Merci pour cette avis constructif. En france très peu de critiques sur cette machine. On peut lire quelques problèmes de courroie qui "couine" et un témoin de d'huile qui reste allumé (sonde défectueuse). Tout est prit en garantie avec un service après vente plutôt efficace si on en croit les propriétaires. Pour la fiabilité c'est un peu tôt pour un bilan mais ceux qui ont dépassés les 5000km ne signalent rien . . . à suivre. Pour info je roule avec un 700 Grizzly.
Pour nous ici au Québec c'est la même chose, Segway est débarqué comme ça du jour au lendemain avec beaucoup de promesses et de spécifications mais zéro expérience dans le marché. C'est vraiment pas si mal comme première machine mais le moteur et la CVT ont besoin de raffinement et de calibration. La CVT est tout simplement une des pires que jai testé à ce jour.
Je l'es regarder pomal avec le cfmoto 600 mais finalement j'ai pris un can am Outlander max 450 et je suis vraiment surpris des performances moi qui est habitué avec du Honda ou mon Kodiak 400
Est-ce qu'il y as un monteur sur votre chaîne ? Car Marc-André dit "Allez voir ça en haut ici" mais pas de lien cliquable. Sad moment. Sinon content d'enfin voir le test de cette machine.
Salut beau récapitulatif mais dit pas que les 44 chevaux ni sont pas essaye un Kymco 550 qui fait 38 ou 40 chevaux la tu pourras dire que c'est mou j'ai eu les deux modèles puis le frein de parking à la poignée est très bien . Enfin belle vidéo merci encore. J'ai eu aussi le 600 cfmoto une vraie catastrophe amortisseurs dur ,rayon de braquage 0 ,et puissance 0 . En France beaucoup de problème avec cf moto chez toi je sais pas
Je compare avec ce qui est disponible ici au Canada et que j'ai essayé. Un Polaris Sportsman 570 va le bouffer tout rond en accélération, en vitesse de pointe et sur les reprises. C'est comparable au 570 d'arctic cat mais la cvt du AC est beaucoup plus réactive et optimise mieux la livrée de puissance du moteur.
@@olivierdbg2585 ayant un outlander 570 (48cv), j'ai fait des test d'accel contre un sportsman 570 et c'est très serré le out part moins vite au démarrage mais rattrape son retard (et en départ lancé le out réagi plus vite et prends de l'avance au départ et creuse très doucement l'écart), en revanche contre un segway (j'ai testé que contre un long, j'aurais bientôt l'occas de défier un court normalement) y'a pas photo je prends une belle avance dès le départ malgré le manque de patate du out au démarrage. Après pour avoir essayé le segway ça me paraît être un bon choix, j'ai vraiment aimé la position de conduite qui te centre bien dans le siège et la D.A très (peut-être trop mais ça se règle dans le tel j'étais peut-être pas au min) souple
@@mrmim0x173 oui normal le tient fait 4 chevaux de plus et 4 chevaux sur un quad c'est énorme . Le mien maintenant fait entre 50 et 52 chevaux mais j'ai fait reprogrammer le boîtier en full ligne rjwc plus filtre green . D'origine le boîtier est bridé a mort niveau allumage
@@olivierdbg2585 oui mais ce que je veux dire c'est que comparé au sportsman le segway est derrière pour la même puissance donc comme il le dit dans la vidéo les 44cv sont mal exploités
moi jan nes eu pi je trouve que le moteur veut avoir du rpm mes ses comme vous dite le svt ne laisse pas aucune chance au moteur en dirrai que le moteuf force toute le temp et quil se bas avec le svt et non travailler avec mes jes su du dealer local que ses sur les 2021 mes que les 2022 on eu droit a un ajustement au niveau de la clutch principal elle du moteur la
La rumeur est que la production 2023 serait avec des embrayages CVTECH ce qui règlerais au moins 60% de la problématique mais je n'ai pas eut de confirmation.
Hi Do you need some great lighting for your car to help you better driving, off-road. We're the pro auto lighting manufacturer for nearly 20 year and we're looking for sponsorship!
Merci pour cette avis constructif.
En france très peu de critiques sur cette machine. On peut lire quelques problèmes de courroie qui "couine" et un témoin de d'huile qui reste allumé (sonde défectueuse). Tout est prit en garantie avec un service après vente plutôt efficace si on en croit les propriétaires.
Pour la fiabilité c'est un peu tôt pour un bilan mais ceux qui ont dépassés les 5000km ne signalent rien . . . à suivre.
Pour info je roule avec un 700 Grizzly.
Pour nous ici au Québec c'est la même chose, Segway est débarqué comme ça du jour au lendemain avec beaucoup de promesses et de spécifications mais zéro expérience dans le marché.
C'est vraiment pas si mal comme première machine mais le moteur et la CVT ont besoin de raffinement et de calibration. La CVT est tout simplement une des pires que jai testé à ce jour.
Je l'es regarder pomal avec le cfmoto 600 mais finalement j'ai pris un can am Outlander max 450 et je suis vraiment surpris des performances moi qui est habitué avec du Honda ou mon Kodiak 400
Est-ce qu'il y as un monteur sur votre chaîne ? Car Marc-André dit "Allez voir ça en haut ici" mais pas de lien cliquable. Sad moment.
Sinon content d'enfin voir le test de cette machine.
Non je monte tout et je fais des erreurs... je suis mécanicien....
@@PowerSportsQuebec Pas de problème, c'était pas de façon négative que je disais ça. Continue ton bon travail.
@@deadblazer8931 Pas mal pris du tout t'inquiète, j'suis pas soupe au lait. :)
Salut beau récapitulatif mais dit pas que les 44 chevaux ni sont pas essaye un Kymco 550 qui fait 38 ou 40 chevaux la tu pourras dire que c'est mou j'ai eu les deux modèles puis le frein de parking à la poignée est très bien . Enfin belle vidéo merci encore. J'ai eu aussi le 600 cfmoto une vraie catastrophe amortisseurs dur ,rayon de braquage 0 ,et puissance 0 . En France beaucoup de problème avec cf moto chez toi je sais pas
Je compare avec ce qui est disponible ici au Canada et que j'ai essayé. Un Polaris Sportsman 570 va le bouffer tout rond en accélération, en vitesse de pointe et sur les reprises. C'est comparable au 570 d'arctic cat mais la cvt du AC est beaucoup plus réactive et optimise mieux la livrée de puissance du moteur.
@@PowerSportsQuebec un copain a comparé les deux et pour lui le segway est mieux après chacun a son avis bien sûr
@@olivierdbg2585 ayant un outlander 570 (48cv), j'ai fait des test d'accel contre un sportsman 570 et c'est très serré le out part moins vite au démarrage mais rattrape son retard (et en départ lancé le out réagi plus vite et prends de l'avance au départ et creuse très doucement l'écart), en revanche contre un segway (j'ai testé que contre un long, j'aurais bientôt l'occas de défier un court normalement) y'a pas photo je prends une belle avance dès le départ malgré le manque de patate du out au démarrage. Après pour avoir essayé le segway ça me paraît être un bon choix, j'ai vraiment aimé la position de conduite qui te centre bien dans le siège et la D.A très (peut-être trop mais ça se règle dans le tel j'étais peut-être pas au min) souple
@@mrmim0x173 oui normal le tient fait 4 chevaux de plus et 4 chevaux sur un quad c'est énorme . Le mien maintenant fait entre 50 et 52 chevaux mais j'ai fait reprogrammer le boîtier en full ligne rjwc plus filtre green . D'origine le boîtier est bridé a mort niveau allumage
@@olivierdbg2585 oui mais ce que je veux dire c'est que comparé au sportsman le segway est derrière pour la même puissance donc comme il le dit dans la vidéo les 44cv sont mal exploités
moi jan nes eu pi je trouve que le moteur veut avoir du rpm mes ses comme vous dite le svt ne laisse pas aucune chance au moteur en dirrai que le moteuf force toute le temp et quil se bas avec le svt et non travailler avec mes jes su du dealer local que ses sur les 2021 mes que les 2022 on eu droit a un ajustement au niveau de la clutch principal elle du moteur la
La rumeur est que la production 2023 serait avec des embrayages CVTECH ce qui règlerais au moins 60% de la problématique mais je n'ai pas eut de confirmation.
Hi Do you need some great lighting for your car to help you better driving, off-road. We're the pro auto lighting manufacturer for nearly 20 year and we're looking for sponsorship!
Salut. Une chance pour nous de travailler avec vous ?
ma.quessy@powersportsquebec.com