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更正:影片00:40、00:55、1:39正確名稱為MILD Hybrid SUZUKI VITARABy 車編
這個引擎本來就60-90的油耗表現就不錯了 純油四驅這速限下不塞的情況下 17涼涼的 但高速定速120轉速超過2000反而就沒那麼理想了 大概就14.多 可見油耗的表現取決在轉速的維持 加上輕油電後 60-90 這區塊 就更省了 但高速巡航 似乎優勢就比較不明顯 因為少了制動時的回充次數....個人覺得 高速巡航 以高速公路容許值120算 油電款油耗應該20出頭 台61線限速90以下大概25左右 不過這油電款應該是市區郊區用車環境取向 塞車時更能節能是他的優勢
看到6速手自排先給個讚,絕對比cvt耐操
其實我是看到油電車還有傳統剎車桿我才一直看這台,電控能少則少~棒
老爹太會開車了
哥可以介紹一下這一台車的電池後續保固期限、相關系統維修費用嗎?謝謝好片分享
有滑行熄火功能嗎?不然為啥油耗能這麼好!? 😱😱
跟stonic的48v,那個做動比較好?
省油不是重點是應該,有些車種沒有了渦輪動力下降還漲價才是重點。
有一段北宜還有這油耗,厲害了
不是 MILD Hybrid嗎...?
謝謝提醒!小編下次會再注意!By 車編
大概26.5
22.9
26.5
19.3
24.5
26.8
23.6
23.8
23.2
26
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24.7
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更正:影片00:40、00:55、1:39正確名稱為MILD Hybrid SUZUKI VITARA
By 車編
這個引擎本來就60-90的油耗表現就不錯了 純油四驅這速限下不塞的情況下 17涼涼的 但高速定速120轉速超過2000反而就沒那麼理想了 大概就14.多 可見油耗的表現取決在轉速的維持 加上輕油電後 60-90 這區塊 就更省了 但高速巡航 似乎優勢就比較不明顯 因為少了制動時的回充次數....個人覺得 高速巡航 以高速公路容許值120算 油電款油耗應該20出頭 台61線限速90以下大概25左右 不過這油電款應該是市區郊區用車環境取向 塞車時更能節能是他的優勢
看到6速手自排先給個讚,絕對比cvt耐操
其實我是看到油電車還有傳統剎車桿我才一直看這台,電控能少則少~棒
老爹太會開車了
哥
可以介紹一下這一台車的電池後續保固期限、相關系統維修費用嗎?謝謝好片分享
有滑行熄火功能嗎?
不然為啥油耗能這麼好!? 😱😱
跟stonic的48v,那個做動比較好?
省油不是重點是應該,有些車種沒有了渦輪動力下降還漲價才是重點。
有一段北宜還有這油耗,厲害了
不是 MILD Hybrid嗎...?
謝謝提醒!小編下次會再注意!
By 車編
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