⑧VTECパオのその後

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  • Опубликовано: 14 окт 2024
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Комментарии • 130

  • @KG_motors
    @KG_motors  2 года назад

    パオVTEC計画の過去動画はこちら
    ruclips.net/video/0kbwojpPJaA/видео.html

  • @はちみつ-o4k
    @はちみつ-o4k 4 года назад +32

    いつも楽しく拝見しています。
    私NTNでハブベアリングの設計をしております。突然弊社の名前が出てきて嬉しいです。
    技術的なことや品番的なことなど、何かお困りごとがあればお力になれるかもしれません。
    (なれなかったらすみません。)

  • @gudao-x5e
    @gudao-x5e 4 года назад +67

    イケヤフォーミュラーさんなら特注寸法ドライブシャフト製作可能との事なのでシビックの太さ、スプラインでパオの長さで尚且つ強化シャフトでの制作が可能かもしれないですね!

    • @3rdbasskmd
      @3rdbasskmd 4 года назад +7

      イケヤにイケヤ! 割とマジに

  • @KS-mn6gl
    @KS-mn6gl 4 года назад +6

    二人の師弟愛が感じられるいい動画ですね。
    仲良く楽しまれててうらやましいです。

  • @hiroichi2583
    @hiroichi2583 4 года назад +3

    ベアリングのサイズから見直すとは全然思い付きませんでした。
    流石くっすん‼️‼️経験値がものをいうんですね。
    コストを抑えつつ整備性を考えると既存の物を流用するのが賢明ですよね。

  • @tonton854
    @tonton854 4 года назад +4

    歯車やスプラインの歯切り加工の会社やってますけど、意外とスプラインの有効伸ばすの手間かかるんですよね。今のスプラインの寸法が0.05から0.1近くマイナスする可能性があるという条件付きでならできない事はないですけど、断る企業多いと思います。

  • @フェリオっさんチャンネル
    @フェリオっさんチャンネル 4 года назад +1

    シビックにB20B(B18Cのボアアップバージョン)で先日、ここが折れん限りの部分がネジ切れました。折れやすいのはシャフトの、アウタージョイントのスプライン近くです。ベアリングが確り刺さった位置で長さ合わせないと、ベアリングが引っかかっておれやすいですよ。ユーチューブやってみましたが、動画製作って難しいんですね。応援してます。

  • @mk_clown
    @mk_clown 4 года назад +42

    いっつも思うんだけど
    何もせずタダで動画見てんだから
    いちいち急かすなよぉ〜ww

    • @cck6769
      @cck6769 4 года назад +1

      見る人がいないと成り立たないんやけどな

  • @dekonofuminomushi2995
    @dekonofuminomushi2995 4 года назад

    大変さがあるからこそ、完成した時は盛り上がるでしょうね!! 気長に待ってます。爆走するパオの雄姿を楽しみにしております。

  • @ジムシー-b1p
    @ジムシー-b1p 4 года назад +4

    ちょっとずつなら、長く楽しめるじゃないですか!👌

  • @ささりゃん
    @ささりゃん 4 года назад +2

    乗用車でテーパーベアリングっていったらマツダのイメージありますよね、DYデミオとか割と最近の車にも使われてました。
    テーパーベアリングならプリロード調整をお忘れなく

  • @eco713
    @eco713 3 года назад

    有難うございます。

  • @oldschool.t7960
    @oldschool.t7960 4 года назад +2

    長野県の飯山市にあるOASIS さんがアメ車のデフをナロー加工しているので、スプライン加工出来ると思いますよ。

  • @chichimonkey514
    @chichimonkey514 4 года назад +5

    ちょっとずつでいいので進化していく様子を楽しみにしてますね。

  • @tmjwn268
    @tmjwn268 4 года назад +5

    6だからカペラですね。まぁスプラインはなんとか加工でいけるかなぁ感じですけど、ブレーキがどう来るかですね。

  • @Hてけてけ
    @Hてけてけ 4 года назад +2

    よう考えましたなぁ。  以前、いただいたステッカー、ガラスを割ってしまい、泣く泣くお別れすることになっちゃいました。 トホホホ

  • @暇な暇なし
    @暇な暇なし 4 года назад +2

    願わくば、俺が生きてる内に、走る動画をお願いします🙇‍♀️
    ホントに楽しみにしてるんで‼️

  • @gaku2012rs
    @gaku2012rs 4 года назад +2

    本当にいつも楽しく拝見してます 凄く技術もあるので 一台位王道のレストアを見てみたいです
    王道ができないから カスタムに逃げるみたいなことはないと思いますが 僕ら料理人も王道があって初めての
    邪道です(創作)やはり ベースに王道のソースやたれ 技術があって初めて成り立つので 一台マジで新車になりました
    的な動画も是非見てみたいです

  • @fuu7577
    @fuu7577 4 года назад +1

    すごく楽しみです!
    シャリーも楽しみにしています。

  • @sho7807
    @sho7807 4 года назад +9

    待ってました!!!!

  • @zephy5
    @zephy5 4 года назад +1

    なーるほど。。。もうパオ企画は無いかと勝手に思ってたので感動こみあげパオン。。。

  • @nubo520
    @nubo520 4 года назад +1

    ああ、「テーパーローラーベアリング」かあ!ラジアル方向とスラスト方向の両方を受けられるタイプのベアリングですね。

  • @務寺内
    @務寺内 4 года назад +2

    いろいろと大変やねぇ💦
    サブの方で楽しみにしてますんで頑張って下さい❗️
    最近アフロマン見ないけど元気ですか⁉️

  • @Hてけてけ
    @Hてけてけ 4 года назад +2

    ノーマルパオ、90CCのバイクに置いて行かれそうなまったりサーキット走行。

  • @zic6014
    @zic6014 4 года назад +2

    サブ公開でいいのでゲームで200馬力パオを作ってシミュレーションしたやつを見てみたい。

  • @超電磁スカラー
    @超電磁スカラー 4 года назад +5

    ワークのホイールめちゃくちゃカッコいいな

  • @sazalisamat556
    @sazalisamat556 4 года назад +3

    Just some random English comments.. keep scrolling...

  • @AY-fh5tr
    @AY-fh5tr 4 года назад +2

    勉強に、なります。

  • @fuzivelo
    @fuzivelo 4 года назад +3

    すげぇ待ちに待ってた!

  • @3rdbasskmd
    @3rdbasskmd 4 года назад +1

    筑波1:10いけるかなぁ… ドリキン土屋圭一のマイ86(AE86じゃない)で1:07だったので。剛性高めて足を強化しないと…
    ボディにクラック入りそうで怖いなぁ

  • @gun56cb
    @gun56cb 4 года назад +6

    のんびり見守って行きますよ😉👍

  • @HH-go6qi
    @HH-go6qi 4 года назад +2

    なんとか重工とまたコラボしてほしいですねぇ。

  • @ギダ-n5e
    @ギダ-n5e 4 года назад +3

    楽しみにしてました〜😊✨✨✨

  • @臆病者-m6t
    @臆病者-m6t 4 года назад +7

    スーパーターボのドラシャってどうなってるんですかね?

  • @有沢聡
    @有沢聡 4 года назад +5

    お疲れさん🤣🤣🤣
    気長に待ちますパオ🤩

  • @かぷお砂糖
    @かぷお砂糖 4 года назад +4

    針コロ(ベアリング)が新コロの影響で入荷に時間かかった訳ですね

  • @杉本鋭晃
    @杉本鋭晃 4 года назад

    いつも楽しみに拝見してます。✨
    パオも進みだしましたね。シャリイはまだ先になりますか。トライクも非常に楽しみにしてます。くっすんガレージの動画は加工とか見ててものすごく勉強になります。👍

  • @kagura1978
    @kagura1978 4 года назад +3

    円すいころとかローラーベアリングとかテーパーローラーベアリングとか名称色々ありますね

  • @tulsabirbhum4534
    @tulsabirbhum4534 4 года назад +2

    雑誌かなんかのタイアップがついて、そっち優先で公開が遅れてるのかと思ってたよー

  • @indyindy6831
    @indyindy6831 4 года назад +3

    ドラシャのR側を左にも流用できないんですかね?空想で考えてみました・・・

  • @kliater
    @kliater 4 года назад

    しかし、パオのシャフトにシビックのを継ぎはぎって無茶しようとする。。。w
    まあ、折れるw
    足回り一式シビックに変えていくのが正解ですね。
    後は、駆動力をボディーに伝える部分にパッチとか当てて、応力を分散させないとパオのボディーだと厳しいでしょうね。

  • @課金のエース-k1g
    @課金のエース-k1g 4 года назад +1

    対荷重はボールベアリングより優れてると思いますが回転に対する負荷にどこまで対応出来るか心配です笑
    焼き付いたりしないんだろうか…

  • @user_tocoroten
    @user_tocoroten 4 года назад +2

    まってましたー!
    いつ更新されるんだろうと楽しみにしてました。

  • @kfine1693
    @kfine1693 4 года назад +2

    なんとか重工さんに加工を頼んで、コラボしましょう!!

  • @isao.130
    @isao.130 4 года назад +3

    変態は、パオを待ってました。

  • @kouichi2080
    @kouichi2080 4 года назад +1

    パオ待ってました

  • @コロくん-u6e
    @コロくん-u6e 4 года назад +3

    ベアリング探せて良かったですよね。

  • @tagameter
    @tagameter 4 года назад +16

    なんとか重工の予感

  • @TENSEI_Ringo
    @TENSEI_Ringo 4 года назад +2

    ベアリングおじさんが喜びそうな動画ですなぁ〜

  • @イワヤノムコギターとウクレレ

    シャフトみたいのが入ってるベアリングは図で見たことが。。。

  • @yaap6001
    @yaap6001 4 года назад +2

    暇過ぎて自分もグランツーリスモ5プロローグやってますw

  • @ttc1707
    @ttc1707 4 года назад +3

    VTEC......昔そんなのあったような(遠い目)

  • @宮城犬-i4z
    @宮城犬-i4z 4 года назад +4

    ロアアーム延長か他…B型エンジンのシャフトで
    いけませんか?

  • @NSPGgarage
    @NSPGgarage 4 года назад +4

    ドライブシャフトの加工、なんとか重工さんやってくれるんじゃ・・・(笑)

  • @シルキーシックス
    @シルキーシックス 4 года назад +2

    スプライン焼き入れしないとダメかもしれないですね

  • @ゆうの趣味動画工房
    @ゆうの趣味動画工房 4 года назад +2

    まってました!!パオ!!

  • @うりぴょん
    @うりぴょん 4 года назад +3

    筑波1分10秒は、いけるでしょ。

  • @user-fc2-deshikoru
    @user-fc2-deshikoru 4 года назад +4

    待ちまくりました!これめっちゃ楽しみ

  • @ten-Caddy
    @ten-Caddy 4 года назад +1

    車検を取るって考えてるのが凄いです!
    頑張ってください(^ω^)

  • @tanaseyasutaka6368
    @tanaseyasutaka6368 4 года назад

    くっすんガレージでお好み焼き「Q」の企画して下さい。お願いします。

  • @吉田昴-u9z
    @吉田昴-u9z 4 года назад +2

    待ってました!!仕事合間に見てもーたぁ

  • @タツヒロホンダ
    @タツヒロホンダ 4 года назад

    やっと来た😃楽しみです

  • @金木琲世-u5h
    @金木琲世-u5h 4 года назад

    言い訳でも楽しみすぎて全然待てる笑
    くっすんガレージさんと友達になりたいレベル笑

  • @ojisan2050
    @ojisan2050 4 года назад +2

    Zベアリングですね。船の係留用ロープウィンチに使われてますね。

  • @こじまみのる
    @こじまみのる 4 года назад

    取り付ける事に傾倒してるけど、パオのナックル使うってことはブレーキもパオのブレーキってこと⁉乗り物は走ることより止まることを考えないと❗

  • @4puro_youtube
    @4puro_youtube 4 года назад +1

    イケヤフォーミュラさんなら作ってくれると思うっす!

  • @福岡太瑯
    @福岡太瑯 4 года назад +1

    コメント通りカペラだったら初心者練習でボロボロにした思いでの車です(笑)

  • @renearroyo5179
    @renearroyo5179 4 года назад +1

    Va a quedar muy chongon con el vtec. Saludos desde fresnillo zacatecas, México.

  • @救急車-u4d
    @救急車-u4d 4 года назад

    VTECパオとかいうパワーワード

  • @ひっくり蛙
    @ひっくり蛙 4 года назад

    パオのサムネが有ったので久々に見に来た。

  • @ibiza1gou
    @ibiza1gou 4 года назад +3

    マツダ・ルーチェかもしれない(シッタカ)

    • @cx7295
      @cx7295 4 года назад +1

      惜しい、、、。カペラなのね。(笑)

  • @こじまみのる
    @こじまみのる 4 года назад

    パオのナックルにシビックの駆動系繋ぐとなると、パオのブレーキではマトモに止まらないんじゃ⁉

  • @久川達也
    @久川達也 4 года назад +2

    ほう、、、パオにコロナが移ったのかwほう。。。w2週間はおとなしくね^^

  • @mikasaukyou
    @mikasaukyou 4 года назад +3

    久しぶりパオ

  • @slowlife5278
    @slowlife5278 4 года назад +2

    やっとやぁ笑
    頑張ってください

  • @tk-sb3pq
    @tk-sb3pq 4 года назад +6

    やっとだぜー‼️

  • @soraa.m7187
    @soraa.m7187 4 года назад

    ドライブシャフトのアウタージョイント側の外径と
    ナックルの噛み合い部分の内径が違うから合わないと思うけど

  • @コロくん-u6e
    @コロくん-u6e 4 года назад +1

    待ってました😀

  • @コロくん-u6e
    @コロくん-u6e 4 года назад +1

    インテグラタイプRのボルトピッチは114.3ですが、ハブはシビックSI用のピッチ100が付いているのですか?

  • @NoraneCo_
    @NoraneCo_ 4 года назад +4

    やっと来た!

  • @おてふき-q4z
    @おてふき-q4z 4 года назад +5

    マツダカペラかな

  • @freedom246
    @freedom246 4 года назад +8

    なんとか重工さ〜ん🙏

    • @努大機
      @努大機 4 года назад +1

      あそこは精度は出してくれるけど、こっちで精密に設計と加工指示を出さないといけないですからね

  • @ocha299puni
    @ocha299puni 4 года назад +1

    くっすんガレージ同時進行多すぎじゃない?
    まぁ、視聴者としてはネタが尽きないのでありがたいです😅
    ホイールは結構引っ張りタイヤになりそうな...

  • @ramen714u1
    @ramen714u1 4 года назад +1

    パオのつくば動画楽しみ!

  • @undeux7442
    @undeux7442 4 года назад +5

    ルーチェ かな?

  • @wakou_zen
    @wakou_zen 4 года назад

    10:05 虫様登場

  • @mezmeride2498
    @mezmeride2498 4 года назад

    パオ、ラシーン、SR

  • @のりたま-q6k
    @のりたま-q6k 4 года назад

    日産車は安全マージン怪しい・・・・・ホイールなんかは完全に他車に使用するのはやめといた方が良いくらいです。

  • @発狂レンズ
    @発狂レンズ 4 года назад

    7:19
    島田紳介 嗚呼!バラ色の珍生

  • @hk20000
    @hk20000 4 года назад

    マツダ6はアテンザではないですやんけ

  • @多彩なはまぐり
    @多彩なはまぐり 4 года назад +1

    言い訳長くてなんの話か一瞬わからんかった(笑) コロナ?コスモと何かが混ざっちゃったんですかね??
    楽しみにしてました!UP有難うございます(^^)

  • @shigechan18sai
    @shigechan18sai 3 года назад

    15:42 ミッションって

  • @神英-c4u
    @神英-c4u 4 года назад +1

    パオの事 忘れてた(笑)

  • @カネゴンザ
    @カネゴンザ 4 года назад

    複列アンギュラをニードルローラーベアリングにするんですか
    縦の耐荷重は問題なくても、横方向の応力に弱いから、ステアリングに使って大丈夫ですか?
    ハブも焼きが入ってるから切削は厳しいんじゃないかなぁ…?
    円筒研磨ならいけるのかな??

  • @one_eyed_skelton_folly
    @one_eyed_skelton_folly 3 года назад

    何故足回りもCIVICにしないんでしょう?

    • @KG_motors
      @KG_motors  3 года назад

      シビックはダブルウィッシュボーン、パオはストラットで構造が全く違ううえにホンダはレイアウトが特殊なのでパオに装着した場合、クリアランスの関係でシビックの足回り流用は無理です。

  • @0201SHIMA
    @0201SHIMA 4 года назад +3

    動画内でコ〇ナを連呼してると広告を剥がされる事があるので気を付けてください!

  • @user-rh7sg2ms5i
    @user-rh7sg2ms5i 4 года назад +1

    コスモかな

  • @サクセス-w6k
    @サクセス-w6k 4 года назад +1

    ガレドリ改さんにイケアフォーミュラーを紹介して貰っては?

  • @リク-x6v
    @リク-x6v 4 года назад +1

    来たぁぁぁ!!!!

  • @あぁ心がぴょんぴょんするんじゃぁ

    圧着溶接でどうにかならんのかね