Сначала проверьте напряжение на АКБ даже при горящей лампочке, а потом на оборотах. Напряжение должно быть 14-14,5 В. На заглушенной машине должно быть 12 В. Проверяется это мультиметром(цешкой). Если до 2000 об/мин, нет заряда вообще, тобишь мультиметр показывает 12 В. Значит нужно снимать регулятор напряжения(шоколадку) и менять щетки. Если у вас ВАЗ классика, то регулятор напряжения стоит под капотом со стороны расширительных бачков, попробуйте на нем переобжать клеммы и, проверьте напряжение на клеммах АКБ еще раз. Если напряжение больше 15 В., то меняйте регулятор напряжения! Если АКБ вскипит, то его только в приемку(это как правило происходит в результате неисправного регулятора).
Владимир 90 Оригинальный регулятор напряжения лучше чем любой аналог. Аналоги долго не ходят, а при выходе из строя, частенько вместе с ними погибает и аккумулятор.
Вежливый Такой , если брать регулятор в сборе, то как бы дороже . Но бошовские щетки стоят 4-5$ . Не считаю что это дорого - 1 127 014 022 или 028 , не помню какие там подходят.
Владимир 90 Щетки Bosch трудно найти, бывает только под заказ. Не все живут в мегаполисах...Есть и маленькие города. Не завозят их в магазины, потому, что люди в основном просто меняют регулятор с щетками в сборе. А пока щетки тебе будут идти, ты пешеход. У меня в городе их не найти...
Вежливый Такой , да как бы вопросов нет . Каждый выкручивается как может . Но просто я только не согласен с тем что Bosch или Valio ( например ) дорого . А в остальном вопросов по видео нет . Бери где хочешь ( или где получается ) ставь что хочешь , ждать не ждать поставки дело хозяйское .
каким оловом вы паяли ? тоже такую процедуру хочу сделать ) за идею лайк и подписка !)
Витя Горонович Любое олово, медь которым паяют... Другого я не знаю) по моему олово есть олово, разница только во флюсах есть. Для меди это канифоль.
спасибо )
щеток у нас не было отдельно , купил вазовский регулятор напряжения . Щетки переставил и не пришлось по размеру точить )
аргоном блядь он паял....
привет,когда я завожу машину лампа акб не гаснет,как добавлю оборотов до 2000 тысяч тухнет,это значит щеткам хана?
Сначала проверьте напряжение на АКБ даже при горящей лампочке, а потом на оборотах.
Напряжение должно быть 14-14,5 В. На заглушенной машине должно быть 12 В. Проверяется это мультиметром(цешкой). Если до 2000 об/мин, нет заряда вообще, тобишь мультиметр показывает 12 В. Значит нужно снимать регулятор напряжения(шоколадку) и менять щетки. Если у вас ВАЗ классика, то регулятор напряжения стоит под капотом со стороны расширительных бачков, попробуйте на нем переобжать клеммы и, проверьте напряжение на клеммах АКБ еще раз. Если напряжение больше 15 В., то меняйте регулятор напряжения! Если АКБ вскипит, то его только в приемку(это как правило происходит в результате неисправного регулятора).
ауди а4б5 машина,когда завожу машину заряда акб нет вообще,газану,то вольтметр поднимаеться на 14.5в
Я думаю что у Вас скорее всего одна щетка стерлась больше чем нужно...а на оборотах, когда газанешь все ок...
кстати возможно и так,скоро залезу я в генератор,отпишусь!спасибо
да ладно ?! почти все щетки что я видел стоят копейки!
Владимир 90 Оригинальный регулятор напряжения лучше чем любой аналог. Аналоги долго не ходят, а при выходе из строя, частенько вместе с ними погибает и аккумулятор.
Вежливый Такой , если брать регулятор в сборе, то как бы дороже . Но бошовские щетки стоят 4-5$ . Не считаю что это дорого - 1 127 014 022 или 028 , не помню какие там подходят.
Владимир 90 Щетки Bosch трудно найти, бывает только под заказ. Не все живут в мегаполисах...Есть и маленькие города. Не завозят их в магазины, потому, что люди в основном просто меняют регулятор с щетками в сборе. А пока щетки тебе будут идти, ты пешеход.
У меня в городе их не найти...
Вежливый Такой , да как бы вопросов нет . Каждый выкручивается как может . Но просто я только не согласен с тем что Bosch или Valio ( например ) дорого . А в остальном вопросов по видео нет . Бери где хочешь ( или где получается ) ставь что хочешь , ждать не ждать поставки дело хозяйское .
Владимир 90 Когда снимал видео, я даже не знал, что щетки bosch отдельно от регулятора продают...