Здравствуйте Подскажите пожалуйста на 815- с первой скорости переходишь на вторую скорость педаль сцепления возвращается но машина не едит гозуеш пофиг, две три секунды нечего неделая поехала, такое ощущение что сцепление после нажатие не возвратилось но педаль вернулась Подскажите пожалуйста, заранее спасибо!!!
Ну и. Как вседа пятак суну..... че именно под пентусин, просто покупаем флейту с жёлтой заглушкой и рабочий под дот и не создаём себе проблем.... дёшево и сердито, и шланг прямой без приблуды 4.20 длинна, наконечники можно перебить у гидравликов, ещё и резинки уплотнительные дадут. А коробас на кой хер снимать для перекрутки вала... тупо сливаем мазуту, отворачиваем лапы, кишки, кронштейны лап, подпираем под задний фланец или кардан(в данном случае для замены рабочего достаточно коробас отодвинуть на зад подвязав к трубам вставленным в подрамник фургона или тупо переднее ухо кпп на лом если позволяет зазор между рамой и подрамником просто по раме двигаем) далее просто тупо поворачиваем кпп против часовой стрелки, не подсовывая маковку под капающие остатки мазуты, демонтируем приблуду т. е. вал,. обращаем внимае на нахлобучку на валу, есть кпп с ней, есть без нее В скобках читаем отдельно. Длину попутал с кабинной кишкой, шланг сцепления 2.40
Я на стойке снимаю. Так удобнее и безопаснее. Масло не сливаю. Крутить на весу кпп то ещё удовольствие. Снимать все равно надо. Сцепление посмотреть. А пентусин,чем он плох. Сейчас его везде купить можно.
@@ATEGODOK пентусин, хрен его знает, как то перевести 29 машин на доте, из за одной тридцатой на пентусин, мне проще тридцатую перевести на дот. По съему коробаса, опять, если зашла одна машина с проблемами сцепы, кпп, это одно, когда их три сразу, как сегодня у меня, одна замена кпп, вторая замена рабочего, третья ферредо развалилась, кусочек под диск попал, опять сегодня,четвёртая, замена мотора, ещё одна пятая продуло шайбы под форсами как оказалось. Пол года назад поставлен контрактный, меченый, трогать нельзя, при сбросе газа троит, насос менян, подсоса воздуха тоже нет, вывод... гуляет компрессия или меж перегодками цилиндров или продуты шайбы форсов. Морковки сразу показали причину а потом и форсы, все в срани были. Отступил, на одной кпп замена, кабинет высокий, тупо через фургон стяжной ремень и ручной тельфер, на второй лом через ухо кпп, на третьей две трубы в подрамник и все пучком
![Tee Grizzley - Blow for Blow (feat. J. Cole) [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/wNLN5xsx5dc/mqdefault.jpg)
Добрый день , подскажите пожалуйста у меня кпп G 100-12 гидрокулиса можно будет переделать на обычную кулису
Тот же вопрос)
Как раз занимаемся сейчас
А я наоборот хочу ручку на робот поменять. Так как работа в основном по городу. Сколько примерно денег на это нужно кто подскажет?
КПП g131-9 такую КПП под механическую кулису можно переделать с гидрокулисы?
Здравствуйте а в Омске можно загнать чтоб кто то поменял
Номер дайте ваш?
На задний ход провода как найти после переделки робота на механику
День добрый не подскажете кпп робот то пинает то нет в чем может быть причина
Добрый день, а по электроники не будет проблем потом? не надо блог перепрошивать управление двигателем??
Нет
@@ATEGODOK спасибо, на сто говорили иногда наблюдали некоректную работу двигателя после переделки и надо блок перепрошивать..
Здравствуйте Подскажите пожалуйста на 815- с первой скорости переходишь на вторую скорость педаль сцепления возвращается но машина не едит гозуеш пофиг, две три секунды нечего неделая поехала, такое ощущение что сцепление после нажатие не возвратилось но педаль вернулась Подскажите пожалуйста, заранее спасибо!!!
Педаль обратно корзина возвращает.
А на остальных передачах нормально?
@@ATEGODOK да нормально, на третей при двух тысяч оборотов бывает иногда какой-то свист.
Ну и. Как вседа пятак суну..... че именно под пентусин, просто покупаем флейту с жёлтой заглушкой и рабочий под дот и не создаём себе проблем.... дёшево и сердито, и шланг прямой без приблуды 4.20 длинна, наконечники можно перебить у гидравликов, ещё и резинки уплотнительные дадут. А коробас на кой хер снимать для перекрутки вала... тупо сливаем мазуту, отворачиваем лапы, кишки, кронштейны лап, подпираем под задний фланец или кардан(в данном случае для замены рабочего достаточно коробас отодвинуть на зад подвязав к трубам вставленным в подрамник фургона или тупо переднее ухо кпп на лом если позволяет зазор между рамой и подрамником просто по раме двигаем) далее просто тупо поворачиваем кпп против часовой стрелки, не подсовывая маковку под капающие остатки мазуты, демонтируем приблуду т. е. вал,. обращаем внимае на нахлобучку на валу, есть кпп с ней, есть без нее
В скобках читаем отдельно.
Длину попутал с кабинной кишкой, шланг сцепления 2.40
Я на стойке снимаю. Так удобнее и безопаснее. Масло не сливаю. Крутить на весу кпп то ещё удовольствие. Снимать все равно надо. Сцепление посмотреть. А пентусин,чем он плох. Сейчас его везде купить можно.
Флейта это что?
@@ATEGODOK пентусин, хрен его знает, как то перевести 29 машин на доте, из за одной тридцатой на пентусин, мне проще тридцатую перевести на дот. По съему коробаса, опять, если зашла одна машина с проблемами сцепы, кпп, это одно, когда их три сразу, как сегодня у меня, одна замена кпп, вторая замена рабочего, третья ферредо развалилась, кусочек под диск попал, опять сегодня,четвёртая, замена мотора, ещё одна пятая продуло шайбы под форсами как оказалось. Пол года назад поставлен контрактный, меченый, трогать нельзя, при сбросе газа троит, насос менян, подсоса воздуха тоже нет, вывод... гуляет компрессия или меж перегодками цилиндров или продуты шайбы форсов. Морковки сразу показали причину а потом и форсы, все в срани были.
Отступил, на одной кпп замена, кабинет высокий, тупо через фургон стяжной ремень и ручной тельфер, на второй лом через ухо кпп, на третьей две трубы в подрамник и все пучком
@@ATEGODOK флейта-главный цилиндр сцепления, продаваны этот термин тоже знют
@@АнатолИчКрым ты как про газели говоришь. Что часто ломаются. У меня машин пятьдесят которые только у меня обслуживаются. Я один . Вроде справляеюсь.
Не подскажите в чем проблема. МКПП G210-16 выбивают 2,4,6,8 передачи когда сбрасываю газ. Синхрониизаторы заменил, всеравно выбивает.