был опыт востановдения кейхиновских карбов на мотоцикле кавасаки 86 го года выпуска. ох и намучался с иглами. Пока не купил новые. Спасибо за ваши труды в эфире!!!
Много перещупал этих игл после того, когда однажды на простой конус поставил иглу в карбюратор и пол дня не мог врубиться почему или не едет, или не регулируется на СО. С тех пор , обращаю внимание на этот важный аспект.
Здравствуйте Сергей, посматриваю ваши видео много интересного и познавательного. Спасибо за ваш труд. Но вот по поводу порожков в игле не соглашусь. Владею автомоиблем Volvo с карбюратором Stromberg 175CDUS в вариации производителя Pierburg. Не суть принцип тот же. Так вот заказал оригинальный ремкомплект на него из Англии. Ценник приличный, но не суть. Никаких порожков на игле нет. На старой игле тоже не порожков, на ней есть выработка и мелкие царапины. Думаю вы ошибаетесь по поводу порожков. Понятно что конус на ней не линейный. Ко всему какой смысл в этих порожках на средних режимах? При разгоне поднятие поршня подтормаживается гидравлически маслом, что обеспечивает обогащение смеси. А уже на устоявшихся оборотах в порожках нет никакого смысла.
Все эти "есть порожек и нет порожка" - лирика. Порожки есть и без них карбюратор не работает как положено. Просто чувствительность моих пальцев лучше ваших. ))))
Сергей, спасибо большое за видео! А не подскажете, из какой иглы, которая есть в продаже, можно изготовить нормальную для Стромберга? И как выкрутиться, если нет седла (жиклера) в наличии? К сожалению, даже плохих ремкомплектов в продаже найти не могу.
Проблема с таким же карбюратором.на холостом работает с перебоями при нажатье на педаль выстрелы в карбюратор, обороты наберает через выстрелы то в карбер то в глушитель если немного заткнуть забор воздуха то наберает.что может быть .купил это 123 Мерседес пару дней назад и тут же пожалел , деньги на ветер
Сергей, здравствуйте. Очень понравились ваши видео по Стромбергу. Перебрал свой Сромберг и столкнулся с такой проблемой: при полностью ввёрнутом винте качества валит черный дым из трубы и характерный запах несгоревшего бензина. Система зажигания в норме, двигатель полностью откапитален, пусковое устройство тоже в норме. В чем может быть дело и как с этим бороться?
Здравствуйте преобрел недавно 190й карбюраторный 2.0 бензин , работа карбюратора вроде бы нареканий не вызывает и заводится на холодную нормально и динамика есть никаких провалов но расход меня просто убивает ,смешанный расход выходит около 15 литров пробовал закрутить центральный клапан появляется пустота как провал под нагрузкой ,что может быть подскажите?
Здравствуйте, у меня карбюратор stromberg 175 cd Заводится едит отменно но вот одна причина, например загноняешься залипают обороты газу дашь резко сподают обороты и ещё не ровно работает мотор такое чувство что на холостых через раз работает цилиндр но при этом все цилиндры роботают, Может ли быть проблема в (Мембране???)
Сергей Светлов В какую сторону ставятся отверстия для вакуума в поршне который с мембраной в сторону впуского коллектора или в сторону дросселной заслонки?Спасибо.
был опыт востановдения кейхиновских карбов на мотоцикле кавасаки 86 го года выпуска. ох и намучался с иглами. Пока не купил новые. Спасибо за ваши труды в эфире!!!
)))
Спасибо Вам дядя за ваши видео, на газельку отремонтировал карбюратор с вашей помощью, дай бог вам здоровья и пусть про меня он не забудет!
Спасибо, конкурент!!!!
Спасибо вам большое 👍👍👍👍
пожалуйста
На мотокарбах постоянного разряжения этих конусов нет вообще-игла имеет строго определённую конусность и всё.Может эти конусы - результат износа иглы?
Борис, я знаю что говорю, о чем говорю и для чего говорю. Если вы сомневаетесь, можете не слушать.
Много перещупал этих игл после того, когда однажды на простой конус поставил иглу в карбюратор и пол дня не мог врубиться почему или не едет, или не регулируется на СО. С тех пор , обращаю внимание на этот важный аспект.
Прям как на мотоцикле с иглой только больших размеров :)
да,есть в чём-то сходство
Здравствуйте Сергей, посматриваю ваши видео много интересного и познавательного. Спасибо за ваш труд. Но вот по поводу порожков в игле не соглашусь. Владею автомоиблем Volvo с карбюратором Stromberg 175CDUS в вариации производителя Pierburg. Не суть принцип тот же. Так вот заказал оригинальный ремкомплект на него из Англии. Ценник приличный, но не суть. Никаких порожков на игле нет. На старой игле тоже не порожков, на ней есть выработка и мелкие царапины. Думаю вы ошибаетесь по поводу порожков. Понятно что конус на ней не линейный. Ко всему какой смысл в этих порожках на средних режимах? При разгоне поднятие поршня подтормаживается гидравлически маслом, что обеспечивает обогащение смеси. А уже на устоявшихся оборотах в порожках нет никакого смысла.
Все эти "есть порожек и нет порожка" - лирика. Порожки есть и без них карбюратор не работает как положено. Просто чувствительность моих пальцев лучше ваших. ))))
А уж смысл в порожках - !!!!!!!!! Можно час рассказывать. Скажу просто, сам могу на ощупь иглу сделать из гвоздя. ))))
Так зачем делать, игла не изнашивается :) только жиклер
Это если мы о пирожках)
Сергей, спасибо большое за видео! А не подскажете, из какой иглы, которая есть в продаже, можно изготовить нормальную для Стромберга? И как выкрутиться, если нет седла (жиклера) в наличии? К сожалению, даже плохих ремкомплектов в продаже найти не могу.
Выбора нет, из любой, что в продаже. Седло старое оставить.
Проблема с таким же карбюратором.на холостом работает с перебоями при нажатье на педаль выстрелы в карбюратор, обороты наберает через выстрелы то в карбер то в глушитель если немного заткнуть забор воздуха то наберает.что может быть .купил это 123 Мерседес пару дней назад и тут же пожалел , деньги на ветер
Сергей, здравствуйте. Очень понравились ваши видео по Стромбергу. Перебрал свой Сромберг и столкнулся с такой проблемой: при полностью ввёрнутом винте качества валит черный дым из трубы и характерный запах несгоревшего бензина. Система зажигания в норме, двигатель полностью откапитален, пусковое устройство тоже в норме. В чем может быть дело и как с этим бороться?
Может бензонасос пропускает топливо в мотор, негерметична игла или пусковое устройство неисправно
Мембраму посмотри где маленький шланжек с низу, у меня пропускала я заглушил шланг
Доброго времени суток. Подскажите пожалуйста с карба течь бенза снизу .
Если течь на неработающем моторе с несколькими нажатиями на гпз, то это норма. Если без нажатия, это не держит уровень топл.
Больше лайков
Больше свободы действий при ремонте - важнее.
Я из казахстана
Добрый день Сергеи,как с вами связаться чтоб пообщаться?
8 (928) 185 07 91.
Сергей Светлов В какую сторону должны смотреть отверстия для вакуума в поршне с мембраной и иглой?Заранее благодарен.
@@СергейСветлов-н9л здрасвуте скажите пожайлуста можно вам позвонить по этому номеру .если можно то в кокое время?
Здравствуйте преобрел недавно 190й карбюраторный 2.0 бензин , работа карбюратора вроде бы нареканий не вызывает и заводится на холодную нормально и динамика есть никаких провалов но расход меня просто убивает ,смешанный расход выходит около 15 литров пробовал закрутить центральный клапан появляется пустота как провал под нагрузкой ,что может быть подскажите?
Нужно проверить метки ГРМ, зажигание. Тогда уж на карбюратор смотреть.
@@СергейСветлов-н9л да вроде все нормально
""Вроде""" не подойдет.
Здравствуйте вы можете показать
@@СамаСамар что показать???
Здравсвуйте у меня такой же карбюратор машина зимой заводится плохо в чем причина
Пусковое устройство плохо работает.
Сергей Светлов спасибо а его можно как нибудь настроить
Нужная информация доступна. Попробуйте разобраться. Удачи!.
У меня мерседес 190 корбиратор багатый смес на свечи
Стромберг на канале есть. смотрите.
У меня мерседес 190 у меня есть токой карбюратор хотел поставит этот карбюратор нужно ли
@@МадинаАрзиева-з4ъ Салам Мадина прмочь вам?
Провал при резком нажатии на педаль газа что может быть?
И корпус поршня чёрный в нутри...
То есть грязный в саже
Здравствуйте Сергей. а с какого вы города, у меня тоже мерседес 190Е, я хотел бы чтоб вы сделали мне карбюратор буду Вам блогодарен.
Ростов-на-Дону.
Здравствуйте, у меня карбюратор stromberg 175 cd
Заводится едит отменно но вот одна причина, например загноняешься залипают обороты газу дашь резко сподают обороты и ещё не ровно работает мотор такое чувство что на холостых через раз работает цилиндр но при этом все цилиндры роботают, Может ли быть проблема в (Мембране???)
Почистите карбюратор.
Заслонку побрызгай
А что случилось с старой иглой?
ЕЕ не было в посылке
Сергей Светлов скажите пожалуйста размеры иглы что бы сделать на токарном станке как вы советуете
Сергей Светлов В какую сторону ставятся отверстия для вакуума в поршне который с мембраной в сторону впуского коллектора или в сторону дросселной заслонки?Спасибо.
Как достат ремкомплект
Сам не знаю.
Где достат мембрану поршена
на заказ из интермагазина
نبو حد يفهمنا عربي والله تعبتني سياره
هل أنت مستاء أكثر من التعب من عدم فهم اللغة العربية أو من السيارة نفسها ؟
انا مستاء من السيارة ولم افهم اللغة الروسيه لكي اقوم بأصلاحها