Главное:из 2.7 модернизацию в будущем это перенести цепь вперёд!Очень не удобно так как его оригинал Камень 2.8 имел минус...Сделать тихим можно добавив гиброкомпенсаторы!
1. Нужна оцинковка и как можно более полная. На ряде машин уже течёт ржавчина. 2. Ревизия электропроводки. Просто посмотрите как проходит провод датчика АБС переднего колеса. Он открыт всей грязи, клемма незащищена вообще никак. И вот таких бед в электропроводке полно. Хотя бы клеммы в термоусадку обернуть надо. 3. На полурамных версиях, простите, кабина жёстко прикреплена к раме. Без резиновых подушек! Шум и вибрации соответствующие.
Возьмите и сравните Газель НН и Атлант. Небо и земля. Действительно НАША Газель уже выросла и Атлант в данный момент ей не конкурент. Даже по цене. Атлант в настоящее время конструктивно и по комплектации схож с транзитом, который выпускался до 2013 года. У которого вертикальные фары. Ну или газель некст ему в соперники. Судя по огромному количеству Атлантов в продаже и отсутствию новых газелей, наш народ уже проголосовал, какие машины в ближайшие годы будут королями Российских дорог. И я рад, что это машины нашего горьковского автозавода.
Откуда столько д.раков? В газеле от "наше" только название! Газель на 86% из китайских комплектующих на 8% из немецких и на 6% из корейских! Это на 2024 год!!! До 22г 37% были немецкие комплектующие!
@@Tydush 85% в России так как торпеда наша или приборка Ителма!85% это рама;двухрычажка;КПП;Кузов;двигатель 2.5 получает нашу прописку и прочее... Когда читал?В 20 году когда по 20% и то это мировые лидеры с производством в России,а сейчас 90%...
Танюша Елисеева как всегда молодец,хочу рассказать про газель Некст,купили три года назад,в первую неделю езды отвалился скоростной рычаг,там он джойстик,ладно прикрутил,потом руль стал болтаться у полика и греметь на кочках,задрал полик там пластина откручена болты валяются,прикрутил,газ не сбрасывался при нажатии на сципу при переключении,лягушка сломанная там стояла на сцеплении ,провода которые от мафона шли в салон смотали тупо изолентой в кучу и мафон вырубался,как он бедный не сгорел,газ из кондюшника вышел где-то попользоваться даже не успел,а за него денег то взяли ой-ой-ой сколько,ешкин кот,как так????помпочки дополнительной на печку нету на салонную пока едешь тепло ,встал ,дубак,ну ,а так ездиит нормально,подножка работает вдвоем вставали все ок,конструктор в общем собери сам,инженеры молодцы машина не плохая,но сборка отвратительная если и эту будут так собирать,то будет тоже самое
Sollers должны исправить косяк Камня 2.8 в 2.7 есть:это насос масляный и он не позволяет крутить выше 2500!Иногда нужно... Ещё разболтовку нужно взять от УАЗ!Она нормальная и резины много...
Задаю вопрос как и просили. Почему вы сравниваете отечественный автомобиль, пусть и с китайскими корнями с фордом, а не с газелью нн? Газель на голову выше этой поделки от солерс. Сравнительный тест это бы показал наглядно
Когда наладят штамповку - надо сразу сделать рестайлинг!Выштамповки под окна просто уродские.Да и выштамповки арок надо сделать другими.И почему нет на выбор ЗМЗ ПРО?
Главное:из 2.7 модернизацию в будущем это перенести цепь вперёд!Очень не удобно так как его оригинал Камень 2.8 имел минус...Сделать тихим можно добавив гиброкомпенсаторы!
1. Нужна оцинковка и как можно более полная. На ряде машин уже течёт ржавчина.
2. Ревизия электропроводки. Просто посмотрите как проходит провод датчика АБС переднего колеса. Он открыт всей грязи, клемма незащищена вообще никак. И вот таких бед в электропроводке полно. Хотя бы клеммы в термоусадку обернуть надо.
3. На полурамных версиях, простите, кабина жёстко прикреплена к раме. Без резиновых подушек! Шум и вибрации соответствующие.
Возьмите и сравните Газель НН и Атлант. Небо и земля. Действительно НАША Газель уже выросла и Атлант в данный момент ей не конкурент. Даже по цене. Атлант в настоящее время конструктивно и по комплектации схож с транзитом, который выпускался до 2013 года. У которого вертикальные фары. Ну или газель некст ему в соперники. Судя по огромному количеству Атлантов в продаже и отсутствию новых газелей, наш народ уже проголосовал, какие машины в ближайшие годы будут королями Российских дорог. И я рад, что это машины нашего горьковского автозавода.
Они сделают торпеда норм!Ещё цинк норм...
Откуда столько д.раков? В газеле от "наше" только название! Газель на 86% из китайских комплектующих на 8% из немецких и на 6% из корейских! Это на 2024 год!!! До 22г 37% были немецкие комплектующие!
Телевизор меньше смотрите, все наши автозаводы это липа!!!
@@Tydush 85% в России так как торпеда наша или приборка Ителма!85% это рама;двухрычажка;КПП;Кузов;двигатель 2.5 получает нашу прописку и прочее...
Когда читал?В 20 году когда по 20% и то это мировые лидеры с производством в России,а сейчас 90%...
@@Tydush липа когда Sollers собирал иномарки или Бош имел свои производства!
Цвет прикольный
Про ТРАНЗИТ думаю и течёт слеза. Лучшего для нас мы наверное долго не увидим.
Танюша Елисеева как всегда молодец,хочу рассказать про газель Некст,купили три года назад,в первую неделю езды отвалился скоростной рычаг,там он джойстик,ладно прикрутил,потом руль стал болтаться у полика и греметь на кочках,задрал полик там пластина откручена болты валяются,прикрутил,газ не сбрасывался при нажатии на сципу при переключении,лягушка сломанная там стояла на сцеплении ,провода которые от мафона шли в салон смотали тупо изолентой в кучу и мафон вырубался,как он бедный не сгорел,газ из кондюшника вышел где-то попользоваться даже не успел,а за него денег то взяли ой-ой-ой сколько,ешкин кот,как так????помпочки дополнительной на печку нету на салонную пока едешь тепло ,встал ,дубак,ну ,а так ездиит нормально,подножка работает вдвоем вставали все ок,конструктор в общем собери сам,инженеры молодцы машина не плохая,но сборка отвратительная если и эту будут так собирать,то будет тоже самое
Сборка на Бизнес рили не очень,а на NEXT норм!
А брали новый? Прям печальная история…
@@TatianaEliseeva да прям с магазина в Новосибе на Б.Хмельницкого
Авотомат кпп надо им на него и минивен ❤
Sollers должны исправить косяк Камня 2.8 в 2.7 есть:это насос масляный и он не позволяет крутить выше 2500!Иногда нужно...
Ещё разболтовку нужно взять от УАЗ!Она нормальная и резины много...
можно в следующий раз я своими 120 кг попрыгаю на подножке?
А то неубедительно было)
Обязательно!!!!
Худай
На 60000 км. отказал климат контроль, потом подогреватель салона, до железа сточились колодки, а так нормальный аппарат, но северная зима покажет
Зимой сифонит со стороны двери, точнее со стекла бокового, не машина, а ведро с болтами, слава богу слез с него
Спасибо за список. Передам!
Нужны другие карты дверей, что бы левую руку положить при движении.
Они это знают,но это тогда когда будет торпеда своя и локализованная!Комплектом должно быть...
Именно в этой модели не будут изменения, делают ставку на более новую модель
Задаю вопрос как и просили. Почему вы сравниваете отечественный автомобиль, пусть и с китайскими корнями с фордом, а не с газелью нн? Газель на голову выше этой поделки от солерс. Сравнительный тест это бы показал наглядно
Это не клон Транзит...
Я так же думаю, что это не конкурент Газели. Сильно разный транспорт
@@atari_gold Удешевлённый клон первого Спринтера.
@@joker4352 конструкция Спринтера иная!
@@atari_gold По дизайну и габаритам почти аналогичны. Привод у обоих задний.
Четыре мужика во второй ряд не сядут никак😢
Не сядут, только в трехрядный
похож на Мерседес Спринтер
Когда наладят штамповку - надо сразу сделать рестайлинг!Выштамповки под окна просто уродские.Да и выштамповки арок надо сделать другими.И почему нет на выбор ЗМЗ ПРО?
На выбор у них 2.0 и 2.7!ЗМЗ жрёт много...
Штамповку баковин сразу менять,а перед стилизовать под Транзит 4!
Удачи и развите заводы и машине.
Солерс не лучше Форда, но явно не хуже!
Приятно читать! Спасибо!
Он хуже, гораздо хуже после форда как будто в прошлое вернулся, на буханку пересел
Лучше ТРАНЗИТА пока нет ничего. КРАФТЕР конечно хорош но он мощнее и больше.
Водительское место под водителя с ростом 160 см.
Ведь китайцы мелкие(почти все) так зачем им много места за рулем
До Форда ему ,как до Пекина раком
Сами Sollers понимают,но когда сделают локализацию 80% Транзит догонит!
Джинсы на обзоры не надевай, не для твоих конечностей.
Ну уж точно вас забыли спросить что и кому надевать)
Рот с мылом помойте, пожалуйста, а то что-то могильной гнилью повеяло от ваших слов 😂
Этот фургон для настоящих мужиков. А не для ...
Больше подходит для мазохистов.