูสคอนโทรล เหลือเชื่อที่ไม่มีมาให้ทั้งที่อุปกรณ์รองรับหมดแล้ว ทั้งเซ็นเซอร์แล้วก็กล้อง
ตัวอะแดปทีฟครูสฯ เอาเข้าจริง ถ้าไม่ถึงจุดหยุดนิ่ง ขับใน เมืองรถติดขับไปหยุดไปมันก็ไม่ได้ผล ได้เฉพาะทางใกลที่ต้องวิ่งเร็วกว่า20 กม/ชม ขึ้นไป
อีกประเด็น ถ้าต้องการเป็นรถครอบครัวใช้กันยาวๆ ก็ควรเลือกระบบอัตโนมัตเท่าที่จำเป็น เพราะยิ่งนาน ระบบอิเล็กทรอนิคมันจะรวนก่อน ถึงเวลานั้นก็ไม่น่าจะไว้ใจหรือกล้าที่จะใช้มันครับน่ะครับ
เท่าที่ดูมาหลายช่อง ช่องนี้เป็นช่องเดียวที่มีรีวิวถอยจอด ยอมรับเลยว่ารีวิวละเอียดจริง เยี่ยมครับ
ต้นเดือนหน้า ไปจองออกรถสีขาว ตัวtop ชอบ option ดีราคาไม่แพงมาก
คลิปนี้ดูจากคอมเม้นติ่งฟอร์จูนชักร้อนๆคันๆ นิสสันทำตัวนี้ออกมาดูดีดูทันสมัย รูปทรงหน้าตาดูดีเลย
555ติ่งมิว1.9ด้วย😅😅😅😅😅😀😀😀
ถ้าคนอวยๆช่วยซื้อ ยอดน่าจะดี เเต่พวกอวยไม่ซื้อไง ยอดเลยตามตูดค่ายอื่น 😜😜
เสนอความเห็นส่วนตัว ผมว่าterraดูดี ขับดี ราคาดี มีกล้องมองหลังที่กระจกด้วย มีในlandroverด้วย น้ำมัน13กม/ลิตร ออฟชั่นแค่นี้พอที่จะใช้งานจริงแล้ว... แล้วแต่คนชอบตัดสินใจด้วยตัวเองดีที่สุดครับ
แค่พวงมาลัยไม่มดลูกก็ดีแล้ว แถมหน้าไม่เหมือนนาวาร่าละ แยกกันได้สักที ได้ดิสก์ครบ4ล้อด้วย ถึงไม่ครบทุกรุ่นย่อยก็เหอะ ขอเซลล์ดันให้ดีๆนี่แจ่มเลย
สวยมากเลยละ ถ้าไม่ติด covid ผมว่าขายกระจาย รุ่นนี้ออกมาได้ลงตัวมากๆ และราคาไม่แพงด้วย เป็นผมเลือก 4 * 4
Diff lockมาด้วยแจ่มเลย
ชอบมากๆ เลย ออกมารูปแบบนี้ ราคาแบบนี้ถือว่าใช้ได้ ผู้บริโภคได้ประโยชน์ ตลาดนี้แข่งขันกันที่ราคาและออปชั่น
ใช้รุ่นแรกอยู่ ประหยัด 16-18.5 กมต่อลิตร ในเมือง10-11.5 เครื่องแรง ช่วงล่างดี เห็นตัวใหม่แล้วอยากเอาไปเทิร์นเลยครับ ติดอยู่อย่างเดียวผ่อนยังไม่หมด
ผมยังชมเครื่องนิสสันนะ โคตรทน
ผมใช้ นิสสันเทอร์ราโน่ เกือบ20ปี
ทนมาก ช่วงล่างดีกว่าเจ้าตลาดเยอะ ติที่ทำไมนิสสันมีรถสวยๆ
ขายเมกา แต่เมืองไทยไม่เอาขาย
อย่างpath finder สวยหรูกว่าฟอร์ด
และโตโยอีก คิดยังไง
ใช่เลย
นั่งดู Pathfinder
อยู่ตลอด แล้วก็ได้แต่
เกิดคำถามในใจ
"ทำไมไม่เอามาขายวะ?"
ตลาดเมืองไทยนิสสันมองให้เป็นลูกเมียน้อย ทั้งการตลาดและศูนย์ ตั้งแต่ยุคสยามกลการ จนตอนนี้พี่ยุ่นมาเอง ก็เหมือนเดิม รถดี แต่คนขายห่วยจริงๆครับ
ชอบpath finder เหมือนกันเลยค่ะ เสียดายมากที่ไม่เอามาขาย
ใช้นิสสันซันนี่มา 20 กว่าปี
ทนมากครับ
รอ ผบห.ใหม่เอารถเด่นๆ ดีๆ ของนิสสันมาขายครับ
ที่ยอดขายของ Nissan Thailand น้อยกว่าที่ควรจะเป็น ส่วนหนึ่งมาจาก Nissan leasing เป็น finance ที่แย่ที่สุดเท่าที่เคยเจอมา อยากให้ผู้บริหารปรับปรุงเรื่องนี้ด้วย
มีความพยามในการปรับปรุงสินค้าให้ดีขึ้นแต่มาตกม้าตายด้วยเรื่องนี้ น่าเสียดาย
เห็นด้วยครับ คันที่2ผมไม่เอาเลยไฟแนนท์นิสสัน ไปกรุงศรี ไม่จู่จี้เลย
จะซื้อนาวาร่า4ประตูรุ่นv อนุมัติยาก เลยไปซื้อรุ่นอื่นที่ราคาใกล้เคียงกันลองดู ผ่านเฉยเลย 55
@@พ่อบ้านยุคใหม่-ข4ฝ มันเยอะ ใช่ปะหะ ทำเรื่องให้ยากยังกับยิดขายตัวเองถล่ม
@@suppayapalitrungrueang1630 ใช่ครับ ผมก็ไม่เข้าใจเหมือนกันว่า Leasing ของบริษัทรถยนต์ ตั้งขึ้นมาเพื่อส่งเสริมยอดขายรถของตัวเอง ดังนั้นหลักเกณฑ์ในการอนุมัติมันควรจะง่ายกว่า finance อื่นๆ แต่ Nissan Leasing ทำตรงกันข้าม
นิสสันสวยมาก แต่อาภัพคู่ หนู่มๆไทยส่วนใหญ่เทใจให้จ้าว ต ล. เดิมๆไม่ยอมเปิดใจให้น้องนิสเลยทั้งที่เธอสวยไม่เป็นรองใคร
หน้าตาดูดี option แน่นๆเลย ราคาก็ไม่แรงมาก คุ้มเลยน่าสน
ผมว่ารอบนี้ รีวิวแบบชอบเลยมีการ นั่งเบาะแถว 2 และ 3 ผมชอบเลยตัวนี้ ระบบความปลอดภัย มาเต็ม
ตื้อๆ... ตื้อจากความรู้สึก จากการตอบสนองคันเร่ง หรือว่าตื้อจากตัวเลขอัตราเร่งครับ
0-100 14วิใช้อะไรวัดครับ ถ้าไม่ได้ใช้อุปกรณ์วัดที่มาตรฐานแนะนำให้นำมาใช้ครับ จะได้จัดเก็บ และเปรียบเทียบข้อมูลให้ผู้ชมได้รับอย่างถูกต้องแม่นยำ
ขนาดถนน, การเก็บเสียง, การสั่นสะเทีอน, ทัศนวิสัย, ความมั่นใจของผู้ขับ ปัจจัยเหล่านี้ส่งผลกับความรู้สึกต่อความเร็ว
ด้วยความเคารพ
เอาคลิปไปให้เมียดูแล้ว รออนุมัติ 😁😁
รถสไตส์ แขกๆๆ สไตส์อินเดียๆๆๆแขกๆๆ แก่ๆๆ แต่คุณภาพประสิทธิภาพและออฟชั่นถือว่าแจ้มเลยทีเดียวความคิดผมน่ะ สำหรับผม ให้นิสสันAlmera สวยสุด ทั้งภายนอกและภายใน
จากที่ชอบเอเวอเรส แต่พอนิวเทอร่ามา โอ้ววว...เทใจให้เทอร่าเลยจร้าาาาา😘😘😘😘
Test Drive มาแล้วส่วนตัวผมคิดว่า Everest ยังยืน1 เรื่องช่วงล่างอยู่ครับ ความเงียบลองขับที่ศุนย์มาวันนี้สดๆยังสู้ Everestไม่ได้ครับ EVที่มีระบบตัดเสียงรบกวน พวงมาลัยหนักกว่าEVด้วยครับ แต่ตอนนี้ราคาTerraน่าสนใจมาก ถูกกว่าeverest สดกว่าอีก
@@lhdd8711 ขอบคุณสำหรับข้อมูลครับผม
ถ้าจอดนิ่งๆแล้วหมุนพวงมาลัย จากประสบการณ์ส่วนตัวของผม หนักแทบทุกรุ่นที่ใช้พาวเวอร์แบบไฮดรอลิกครับ สาวมือเดียวแบบพาวเวอร์ไฟฟ้าไม่ได้เลย ผมว่าการที่รถหยุดนิ่ง เราไม่ควรสาวพวงมาลัยจนหักศอกถ้าไม่จำเป็น เดี๋ยวชุดแร็คไฮโดรลิคจะทำงานหนัก แถมหน้ายางมันจะสึกเยอะ โดยพื้นฐานของการขับรถที่ดี คือต้องให้รถเริ่มไหลเคลื่อนตัวก่อน ถึงค่อยสาวพวงมาลัย เพราะมันจะเซฟทั้งแร็ค เซฟแรงหมุนของเรา และเซฟหน้ายางด้วยครับ
อันนี้พูดถูก
ถูกครับ ถ้าใช้วิธี Push & Pull. เหมาะกว่า สำหรับรถใหญ่ รถกระบะ หรือแม้แต่ไม่มีพวงมาลัย พาวเวอร์ยังขับได้
ช่องนี้โคตรดี ผมนี่ยกให้ที่1เลยสำหรับรีวิวด้านรถยนต์ รีวิวตรงไปตรงมาดีมากครับไม่อวย ชอบมากๆ
แต่ถ้ามอไซค์ก็ต้องช่องลุงอีกช่อง
@PIYATHAT THUANTEE คงงั้นมั้งครับ
รีวิวสิบกว่าคนไม่เหมื่อนกันสักคน แต่รถใช้ดีมากๆๆๆไม่ผิดหวังเลย
ราคาตัวท็อป 4*4 ยังคงน่าจะถูกที่สุดในกลุ่ม รถดี เทคโนโลยีดี ... เสียดายไม่ค่อยได่รับความนิยม
ภายนอกก็สวย ภายในก็สวย. สวยกว่าตัวเก่าเยอะ อยากให้ภายในของนาวาร่า มาแบบนี้มั้ง
สวยมาก ตอนแรกมีอยู่สองตัวที่วางแผนจะเลือกซื้อ fortuner, mux ตอนนี้มี new terra อีก เลือกลำบากเลย แต่แอบเทใจให้ Terra ตัวนี้มาก ดูดีเลย เบาะนั่งดูดีและนั่งสบาย เวลาขับรถข้ามจังหวัดหลายๆจังหวัดความรู้สึกล้าจากการนั่งขับรถระยะไกลอาจจะน้อยกว่าเพราะออกแบบด้วยทรงข้าวหลามตัด ตัวหนังเบาะจะไม่แนบติดเนื้อเวลาเหงื่อออกหรืออาการร้อนในเวลานั่งนานๆหรือไม่ขยับตัวนานๆ เมื่อเทียบกับสองตัวที่เคยอยู่ในใจ แต่แอบเชยๆเรื่องไฟเลี้ยวหลังหลอดไส้ดูแล้วขัดตาขัดใจทำให้รถที่ราคาดูแพงกับเป็นราคาถูกเลยทีเดียว ถ้าออกแบบให้เป็นเรียวยาวต่อเนื่องจนถึงฝาท้ายไปกับไฟเบรคที่ติดฝาท้ายจะสวยงามและดูโฉบเฉี่ยว ทันสมัย มากขึ้น เพราะไฟเบรคเป็นเรียวยาวดูสวยสดุดตาอยู่แล้วแต่ถ้าเป็นแบบนี้เมื่อเทียบกับสองคันที่ผ่านมา fortuner และ mux ดูราคาตกเลยทีเดียว ลองคิดดูว่าถ้าเราขับรถบนท้องถนนตอนกลางคืนแล้วเราขับรถตาม terra คันนี้ ตอนที่เขาจะฉะลอเข้าซอย แน่นอนว่าเขาต้องกดไฟเลี้ยวพร้อมกับเบรคเป็นช่วงๆ เราเองที่เป็นคนมองจากข้างหลังก็อาจจะรู้สึกเหมือนขาดอะไรไปสำหรับรถคันนี้ อันนี้เป็นความคิดเห็นส่วนตัวนะครับ เพราะผมกำลังวางแผนที่จะซื้อรถแน่นอนเนื่องจากผ่อนบ้านเพิ่งเสร็จต่อไปก็รถครอบครัวครับผมแต่การตัดสินใจซื้อรถขอรออีกนิดเพื่ออะไรหลายๆอย่าง อาจจะไม่ใช่รถคันนี้ก็ได้ ^^ คอมเมนท์ถูกใจใครไม่ถูกใจใครก็ขออภัยด้วยนะครับผม
หาตังค์ซื้อนมเเดกก่อนเทอะ55
ถ้าตังเหลือ จัดเลยครับ terra อาจไม่สวยเท่าฟอจูน แต่ดูดีกว่า มิว
@@kooplove567 เช่นกันครับผม 555 ช่วงนี้ แต่อยากได้ซักคันหลังโควิดเอาไว้เที่ยวกับครอบครัวครับ
@@ออโต้น้องแตม เน้นดูดีและคุ้มค่าครับช่วงนี้ หลังโควิดว่าจะพาครอบครัวเที่ยวครับ ^^
@@PGMBigKhung ความสุขเราจัดไปครับ เอาที่เราชอบ
ชอบครับ ช่วงล่างดี เครื่องแจ่ม อุปกรณ์ใช้งานครบครัน หล่อด้วย
สวยคุ้ม 1,500,000 ได้ขับ4 ถูกใจสายออฟโรด
ขอขอบพระคุณ มาก เลย ครับ.. ดี ครับ กล้าพูด กล้าบอกความจริง ให้ท่านผู้ชม ได้รับรู้ ว่ารถ เป็นเช่นไร .. ทำให้ช่วยในการตัดสินใจ ได้ เลย ครับ ..
ตรงคอนโซลหน้า สวยทุกค่าย ยกเว้นโตต้า และฟอจูน
ไฟหน้าสวย ภายในดูหรูขึ้นมาก เบาะอย่างสวยน่าจะนุ่มกระชับ
ตอนแรกผมบองรีเจนเดอร์ไว้ ตัวนี้ออกมาผมว่าเล่นตัวนี้ดีกว่าถ้าอยากซิ่งก็ไปลงกล่องช่วงล่างเพิ่มเอา อะไรหลายๆอย่างเหมาะสำหรับรถครอบครัวมากครับ
ไม่ได้ติอะไรเลยนะครับ แต่ถ้ามีมันคงจะดีขึ้น 1.ระบบไฟ LED เต็มระบบ (ไฟเลี้ยวหน้า-หลัง,ไฟเลี้ยวกระจกมองข้าง) ถ้าเพิ่มตรงนี้จะได้เรื่องความสวยความทันสมัยมาเพิ่มดีส่วนตัวคิดว่าหลายท่านน่าจะชอบ LED เหมือนกันมากกว่าแสงหลอดไส้ 2.Adaptive cruise ctrl (อันนี้แล้วแต่ความชอบ)
สวยทั้งภายนอก และ ภายใน
Option ให้มาครบ ซื้อแน่ๆ เป็นเจ้าของ
เปลี่ยนรอบนี้ผมว่าคุ้มเลยครับ...ออฟชั่นเต็มจริงๆครับ..เหมาะสมครับ
สวยขึ้นมาก และ คุ้มค่า สำหรับคนที่ไม่มองแค่แบรนน ว่าต้องเจ้าตลาดด
ชอบรีวิวช่อง Auto life Thailand 🇹🇭 ค่ะ ทุกรีวิวไม่ว่าจะเป็นรีวิวเก่าหรือใหม่ของทุกค่าย ผู้รีวิวได้ดีมากค่ะ เข้าใจง่าย ไม่เยอะไม่น้อย เปรียบเทียบข้อแตกต่างของแต่ละรุ่นแต่ละค่ายได้ชัดเจนดีค่ะ สำหรับพี่ก็ใช้ Pajero sport 2.4 Gt premium elite edition อยู่ค่ะ ก่อนนี้ก็ใช้กระบะ Ford wt 2 WD auto ค่ะ SUV 🚙 ชอบ X3 X drive 20 d f25 BMW - Pajero sports Elites Edition - Everest - Forjuner GR ก็ว่ากันไปค่ะ แล้วแต่ชอบใครชอบมันนะคะ 👍😄😎🚙🇹🇭
อีซูซุมิวเอ็กซ์,ปาเจโร่สปอร์ต,นิสสันเทอร่า3คันนี้สมมุติถ้าผมมีเงินซื้อได้นะผมเลือกนิสสันเทอร่าครับผมว่ามันคุ้มค่าครับกับออปชั่นที่จัดให้กับราคาที่ตั้งมา👍👍👍👍
เอาจริงๆตอนนี้แบรนด์นิสสันสำหรับคนไทยขายยากครับเหลือแต่กลุ่มรถเก๋งที่ยังพอขายได้
พูดถึงความเป็นจริงในตลาดจากใจครับ
ผมไปจองมาเเล้วครับ เเละรองขับเเล้ว บอกเลยข้างในให้มาสุดๆดีกว่าหลายๆค่ายสำหรับรถครอบครัว
ยินดีด้วยครับ
@@benelli7741 ขอบคุณครับ
ชอบการวิเคาะห์จากคุณนิธิมาก ดีบอกดี ไม่ดีบอกขี้เหล่ จะชื้อรุ่นไหน ผมเอาความรุ้จากคุณนิธิ ควบคู่การตัดสินใจ80%
ชอบสไตล์ทดสอบตรงไปตรงมาดี ดีบอกดี ด้อยบอกด้อยให้ความรู้ดีมากครับ
ชอบพวงมาลัยสวยท้ายตัดดูดี
ผมชอบคุณนิธิพูดตรงๆดี ดีก็ว่าดีขาดก็ว่าขาด
ภายในสวยมาก ออฟชั่นดูดีกว่าฟอร์จูน แต่ภายนอกฟอร์จูนสวยกว่าเยอะ
เสียดายตัวล่างถ้าเป็นดิสด์ขายดีแน่ๆครับ แต่โดนรวมดูแล้วคุ้มค่าครับ
ไปลองดูวัสดุฟอจูนครับ เจ้าตลาดแต่ดูเอาเปรียบผู้บริโภคชะมัด แต่ใครชอบก็ซื้อไปเงินใครเงินมัน
จริง ออฟชั่นความปลอดภัยกักชิบหาย ยิ่ง ไออีซุซุ กักเชี้ยๆ ใหนจะช่วงล่างโยนๆอีก 55555 บางคนดูรถแค่สวยไม่สนใจช่วงล่างความปลอดภัย
จริงๆแล้วมือจับที่เสาเอฝั่งคนขับ โดยส่วนตัวสำหรับผมแล้วผมว่ามันจำเป็น(มาก) ทุกวันนี้ผมก็ขับรถยกสูงทั้งกระบะและเอสยูวี ผมว่ามันช่วยได้มากมากเลยเวลาก้าวขึ้นรถ ยิ่งเมื่อยามเดินทางไกล แวะพักคนพักรถแต่ละทีมันเหนื่อยเมื่อยล้า หากมีที่จับมั่นคงแข็งแรงจะรู้สึกดีมากเลย แถมมันทำให้ดูดีอีกด้วย ก็อย่างว่าครับคนออกแบบไม่ได้ขับ คนที่ได้ขับก็ไม่ได้ออกแบบ และที่สำคัญทุกยี่ห้อ(โดยเฉพาะรถญี่ปุ่น) อันไหนที่เขาไม่ได้ให้มา เขาก็จะมีข้ออ้าง ข้อแถของเขาแบบนี้แหละครับ เช่น บางรุ่นไม่มีแอร์หลังมาให้ ก็บอกว่าแอร์มันเย็นทั่วถั่วถึงอยู่แล้วไม่จำเป็นต้องมี เป็นต้น ทั้งๆที่บางตลาด บางประเทศ ไม่ได้ร้อนแบบบ้านเรา เขาก็มีมาให้ เขาคงลืมไปมั้งว่าเดี๋ยวนี้โลกไร้พรหมแดน ใครๆเขาสามารถดูรีวิวรถรุ่นเดียวกันนี้ได้ทางยูทูปจากนักรีวิวทั่วโลก …จะเอากำไร จะลดต้นทุนหรือจะกั๊กไว้ปล่อยของตอนไมเนอเชนจ์หรืออะไร ก็บอกกันตรงๆก็ได้ เพราะเหล่าสาวกเขาก็ซื้ออยู่ดี อิอิ….
เปิดตัวได้เร้าใจมากครับ ขอบคุณสำหรับการ review ดีๆ
ราคาดีสเปคโคตรคุ้มให้มาเยอะมากความสะดวกความใส่ใจยอมเลย 10 10 10เจนนี้ แค่ ที่เสียบ Type C ก็ ใส่ใจมากล่ะ
มีกี่รุ่นและราคาเท่าไหร่บ้างครับ?
ผมชอบและมั่นใจ เครื่องยนต์ เกียร์ ช่วงล่าง อย่างอื่นไม่ซีเรียส ปัจจุบันใช้ขีบ2d40 13ปีแล้ว
ตัวจริงโครตสวยนั่งโครตสบายดีไปลองมาแล้วเหมาะกับพาครอบครัวเที่ยวสบายๆ
นิสสันเป็นรถที่ดีแบรนด์หนึ่งครับ
รอบนี้สวยจริง คุ้มจริงครับ ...ราคาไม่เว่อร์ไป..
สุดยอดครับ ไม่น่าเชื่อว่าNissan จะกล้าให้ ดิสก์เบรกหลังมา นับว่าเป็นความยิ่งใหญ่ที่สุดตั้งแต่Nissan ผลิตรถยนต์มา ผมบอกแล้วว่า ไม่เกิน2ปี Nissan ต้องมีเทคโนโลยีดิสก์เบรกไล่ทันยี่ห้ออื่นอย่างแน่นอน ส่วนadaptive cruise control ผมก็ยังมั่นใจว่าภายใน8-10ปีนี้ Nissan จะตามเทคโนโลยียี่ห้ออื่นทันอย่างแน่นอนเช่นกันครับ👍👍👍👍👍👍👍
8-10 ปี ยี่ห้ออื่นจะไปถึงไหนแล้วครับเนี่ย
ขอชมว่ารีวิวได้ละเอียดมากๆๆๆๆ มากกว่าหลายๆช่องที่รีวิวรถรุ่นนี้ในขณะนี้ เยี่ยมครับ ขอชมเลย จ้า นั่งดูมา 4 ช่องละ ช่องนี้เป็นช่องที่ 5 คือลงรายละเอียดยิบย่อยดีอะ
ออพชั่นเยอะ ราคาก็โอเค ขอให้ขายดีขึ้นครับ
เน้นเทคโนโลยี จ่ายคุ้มค่ามากกว่า 1,800,0000 อย่างเจ้าตลาด
แซะเก่งอีก งงงงง
ล้าน8เบรกมือไ
ฟฟ้าต้องมาแล้ว.อิๆ
ปกติครับพี่มาทีหลังอยากได้ยอดก็ต้องจัดหนักกว่าพวกที่อยู่มาก่อน
เห็นด้วยแบบไม่มีข้อกักขา เรื่องจริงนิ
แล้วแต่คนคิดครับเป็นผมก็เอาแบรนด์ลองครับเก็บตังให้ลูกเรียนได้เลยครับ fortunerยังกั๊กเยอะอยู่เทียบกับหลายยี่ห้อ เซลม่ายลดเลย
ออฟชั่นกับราคาคือดี คุ้มค่าเงินที่จ่าย
งวดนี้มาแน่ๆ....712...หย่าลืมน่ะท่านผู้ชม
มาแร้วกำลังจะจัดmu-xอยู่แร้วมาดูช่องคุนอานี้แระเลยเบรกก่อนรอดูเทอร่าก่อนดีกว่า
เรื่องราคาคุ้มมากเลยเฉพาะตัวท๊อปเครื่องเสียง bose และน่าสนใจมาก ดีไซน์แบบตะวันออกกลางนิดๆชอบๆ ตัวเริ่มต้นฟังก์ชั่นไม่ได้แย่ให้มาดีด้วยซั้า
พลาดเลยไปเอา Everest 2.0 มาแล้ว TT ไม่คิดว่าภายในจะดูดีขึ้นมากเท่านี้ ตัวเก่ารับไม่ได้จริงๆ
ผมเสพติดการรีวิวพี่เต้ยมาก ชอบที่สุดละคนนี้
51:20 ดูที่ ว่าง ข้างหน้า เหลือ เกือบ 1 ฟุตกว่า ถ้าเลื่อนแถว 2 ขึ้น ยังไง ก็ แถวสามก็น่าจะนั่งได้ไม่ติดเข่า เพราะดูจาก ที่ว่างแล้ว เหลือเยอะมาก
โฉมนี้สวย ภายในสวย แต่ไม่เคยใช้เครื่องตัวนี้ไม่รู้เป็นยังไง เคยใช้แต่ตัว2.5
ติที่นั่งแถว3อย่างเดียวนั่งจริงๆเมื่ิอยมากมันไม่มีที่ทิ้งขา นอกนั้นสวยมากภายใน
ผมว่าจุดศูนย์ถ่วงมันอยู่สูงขึ้นกว่ารุ่นก่อนนะครับ แถมบาลานซ์หน้าหลังไม่สมดุล ค่อนมาทางด้านหลังมากกว่าครับ แต่รวมๆ ก็ยังชอบความเป็นนิสสันอยู่ครับ ปันใจอีกรุ่นก็มิตซูปาเจโร่ครับ ชอบพอๆกัน
เวลาถ่ายในร่ม มันมืดไปค่ะ มองรายละเอียดอะไรไม่ค่อยเห็นเลย อยากให้ปรับปรุงเรื่องแสงหน่อยค่ะ ขอบคุณค่ะ
แจ่มมากสวยมากดิสด์เบรค4ล้อชอบมาก
รอติดตามคลิปรวม ppv เพื่อหาเบอร์ 1 ในดวงใจครับพี่ FC ติดตามตลอดครับ
เป็นกำลังใจให้นิสสัน สวยงาม น่าใช้มากๆ
สว.อย่างเราประมาณนี้พอดี ไม่ชอบขับเร็ว เน้นด้านในให้สะดวกสบายไม่อึดอัด
อยากให้พิจารณาเรื่องที่นั่ง โดยเริ่มจากด้านหน้าก่อนครับ เซตที่นั่งด้านหน้าก่อน ว่านั่งจริงต้องเซตอย่างไร แล้วค่อยขยับลงไปทีละแถว
เพราะเริ่มมจากด้านหลัง แล้วค่อยขยับไปด้านหน้า ทำให้ไม่ทราบแท้จริงว่ามีพื้นที่แคบกว้างอย่างไรกันแน่ แทบทุกคลิปเลยครับ
เท่าที่ติดตาม นิสสันให้มา สุดนะ จอสำหรับคนนั่งหลัง แอร์หลังสำหรับทุกที่นั่ง สายชาร์จทุกที่นั่ง คือดีน่ะ โตโยต้าไม่ให้มาอ่า
ให้ล้อมา4ล้อก็ดีแล้ว..โต..ไม่ให้แอร์มายังขายได้เลยนะ...😅😅😅เจ้าตลาดไงอะไรก็ได้
เครื่อง เกียร์ บอดี้ ช่วงล่าง ออฟชั่นคุ้มที่สุดในคลาส น่ามากๆ
อยากดูรีวิวตัวเริ่มต้นตัว E ครับ ว่าต่างจากตัวท็อป ตรงไหนและการขับขี่ต่างกันไหมครับ
รถเที่ยวทางไกล ไม่มี adaptive cruise control น่าเสียดายมากๆ ล้านสี่กว่าแล้ว ถ้ามีนี่ฟัดกับคู่แข่งได้น่าสนุกหน่อย แต่มาแบบนี้คงรั้งท้ายต่อไป
ในความคิดผมตอนนี้ Mu-x ยังคุ้มค่ากับเงินที่จ่ายมากที่สุดอยู่ดี
ภายนอกไม่เตะตา ไม่เฉียบคมบาดใจ
รถดีน่าเสียดาย เทียบกับกะบะที่ออกมาก่อนหน้านี้ดูดุและเฉียบกว่ามาก
ทำการบ้านหน่อยนิสสัน
อยากไปลองขับเพราะว่าช่อง headlightmag ชอบพวงมาลัย แต่คุณนิธิไม่ชอบ แสดงว่าเป็นที่ฟิลริ่งการขับของแต่ละคน