@@himalaya9314 엔진 자체의 한계는 가까웠다 봐야죠. 내연기관 특성상 아무리 이상적인 구조와 환경일지라도 물리법칙에 따른 효율 한계점이 존재할 거고 차저나 다른 보조부품들을 사용하여 출력을 높일 수는 있어도 엔진만으로는 더 이상 발전하는게 느리거나 거의 없을거에요.
@@azulado-n2t 차저도 엔진 부품중 하나로 쳐야하는거 아닌가요? 그리고 효율로 따지자면 전기차는 이미 나온시점에서 한계 아닌지? 단지 저장매체인 배터리가 얼마나 더 밀도를 높히냐 관건만 남았지 출력자체는 이미 모터가 낼수있는 한계는 명확한데 그러니까 전기차 출력튜닝이 없는거고 엔진은 그 마진이 넉넉하니 출력튜닝이 아직있는거죠
이쯤되면 카와우 공식 전투력 측정기 turbo S ... 1/4마일 한정이긴 하지만 다른 슈퍼카 하이퍼카에 비하면 가성비가 ㅎㄷㄷ 하지 않나.. 싶을 정도..
진짜 가성비 최고인듯하네요 ㄷㄷ
3억에 제로백 2초대라는 것부터 큰 메리트니까요...
다만 기술력이 좋아지면서 내연기관으로서 제로100의 한계는 거의 도달했다 봐야하기에 이제 제로 200과 제로 300을 중요시하기 시작하면서 고속에서의 직빨에선 코닉세그 같은 하이퍼카를 이기긴 쉽지 않았던거죠
튜닝람보 드래그보면 내연한계는 아직인듯
@@himalaya9314 엔진 자체의 한계는 가까웠다 봐야죠.
내연기관 특성상 아무리 이상적인 구조와 환경일지라도 물리법칙에 따른 효율 한계점이 존재할 거고
차저나 다른 보조부품들을 사용하여 출력을 높일 수는 있어도 엔진만으로는 더 이상 발전하는게 느리거나 거의 없을거에요.
@@azulado-n2t 차저도 엔진 부품중 하나로 쳐야하는거 아닌가요? 그리고 효율로 따지자면 전기차는 이미 나온시점에서 한계 아닌지? 단지 저장매체인 배터리가 얼마나 더 밀도를 높히냐 관건만 남았지 출력자체는 이미 모터가 낼수있는 한계는 명확한데 그러니까 전기차 출력튜닝이 없는거고 엔진은 그 마진이 넉넉하니 출력튜닝이 아직있는거죠
911은 정말 미친 차다 … 가장 현실적인 슈퍼카다
근데 코닉세그 후빨 진짜ㄷㄷ
하이퍼카들 후반가속력은 ㄹㅇ..
저번에 부가티 시론 오토바이랑 붙는거도 그렇고, 하이퍼카들은 부스터 터지니 진짜 무섭네요. 그대로 이륙할 것 같음 ㅋㅋ
후륜이라 그립만 제대로 잡혔으면 쿼터마일도 이겼을듯
저런 고출력 하이퍼카들은 진짜 시속 100키로 이상에서 진가를 발휘함ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
차 기준으로는 중반이라는게 더 무서움...
맷형 ㅈㄴ부럽다 코닉세그도 운전해보고 안몰아본 차가 없겠네...
파가니...?
911의 진정한 무서움은 대량생산된다는 점임. 슈퍼카에서 흔한 잔고장이 일체없음
+연비+편의+ 각종 서킷기록들 직선주행이 더 낮은 gt3가 터보보다 기록이 좋은덴 이유가 있죠^^
코닉세그 속도가... 죽이네요 진짜
터보에스는 전설이다...
포르쉐에선 대체 뭘만든거냐...
전투력측정기 ㅋㅋ 진짜 터보S는 전설이다..
Rr이여서 스타트 유리한거임 ㅋㅋ
@@15PNTSTONE rr이 리어엔진 리어 휠드라이브란뜻임 정확히 말하면 rr4겟지만
@@15PNTSTONE ㅈ만한게 차잘아는척하네
@@bjj-vl2ut리어 휠 드라이브가 뭔지 몰라?
초반에 크게 벌어진걸 후빨로 거의 캐치하네
브레이크는 992가 더 커서 그런가 생각보다 잘 멈춘듯
사실 자동차 업적 부분에선 최고속도가 중요하겠지만 대부분 소비자들은 최고속도보다 가속력을 더 중요시하지 않나 포르쉐911 터보s는 진짜 3억으로 느낄수 있는 최고의 가속력을 가진 가성비 차인듯
카와우는 슈퍼카들이 텁스 배기음으로 꼽주다가 드래그에서 지는 채널인가요
아 개웃긴데 팩트ㅋㅋ
포르쉐는 대체 터보s 어케 만든거길래...ㅋ
폴셰는 도대체 뭔..? 진짜 가성비 얘기하는게 팩트였네요;;
우와 911 씹 지린다 진짜... 초반 가속 ㅅㅂ 개지리네 ㅎㄷㄷㄷ
코닉세그 실내때깔보소 ~
5월이가 타던거랑 비슷하네 은색~
코닉세그가 롤링에선 그냥 압살해버리네 ㅋㅋㅋ
천마력 넘는 후륜이 롤링에서 정말 유리하죠
진짜 포르쉐가 외계인을 고문해서 엔지니어링을 했다는 말이 이정도면 사실이 아닐까라는 생각을 해봅니다 아니 어떻게 스포츠카가 하이퍼카를 상대로 ... ㅎㄷㄷ
코닉세그는 유리모양때문에 마치 비행기에 타고있는듯함
992 터보s 나온지도 이제 좀 됐는데 조만간 MK2 나오면 또 다 뚜드려 패고 다닐듯
700마력 터보s 나오면 좋겠네요 ㅋㅋ
코닉세그 그립잡히고 뻗어나가는게 미쳤네.. 그걸 이기는
터보S가 더 미친차고..
그냥 출발 가속력이 내연기관끝판왕... 전기차수준이네
하이퍼카들은 초반에 느리더라 ㅋㅋㅋㅋ
@@캐나다구스-e6h부가티 빼고는 대부분 후륜이라 그렇죠
@@캐나다구스-e6hㄴㄴ 시론은 초반도 빠름 코닉은 내가 알기로 기어비세팅을 후반에 집중시키는걸로앎 그래서 그래서 0-100,100-200까지가 별로 차이가 안남ㅋㅋ
삼보행님 쿨워터 상남자의 향기가 난다…
코닉세그가 사륜이였음 더 맛있었을듯
맛있다고요?ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
8:06 와 insane
4:40
포르쉐는 자동차 역사상 항상 꾸준하다 앞으로도 계속 꾸준 할거다
이정도면 포르쉐가 가성비갑 아님? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 외계인 기술이란게 괜히 나온게 아니구만;;;
911 그는 ..
역시 명불허전 포르쉐가 최고네!!!
쿼터의제왕 911turbo s
911 터보s 광고임??
튜닝차들은 드레그 한두번 하면 어김없이 문제가 터지네.
TT 매연 나오는거 보소 ㅎㄷㄷ
포르쉐 외계인 고문한거 맞네
다윗과 골리앗 ㄷㄷㄷ
솔직히 좀만 길었다면 가속도로 이겼을듯 코닉세그가
제스코랑 레제라도 보고 싶다
레이싱 할거 아니면 도로에서 그냥 브랜드 갬성이 중요하니 무조건 코닉세그지
하이퍼카랑.슈퍼카가똑같니?루이비통이랑 에르메스가가격똑같고 .품질같니?
8:14 저게차냐?????
공도 레이싱에서는 다음 신호등까지 인데 911이 최고네!
하이퍼카 소유주들 입장에선 서민들의 가성비 슈퍼카는 포르쉐 911이네ㅋ 돈은 없지만 '내차도 빨라' 하면서 들이밀수 있는ㅋㅋㅋ 귀엽군
최고속도 보고 만든차라 제로백보고 사진 않는건가
이거 나가면 코닉세그에서 항의 들어오는거 아닌가? 차 안팔리겠는데
ㅋㅋㅋ연간 몇대 안만드는데 다 팔림ㅋㅋ 저런 차 사는사람이 드래그만 보고 차 살까? ㅋㅋ
@@Qwer12362 파가니는 하나하나 예술적 가치가 있긴 한데, 쾨닉세그는 성능하나로 여기까지 올라온거 아닌가요? 가격이 너무 에바인데... 노르웨이 스웨덴 이런 동네는 살만한 데가 못됨.
이미 다팔리고 단종된지 6년된 차
드래그는 1/4 마일 드래그는 가격대비 터보s를 따라올자는 없는 것 같네요 볼때마다 느낀건데 코닉세그는 초반가속이 너무 더딘것 같음 아무리 후륜이라도 1300마력이 넘는차가 10초가 넘어간다는건 미션문제와 엔진자체가 후빨에 치우쳐진 셋팅인것 같네요 후륜이라서 사륜을 이길수 없다고 하는데 그럼 765lt보다 1/4마일 기록이 늦은건 후륜문제가 아니란 얘기 765보다 타이어 편평비도 더 넓은데 미션바보+엔진셋팅바보 ㅋㅋㅋ 하지만 후빨은 타의 추종을 불허하는 가속력 !!!
미션이 바보인 증거가어딨음?
@@15PNTSTONE 그건 니 생각이잖아 그냥
@@15PNTSTONE 증거를 대라고 코닉세그 변속기가 안좋은 그냥 내가봤을때는 4륜 후륜차이구만 1단에서 2단넘어가기전에도 이미 털린거봐라
@@15PNTSTONE 휠 슬립이 안나게 타이어가 마찰력의 한계를 벗어나지 않는 세팅을 하니까 슬립이안났고 결국엔 후륜으로 1300마력의 힘을 다 전달을 안한거지 ㅂㄷㄱㄹ야 그게 미션이냐
@@15PNTSTONE 그리고 고회전형 엔진이라 저속 rpm 토크 부족으로 초반가속이 더딜수도있는거지 뭔 미션이야 미션의 지분도있겠지 그럼 증거를 가지고오라고 추측하지말고 ㅃㄷㄱㄹ야
배기음은 TT가 이겼다
1000마력 이상의 괴물들이랑 맞다이까는 640마력...
포르쉐는 확실히 외계인 고문해서 만든거네
우주명차 포르쉐
코니세그 하고 거리두고
드레그 시작하네 ㄷㄷㄷㄷ
*자동차는 벤츠S65AMG가 최고다*
🤗🤗
포르쉐는 가성비도 좋아요. 다들 한대씩 사세요 ㄷㄷㄷ
6기통이 진짜
코닉세그를 이기는 차를 단 3억에요??
당장 사겠습니다!
그럴 여력이 되면요
57억 이라는 가격 자체가 사기다
3억에 발리는 차가...,
포르쉐는 진짜....ㅋㅋㅋㅋ
코닉세그 체면이...
왓슨 이새키는 진짜 단한번도 부정출발은 안한적이없네
확실히 코닉세그 아제라 RST가 초반가속이 992 Turbo S보다 많이 딸리네.
모든 코닉세그 모델들이 변속로직 세팅을 못해서 초반가속이 느린가봐.(후빨은 큰 의미없음.)
결론은 가격만 쓸때없이 비싼 장난감이겠지.
변속로직 세팅이 잘못된단 증거도 없으면서 ㅋㅋ
4륜 후륜차이가 더 크지
@@15PNTSTONE 도망갔네 ㅈ만이 잘가고 댓삭 이채널에서 해서 아쉽네 다른사람들이 너의 지식수준을 봤어야하는데 어디가서 코닉세그 미션문제있다고 하고다니지말고 내가 알려준거 써먹어
포르쉐는 진짜 미국이랑 협업해서 외계인 고문하냐
포르쉐 이 자식.......
400미터 경기에서 150정도로 달리길레 겨우??? 이러면서 보고있었는데 150마일 이였네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 240키로가 넘는고만
근데 부스트가 터진다는게 뭔말이지
가장 돈 값어치 하는건 포르쉐네
포르쉐가 포르쉐한 영상 ㅋㅋ
포르쉐머냐 대체
포르쉐가 빠른이유 일단 플랫6엔진이고 Rr에 PDK 미션때문에
992 turbo는 4WD 아닌가요?
@@toughcookie218맞습니다 +후륜조향
후빨 디진다ㅋㅋㅋㅋ
하이퍼카들은 밸런스는 아무래도 슈퍼카만 못하는듯
확실히 그립이 잡혀있는 상태의 롤링레이스는 코닉세그가 압살하네.....결승점 코닉세그 들어올때 무슨 자동차 버전의 소닉붐 같았음 개소름
포르쉐 역시 가성비 최고 ! 응?
포르쉐가 진짜 멋지네…
포르쉐는 리어엔진으로 초반 스타트만 좋은거지 롤링으로 가면 멕라렌은 커녕 페라리나 ZR1한테도 밀린다
아니 형 누가 그걸몰라? ㅋㅋ
드래그에 한정해서 얘기하는거잖여
@@컵라면님다 아는거 자기만 아는줄 알고 뭐라도 되는거마냥 댓글쓰는 부류인듯
@@컵라면님말 섞지 마셔요
포르쉐한테 많이 따였던 기억이 소환돼니 이성을 잃고 아무말 잔치를 열고 있어요
그 차량에 그렇게 돈질을 해서 롤링으로 점만든다고 자랑질을 해도, 뉘르 트랙에서도 따이면 자존심 구겨지는 것이 맞지 싶어요
tt는 잘못나왔네 ㅋㅋ
코닉세그가 54억 손해네
모델s 플레드 9.8초가 충격적
포르쉐는 미쳤네요 역시 독일의기술력
포르쉐가 드래그에서 유리한 이유는 엔진이 뒤에 위치한 이유가 제일 큽니다. 포르쉐건 뭐건 물리법칙을 따를 뿐이지 뭔 외계기술 타령하는 사람들은 다 초딩인건지...
외국,한국의 카 리뷰어들은 죄다 초딩인거임? ㅋㅋ
다초딩수준이긴함
"코닉세그가 롤링에서 유리한 이유는 고마력 후륜인 이유가 제일 큽니다. 걍 엔진 떡대 키우고 마력빨인거지 기술이 좋은건아님"
이거랑 뭐가 다른지? ㅋㅋㅋㅋ
역시 터보 s~~~~!
포르쉐 안에 설치된 캠으로 보는데도 무슨 뒤에서 미는거마냥 쑤웅 나가네 ㅋㅋ 미쳤다