NEW (GRAVEL) BIKE DAY | NS BIKES RAG+ 3
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- Опубликовано: 12 сен 2024
- Es ist mal wieder NEW BIKE DAY im Hause Bartsch.
Ich möchte doch wieder lange Touren mit schmalen Reifen fahren, dabei aber nicht auf Straße beschränkt sein. Hierfür habe ich mir eines der günstigsten Gravelbikes besorgt: Das @nsbikes RAG+ 3
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Glück auf liebe Leute und herzlich Willkommen auf meinem Kanal!
Auf Kohle geboren und das hört man auch. Euch erwarten hier authentische Videos, egal ob mit dem Mountainbike auf unseren Ruhrpott Halden, im Bikepark oder mit dem Gravel Bike auf großer Tour. Ich nehme euch mit auf meine Reisen.
Hier zählen nicht nur Bestleistungen auf dem Bike, sondern wie zufrieden man mit sich selbst ist.
Wenn ihr mich auf meinem Weg begleiten möchtet freut mich das umso mehr!
Abseits meiner Fahrradtouren berichte ich euch von neuen Techniktrends der Fahrradbranche.
#rennrad #bikepacking #gravelbike
Du hast voll Recht...ich nutze das RAG als Comuterbike und sporadisch Graveltouren...Preis Leistung top...Geometrie ist klasse und es mach genauso viel Spaß wie meine viel teureren Gravelbikes😊
Danke für den Erfahrungsbericht 😊🙏🏻 ich denke auch es muss gerade für so einen Commuter kein 5000 Euro Bike sein. Das Rag macht alles schon sehr gut ohne den Geldbeutel zu sehr zu belasten ✌️😃
Danke für deinen Kommi! 🫶🏻
Hej..sehr cool. Magst Du verraten wie gross Du bist und die Rahmengrösse? Danke und viel Spass mit dem bike 🎉
Danke Dir! ✌🏻 Bin 1,90m und der Rahmen ist Größe XL
Geiles Bike! Das schreit ja nach nem ordentlichen Deep Dive rein in die Materie mein guter!! Ich hätte bock!
Danke mein Lieber! Ja ich will doch hoffen, dass wir das mal gemeinsam schaffen 😎 hab auch übertrieben Bock!
Hey man! Im not german so I didn't understand anything lol but would you recommend this bike? Im looking to get my first gravel bike and this one caught my attention. How does the quality feel? Good or cheap?
Hey, unfortunately i already have my first issue with the bike. The fork makes weird cracking noises. Not really a fault only ns bikes delivers with their bikes. I already had that issue with a fox and a rock shox fork.
overall for a price of 900euros, the bike really does its job pretty well. but dont expect too much from the build quality of the wheels. for me, they are (together with the mechanical disc brakes) the weakest part but also the most common to upgrade on a bike anyways. with a wheel upgrade, you can give every bike a whole new character and take it to the next level.
but yes, especially for a beginner its a good choice i think.
hope that was understandable und helps you with your choice ✌️😁
@@pottlegende Alright, thanks a lot!
@@18norden91 your welcome mate 👌
Viel Spaß mit dem neuen Hobel und allzeit gute Fahrt! ✌🏻
Vielen Dank mein Lieber!😊
Schau dir mal die BC Eigenmarke Pedale von Bike Components an...megagrip, leicht und Low Budget....viel Spaß beim km schrubben...
Grad nicht verfügbar, aber für das kleine Geld sind die super interessant! Danke Tomas 🙏🏻
Kannst du mal ein Fazit nach paar Monaten machen? :)
ja gerne, nehm ich mir für august noch vor ✌️😊
Früher hatte man ein Herren oder Damen Rad. Maximal mit Torpedo Dreigang. Heute : EFully Hardtail, Bio Fully, Rennrad , Gravel Rennrad ,City Rad , lastenrad und das alte mit dem Torpedo dreigang nimmt man immer noch täglich zum Bäcker und zum Kumpel und Kinder wegbringen zur Kita und und und 😁
Ja Mann! Und irgendwie machen die Alltagsräder die wenigsten Kopfschmerzen und richtig viel Spaß. Der Rest ist dann klar n bisschen drüber, aber macht halt auch unendlich Laune 😁 Gravel, Roadbike, Enduro, DH hat alles seinen Reiz 😄
Grüße! Cooles Bike :) Könntest du vielleicht mal die Rahmentasche verlinken, welche du hier verbaut hast?
Hey, Danke Dir! Hab die Tasche gerade unter dem Video verlinkt ☺🙏
Cooles Teil, obwohl ich mit Grävel nix anfangen kann wegen der Sitzposition und meinem kaputten Hals. Aber für Budget find ich die Bude spannend. Ich gehe davon aus, Du wirst wieder upgraden an der ein oder anderen Stelle???
Das ist natürlich mies, wenn eine Krankheit einen davon abhält. Gravelbikes machen echt Laune, aber ein XC Bike mit höherem Cockpit ist sicher ähnlich fix. Joar, werde wohl notgedrungen demnächst die Gabel tauschen müssen... hab da wohl Pech gehabt mit meiner.
Hab auch Bock auf eins 😮
lets go Junge! 😄❤️
Ich bin auch am überlegen mir ein NS-Bike zu holen. Wie ist es beim Gravel mit dem 1by? Gehen einem am Berg nicht die Gänge nach unten und auf der Geraden nach oben aus?
Für meine Region passt das auf jeden Fall mit der Abstufung, im Ruhrgebiet wirds ja nicht so bergig 😊 aber ja, für die Alpen kann ich mir schon vorstellen dass es nicht passt.
Für ganze flaches Terrain kann man sich bestimmt vorne ein größeres Kettenblatt drauf machen, aber dann wirds am Berg natürlich noch übler 😅
4 Bar sind fast das doppelte was du fahren solltest! Ich empfehle dir die Nutzung des SRAM Tire Pressure Calculators ;)
Kommt ja immer darauf an wo man fährt. Wenn ich nur Asphalt baller kommt mir das ganz gelegen. Guck mir den Kalkulator aber mal an. Liebe Grüße ✌️
Eine Empfehlung für eine berechnete Empfehlung 😄👍
Bei mir kamen die Werte des Calculators weder mit noch ohne Bikefitting hin...was man fahren "sollte", sollte also jede*r Fahrer*in individuell für sich selbst entscheiden 😉
Carbongabeln sind überbewertet, was Vibrationen angeht (ich seh den Hate schon kommen :D). Lieber Double Wrappen, zumindest bei unserer Handgröße, und so eine billige Carbonsattelstütze, beispielsweise von DIY Carbon Bikes, nachrüsten. Dann ist schon alles gut genug, für alle die kein Rennen fahren wollen.
Cooles Rad. Es muss mMn nicht immer alles Elite sein. Nur die Bremsen machen mir Sorgen.
Hey mein Lieber! Ich hab aber schon den ersten nervigen Defekt an der Gabel, weshalb sie wahrscheinlich doch kurzfristig fliegt. Hätte sie sonst aber auch drauf gelassen. Den Tipp mit der Sattelstütze werd ich mir auch mal genauer angucken. Danke! 🤙
@@pottlegende Ay, das nervt natürlich richtig so direkt nach dem Kauf. Geht das nicht über Garantie oder ist das gewichtsbedingt?
@@1_mensch Nene, Gewichtsmäßig bin ich in den Vorgaben. Die Gabel knackt bei der kleinsten Belastung. Bin noch in Kontakt mit BMO .. mal schauen was daraus wird. Aber ja, das is komplett nervig.
@@pottlegende Uh shit, das ist ultra nervig und kann echt alles sein. Lass bitte unbedingt den Steuersatz und das Vorderrad checken, bevor du die Gabel tauschst. Bei Aluminiumgabeln entstehen oft Resonanzen, die Geräusche weiterleiten und dabei verstärken. Dann klingt es so, als käme es von a, kommt aber eigentlich von b.
Hat mir mein Mechaniker erklärt, als ich was ähnliches hatte und deswegen vollkommen umsonst mein Tretlager getauscht habe... :D
@@1_mensch Oh Mann .. ja Vorderrad raus -> Geräusch bleibt. Lenker abmontiert -> Geräusch bleibt. Steuersatz ausgebaut, gefettet und Lagerspiel eingestellt -> Geräusch bleibt. Werde die Gabel nochmal komplett ausbauen und im Schaubstock verwinden, denke die ist nicht in Ordnung.
Die Aufkleber "Stay True" haben sich in mein Gedächtnis gebrannt 😅
Haha ... ja Mann das war ein wilder Ritt!
Cooles Teil will auch eins
😅 wär nice, dann würden wir gemeinsam durch die Welt reiten 🫠♥️
Das mit den Bremsen ist für mich nichts
Ist natürlich ein Teil was irgendwann mal ein Upgrade bekommen kann. Gibt ja bspw. diese mechanisch angesteuerten Hydrauliksättel. Aber bis jetzt bin ich ganz zufrieden ✌🏻