Model Y最短&最長續航實測，地獄or天堂｜快搶！一動作超充變6.5塊｜【Echo’s Ev Life】

[@echosevlife]

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🔥Model Y 團購來囉
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[@k20020933]

我有有趣的影片點子請問要怎樣聯絡您

[@leeway99]

非常喜歡 Echo 的影片。
悠閒，輕鬆，節奏明確不拖泥帶水。看完好像也跟著環了一次島。
更難能可貴的是，每次都很有收穫！
這次的距離測試超級實用，可以大幅增加信心，減低里程焦慮。
大推！

[@echosevlife]

超開心～～～感謝您的喜歡～～～真的真的很開心～～

[@kevinjengjj1205]

謝分享，我開車34年年開2萬8千公里左右（保持34年來0事故0出險），幾乎沒在開時速115以上的，難怪我家兩台純電車我開都很省電。

[@星期四旅行]

那個空拍海邊怎麼那麼美啦!!!😍Echo又一次幫車主測試辛苦你啦😘超充站越來越完善完全不會有充電焦慮症👍話說隔壁棚的EV6我的上班路都會看到一台藍色的真開心🤩路上也越來越多拉拉,看到都在猜是哪一款😆期待下隻影片🥰

[@bret4757]

我覺得時常報告電耗才有趣，很有身歷其境的感覺
非常精彩，想不到最短跟最長里程可以差這麼多!

[@vincenthealth]

辛苦晒🦾，小心太瘦了 心地善良的女孩子🦾

[@echosevlife]

🤣🤣我應該是不會太瘦啦～

[@osborn513]

這篇真的不錯 剛好可以給對電車有里程焦慮的一個良好參考 讓我忍不住登入來按讚

[@echosevlife]

真的超級感謝您的支持～～我超開心的～～

[@shinji301]

每片必看觀眾的小小建議，長距離移動右下角可以放個行駛路線圖
停留/空拍 這些 B-ROLL 處可以稍微標記一下，最後總結有路線圖也比較直觀

[@echosevlife]

我覺得這個建議很好欸，我下次會記得開Relive😂

[@chaohunghuang]

這明明就是食記🤔
院子大bbq看起來好讚👍
最短跟最長續航居然會差這麼多！
感謝太后實測分享！

[@seetherlin]

自動遠光燈我有更神奇的體驗，我強烈懷疑拉拉在國道上面跑，前後沒車的情況下，遇到大型標示牌的時候，遠光燈會打的比平常更高，讓駕駛在夜間能看清楚大型路標。
不過，這可能當成都市傳說就好了，畢竟很難重複出這種情境。😂😂😂

[@echosevlife]

哈哈哈哈哈，這個我相信，拉拉真的很聰明～

[@g09403017]

我的LFP 高速AP120 平均15X左右
這樣車重還是差很多
而且均速120也算正常開拉
這樣不算刻意
只是均速120跑不到400有點嚇到我
LFP均速120上下滿電視可以開到破400的

[@echosevlife]

有些速度不可說🤫

[@FLu-cw2xb]

胎壓高，應該是省電，跳的更厲害。試駕Model Y 普通版，太硬了，硬的無法接受。performance 版懸掛不同，估計要好不少。

[@echosevlife]

胎壓45對我來說是個很神奇的境界，太高或太低我都不太喜歡

[@kayato222]

清水斷崖真的好漂亮，這樣看起來冬天北上電耗還是比較差，但沒老車（沒熱沯）那麼嚴重

[@憲證]

太厲害了,我基本上開120以下就會不耐煩ㄟ,最低電耗真的不是一般人可以做的讚只能給一個,不然就給你一百個讚了

[@echosevlife]

那還有99個讚留著下次給～～

[@蔡儀龍]

市區塞車也能開超過120？

[@憲證]

@@蔡儀龍 所以會開的很不耐煩😀😀😀

[@bensonfabia1077]

可分享ICharging充電的QR嗎？或是充電樁的號碼？這樣就不用再跑去機器綁定，而且榜定後下一次才有6.5塊？還是第一次綁定就算6.5塊了？

[@echosevlife]

哈哈，其實綁定的重點就是要去插槍🤣🤣然後，要下一次才有6.5喔

[@shengyenkao]

自動遠光燈本來就很好用，尤其是AP以上更應該時時開著，左駕國家左邊車燈調低是正確做法~~

[@echosevlife]

讚啦

[@jyunsyonglin5640]

第二好的隨插即充 可惜站點少就是

[@echosevlife]

明年一定會越來越多的～～

[@盧小貞-r9y]

真的是老司機哟！

[@echosevlife]

哈哈哈，也是三年多的車主了啊

[@iveschen2539]

跟著Echo測續航 開到那裡都是天堂～～

[@echosevlife]

哈哈哈哈哈哈，好會說話欸

[@Mache6631]

很棒的實際體驗
動不動就睡車上的自由自在更令人羨慕
話說那個如何開電動車的教學影片是哪篇啊?

[@echosevlife]

Y這點真的很棒 影片在這裡喔ruclips.net/video/tkPhoaJnwH4/видео.html

[@kdkslrker]

續“含”極限測試？Echo發音好可愛哈哈

[@echosevlife]

哈哈哈哈哈哈，齁，被發現了啦

[@陳小寰-m1c]

怎麼沒有推出特斯拉 model Y 大戰KIA EV6 ???

[@echosevlife]

哈哈，還在喬時間，我最近行程太滿了

[@mingjulee4967]

能測試一下冬天開暖氣續航嗎

[@christ0115]

我油車沒車都是140以上在跑 看來要買電車之前 要先租來開看看

[@echosevlife]

沒錯，先租幾天體驗一下，才能更明白自己是否可以接受

[@wangyu3661]

ECHO 你好，model Y 经济大概时速是多少？

[@masuki1981]

半夜看影片突然看到美食，我大意了沒有擋

[@echosevlife]

哈哈哈哈，你以為車子的影片就沒有美食嗎😂跟著Echo永遠有得吃有得玩～

[@LINE--007LALA]

看著一堆充電業者
寧可讓充電位空著
也要堅持****收費
這種****思維
結果只有雙輸
.
代工業利潤.毛三到四
充電業利潤.毛300到400
這可是100倍
.
而建工廠跟建充電站的費用
卻是顛倒
超過100倍
.
-------------------------
6.5元還是暴利
但已吸引許多人去充
.
若降到5元還是暴利
但會吸引更多人去充
形成業者民眾都雙贏
.
--------------------------
看著許多充電站
一整天沒幾台去充
也要堅持超高利潤
這是什麼心態
.
是不是長久以來.看政府當血蛭
所以也想要享受.當血蛭的感覺
縱使使用率過低.已經明顯賠錢
形成了雙輸..也要堅持暴利
.

[@guantinglin2962]

我也覺得看的懂紅綠燈，車內的鏡頭也看得懂有沒有專心開車

[@echosevlife]

沒有錯🤣🤣越來越聰明欸

[@zeros1122]

到底能開到接近600km 的秘訣是什麼？速度越慢越好？

[@echosevlife]

速度不能太快，不過還是要符合法規，然後控制電門要很細膩～

[@Tzymann]

Echo是用暫停模式 還是 滑行模式

[@jon168chen]

今早 (12/31) 在湖口北向 iCharging ，還是收 9.8/度，沒有6.5？！

[@echosevlife]

綁定後隔天才會有喔

[@monkey77117]

高雄台南還沒有點吼？

[@39鄭帆妤]

真的跪求

[@echosevlife]

台南有東山，高雄明年應該就會有囉

[@黃浩維-x3o]

真的太厲害了，立馬來看icharging

[@echosevlife]

一定要來去綁定的啦，超方便！！！

[@qq5769]

很棒的影片❤
請問 ICharging 有推薦碼嗎？

[@echosevlife]

😭我沒有欸

[@umansis]

推薦碼每個會員都有

[@yesmanhk]

想知道如果用自動殺車和回充跟回充殺車的用電比較，現在用自動殺車和回充，停車感覺比較沒頓挫感，比較舒適， 謝。 還有如果不是Tesla 超充，那你有沒有pre condition 到附近的超充才充電呢？我試了用其他充電裝，真的超慢 ，只得50kwh

[@echosevlife]

好喔，我下次來想想要怎麼比較～然後到第三方怎麼加熱，我都導航到第三方附近的特斯拉超充，騙車子😂

[@scottyoutw]

請問影片裡空拍的畫面是Echo自己用空拍機拍的嗎？
還是有助手幫忙拍的？

[@echosevlife]

空拍是助理拍的喔，我只會很基本的而已😂

[@追風少年-g9y]

可以拍一部大燈高低調整教學嗎？
如何不會閃到別人然後又可以照的夠遠

[@echosevlife]

好喔～～

[@ritatvlee2312]

我下次充在帳務上，沒有顯示一度電6.5。

[@echosevlife]

有問問中興的客服嗎

[@TIGERBOSSWIN]

我發現I parking的app很難用，只找得到停車場卻找不到充電場🤷🏼‍♂️

[@echosevlife]

哈哈，所以要佐以官網一起使用比較好喔 www.icharging.com.tw/tw

[@徐鈞鐸]

我一直有個疑問，我電子後照鏡的GPS速度竟然是比儀表板還快
也就是錶速定速110，但GPS顯示113
Echo要實測一下到底是誰比較對嗎 ?

[@echosevlife]

基本我覺得特斯拉的比較準😂

[@QQJOY91]

哇，太后真的太強了，哈哈，讚👍⋯⋯

[@echosevlife]

❤️❤️

[@kevin1993421]

我怎麼覺得 過紅綠燈車子提醒是因為車道線短暫消失!?

[@echosevlife]

不是，一般來說綠燈就不會叫🤫

[@徐正懷]

P板可以開到600公里，我們這些LR板的情何以堪啊

[@echosevlife]

哈哈哈，LR也是可以啊（是說明明電池一樣大😂）

[@MegaJustutube]

我也有同一台MYP，但均速120應該超過328km不少，我猜Echo應該有偷偷超速才是 😂

[@echosevlife]

哈哈哈，看官，你懂我🤫我是聽說說超過150就風切很大😂

[@yulonglee6561]

我聽說170以上還是很穩😊

[@donram7706]

請問如果是120 MYP 大概可以跑多少？（感謝您的數據，因為常跑南北很需要了解）

[@MegaJustutube]

@@donram7706 昨天定速120跑了160公里，平均電耗大概175 wh/km，換算滿電里程約440公里，但實務上總是要抓個安全空間，415公里以上應該是沒問題

[@donram7706]

@@MegaJustutube
感謝您，非常有幫助的數據，差點被328km 嚇到要換LR 哈哈

[@王授仕]

剛剛試了第一次隨插即用，刷卡通知金額不是每度6.5元？

[@王授仕]

才知道了，隔天開始優惠

[@echosevlife]

要隔天喔

[@jrrong0607]

請問第一波沒跟上，又在這次活動期間前已經申請插槍即充的有6.5元的優惠嗎?

[@echosevlife]

有喔～～～快去綁定～～

[@jrrong0607]

@@echosevlife 我19號綁定的，但是高雄沒站點...

[@jrrong0607]

ICharging TW 回覆我是說要在活動期間進行超充才算

[@tami612555]

超棒的實測！

[@echosevlife]

❤️❤️感謝您的喜歡～～

[@fufujo7336]

我不覺得一般省道開AP是不良示範耶，只要在表現清楚、路況穩定的路段我都會開AP，當然紅綠燈要自己停

[@echosevlife]

其實沒錯，只是還是會怕突然衝出來的機車🤣

[@李先生-e9n]

一度电6块多，和油车差不多了吧

[@twingo291]

國道維持120 km/hr遇到固定式測速照相，需要減速？會不會被拍，我每次都因為擔心被拍，都會把速度降到110km/hr

[@echosevlife]

哈哈哈哈，還是需要自己察言觀色🤫

[@boy116034]

120不會被拍，因爲我都是設定在120，從沒被拍過，實際才114～115之間，原廠無改大框的情況下，實際時看GPS的時速是最準的，如果有改大框就有可能實際時速大於錶速，這適用所有種類的測速照相

[@yao2610]

速限110 ap120 北高沒被拍過

[@外強中乾]

看對岸3開20萬公里
平均118w/km.真的是神腳了

[@erxinpan703]

我3p也就是140

[@WenChuLiao]

找不到省電的秘技影片
有沒有傳送門

[@echosevlife]

在這裡👉ruclips.net/video/tkPhoaJnwH4/видео.html

[@WenChuLiao]

@@echosevlife 感謝

[@yangz5862]

Y是3的變胖版操控沒3優

[@echosevlife]

是的

[@歐陽-y8h]

太好了 有泰安與關西了

[@echosevlife]

很快就來了～～

[@林威廷-e9i]

路上看到不知為何，覺得model y 就是比3好看很多

[@echosevlife]

Y真的超耐看～

[@Tinacai0816]

他的app都找不到站點欸⋯⋯😢

[@echosevlife]

可以上官網喔，很準確www.icharging.com.tw/tw

[@DavIsNewYorker]

請問一下
iCharging可以使用轉接頭嗎？

[@echosevlife]

理論可以，但他們沒有附喔

[@DavIsNewYorker]

@@echosevlife 謝謝您
因為轉接頭我記得不能用Tesla Supercharger ，但這種第三方的快充，不知道可不可以

[@karsingliu359]

所以如果不開ap 沿路大腳超車 一桶電沒辦法北高一趟啊🤨 這樣從油車換過來還真的要適應適應一下欸...

[@echosevlife]

這個時候，就去休息區尿尿補一下電，很快就可以重新出發了～～

[@op771112]

哪台移動棺材可以一桶油北高一趟 說給我笑一下

[@Shan-.-]

有ap當然開啊😂

[@karsingliu359]

@@op771112 一定有油車可以的 不用這麼酸

[@karsingliu359]

@@Shan-.- 但是開整路遇到龜車 腳總是會不聽使喚阿🤣

[@jonnysun123]

怎麼越來越瘦了

[@echosevlife]

大家都說我越來越胖😭

[@boy116034]

現在電車的里程還不夠高，還是會有里程焦慮，充電時間還太長，現階段還是油電車或插電式油電車比較適合，電車才剛發展沒幾年，算是在萌芽階段而已，至少要再過5年以上才會更成熟

[@A-Kan]

其實有快充的話，你停服務區下車上個廁所買個飲料，十分鐘十五分鐘就可以充很多電了，而且平均４００多的里程其實很夠用，不太可能連續開４、５百公里都不休息的。
只是出門玩如果會有里程焦慮的話最好是可以規劃一下路線。
現在最大的問題不是充電和里程反而是超充站可能會不夠，尤其在假期的時候。
如果沒有很急著要換電車，真的可以再等等，過個兩年三年充電的基礎建設變多了，電車的種類也變多了再來考慮也不遲。

[@op771112]

哦

[@boy116034]

@@A-Kan 如果可以像加油5分鐘內充滿電會更實用，另外里程還會因爲下雨而加速耗電這點也是一個問題，像你說的假日出去玩，充電還要排隊，要排多久也很難說，這樣安排的行程時間都浪費了，心情多少都會受影響，我開油電車一桶油加滿至少能跑700～800多公里，如果比較少跑長途，一個月也才加一次油，就算出去玩也沒旅程焦慮，而同樣里程電車至少要加兩次，看距離跟耗電情況，現在會買電車的人很大原因是不用繳稅金，以現在電車的科技水平，還有很多技術需要去突破，包括電池製造污染跟回收問題，還有耐用度的問題，另外如果買電車的人越來越多，到時台灣的供電量夠用嗎？這也是一個問題！這都是買電動車前要去考慮的問題，不是爲了跟風或爲了省那些稅金去買電動車，不過一般人根本不會去思考這些問題～

[@guantinglin2962]

@@boy116034 有時太主觀的看法會影響你的感受，臺灣一年的手機廢電池是多少？可能超過你認知喔。電車可以調節電網的平衡，電夠不夠用，未來肯定就跟油一樣越來越貴。綠電、環保又是另外的課題，電車的節稅、保養只是目前的附加價值。政府推廣家用電樁法令、電網整合、民間充電站的設立、車廠電樁的投資、國內產業鏈升級、車廠電池回收計劃…等等，最主要車價要平民化，人人買的起，臺灣車鏈轉型靠這波了

[@ishuanw2001]

我剛換電車，覺得現在開電車真的好方便到處都有充電站

[@bigtooth7875]

厉害

[@echosevlife]

❤️❤️

[@neowu62]

👍

[@echosevlife]

❤️❤️

[@鬼王官]

可愛

[@echosevlife]

❤️❤️

[@marcoyeh2682]

看來6.5跟tic無緣了🥺

[@echosevlife]

偷偷跟你說，如果你可以用轉接頭…

[@HungHung-vz6xw]

現在3被遺忘了

[@echosevlife]

很快他就要出來了～～Y是新車的確會有比較多企劃要走

[@10661001]

@@echosevlife 所以是3的P要走🤔？還是LFP🤔？

[@welanchen]

搶頭香

[@echosevlife]

很快～～～超厲害～～

[@呂梅琍-u5c]

😊

[@echosevlife]

❤️❤️

[@jackhsu2039]

頭香

[@echosevlife]

超快欸！❤️❤️

[@高培復]

連轉接頭都無法用的舊TPC車主也想享每度 6.5元，哭哭...

[@echosevlife]

😭我也有一台這樣的可憐車車，我懂你的痛

[@哎唷威壓]

花200多萬 買一台車 還要考慮什麼省不省電 超瞎。花4萬買高規iPhone還要考慮耗電的問題真的超瞎

[@Xhgne-rabbitChen]

3.

[@echosevlife]

❤️❤️❤️感謝支持～

[@憲證]

頭香

[@echosevlife]

哈哈哈哈，大家手速真的都好快！