Паша здравствуй! Печалит новость о продаже твоего газона. С интересом и удовольствием наблюдаю с самого начала твой проект. Очень много подсмотрел для себя. Нравится твой подход к технике. Предположу, что причин продажи несколько. Применить данный автомобиль в европейской части страны с хорошей сетью дорог в качестве кемпера достаточно сложно и накладно. Большой расход топлива, сильный шум от двигателя и колёс. Техосмотр и тахограф. Ремоторизация на дизель дорогое удовольствие, зарегистрировать все переделки очень сложно. Стихия этой машины всё же сибирь и дальний восток. Планирую путешествие из Хабаровска в Магадан, так вот львиная доля расходов составляет топливо. Не знаю как в европейской части страны реагируют гаишники, меня спасает максимальная схожесть с армейской машиной. Гаишникам просто не интересен.
привет! Павел подскажи что может быть у меня газ66 утром заводится очень долго схватывает бензин поступает когда снимишь воздухан видно ка к бенз льет потом как заведется заводится с пол оборота а утром опять так же
Неважно Павел служил ты или нет, важно то что если что-то случится всё равно тебе в руки автомат дадут так как кому-то надо будет воевать. С праздником тебя.
Паша здравствуй! Печалит новость о продаже твоего газона. С интересом и удовольствием наблюдаю с самого начала твой проект. Очень много подсмотрел для себя. Нравится твой подход к технике. Предположу, что причин продажи несколько. Применить данный автомобиль в европейской части страны с хорошей сетью дорог в качестве кемпера достаточно сложно и накладно. Большой расход топлива, сильный шум от двигателя и колёс. Техосмотр и тахограф. Ремоторизация на дизель дорогое удовольствие, зарегистрировать все переделки очень сложно. Стихия этой машины всё же сибирь и дальний восток. Планирую путешествие из Хабаровска в Магадан, так вот львиная доля расходов составляет топливо. Не знаю как в европейской части страны реагируют гаишники, меня спасает максимальная схожесть с армейской машиной. Гаишникам просто не интересен.
Был начальником радиостанции Р-140-0,5 на базе Газ-66.
Машина надёжная,ни разу не подвела.
За ролик спасибо,лайк!
Думаю новый проект - Автобус !
Слава Україні 🚜🇺🇦🇺🇦🇺🇦🇺🇦🚜
Ты же видел! Сало они съели..., опаздал ты
Отличное видео. Спасибо.
привет! Павел подскажи что может быть у меня газ66 утром заводится очень долго схватывает бензин поступает когда снимишь воздухан видно ка к бенз льет потом как заведется заводится с пол оборота а утром опять так же
Не отрегулирован подсос
@@PavelKramorov воздушная заслонка?
И как ее. регулировать?
@@АлександрЛисин-э2м на моем канале есть видео про диагностику и профелакти карбюратора. Там кажется естт
@@АлександрЛисин-э2м да, её нужно отрегулировать, прииполном её закрытие, она тягой должна приоткрывать нижнею заслонку на 1.2-1.5 мм
У кого то все хорошо, отдыхают, а где то люди .....
Согласен(((
👍👍👍
Чтобы купить катер, не обязательно продавать Шишигу. Ведь ещё и мотцикл нужен! Проверено)
Добровольцем служи
Ну наконец-то появилось видео. Правда новость с продажей не порадовала. Ну если так решил, то нам можно только принять это решение.
Грустная новость... Уже привык смотреть. Удачи в новом проекте, Павел!
Паша я слышал шишигу продаёшь
Да кто ж такую машину купит, за эту цену? Богатым даром не нужна, а у нищеты денег нет.
Ну и хорошо, пусть остаётся
@@PavelKramorov Это радует, будем и дальше наслаждаться, твоими видеозарисовками !!
Ждем новых видео!!!
С Праздником Миша🤝
@@PavelKramorov спасибо. Но ко мне это не относится, я тоже не служивый и более того, меня нет ИДЕАЛЬНОГО 66-ОГО))))))))).
@@МихаилКашкаров-я9в у меня тоже может скоро не будет🤣
@@PavelKramorov может и к лучшему, деньги получишь, а так дальше в лес - больше дров, могут изъять для нужд "СПЕЦОПЕРАЦИИ" которая уже год как длится.
мне как радиолюбителю жалко было бы продавать такой шикарный мобильный шек(
Неважно Павел служил ты или нет, важно то что если что-то случится всё равно тебе в руки автомат дадут так как кому-то надо будет воевать.
С праздником тебя.