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パオVTEC計画の過去動画はこちらruclips.net/video/0kbwojpPJaA/видео.html
イケヤフォーミュラーさんなら特注寸法ドライブシャフト製作可能との事なのでシビックの太さ、スプラインでパオの長さで尚且つ強化シャフトでの制作が可能かもしれないですね！
イケヤにイケヤ！ 割とマジに
いつも楽しく拝見しています。私NTNでハブベアリングの設計をしております。突然弊社の名前が出てきて嬉しいです。技術的なことや品番的なことなど、何かお困りごとがあればお力になれるかもしれません。（なれなかったらすみません。）
二人の師弟愛が感じられるいい動画ですね。仲良く楽しまれててうらやましいです。
ちょっとずつでいいので進化していく様子を楽しみにしてますね。
いっつも思うんだけど何もせずタダで動画見てんだからいちいち急かすなよぉ〜ww
見る人がいないと成り立たないんやけどな
ベアリングのサイズから見直すとは全然思い付きませんでした。流石くっすん‼️‼️経験値がものをいうんですね。コストを抑えつつ整備性を考えると既存の物を流用するのが賢明ですよね。
楽しみにしてました〜😊✨✨✨
待ってました！！！！
歯車やスプラインの歯切り加工の会社やってますけど、意外とスプラインの有効伸ばすの手間かかるんですよね。今のスプラインの寸法が0.05から0.1近くマイナスする可能性があるという条件付きでならできない事はないですけど、断る企業多いと思います。
お疲れさん🤣🤣🤣気長に待ちますパオ🤩
ちょっとずつなら、長く楽しめるじゃないですか！👌
すげぇ待ちに待ってた！
シビックにB20B（B18Cのボアアップバージョン）で先日、ここが折れん限りの部分がネジ切れました。折れやすいのはシャフトの、アウタージョイントのスプライン近くです。ベアリングが確り刺さった位置で長さ合わせないと、ベアリングが引っかかっておれやすいですよ。ユーチューブやってみましたが、動画製作って難しいんですね。応援してます。
待ってました！！仕事合間に見てもーたぁ
スーパーターボのドラシャってどうなってるんですかね？
まってましたー！いつ更新されるんだろうと楽しみにしてました。
大変さがあるからこそ、完成した時は盛り上がるでしょうね！！ 気長に待ってます。爆走するパオの雄姿を楽しみにしております。
ワークのホイールめちゃくちゃカッコいいな
乗用車でテーパーベアリングっていったらマツダのイメージありますよね、DYデミオとか割と最近の車にも使われてました。テーパーベアリングならプリロード調整をお忘れなく
のんびり見守って行きますよ😉👍
６だからカペラですね。まぁスプラインはなんとか加工でいけるかなぁ感じですけど、ブレーキがどう来るかですね。
なんとか重工の予感
すごく楽しみです！シャリーも楽しみにしています。
待ってました😀
勉強に、なります。
ドラシャのR側を左にも流用できないんですかね？空想で考えてみました・・・
長野県の飯山市にあるOASIS さんがアメ車のデフをナロー加工しているので、スプライン加工出来ると思いますよ。
なーるほど。。。もうパオ企画は無いかと勝手に思ってたので感動こみあげパオン。。。
ああ、「テーパーローラーベアリング」かあ！ラジアル方向とスラスト方向の両方を受けられるタイプのベアリングですね。
円すいころとかローラーベアリングとかテーパーローラーベアリングとか名称色々ありますね
やっとだぜー‼️
いろいろと大変やねぇ💦サブの方で楽しみにしてますんで頑張って下さい❗️最近アフロマン見ないけど元気ですか⁉️
ベアリング探せて良かったですよね。
よう考えましたなぁ。 以前、いただいたステッカー、ガラスを割ってしまい、泣く泣くお別れすることになっちゃいました。 ﾄﾎﾎﾎ
やっとやぁ笑頑張ってください
Va a quedar muy chongon con el vtec. Saludos desde fresnillo zacatecas, México.
針コロ(ベアリング)が新コロの影響で入荷に時間かかった訳ですね
やっと来た😃楽しみです
やっと来た!
雑誌かなんかのタイアップがついて、そっち優先で公開が遅れてるのかと思ってたよー
有難うございます。
ドライブシャフトの加工、なんとか重工さんやってくれるんじゃ・・・(笑)
願わくば、俺が生きてる内に、走る動画をお願いします🙇♀️ホントに楽しみにしてるんで‼️
筑波1:10いけるかなぁ… ドリキン土屋圭一のマイ86(AE86じゃない)で1:07だったので。剛性高めて足を強化しないと…ボディにクラック入りそうで怖いなぁ
パオのつくば動画楽しみ！
久しぶりパオ
いつも楽しみに拝見してます。✨パオも進みだしましたね。シャリイはまだ先になりますか。トライクも非常に楽しみにしてます。くっすんガレージの動画は加工とか見ててものすごく勉強になります。👍
変態は、パオを待ってました。
なんとか重工とまたコラボしてほしいですねぇ。
シャフトみたいのが入ってるベアリングは図で見たことが。。。
待ちまくりました！これめっちゃ楽しみ
言い訳でも楽しみすぎて全然待てる笑くっすんガレージさんと友達になりたいレベル笑
ノーマルパオ、90CCのバイクに置いて行かれそうなまったりサーキット走行。
対荷重はボールベアリングより優れてると思いますが回転に対する負荷にどこまで対応出来るか心配です笑焼き付いたりしないんだろうか…
なんとか重工さんに加工を頼んで、コラボしましょう！！
本当にいつも楽しく拝見してます 凄く技術もあるので 一台位王道のレストアを見てみたいです王道ができないから カスタムに逃げるみたいなことはないと思いますが 僕ら料理人も王道があって初めての邪道です（創作）やはり ベースに王道のソースやたれ 技術があって初めて成り立つので 一台マジで新車になりました的な動画も是非見てみたいです
スプライン焼き入れしないとダメかもしれないですね
パオ待ってました
インテグラタイプRのボルトピッチは114.3ですが、ハブはシビックSI用のピッチ100が付いているのですか？
イケヤフォーミュラさんなら作ってくれると思うっす！
ルーチェ かな？
サブ公開でいいのでゲームで200馬力パオを作ってシミュレーションしたやつを見てみたい。
Just some random English comments.. keep scrolling...
筑波１分１０秒は、いけるでしょ。
暇過ぎて自分もグランツーリスモ5プロローグやってますw
ベアリングおじさんが喜びそうな動画ですなぁ〜
車検を取るって考えてるのが凄いです！頑張ってください(^ω^)
来たぁぁぁ!!!!
VTEC......昔そんなのあったような(遠い目)
マツダカペラかな
ロアアーム延長か他…B型エンジンのシャフトでいけませんか？
パオのサムネが有ったので久々に見に来た。
しかし、パオのシャフトにシビックのを継ぎはぎって無茶しようとする。。。ｗまあ、折れるｗ足回り一式シビックに変えていくのが正解ですね。後は、駆動力をボディーに伝える部分にパッチとか当てて、応力を分散させないとパオのボディーだと厳しいでしょうね。
くっすんガレージでお好み焼き「Q」の企画して下さい。お願いします。
パオの事 忘れてた（笑）
コメント通りカペラだったら初心者練習でボロボロにした思いでの車です(笑)
取り付ける事に傾倒してるけど、パオのナックル使うってことはブレーキもパオのブレーキってこと⁉乗り物は走ることより止まることを考えないと❗
Zベアリングですね。船の係留用ロープウィンチに使われてますね。
VTECパオとかいうパワーワード
マツダ・ルーチェかもしれない(シッタカ)
惜しい、、、。カペラなのね。(笑)
まってました！！パオ！！
Vai brazil
なんとか重工さ〜ん🙏
あそこは精度は出してくれるけど、こっちで精密に設計と加工指示を出さないといけないですからね
10:05 虫様登場
ドライブシャフトのアウタージョイント側の外径とナックルの噛み合い部分の内径が違うから合わないと思うけど
パオのナックルにシビックの駆動系繋ぐとなると、パオのブレーキではマトモに止まらないんじゃ⁉
言い訳長くてなんの話か一瞬わからんかった(笑) コロナ？コスモと何かが混ざっちゃったんですかね？？楽しみにしてました！UP有難うございます(^^)
15:42 ミッションって
くっすんガレージ同時進行多すぎじゃない？まぁ、視聴者としてはネタが尽きないのでありがたいです😅ホイールは結構引っ張りタイヤになりそうな...
コスモかな
7:19島田紳介 嗚呼!バラ色の珍生
マツダ６はアテンザではないですやんけ
パオンヌ
パオ、ラシーン、SR
ほう、、、パオにコロナが移ったのかwほう。。。w２週間はおとなしくね＾＾
圧着溶接でどうにかならんのかね
とか、言いつつ…^_^
コロナはトヨタ
何故足回りもＣＩＶＩＣにしないんでしょう？
シビックはダブルウィッシュボーン、パオはストラットで構造が全く違ううえにホンダはレイアウトが特殊なのでパオに装着した場合、クリアランスの関係でシビックの足回り流用は無理です。
Авто/МотоАвто/Мото
パオVTEC計画の過去動画はこちら
ruclips.net/video/0kbwojpPJaA/видео.html
イケヤフォーミュラーさんなら特注寸法ドライブシャフト製作可能との事なのでシビックの太さ、スプラインでパオの長さで尚且つ強化シャフトでの制作が可能かもしれないですね！
イケヤにイケヤ！ 割とマジに
いつも楽しく拝見しています。
私NTNでハブベアリングの設計をしております。突然弊社の名前が出てきて嬉しいです。
技術的なことや品番的なことなど、何かお困りごとがあればお力になれるかもしれません。
（なれなかったらすみません。）
二人の師弟愛が感じられるいい動画ですね。
仲良く楽しまれててうらやましいです。
ちょっとずつでいいので進化していく様子を楽しみにしてますね。
いっつも思うんだけど
何もせずタダで動画見てんだから
いちいち急かすなよぉ〜ww
見る人がいないと成り立たないんやけどな
ベアリングのサイズから見直すとは全然思い付きませんでした。
流石くっすん‼️‼️経験値がものをいうんですね。
コストを抑えつつ整備性を考えると既存の物を流用するのが賢明ですよね。
楽しみにしてました〜😊✨✨✨
待ってました！！！！
歯車やスプラインの歯切り加工の会社やってますけど、意外とスプラインの有効伸ばすの手間かかるんですよね。今のスプラインの寸法が0.05から0.1近くマイナスする可能性があるという条件付きでならできない事はないですけど、断る企業多いと思います。
お疲れさん🤣🤣🤣
気長に待ちますパオ🤩
ちょっとずつなら、長く楽しめるじゃないですか！👌
すげぇ待ちに待ってた！
シビックにB20B（B18Cのボアアップバージョン）で先日、ここが折れん限りの部分がネジ切れました。折れやすいのはシャフトの、アウタージョイントのスプライン近くです。ベアリングが確り刺さった位置で長さ合わせないと、ベアリングが引っかかっておれやすいですよ。ユーチューブやってみましたが、動画製作って難しいんですね。応援してます。
待ってました！！仕事合間に見てもーたぁ
スーパーターボのドラシャってどうなってるんですかね？
まってましたー！
いつ更新されるんだろうと楽しみにしてました。
大変さがあるからこそ、完成した時は盛り上がるでしょうね！！ 気長に待ってます。爆走するパオの雄姿を楽しみにしております。
ワークのホイールめちゃくちゃカッコいいな
乗用車でテーパーベアリングっていったらマツダのイメージありますよね、DYデミオとか割と最近の車にも使われてました。
テーパーベアリングならプリロード調整をお忘れなく
のんびり見守って行きますよ😉👍
６だからカペラですね。まぁスプラインはなんとか加工でいけるかなぁ感じですけど、ブレーキがどう来るかですね。
なんとか重工の予感
すごく楽しみです！
シャリーも楽しみにしています。
待ってました😀
勉強に、なります。
ドラシャのR側を左にも流用できないんですかね？空想で考えてみました・・・
長野県の飯山市にあるOASIS さんがアメ車のデフをナロー加工しているので、スプライン加工出来ると思いますよ。
なーるほど。。。もうパオ企画は無いかと勝手に思ってたので感動こみあげパオン。。。
ああ、「テーパーローラーベアリング」かあ！ラジアル方向とスラスト方向の両方を受けられるタイプのベアリングですね。
円すいころとかローラーベアリングとかテーパーローラーベアリングとか名称色々ありますね
やっとだぜー‼️
いろいろと大変やねぇ💦
サブの方で楽しみにしてますんで頑張って下さい❗️
最近アフロマン見ないけど元気ですか⁉️
ベアリング探せて良かったですよね。
よう考えましたなぁ。 以前、いただいたステッカー、ガラスを割ってしまい、泣く泣くお別れすることになっちゃいました。 ﾄﾎﾎﾎ
やっとやぁ笑
頑張ってください
Va a quedar muy chongon con el vtec. Saludos desde fresnillo zacatecas, México.
針コロ(ベアリング)が新コロの影響で入荷に時間かかった訳ですね
やっと来た😃楽しみです
やっと来た!
雑誌かなんかのタイアップがついて、そっち優先で公開が遅れてるのかと思ってたよー
有難うございます。
ドライブシャフトの加工、なんとか重工さんやってくれるんじゃ・・・(笑)
願わくば、俺が生きてる内に、走る動画をお願いします🙇♀️
ホントに楽しみにしてるんで‼️
筑波1:10いけるかなぁ… ドリキン土屋圭一のマイ86(AE86じゃない)で1:07だったので。剛性高めて足を強化しないと…
ボディにクラック入りそうで怖いなぁ
パオのつくば動画楽しみ！
久しぶりパオ
いつも楽しみに拝見してます。✨
パオも進みだしましたね。シャリイはまだ先になりますか。トライクも非常に楽しみにしてます。くっすんガレージの動画は加工とか見ててものすごく勉強になります。👍
変態は、パオを待ってました。
なんとか重工とまたコラボしてほしいですねぇ。
シャフトみたいのが入ってるベアリングは図で見たことが。。。
待ちまくりました！これめっちゃ楽しみ
言い訳でも楽しみすぎて全然待てる笑
くっすんガレージさんと友達になりたいレベル笑
ノーマルパオ、90CCのバイクに置いて行かれそうなまったりサーキット走行。
対荷重はボールベアリングより優れてると思いますが回転に対する負荷にどこまで対応出来るか心配です笑
焼き付いたりしないんだろうか…
なんとか重工さんに加工を頼んで、コラボしましょう！！
本当にいつも楽しく拝見してます 凄く技術もあるので 一台位王道のレストアを見てみたいです
王道ができないから カスタムに逃げるみたいなことはないと思いますが 僕ら料理人も王道があって初めての
邪道です（創作）やはり ベースに王道のソースやたれ 技術があって初めて成り立つので 一台マジで新車になりました
的な動画も是非見てみたいです
スプライン焼き入れしないとダメかもしれないですね
パオ待ってました
インテグラタイプRのボルトピッチは114.3ですが、ハブはシビックSI用のピッチ100が付いているのですか？
イケヤフォーミュラさんなら作ってくれると思うっす！
ルーチェ かな？
サブ公開でいいのでゲームで200馬力パオを作ってシミュレーションしたやつを見てみたい。
Just some random English comments.. keep scrolling...
筑波１分１０秒は、いけるでしょ。
暇過ぎて自分もグランツーリスモ5プロローグやってますw
ベアリングおじさんが喜びそうな動画ですなぁ〜
車検を取るって考えてるのが凄いです！
頑張ってください(^ω^)
来たぁぁぁ!!!!
VTEC......昔そんなのあったような(遠い目)
マツダカペラかな
ロアアーム延長か他…B型エンジンのシャフトで
いけませんか？
パオのサムネが有ったので久々に見に来た。
しかし、パオのシャフトにシビックのを継ぎはぎって無茶しようとする。。。ｗ
まあ、折れるｗ
足回り一式シビックに変えていくのが正解ですね。
後は、駆動力をボディーに伝える部分にパッチとか当てて、応力を分散させないとパオのボディーだと厳しいでしょうね。
くっすんガレージでお好み焼き「Q」の企画して下さい。お願いします。
パオの事 忘れてた（笑）
コメント通りカペラだったら初心者練習でボロボロにした思いでの車です(笑)
取り付ける事に傾倒してるけど、パオのナックル使うってことはブレーキもパオのブレーキってこと⁉乗り物は走ることより止まることを考えないと❗
Zベアリングですね。船の係留用ロープウィンチに使われてますね。
VTECパオとかいうパワーワード
マツダ・ルーチェかもしれない(シッタカ)
惜しい、、、。カペラなのね。(笑)
まってました！！パオ！！
Vai brazil
なんとか重工さ〜ん🙏
あそこは精度は出してくれるけど、こっちで精密に設計と加工指示を出さないといけないですからね
10:05 虫様登場
ドライブシャフトのアウタージョイント側の外径と
ナックルの噛み合い部分の内径が違うから合わないと思うけど
パオのナックルにシビックの駆動系繋ぐとなると、パオのブレーキではマトモに止まらないんじゃ⁉
言い訳長くてなんの話か一瞬わからんかった(笑) コロナ？コスモと何かが混ざっちゃったんですかね？？
楽しみにしてました！UP有難うございます(^^)
15:42 ミッションって
くっすんガレージ同時進行多すぎじゃない？
まぁ、視聴者としてはネタが尽きないのでありがたいです😅
ホイールは結構引っ張りタイヤになりそうな...
コスモかな
7:19
島田紳介 嗚呼!バラ色の珍生
マツダ６はアテンザではないですやんけ
パオンヌ
パオ、ラシーン、SR
ほう、、、パオにコロナが移ったのかwほう。。。w２週間はおとなしくね＾＾
圧着溶接でどうにかならんのかね
とか、言いつつ…^_^
コロナはトヨタ
何故足回りもＣＩＶＩＣにしないんでしょう？
シビックはダブルウィッシュボーン、パオはストラットで構造が全く違ううえにホンダはレイアウトが特殊なのでパオに装着した場合、クリアランスの関係でシビックの足回り流用は無理です。