Seh ich auch so! Meine letzten Fullys waren das Gambler und Ransom von Denk. Beide verkauft in 2017 und seitdem nur hardtail, was ich eh immer vorgezogen hab. "Downhill" ist für mich auch Rampage etc. Gestern mein erstes neues Bike seit 2018 gegönnt und bin froh dass ich mir viel Zeit zum testen genommen habe. Aktuelle geos sind unglaublich gut und so bin ich beim Ghost Nirvana 4x gelandet und sehe keinen Grund für ein fully obwohl ich hauptsächlich Trails und Bike Park fahre. Ich stehe satt und tief im Rahmen und das bei 1,87 Körpergröße. Bei alten geos hab ich immer L/XL gebraucht. Und das Nirvana 4x ist ein unisize M. Wäre vor Jahren noch undenkbar für mich gewesen. Wenn es bei mir ankommt nehme ich nur noch ein paar winzige Anpassungen vor. Bessere Forke, Haven Magnesia Laufräder, Saint 10fach mit Dura Ace Kassette, bißchen bling bling und dann kann ich flitzen. Hardcore Hardtail par excellence. Mehr brauch ich nicht.
Erst mal Herzlichen Glückwunsch zum neuen Bike! Ist aber schon sehr speziell so ein 4x Dirtbike als Trailbike zu nutzen. Aber ey, wenn dir das passt ist das doch super 😊🙏🏻 Sieht auf jeden Fall nice aus und das find ich macht den Sport interessant, wenn man mit verschiedenstem Material antritt. Wünsch dir ganz viel Spaß mit dem Bike und vielleicht sieht man sich ja irgendwann mal im Park, das Teil würd ich mir dann gern mal ansehen. Vorallem die Ausstattung die du verbaust klingt wild! Besten Gruß und Danke für den ausführlichen Kommi! 🫶🏻
@@pottlegende Danke auch! Ich finde es gut, dass immer mehr bike channel, "ganz normale bikes und Fahrer" in den Fokus rücken. Das gibt vor allem Einsteigern ein gutes Gefühl, wenn sie merken, "mit dem Bike kann ich erstmal nichts falsch machen." Downhill bikes sind extrem spezialisiert...man muss schon ziemlich committed sein oder ein sehr guter Fahrer, um aus einem echten Downhill bike was rauszuholen. "Monster mäßige Forken und gravity frames" für 7m drops, hat zb mit "Mountainbiken" gar nichts mehr zu tun. Viele (und auch ich), wollen ein Bike "für alles" und da sind moderne frames so entgegenkommend. Und was das Material angeht: Ich tendiere eigentlich zu Stahl aber Sam Pilgrim hatte das Nirvana in der Vergangenheit mal vorgestellt und da fand ich den frame schon ziemlich cool. Habs zum Spaß dann mal bei Fahrrad XXL auf der Indoor Strecke ausprobiert und war total überrascht, wie gut sich das fahren lässt. Für den günstigen Preis (aktuell nur 1000€) und den echt einzigartigen frame habe ich das dann mal mitgenommen und bau mir daraus ein cooles Park Bike, um mit meinen Kids zu flitzen. Das meine "old school Magnesia" perfekt dazu passen (conversion auf 142mm), war einfach ein Bonus. 😜 Die habe ich schon lange und alles andere war easy. Ich musste zB nicht noch extra rum telefonieren, um irgendwie an ein Schaltauge zu kommen - war alles schon inklusive. Wenn du mal im Osten bist, findest du mich im Bike Areal oder im Black Mountain Elstra. PTL!
Glückauf, schickes Bike. Das bisschen Bergauf pumpen ist doch kein echtes Problem, Du stehst doch noch gut im Saft. Aber bergab rennt die Fuhre doch wunderbar. Die Halde steht dieses Jahr auch auf dem Plan....die Anfahrt sollte ohne Auto klappen. Gewicht wird immer so stark bewertet, ich finde Haltbarkeit viel entscheidender, wenn man privat ohne Sponsor fährt. Man will ja nicht dauernd schrauben müssen.🤙
Glück auf 🙏🏻😊 Mir wurd das schwierigere bergau fahren das erste Mal richtig bewusst durch den direkten Vergleich zum Trail Bike. Aber klar, den Kompromiss muss man dann für die Abfahrtsqualitäten einfach eingehen wenn man sowas fahren will. Halde Hoppenbruch lohnt sich auf jeden Fall 🙂 Hoheward aus dem Video is eher für Cardio gut 😃 Das mit der Haltbarkeit fühl ich 😬 bin sehr schraubfaul geworden, hab aber auch wenig Defekte gehabt zuletzt
Richtige Einstellung! Auch wenn man leider bergauf immer viel in den Coil tritt…..geht mir mit meinem YT Capra Uncaged 9 auch so. Bergab eine Macht - bergauf ein bisschen ackern.
Hey Andi, liebe die Capras optisch aber zum Fahren fand ich die für mich persönlich leider unpassend. Sonst hätt ich wahrscheinlich längst eins im Keller 😬
Hey Tom, ja klar ... die Trails im Video sind auch absolut HT tauglich. Leider ist Hoppe nebenan noch immer geschlossen. Da kann man ein wenig mehr krachen lassen. Wobei man ja sagen muss, dass der Trail schon hart ruppig werden muss damit ein HT absolut unbrauchbar wird. 😊 Danke für deinen Kommi 🙏🏻
@@pottlegende ich darf das v4 mein eigen nennen. Ansonsten fällt mir noch das banshee Titan ein. Das durfte ich noch nicht fahren aber es juckt mir in den Fingern😁
Glück auf. Ich habe mir letztes Jahr ein DH geholt ( das resident evil Sender vielleicht erinnerst du dich, haben kurz im green hill gesprochen). Ich muss sagen das ich relativ enttäuscht bin. So ein DH ist schon schwerfälliger und schluckt unheimlich vieeeeel Energie. Ich habe jetzt mein swoop vorne auf 180 traveln lassen . Habe jetzt 180 und hinten ein coil mit 170 federweg. Vorher ging es schon gut Berg ab. Bin Mega gespannt damit im Park zu fahren. Vielleicht sieht man sich ja noch mal.
Super interessant mal die Sichtweise zu hören. Hab bis dato immer wieder Begeisterung von allen Seiten zu DH Bikes gehört. Bin aber selbst momentan von meinem 130mm Trailbike begeistert. Aber klar, da spielen so viele Aspekte rein. An dein Resident Evil Bike kann ich mich gut erinnern ja 😃 das is schon besonders!
@@pottlegende ich komme eigentlich vom BMX race. Die kleinen Flitzer verzeihen mal gar keine Fehler und sind total direkt und verspielt. Wenn man dann auf einem DH sitzt kommt es einem vor als würde man auf einem Sofa sitzen . Auf einer DH Strecke Mega. Allerdings nach der zweiten Abfahrt in Willingen auf der Murmelbahn hatte ich schon die Schnauze voll..... aber da sind Meinungen und Empfindungen ja immer unterschiedlich
Servus, bin 1,97m mit 100kg und habe lange nach nem passenden Bike gesucht. Mit dem Riot bin ich fündig geworden. Top Reach und Stack. Wobei ich im nachhinein bereue, dass ich nicht dass Full Party EN anstatt dem Universal AM genommen habe. Dennoch super Bike aber, da ich das Bike nun nur noch für Bikepark Einsatz nehmen möchte, stelle ich mir die Frage ob der AM Rahmen dazu taugt.
Mahlzeit ✌️ Empfehlungen zu geben was tauglichkeit für den Park angeht ist immer so eine Sache. Ich persönlich würd das Teil überall fahren und mir gar keine Gedanken machen. Aber das ist halt nur meine Meinung 😄 Alle Bikes die ich bisher gefahren habe, haben mehr ausgehalten als angenommen. Ich fahr mittlerweile mit Hardtail in Parks und mach mir wenig Gedanken um Haltbarkeit. Aber klar, gibt es eindeutig Bikes die nicht dorthin gehören... mit einem All Mountain würd ich mir aber erst mal keine Gedanken machen ✌️
Hab genau das gleiche aber mit einer Fox 38. Dieses Rad ist ein echter Underdog. Leider verstehen viele die Hinterbau Kinematik gar nicht, bzw. es fällt vielen nicht auf.
Auch wenn ich das Bike mittlerweile verkauft habe, stimm ich dir zu. Einziger Nachteil vom Bike ist aber echt das Gewicht. Ansonsten war es echt ne Wucht gerade im Park.
Hi habe das gleiche bike und das gleiche Problem mit der Gabel mit dem knacken in der Gabel Krone 🤣🤣Hammer komme auch ausm Pott und fahre die Halde hoheward 😊
Hi Patrick, das ist natürlich individuell vom Bike abhängig. Prinzipiell schaffen die Räder mehr als offiziell angegeben. Allerdings darf man natürlich nicht empfehlen ein Bike außerhalb der Herstellerangaben zu bewegen. Das musst du als Fahrer am Ende selbst entscheiden. Ist immer eine Sache wie man das Rad bewegt. Was meist zuerst kaputt geht sind die Laufräder. Ich selbst wiege 100kg aber bin auch deutlich schwerer schon MTB gefahren. Wünsch noch viel Spaß auf deinem Bike! 👌🙂
@@bellarobaf.2623 Das hat ehrlicherweise mein Schrauber für mich übernommen. Der hat die Gabel direkt bei FOX eingeschickt. Aber vielleicht regelt auch Ghost die Angelegenheit für dich. Würde mein Bike bei denen im Portal registrieren und dann mal schreiben wie du damot umgehen sollst. Hab das knacken btw nun auch an einer Rockshox Gabel 🫨
Ganz einfach du fährst keine echten Downhills also braucht auch kein Rad dafür🤷🏼♂️ Die Enduros kommen hier mit allem dicke klar! Gute und vorallem heile Saison vielleicht sieht man sich mal wieder😉
Hey Arne 😀🙏🏻 hast du natürlich nicht unrecht, am Ende brauch ich aber auch keinen SUV für deutsche Straßen. Bock machts trotzdem. 😬 Von daher find ich das nicht schlimm wenn man sich fürn DH im Park entscheidet. Würd das schon gern mal ausprobieren. Aber klar, am Ende sind die DHs in Willingen und Winterberg auch mit dem Hardtail fahrbar. Dir auch ne sturzfreie Saison. Klar meld dich einfach, dann gehen wir mal wieder Ballern 😃
Seh ich auch so! Meine letzten Fullys waren das Gambler und Ransom von Denk. Beide verkauft in 2017 und seitdem nur hardtail, was ich eh immer vorgezogen hab. "Downhill" ist für mich auch Rampage etc. Gestern mein erstes neues Bike seit 2018 gegönnt und bin froh dass ich mir viel Zeit zum testen genommen habe. Aktuelle geos sind unglaublich gut und so bin ich beim Ghost Nirvana 4x gelandet und sehe keinen Grund für ein fully obwohl ich hauptsächlich Trails und Bike Park fahre. Ich stehe satt und tief im Rahmen und das bei 1,87 Körpergröße. Bei alten geos hab ich immer L/XL gebraucht. Und das Nirvana 4x ist ein unisize M. Wäre vor Jahren noch undenkbar für mich gewesen. Wenn es bei mir ankommt nehme ich nur noch ein paar winzige Anpassungen vor. Bessere Forke, Haven Magnesia Laufräder, Saint 10fach mit Dura Ace Kassette, bißchen bling bling und dann kann ich flitzen. Hardcore Hardtail par excellence. Mehr brauch ich nicht.
Erst mal Herzlichen Glückwunsch zum neuen Bike!
Ist aber schon sehr speziell so ein 4x Dirtbike als Trailbike zu nutzen. Aber ey, wenn dir das passt ist das doch super 😊🙏🏻 Sieht auf jeden Fall nice aus und das find ich macht den Sport interessant, wenn man mit verschiedenstem Material antritt.
Wünsch dir ganz viel Spaß mit dem Bike und vielleicht sieht man sich ja irgendwann mal im Park, das Teil würd ich mir dann gern mal ansehen. Vorallem die Ausstattung die du verbaust klingt wild!
Besten Gruß und Danke für den ausführlichen Kommi! 🫶🏻
@@pottlegende Danke auch! Ich finde es gut, dass immer mehr bike channel, "ganz normale bikes und Fahrer" in den Fokus rücken. Das gibt vor allem Einsteigern ein gutes Gefühl, wenn sie merken, "mit dem Bike kann ich erstmal nichts falsch machen." Downhill bikes sind extrem spezialisiert...man muss schon ziemlich committed sein oder ein sehr guter Fahrer, um aus einem echten Downhill bike was rauszuholen. "Monster mäßige Forken und gravity frames" für 7m drops, hat zb mit "Mountainbiken" gar nichts mehr zu tun. Viele (und auch ich), wollen ein Bike "für alles" und da sind moderne frames so entgegenkommend. Und was das Material angeht: Ich tendiere eigentlich zu Stahl aber Sam Pilgrim hatte das Nirvana in der Vergangenheit mal vorgestellt und da fand ich den frame schon ziemlich cool. Habs zum Spaß dann mal bei Fahrrad XXL auf der Indoor Strecke ausprobiert und war total überrascht, wie gut sich das fahren lässt. Für den günstigen Preis (aktuell nur 1000€) und den echt einzigartigen frame habe ich das dann mal mitgenommen und bau mir daraus ein cooles Park Bike, um mit meinen Kids zu flitzen. Das meine "old school Magnesia" perfekt dazu passen (conversion auf 142mm), war einfach ein Bonus. 😜 Die habe ich schon lange und alles andere war easy. Ich musste zB nicht noch extra rum telefonieren, um irgendwie an ein Schaltauge zu kommen - war alles schon inklusive.
Wenn du mal im Osten bist, findest du mich im Bike Areal oder im Black Mountain Elstra. PTL!
Auf den Trails die hier zu sehen sind, halte ich den Rekord ❤ 55 Sekunden auf Strava
Zündung! 😃
Glückauf, schickes Bike. Das bisschen Bergauf pumpen ist doch kein echtes Problem, Du stehst doch noch gut im Saft. Aber bergab rennt die Fuhre doch wunderbar. Die Halde steht dieses Jahr auch auf dem Plan....die Anfahrt sollte ohne Auto klappen. Gewicht wird immer so stark bewertet, ich finde Haltbarkeit viel entscheidender, wenn man privat ohne Sponsor fährt. Man will ja nicht dauernd schrauben müssen.🤙
Glück auf 🙏🏻😊
Mir wurd das schwierigere bergau fahren das erste Mal richtig bewusst durch den direkten Vergleich zum Trail Bike. Aber klar, den Kompromiss muss man dann für die Abfahrtsqualitäten einfach eingehen wenn man sowas fahren will.
Halde Hoppenbruch lohnt sich auf jeden Fall 🙂 Hoheward aus dem Video is eher für Cardio gut 😃
Das mit der Haltbarkeit fühl ich 😬 bin sehr schraubfaul geworden, hab aber auch wenig Defekte gehabt zuletzt
Richtige Einstellung! Auch wenn man leider bergauf immer viel in den Coil tritt…..geht mir mit meinem YT Capra Uncaged 9 auch so. Bergab eine Macht - bergauf ein bisschen ackern.
Hey Andi, liebe die Capras optisch aber zum Fahren fand ich die für mich persönlich leider unpassend. Sonst hätt ich wahrscheinlich längst eins im Keller 😬
Ein schönes Trail Hardtail würde (mir) auf diesen Wegen vermutlich mehr Spaß machen. Aber coole Kiste!
Hey Tom, ja klar ... die Trails im Video sind auch absolut HT tauglich. Leider ist Hoppe nebenan noch immer geschlossen. Da kann man ein wenig mehr krachen lassen. Wobei man ja sagen muss, dass der Trail schon hart ruppig werden muss damit ein HT absolut unbrauchbar wird. 😊
Danke für deinen Kommi 🙏🏻
Glück auf.
Das commencal Meta SX v4 und v5 sind sehr downhill lastig. Vom Radstand teilweise länger als downhill bikes.
Glück Auf David ☝️😊
Jau das Commencal haut wirklich genau in die gleiche Kerbe. Find das Bike super edel 😍
@@pottlegende ich darf das v4 mein eigen nennen. Ansonsten fällt mir noch das banshee Titan ein. Das durfte ich noch nicht fahren aber es juckt mir in den Fingern😁
Mit meinem Radon Swoop 9.0 kommst du auch alles hoch und noch besser runter.
Absolute Maschine das Swoop ☺️🙏🏻
Glück auf.
Ich habe mir letztes Jahr ein DH geholt ( das resident evil Sender vielleicht erinnerst du dich, haben kurz im green hill gesprochen). Ich muss sagen das ich relativ enttäuscht bin. So ein DH ist schon schwerfälliger und schluckt unheimlich vieeeeel Energie.
Ich habe jetzt mein swoop vorne auf 180 traveln lassen .
Habe jetzt 180 und hinten ein coil mit 170 federweg. Vorher ging es schon gut Berg ab. Bin Mega gespannt damit im Park zu fahren.
Vielleicht sieht man sich ja noch mal.
Super interessant mal die Sichtweise zu hören. Hab bis dato immer wieder Begeisterung von allen Seiten zu DH Bikes gehört. Bin aber selbst momentan von meinem 130mm Trailbike begeistert. Aber klar, da spielen so viele Aspekte rein.
An dein Resident Evil Bike kann ich mich gut erinnern ja 😃 das is schon besonders!
@@pottlegende ich komme eigentlich vom BMX race. Die kleinen Flitzer verzeihen mal gar keine Fehler und sind total direkt und verspielt. Wenn man dann auf einem DH sitzt kommt es einem vor als würde man auf einem Sofa sitzen . Auf einer DH Strecke Mega. Allerdings nach der zweiten Abfahrt in Willingen auf der Murmelbahn hatte ich schon die Schnauze voll..... aber da sind Meinungen und Empfindungen ja immer unterschiedlich
Servus, bin 1,97m mit 100kg und habe lange nach nem passenden Bike gesucht. Mit dem Riot bin ich fündig geworden. Top Reach und Stack. Wobei ich im nachhinein bereue, dass ich nicht dass Full Party EN anstatt dem Universal AM genommen habe. Dennoch super Bike aber, da ich das Bike nun nur noch für Bikepark Einsatz nehmen möchte, stelle ich mir die Frage ob der AM Rahmen dazu taugt.
Mahlzeit ✌️
Empfehlungen zu geben was tauglichkeit für den Park angeht ist immer so eine Sache. Ich persönlich würd das Teil überall fahren und mir gar keine Gedanken machen. Aber das ist halt nur meine Meinung 😄 Alle Bikes die ich bisher gefahren habe, haben mehr ausgehalten als angenommen. Ich fahr mittlerweile mit Hardtail in Parks und mach mir wenig Gedanken um Haltbarkeit. Aber klar, gibt es eindeutig Bikes die nicht dorthin gehören... mit einem All Mountain würd ich mir aber erst mal keine Gedanken machen ✌️
Hab genau das gleiche aber mit einer Fox 38. Dieses Rad ist ein echter Underdog. Leider verstehen viele die Hinterbau Kinematik gar nicht, bzw. es fällt vielen nicht auf.
Auch wenn ich das Bike mittlerweile verkauft habe, stimm ich dir zu. Einziger Nachteil vom Bike ist aber echt das Gewicht. Ansonsten war es echt ne Wucht gerade im Park.
Hi habe das gleiche bike und das gleiche Problem mit der Gabel mit dem knacken in der Gabel Krone 🤣🤣Hammer komme auch ausm Pott und fahre die Halde hoheward 😊
Einfach einschicken, falls noch Garantie drauf ist bekommst du im Regelfall eine neue 😊🙏🏻
Besten Gruß 😁
@@pottlegendewarum verkaufst du das bei eBay ?
@@skopiq3000 abwarten 😬🫶🏻
Moin Mark,
Hast du eigentlich dein LaBomba noch? 🤔 Wenn ja weißt du ja jetzt wo der beste Skatepark in der Umgebung ist 😉
Hey Simon, ne das hab ich aus guten Gründen abgegeben 😄 das überlass ich Leuten wie dir, die das können! 😄
Hey Mark,
Klasse Video 😃
Darf ich fragen wie schwer du bist bei 190cm? Ich bin 193cm und hab 115kg frage mich ob das Bike an seine Grenzen kommt?
Hi Patrick,
das ist natürlich individuell vom Bike abhängig. Prinzipiell schaffen die Räder mehr als offiziell angegeben. Allerdings darf man natürlich nicht empfehlen ein Bike außerhalb der Herstellerangaben zu bewegen. Das musst du als Fahrer am Ende selbst entscheiden. Ist immer eine Sache wie man das Rad bewegt. Was meist zuerst kaputt geht sind die Laufräder.
Ich selbst wiege 100kg aber bin auch deutlich schwerer schon MTB gefahren.
Wünsch noch viel Spaß auf deinem Bike! 👌🙂
@@pottlegende
Vielen Dank für deine Antwort
also das knacken im Gabelschaft habe ich auch, hast du einfach eine neue gekauft oder hast du zu marzocchi geschickt?
Ich habe zwar eine Domain verbaut, aber die Marzocchi zu Fox geschickt. Die haben anstandslos eine neue geschickt.
@@pottlegende ah ok dann nicht mit ghost selber gesprochen, direkt mit Fox schreiben?
@@bellarobaf.2623 Das hat ehrlicherweise mein Schrauber für mich übernommen. Der hat die Gabel direkt bei FOX eingeschickt. Aber vielleicht regelt auch Ghost die Angelegenheit für dich. Würde mein Bike bei denen im Portal registrieren und dann mal schreiben wie du damot umgehen sollst. Hab das knacken btw nun auch an einer Rockshox Gabel 🫨
Ich sehe Pottlegende - ich upvotiere
So solls sein, Tim! Danke Dir 😃🙏🏻
Dh ist geil . Aber ich brauche es nicht . Habe auch ein Enduro für die Bikeparks 😊
Ich glaub auch es is einfach nice to have 😬 haben is ja immer besser als brauchen 😂
Sind das 27,5 Zoll Laufräder?
Ne sind 29er 🙂 sieht bei dem XLer Rahmen so klein aus.
Respekt mit der kutsche den Berg rauf dübeln😮😅
von nix kommt nix 😅🫶🏻
@Pottlegende hat auch Beine wie zwei Ochsen 😅
Ganz einfach du fährst keine echten Downhills also braucht auch kein Rad dafür🤷🏼♂️
Die Enduros kommen hier mit allem dicke klar!
Gute und vorallem heile Saison vielleicht sieht man sich mal wieder😉
Hey Arne 😀🙏🏻
hast du natürlich nicht unrecht, am Ende brauch ich aber auch keinen SUV für deutsche Straßen. Bock machts trotzdem. 😬 Von daher find ich das nicht schlimm wenn man sich fürn DH im Park entscheidet. Würd das schon gern mal ausprobieren. Aber klar, am Ende sind die DHs in Willingen und Winterberg auch mit dem Hardtail fahrbar.
Dir auch ne sturzfreie Saison. Klar meld dich einfach, dann gehen wir mal wieder Ballern 😃
Geh einmal nach Chatel und dann mach das Video nochmal
Bock hätt ich 😄🙏🏻
lach...ich glaube wenn du mein Big Bike mal getestet hast siehst du das anders...lach
ich fürchte auch 😅
Das bike ist fett