A mạnh hướng dẫn nói đến đâu phải chỉ đến đấy,nói củ thể rồi nhưng đa số ae xem ko biết là cái nào chỗ nào,a phải que gì chỉ rõ rang ae xem sẽ dễ hiểu hơn
@@KTMKythuatmay a ơi đúng rồi đấy ạ a có kinh nghiệm kĩ thuật anh làm video chỉ trực tiếp lên bộ phận của máy thì ae sẽ nắm bắt nhanh và dễ hiểu hơn a ạ
Anh manh cho em hoi em dung may cay 2202 ku bo ta binh nuoc phu nuoc khong qua duoc ket.nươc may dang no nuoc o binh nuoc phu trao ra ngoai suot cham nuoc lien tuc cho em loi dap nay dang lam sa mong.anh cho em loi khuen som nhat
A mạnh ơi cho e hỏi ạ. Máy e hoạt động thì k bị nhiệt lên nhưng khi đang làm việc ga lớn mà về ga nhỏ thì nước bị trào ra k về bình nước phụ mà theo đường ống trào trực tiếp ra ngoài. Mà vẫn hút nước bình nước phụ lên nguyên nhân do đâu ạ
ơ! vậy phải xem lại cái đường ống trong bình phụ của bạn nối thế nào mà lại vậy? bình thường là đi từ nắp ké vào bình phụ, sau đó từ mình phụ có ống riêng chống tràn ra bên ngoài Vậy đâu liên quan đến nhau! trừ khi đẩy hơi mạnh quá! Ngoài ra nc phụ vẫn về được bình chính là quá ok
Tôi nhờ anh Mạnh chỉ bảo dùm xe thợ kiểm tra kỹ vẫn không thấy rỉ nước.nắp két nước van và két điều thay mới nhưng vẫn hao nước. Mong anh hướng dẫn cho
A Mạnh cho hỏi nhờ! Xe mình hyundai i10 3 máy,mt. Bị mất nắp két nước zin,mình mua 3 nắp két nước Hyundai cũng áp (1.1). Mà sau chạy 3,4 ngày là két chính thiếu 0,5l và bình phụ thì đầy. 1 lần thử đổ đầy NC két chính chạy rada khoảng 8p. p, gần đến lúc quạt làm mát quay, đạp ga mạnh vài cái và tháo ống cao su qua bình phụ quan sát thì thấy nước chảy qua ống cao su b phụ. Như vậy thì van an toàn of nắp két nước hoạt động bình thường hay bị hở vậy??? Nếu là hở có phải là ng nhân làm hao nước làm mát ko anh, van cao su miệng két thì rất kín vì là nắp mới.
Chính xác là van an toàn không chuẩn! đầu van an toàn có cái gioăng cao su! bạn cần đo kích thước chiều cao giữa gioăng cao su đầu van và gioăng cao su két nước so với độ cao của miệng két nước tương ứng! ít nhất nó phải cao hơn miệng -1-2mm
@@KTMKythuatmay a ơi cho e hỏi : Máy cày Shibaura, khi mình đè nổ máy, áp suất lên nó xịt hết nước trên náp két khi nào gần hết nước mới thôi. Nguyên nhân sao v a ?
Anh manh oi anh cho em hoi la may dc70 cua em la truoc khi hoat dong em thuong kiem tra binh nuoc phu va co châm them nuoc vao nhung sau khi hoat dong tren ruong thoi gian dai va toi ve ngi sang hom sau kiem tra thi binh nuoc phụ bi hụt rat nhieu nuoc la nguyen nhan gi ah
Tùy từng loại thiết kế của động cơ nhé bạn! 2 loại này đều được nhà sản xuất dùng nhưng tùy cho loại máy! nếu cụ thể loại nào thì có thể mình sẽ biết...
Vậy là máy phát của bạn đang kém dần dần rồi! đặc biệt là Tiết chế trong máy không cảm nhận đúng tốc độ để cấp dòng kích từ hợp lý cho máy phát nữa! nên ga nhỏ mới ko đủ phát ra điện! Bạn nhờ anh thợ điện ô tô kiểm tra cho nhé! chúc mạnh khỏe!
Xe tải mình đi nó cứ đẩy nước lên bình phụ kim nhiệt vẫn báo bt nhưng nguội máy nó không hồi về nên 1 tuần đi cỡ 2000km thì hụt ở két nước khoảngc1/2 chai nửa lít, đã thay nắp mới và cả nắp xe đang hoạt động tốt sang cũng ko đc, ống nước từ két lên bình phụ không nứt hở cũng ko tắc, mong bác bắt bệnh dùm😢
thay nắp két nước thì nên đo khoảng cách giữa mặt cao su này và mặt cao su kia xem có lớn hơn 2 vị trí làm kính trên két nước không nhé! điều này quan trọng vì nếu không kiểm tra sẽ có trường hợp nắm quá ngắn và miệng két quá sâu!
Em chào anh mạnh.anh ơi máy gặt dc70 của em hiện tượng hao nước làm mát ở két chính còn bình phụ vẫn còn nguyên.khi bắt đầu làm việc em kiểm tra két nước chính thì có áp suất trong két thường thì em mở nắp két nó phì ra vòi bình phụ chả ra ngoài.và chỉ hao trong két mà bình phụ còn nguyên máy k báo nhiệt
@@KTMKythuatmay mình không hiểu thổi gioăng nhẹ là thế nào, bạn tư vấn giúp, vì máy xe mình lúc nước nóng, mở nắp két nước chính là bình nước phụ trào nước ra, cám ơn.
@@vuthanh4743 Thổi gioăng nhẹ tức là: gioăng chỉ châm kim và áp xuất hơi từ buồng đốt nén vào két nước chỉ ở 1 mức nhỏ, làm cho áp xuất vừa mức đẩy 1 chút nước ra bình phụ mà không quá nhiều! két chỉ hao 1 phần nhất định và ko được hồi lại từ bình phụ sau khi két nguội! nếu muốn biết thì bạn mở dây curoa bơm nước, mở nắp két nước và nổ máy nhé! Nếu có chút tăm nhỏ nổi lên là bị thổi gioăng! Chúc bạn làm tốt, người khỏe máy khỏe!
Bạn xem hết 4 video về vấn đền liên quan đến nóng máy và đồng thời làm theo những gì Mạnh hướng dẫn trong những video đó nhé! Bạn xem thật kỹ và tư duy các vấn đề tương ứng với máy của bạn sẽ tìm ra nguyên nhân và cách giải quyết! nếu vẫn ko đc! lúc đó mình tìm cách giải quyết sẽ rễ hơn vì đã loại trừ được nhiều vấn đề cơ bản! chúc bạn giải quyết tốt!
chuyển sang vòng puly lớn hơn trên dây đai b107 là nhanh luôn nhé! nhưng muốn cắt lúa ngã thì nên đẩy lồng cào ra phía trước thêm 1 lỗ bulong nữa nhé! đồng thời chỉnh lại răng cảo! chúc bạn chỉnh tốt!
Bạn ơi! làm vậy quá nguy hiểm! không đc mở lúc nóng là vỡ thớt luôn đó bạn! vì lúc máy chạy thì ít nhất nhiệt độ sẽ là 90 độ! còn nóng đến mức báo đèn là 118 độ (cái nắp tạo áp xuất như nồi áp xuất đó) vậy nếu bắt buộc phải mở thì che 100 cái khăn vào rồi vặn cái nắp két đó xoay 60độ tự nó mắc lại! để không bị bật ra! rồi kệ cho nước xì nhưng sẽ không phụt lên cao gây nguy hiểm vì nắp vẫn mắc lại ở miệng két (nhớt quay 60 độ thôi nhé người ta đã thiết kế vặn 2 nấc rồi). nói chung là không nên mở nhé! chả giải quyết được gì khi mở lúc nóng cả!
@@KTMKythuatmay E chuyên điện, ko rành bên máy. Bữa đó máy phát nó nghẹt nghẹt muốn tắt, e đoán là két nước quá nóng nên mở ra châm và.... Nằm viện e mới lang thang tìm hiểu và xem đc clip này của a. Trả giả cho sự ngu dốt lúc nào cũng quá đắc
@@nguyennhan4675 Ôi vậy hết sức chia buồn nhé! lúc nãy mình nghĩ bạn nói đùa! Vì bạn chuyên điện nên không thể trách được! vậy bị phỏng nặng không vậy?
Xe em hao nước mà bình nước phụ ko lên đc két nước thì bị sao anh .bình phụ đổ sao thì vẫn vậy .ko hết .mà két nước chính lại hao .cứ ngày nào cũng phải châm két chính
hút ra bớt nữa bình mới đúng nhé! vì nóng máy nước trong két sẽ tràn ra bình làm đầy lên rồi nguội nó lại tự động hút lại! nếu để đầy bình thì nóng máy là trào ra ngoài sẽ rất lãng phí và mất an toàn nhé!
hỏng roăng piston nâng hạ hoặc hỏng van nhé! khóa chặt không cho hạ nông cụ nữa để kiểm tra! Nếu nông cụ không tự hạ thì piston không sao! nếu vẫn hạ thì kiểm tra piston và van 1 chiều nhé!
A mạnh hướng dẫn nói đến đâu phải chỉ đến đấy,nói củ thể rồi nhưng đa số ae xem ko biết là cái nào chỗ nào,a phải que gì chỉ rõ rang ae xem sẽ dễ hiểu hơn
oki mình sé làm vậy! Cảm ơn bạn góp ý!
@@KTMKythuatmay a ơi đúng rồi đấy ạ a có kinh nghiệm kĩ thuật anh làm video chỉ trực tiếp lên bộ phận của máy thì ae sẽ nắm bắt nhanh và dễ hiểu hơn a ạ
Anh manh cho em hoi em dung may cay 2202 ku bo ta binh nuoc phu nuoc khong qua duoc ket.nươc may dang no nuoc o binh nuoc phu trao ra ngoai suot cham nuoc lien tuc cho em loi dap nay dang lam sa mong.anh cho em loi khuen som nhat
kiểm tra xem có thổi gioăng không nhé
Chú chia sẻ rất hay cho a hỏi cái a chạy xe 650k hệ thống nước có giống bên máy nông nghiệp kog xin bạn vui lòng trả lời
Xe tải là giống vậy luôn anh ạ!
E có máy dầu kubota 140.mình mua bình nc xanh làm mát máy sử dụng bao lâu thay 1 lần a
2 nắm thay 1
A ơi cho e hỏi chút ạ.e chạy kim nhiêt bao 1/5 mà mở nắp két nước thì nước trong két phụt ra nguyên nhân là sao ạ.mong a Tl ạ
Bên mình có bán nắp két nước cho dòng máy cày iseki ko bạn
Tuần nay e két nước chính thì cứ bi hụt tầm bốn nắp nước thì có sao không a, mà rõ ràng là châm lại rồi , hay là đó trời lạnh nước nó co lại v a,
Không phải trời lạnh đâu nhé! cơ bản là xem lại giắc ống và nắp két có kém quá ko bạn ơi!
A mạnh ơi cho e hỏi ạ. Máy e hoạt động thì k bị nhiệt lên nhưng khi đang làm việc ga lớn mà về ga nhỏ thì nước bị trào ra k về bình nước phụ mà theo đường ống trào trực tiếp ra ngoài. Mà vẫn hút nước bình nước phụ lên nguyên nhân do đâu ạ
ơ! vậy phải xem lại cái đường ống trong bình phụ của bạn nối thế nào mà lại vậy? bình thường là đi từ nắp ké vào bình phụ, sau đó từ mình phụ có ống riêng chống tràn ra bên ngoài
Vậy đâu liên quan đến nhau! trừ khi đẩy hơi mạnh quá!
Ngoài ra nc phụ vẫn về được bình chính là quá ok
@@KTMKythuatmay ống từ két nước về nắp bình phụ và có đường ống ra ngoài.vẫn lắp bình thường theo thiết kế a à
A oi cho e hoi e chay con 2402 k biet sao ma nong may Len den dong ho co hinh trai nhong hay bao la bi sao a
Bạn xem hết các tập video sẽ biết nhé!
Hay quá a ơi ,nhờ a chia sẻ em cũng đã biết phần nào và đỡ tốn tiền
Tôi nhờ anh Mạnh chỉ bảo dùm xe thợ kiểm tra kỹ vẫn không thấy rỉ nước.nắp két nước van và két điều thay mới nhưng vẫn hao nước. Mong anh hướng dẫn cho
A ơi nắp bình nươc phụ xe vios 2007 của e nó ko kín. Rất lỏng có sao ko a.
bình phụ thì ok
A cho e hoi neu may chay wa nang .nong may con cach nao khac khăc phuc dc ko a
Bạn xem hết các video của mình về nóng máy nhé,,, 4 cái! sẽ biết!
Co phải anh Manh đang nói den van han nhiệt phải ko anh
A Mạnh cho hỏi nhờ! Xe mình hyundai i10 3 máy,mt. Bị mất nắp két nước zin,mình mua 3 nắp két nước Hyundai cũng áp (1.1). Mà sau chạy 3,4 ngày là két chính thiếu 0,5l và bình phụ thì đầy. 1 lần thử đổ đầy NC két chính chạy rada khoảng 8p. p, gần đến lúc quạt làm mát quay, đạp ga mạnh vài cái và tháo ống cao su qua bình phụ quan sát thì thấy nước chảy qua ống cao su b phụ. Như vậy thì van an toàn of nắp két nước hoạt động bình thường hay bị hở vậy??? Nếu là hở có phải là ng nhân làm hao nước làm mát ko anh, van cao su miệng két thì rất kín vì là nắp mới.
Chính xác là van an toàn không chuẩn! đầu van an toàn có cái gioăng cao su! bạn cần đo kích thước chiều cao giữa gioăng cao su đầu van và gioăng cao su két nước so với độ cao của miệng két nước tương ứng! ít nhất nó phải cao hơn miệng -1-2mm
@@KTMKythuatmay a ơi cho e hỏi : Máy cày Shibaura, khi mình đè nổ máy, áp suất lên nó xịt hết nước trên náp két khi nào gần hết nước mới thôi. Nguyên nhân sao v a ?
@@thanhchaonop6230 Thổi gioăng nặng hoặc nứt máy!!! tháo mặt máy ra đi bạn!
cam on anh rat nhieu chuc a thanh cong
Cảm ơn bạn nhiều!
Anh manh oi anh cho em hoi la may dc70 cua em la truoc khi hoat dong em thuong kiem tra binh nuoc phu va co châm them nuoc vao nhung sau khi hoat dong tren ruong thoi gian dai va toi ve ngi sang hom sau kiem tra thi binh nuoc phụ bi hụt rat nhieu nuoc la nguyen nhan gi ah
Máy bị nóng và hao nước đó bạn! bạn châm 1 nửa bình phụ thui nhé! đừng châm đầy!
Vay lam the nao de het nong vay ha anh
A Mạnh ơi..em dùng iseki.máy nhanh hao nước.chạy tầm một giờ là phải châm hơn một lít nước.là máy đang gặp vấn đề ở đâu vậy ạ.!
ở hệ thống két nước có tắc ngoài thông gió, làm mát kém! vệ sinh cho sạch sẽ nhé
@@KTMKythuatmay ok.em cảm ơn a nhiều ạ.
Mạnh có nắp kết nước không. Mình đang cần vi bi hư van chân không rồi của máy 4508
có anh ơi! phutungkubota.vn
@@KTMKythuatmay gửi cho mình 1 cái nắp nước 4508 . sdt 0981347349 .bao mình giá luôn
Xin hoi neu binh nuoc phu day nuoc ma binh nuoc chinh van nong day hoi nuoc qua binh phu thi sao.
Anh co tai lieu phan nuoc xe o to xin chia se voi.
Có thể do nắp két nước kém nhé bạn!
Tuyệt vời kênh
Cảm ơn nhiều ạ!
Chú mạnh cho em hỏi động cơ kubota rk125 chạy hao nước khác phục thế nào ạ.mong chú trả lời ạ
hao nước thì thay nắp két xem ntn nhé
Cho em hỏi tý , cánh quạt đẩy ko khí ra hay hút từ ngoài vào đẻ làm mát vậy ah , cảm ơn
Tùy từng loại thiết kế của động cơ nhé bạn! 2 loại này đều được nhà sản xuất dùng nhưng tùy cho loại máy! nếu cụ thể loại nào thì có thể mình sẽ biết...
Mạnh ơi em có két nước của máy cày 2402 ko em ơi
cảm ơn anh Mạnh mong anh có nhiều video bổ ích
Nắp két nước có dùng chung được không
Không được bạn ơi!
A cho hoi may nha e chay khoang 30' la két nước sôi sục lam cach nao de khac phuc lai dc zay
Kiểm tra bơm có bơm không và gioăng mặt máy có bị thổi không? có bọt trong két nước khi bơm không nhé!
Nếu có bọt thì nó bị gì vậy anh
A cho e hoi dang gặt no nong máy bao nhiệt lên cao thì lúc dó có đổ nước dc ko hay phai đợi lúc may nguoi moi đổ dc
nên để nguội! vì như vậy nguy hiểm lắm!
Nắp két nước đây kín .ko cần sui lỗ đc ko a
phải kín nhé bạn!
A cho e xin hỏi xe hoa mai mấy diện sao hao nước nhiều 1 ngày hết khoảng 1 lít a cho nguyên nhân là gì vậy anh
Anh ơi có cái nắp ket nước máy cày hinomoto 279ko em cần mua một cai
Không có bạn ơi!
anh a may keo cua em lo co hien tuong dong ho bao nhiet len cao
May e la may yangmar lap dong ho co .ket nuoc ba chan chay nhiet len den 110 thi co anh huong ji ko ah
110 là quá nóng nhé bạn! chỉ ở 85-95 là tốt nhất
A mạnh cho e hỏi sao may chạy ga nhỏ thì máy báo đen bình vậy ga lớn thì hết
Vậy là máy phát của bạn đang kém dần dần rồi! đặc biệt là Tiết chế trong máy không cảm nhận đúng tốc độ để cấp dòng kích từ hợp lý cho máy phát nữa! nên ga nhỏ mới ko đủ phát ra điện! Bạn nhờ anh thợ điện ô tô kiểm tra cho nhé! chúc mạnh khỏe!
Bên a con nếp kết nước k ak
ko bạn ui!
Cho hỏi này tỉ a mạnh máy cay kubuta l1 205 sao e đề lên thì cháy câu chi vậy a
Vậy là đường dây bị chập điện rồi nhé! Chập mát do xứt dây tín hiệu đề chạm mát!
A ơi nha e có chiếc xe nổ máy ga lớn là nước nó cuộn bên trong két mạnh lắm nhả ga ra là nó có bọt ý a...mong a tư vấn
Tháo dây curoa bơm nc ra nổ máy xem có bọt ko nhé@ nếu ko có thi ok
Dây nối từ động cơ máy lên bơm hả a
A có chơi zalo hay fa ko
Rất bổ ích . Cam on anh manh nhieu ! Chuc a luon manh khoe . Va chia se them nhieu vi deo
A mạnh ơi máy nổ ra khói trắng là ăn nhiều dầu à hay bị sao ạ.
Khả năng là có nước hoặc là bị tắc hoặc kém kim phun! phun dầu không tốt!
A mạnh máy e s chạy r tắt máy là nước nó hút lên bình nước phụ k ak.
để máy chạy không một chút rồi mới nên tắt cho an toàn nhé bạn!
A có nắp két mat xịn ko e mua 1 cai
có nhé, bạn vào web kythuatmay.vn để tìm mua ạ! kubota, yanmar. john deere
A ơi cho em hỏi em có Con máy nâng komatsu 2.5tan làm việc máy nóng két nước không sôi ko hao nước a Cho em hỏi nguyên nhân làm sao ạ
vậy nóng đến bao nhiêu vậy đồng hồ lên mức nào?
@@KTMKythuatmay máy của em không có kim chỉ nhiệt độ nhưng em sờ vào mặt máy thấy nóng lắm mà vừa mới làm việc được một tí đã thấy nóng ran nên rồi
A ơi máy e kubota 3408 nước trong bình nc phụ mới đổ mà nó khô luôn. Châm nó lại hết
phải xem máy nóng và hao nước nhiều quá đó bạn!
anh mạnh cho em hoi vì sao nước trong két nước lâu ngày lại có màu đồng (giống nước phèn ). và trên thân động cơ cũng có màu như vậy
Vậy là phải thay nước xanh ngay lập tức nhé! bị gỉ sắt rồi mất chất nước rồi như vậy nguy hiểm cho thân máy và két nước nhé!
@@KTMKythuatmay dạ em cảm ơn anh mạnh nhiều
Nươc phụ ko tra vê khác phục sao a
xem có thổi gioăng ko bạn ơi!
Anh mạnh cho e hỏi máy kubuta l1 205 sao e để máy lên thì máy chạy cau chỉ tổng vậy a
Chay cầu chì tổng là đề bó hoặc dây đề chạm mát nhé bạn!
cho hoi neu nong len binh nuoc phu co wa ket nuoc k
Ko! khi nguội mới qua. khi nóng nó nhận khi nguội nó cho
@@KTMKythuatmay a oi vo xec mang cach vo sau a
Xe tải mình đi nó cứ đẩy nước lên bình phụ kim nhiệt vẫn báo bt nhưng nguội máy nó không hồi về nên 1 tuần đi cỡ 2000km thì hụt ở két nước khoảngc1/2 chai nửa lít, đã thay nắp mới và cả nắp xe đang hoạt động tốt sang cũng ko đc, ống nước từ két lên bình phụ không nứt hở cũng ko tắc, mong bác bắt bệnh dùm😢
thay nắp két nước thì nên đo khoảng cách giữa mặt cao su này và mặt cao su kia xem có lớn hơn 2 vị trí làm kính trên két nước không nhé! điều này quan trọng vì nếu không kiểm tra sẽ có trường hợp nắm quá ngắn và miệng két quá sâu!
A ơi cho em hỏi nắp két nước bao nhiêu tiền một cái vậy? Máy l1 20
mình ko có loại nắp két của máy này ạ!
Cảm ơn chú Mạnh. Rất tốt
cho em hoi may dang lam ma bi soi nuoc la bi sao ah
Em chào anh mạnh.anh ơi máy gặt dc70 của em hiện tượng hao nước làm mát ở két chính còn bình phụ vẫn còn nguyên.khi bắt đầu làm việc em kiểm tra két nước chính thì có áp suất trong két thường thì em mở nắp két nó phì ra vòi bình phụ chả ra ngoài.và chỉ hao trong két mà bình phụ còn nguyên máy k báo nhiệt
thổi gioăng nhẹ! nếu máy nguội mà mở nắp thấy có áp phịt ra thì chắc ăn là thổi gioăng nhẹ nhé!
@@KTMKythuatmay e tưởng là thổi roăng thì máy sẽ nóng sẽ bị báo nhiệt k phải à anh
@@KTMKythuatmay mình không hiểu thổi gioăng nhẹ là thế nào, bạn tư vấn giúp, vì máy xe mình lúc nước nóng, mở nắp két nước chính là bình nước phụ trào nước ra, cám ơn.
@@vuthanh4743 Thổi gioăng nhẹ tức là: gioăng chỉ châm kim và áp xuất hơi từ buồng đốt nén vào két nước chỉ ở 1 mức nhỏ, làm cho áp xuất vừa mức đẩy 1 chút nước ra bình phụ mà không quá nhiều! két chỉ hao 1 phần nhất định và ko được hồi lại từ bình phụ sau khi két nguội! nếu muốn biết thì bạn mở dây curoa bơm nước, mở nắp két nước và nổ máy nhé! Nếu có chút tăm nhỏ nổi lên là bị thổi gioăng! Chúc bạn làm tốt, người khỏe máy khỏe!
E đổ đầy nc lam mát vào chổ van két chính ấy ạ. Nổ máy thì nc lại tràn sang bình phụ.nguyên nhân vì sao vậy a
kiểm tra thổi gioăng quy lát
Làm sao để biết thổi doăng ạ
Khi máy nguội nc lại hút sang két chính nhưng k hút đầy nắp két chính mà chỉ bên dưới nắp két chính độ 2 cm thôi ạ0
A oi e tháo bộ ổn nhiệt ra đk k za a
tháo ra phải kiểm tra theo giõi kỹ nhé bạn! nếu mùa đông quá lạnh thì nên lắp vào bạn ơi!
A mạnh ơi máy cay của e hao nc lắm mà máy của e ko có bình nc phụ có gì a tu van dùng em với
Bạn xem hết 4 video về vấn đền liên quan đến nóng máy và đồng thời làm theo những gì Mạnh hướng dẫn trong những video đó nhé! Bạn xem thật kỹ và tư duy các vấn đề tương ứng với máy của bạn sẽ tìm ra nguyên nhân và cách giải quyết! nếu vẫn ko đc! lúc đó mình tìm cách giải quyết sẽ rễ hơn vì đã loại trừ được nhiều vấn đề cơ bản! chúc bạn giải quyết tốt!
Máy em nhiệt độ nước vẫn bình thường, nhưng khi tắt máy là hay bị trào nước ra bình nước phụ là sao bác?
Và dẫn đến thiếu nước bình nước phụ, lại phải bổ sung nước bình nước phụ bác ạ.
Bao nhieu mot chiec binh nuoc phu the anh
bạn vào website: phutungkubota.vn nhé
cục cức tv . Ban muon tim mua binh tiep nuoc phu hon . Minh co ban , de lai sdt minh se lien he .
May thủy chạy nước 80do sửa bằng cách nào
80 dộ là ok mà
Anh ơi cho em hỏi máy iseki 2701 em mới mua nhưng ra đồng chạy 10phút máy bị rất nóng và khô nước luôn , anh tư vấn giúp em với!
Haixxxx máy bạn bị thủng đường nước rồi!
KTM Ky thuat may em lấy lupbe ra rồi nhưng vẫn nóng
Cho e hoi may cay e chay khoang 2 tieng la soi nuoc e xuc kich nuoc thay ron quy lat ma ko het j la no bi sao a
Kiểm tra xem mặt máy hoặc thân máy xilanh có bị nứt không nhé bạn! Hoặc kiểm tra bơm nước còn tốt không nhé!
Máy e cũng vậy
Anh có bán dụng cụ thổi bụi cho tàn ong máy cắt kubota ko ak
mình ko có bạn ơi!
. nước va lại bình thường là ok hả a
đúng vậy!
@@KTMKythuatmay chai nước nóng khi tắt mái có hơi tim lên bình phụ nhưng ko dung cao là bình thường phải ko a
E chạy con kia k2700 bi hụt nước nhưng chỉ hụt ở bình nước phụ là do làm sao a
Là hụt ít ! có nghĩa là hơi nóng máy chút chút!
Máy em l126 mà chạy số 2.3 là hay bị sôi nước là sao hả anh xin cảm ơn
vậy phải kiểm tra lại hệ thống làm mát! khả năng là làm mát quá kém ạ! kiể như quá tải thì nóng máy!
May cay chay tam20 phut nong nhot ben.so nguyen nhan la sao anh oi
do bơm kém hoặc lọc tắc nhé!
Xe em chạy 2cây số nóng 90độ.a chi giúp e voi
A mạnh có bộ nhông số phay cua cubota2602 1la côn k a
mình ko có nhé!
Z a biet ở đâu có k chỉ e với
cám ơn chú mạnh nhé
Ban chia se co tam cam on ban nhieu
Chúc anh người khỏe máy khỏe!
Máy cua minh bi nong nhiệt độ cao nhưng không hao nước cho hỏi nguyên nhân
cao cỡ nào vậy?
Anh ơi cho e hỏi bình nước phụ nước không trả lại két là bị sao ạ
A cho e hỏi máy dc70 sao bi hao nước bình phụ vậy a
nóng máy và nắp két nước kém thì sẽ rễ bị hảo nước bình phụ nhé!
A manh ơi e mun mua chiếc may cay l5018 co dan đi voi dan cay 6 chao ho gia bai nhiu vay a e o gia lai
A manh ơi giơ e mun mua chiếc nay l5018 da qua su dung co dan ui dan cay 6 do da bao nhíu vay a e o gia lai
Bạn liên hệ 0934 66 7858 chọn nhanh 101 nhé
xe của em bị hao hụt nước ở két nước. mà sao nước trong két nước phụ còn đầy sao nó không tự hút lên két nước chính là sao anh nhỉ
Hỏng nắp két nước hoặc hở ống hoặc thổi gioăng! kiểm tra thổi gioăng ngay nhé bạn!
@@KTMKythuatmay xe em thao van nhiệt rồi nên nổ máy là bơm nước rồi . Bình nước phụ của em có lủng 1 lỗ nhỏ mà em bịp lại rồi
@@nhatlythi1509 bạn nên kt nắp két và kiểm tra thổi gioăng mặt máy nhé
Anh manh oi em muon lông cào lúa quay nhanh để khi cát lúa ngả nhanh hon.a tu van em nhé
chuyển sang vòng puly lớn hơn trên dây đai b107 là nhanh luôn nhé! nhưng muốn cắt lúa ngã thì nên đẩy lồng cào ra phía trước thêm 1 lỗ bulong nữa nhé! đồng thời chỉnh lại răng cảo! chúc bạn chỉnh tốt!
Em cảm on anh nhiều
Bình nước phụ xe máy cày em hết hoài là sao anh
Cứ chạy vài ngày là hết à
xem lại nắp két nước! có thể nắp két đang có vấn đề bạn ơi!
@@KTMKythuatmay dạ em cảm ơn
Nhiêt độ lên bao nhieu là vừa vậy a
80-95 độ
Anh gửi cho em 1 nắp két nước máy l1 235
Em ko có loại đó ah ơi!
Máy em bị mất năp két nước ma em vẫn chạy có sao không vậy anh
Chạy vậy nóng máy hao nước ko tốt, nước rễ hỏng
Vậy a mạnh cho hỏi nhưng máy đời cũ , ko có bình nước phụ thì mình sẽ phải kiểm tra ntn ?
Kiểm tra cái gì và ntn?
Bạn phải tạo bình nước phụ cho nó nhé! không có máy nào là ko có bình nước phụ cả!
@@KTMKythuatmay nhu may cua e shibaura 1843,khong co binh nuoc phu dau a
e tu che 1 binh nuoc phu co duoc khong a,
@@KTMKythuatmay ai nói bạn vậy
a làm video về máy yanmar đi a
A ơi, khi máy đang chạy nóng. Mở nắp két nước ra nó bắn lên rất cao. Vậy là máy có vấn đề hay ko được mở nắp két nước lúc máy đang chạy? Cám ơn a
Bạn ơi! làm vậy quá nguy hiểm! không đc mở lúc nóng là vỡ thớt luôn đó bạn! vì lúc máy chạy thì ít nhất nhiệt độ sẽ là 90 độ! còn nóng đến mức báo đèn là 118 độ (cái nắp tạo áp xuất như nồi áp xuất đó) vậy nếu bắt buộc phải mở thì che 100 cái khăn vào rồi vặn cái nắp két đó xoay 60độ tự nó mắc lại! để không bị bật ra! rồi kệ cho nước xì nhưng sẽ không phụt lên cao gây nguy hiểm vì nắp vẫn mắc lại ở miệng két (nhớt quay 60 độ thôi nhé người ta đã thiết kế vặn 2 nấc rồi). nói chung là không nên mở nhé! chả giải quyết được gì khi mở lúc nóng cả!
Ah, phải biết sớm thông tin này thì e ko phải nằm viện. Thanks a
@@nguyennhan4675 ôi trời! mình nói trong video mà! tại không nghe hết đó chứ hihi! vậy nằm viện chưa? phải cận thận chứ!
@@KTMKythuatmay E chuyên điện, ko rành bên máy. Bữa đó máy phát nó nghẹt nghẹt muốn tắt, e đoán là két nước quá nóng nên mở ra châm và.... Nằm viện e mới lang thang tìm hiểu và xem đc clip này của a. Trả giả cho sự ngu dốt lúc nào cũng quá đắc
@@nguyennhan4675 Ôi vậy hết sức chia buồn nhé! lúc nãy mình nghĩ bạn nói đùa! Vì bạn chuyên điện nên không thể trách được! vậy bị phỏng nặng không vậy?
quá hay bạn ơi
Bình nước phụ bị hảo nước sau khi chạy xe thì bị sao ah???
đổ thêm nước sạch vào 2/3 bình là ok
@@KTMKythuatmay thank bác
@@KTMKythuatmay the nước xương bình nước phụ ma ko hồi lại két la sao ah nhỉ
@@hanguyencanh7383 Là nắp két nước có vấn đề! và ngoài ra có khả năng máy của bạn bị thổi gioăng nhẹ!
cho hỏi đang chạy bị hết nước máy không nổ được là bị sao ạ
là toang rồi! hỏng động cơ rồi bạn ơi! haizzz
Xe em hao nước mà bình nước phụ ko lên đc két nước thì bị sao anh .bình phụ đổ sao thì vẫn vậy .ko hết .mà két nước chính lại hao .cứ ngày nào cũng phải châm két chính
nắp két nước bị hỏng nhé bạn! nắp ko chặt hoặc là đường ống nước bị thủng hở!
Giống mình con hino bị vậy đó chạy khoảng gần tháng nó hụt bình phụ mở nắp ra nó còn tràn ra nữa
Sao may e nước nó xuống bình nước phụ nhưng nó ko hồi lại két nước ma nắp thì mới
phải kiểm tra kỹ nắp két nước và kiểm tra xem máy có bị xì gioăng không nhé!
May cua e chay vua hao nc va nc con long nua ah oi jup e voi
Có mấy tập về hao nước nóng máy đó bạn! bạn xem kỹ xẽ biết lỗi trên máy mình nhé!
Anh mạnh em hỏi may của em làm việc 20 giờ nước chỉ hết 2 chén nước con có bảo đảm không a
ko sao nhé
Cách sửa bơm nước máy gặt thế nào anh
Bơm nước máy gặt chỉ nên thay cả cụm rất đơn giản nhé bạn!
Bạn kế nối Zalo 0904 987 558 Mình tư vấn cho thay nhé!
Anh ơi máy gặt lúa chạy 1 ngày phải châm thêm nửa bình nước phụ thì có sao không anh bình nước phụ của em là 1.5l ạ
Vậy là hơi bị nóng máy rồi! phải kiểm tra làm sạch các thứ bên ngoài và tăng dây cho ngon nhé!
A lam video tăng xích tải lúa lên buông đập a ơi
Cho em xin giá anh ơi
bạn vào web phutungkuboa.vn hoặc kythuatmay.vn
hom nay moi dc sem qua bo ich cam on anh
Em châm bình nước phụ đầy quá có sao ko anh...hay hút ra bớt còn nữa bình ạ
hút ra bớt nữa bình mới đúng nhé! vì nóng máy nước trong két sẽ tràn ra bình làm đầy lên rồi nguội nó lại tự động hút lại! nếu để đầy bình thì nóng máy là trào ra ngoài sẽ rất lãng phí và mất an toàn nhé!
Nước Sài đúng. Sai
Dỗ ngan vạch hoặc 1 nữa, ko nó tràn phí, rỉ xe đấy
máy chạy nạp bình acquy nóng lắm là nguyên nhân do đâu a manh4 máy dc70
Bình nóng hay máy phát nóng hả bạn? nếu bình nóng là do thông hơi kém! hoặc thiếu nước! máy phát nóng là do bộ điều khiển dòng trên máy phát kém!
@@KTMKythuatmay bình nóng a ạ. là do thông hơi ở nắp bình acquy à a.
@@thanhthuongle3509 đúng, xem dòng nữa dòng lớn mà bộ tiết chế nạp ko tốt hỏng bình luôn
xe e bật điều hòa thì nhiệt độ lên có phải do bơm nước k atrai.mà ngày nào e củng phải châm nuoc..e chạy con hd65.mong a chỉ giúp
kiểm tra dây curoa nhé!
A ơi máy tự hạ phay do hỏng gì ạ
hỏng roăng piston nâng hạ hoặc hỏng van nhé! khóa chặt không cho hạ nông cụ nữa để kiểm tra! Nếu nông cụ không tự hạ thì piston không sao! nếu vẫn hạ thì kiểm tra piston và van 1 chiều nhé!
Kỹ thuật máy nông nghiệp Channel e khóa thử rồi nhưng vẫn tự hạ a ơi. A có thể tv giúp e với ạ cảm ơn a
Vậy bạn tháo hộp rùa ra và kiểm tra độ xước cua piston và roăng piston nhé! Đồng thời làm vệ sinh hệ thống van nhé!
C.ơn a nhiều
A oi nếu mà đường ống kim loại bị tắc thì làm sao hả a
Thì sẽ rất nóng máy nhé!
Mang đi thông ket nuoc
Chào bạn