Hallo Dirk - Nachdem ich dein Video gesehen habe, war ich mir absolut sicher, dass es die richtige Lösung für mich ist. Deshalb habe ich mir nach Dänemark, einen Motorradträger EuroCarry Slide 170 bestellen lassen. Danke für das Video, das zeigte, wie der Motorradträger funktioniert.
oh, oh, oh sie haben leider das für mich wesentliche vergessen, neben einer tollen vespa, ein sympathischer mensch, eine umfassende werbung für den träger, all dies ist perfekt erklärt ,aber ich vermisse ganz wesentlich bei der abspannung die federwege des rollers zu bedenken. hier muß noch nachrearbeitet werden!!!! gruß gastein
@@OFTunterwegs hallo , dirk, ich danke für deine sachliche reaktion in freundlichem ton. leider nicht immer und überall so . ich darf noch einen wichtigen punkt ergänzen. gerade beim kastenwagen muß man extrem auf das gewicht achten. wenn ich bedenke, daß dein roller 160 kg wiegt und der träger ganz sicher auch sein gewicht hat, dann frage ich mich wie ist deine zuladung bei angenommen 3,5 tonnen oder hast du dein mobil auflasten lassen? gruß wolfgang
@wolfganggastein5611 Hallo Wolfgang. Tatsächlich schaffe ich die 3.500 kg ziemlich punktgenau. Ich habe dann nur 20 Liter Frischwasser dabei. Und wenn ich über eine Grenze fahre ist mein Dieseltank auch um mindestens 30 Liter erleichtert. Ich habe es schon mehrfach auf Waagen kontrolliert und fahre fein damit. Viele Grüße Dirk
Hallo Dirk, auch ich habe mir vor ca. 2 Jahren den gleichen Träger für unseren Pössl bzw. den 125er Honda-Roller gekauft. Bin sehr zufrieden damit. Zur Zeit Suche ich nach einem 300er Roller, einzige Schwierigkeit dabei ist das Gewicht dieser Roller. Mal schauen ob ich fündig werde. Noch viele schöne Touren mit eurem Kasten. LG
Gut gelöst und für Dich die passende Lösung. Alle Anderen die so eine Lösung interessiert sollten sich auch mal den Slide Port von Linnepe ansehen (einfacher zu montieren, 2 Spannhebel) wie auch bei Fiedler, hier bekommt man sogar beide Türen auf, da der Roller nicht seitlich, sondern nach hinten verschoben wird. Preislich tun die sich alle nichts.
Hallo Harald, es gibt verschiedene Lösungen von Weih-Tec, Fiedler, Linnepe, Swiko, Aukup und vielen anderen Herstellern.. Mit Blick auf das Eigengewicht von 40kg und die max. Traglast von 170kg habe ich mich bewusst für diesen Träger entschieden da ich das Gesamtgewicht von 3.500kg nicht überschreiten will 🙂
@@catull07 Bei meinem Ducato (L5H3) endet die Aufnahme des Heckträgers 5cm bevor die hintere Stoßstange endet, da wird nichts länger bei demontiertem Träger.
@@catull07 Mein Post bezog sich Linnepe und Du hast auch Linnepe in Deiner Antwort zitiert, also wieso jetzt Weih-Tec??? Ich habe keinen Weih-Tec Träger.
Eigendlich eine coole Sache,aber wie sieht das mit der achslast aus.könnte mir vorstellen,das man da ruckzuck drüber ist bei einem camper. Und , wie verhält sich das beim bremsen und anfahren, stelle mir das ziemlich instabil vor.
Hallo Meik, mit der Achslast gibt es bei mir gar keine Probleme. Ich kann hinten bis 2´.400kg belasten und bin im fahrbereiten Zustand mit der Vespa hinten drauf gerade mal bei etwas über 1.800 kg. Ich habe noch knapp 600 kg Puffer. Ohne Vespa bin ich gerade mal bei 1.600kg Achslast hinten. Beim Fahren achte ich immer darauf, dass ich vorausschauend unterwegs bin. Beschleunigen und Bremsen war bisher kein Problem. Natürlich fahre ich auch nicht mit Vollgas los 😉. Viele Grüße Dirk
Hm, ziemlich umständlich mit den vielen Schrauben, da gibt es einfachere Lösungen mit Schnellverschlüssen. Fiedler hat eine Klemme entwickelt die quer über den Fussraum des Rollers gelegt wird und an Ösen mit der Plattform verspannt wird. Diese Klemme drückt den Roller fest an die Plattform und hält ihn bombenfest. Spanngurte sind (fast) überflüssig. Die Schiebevorrichtung ist natürlich klasse.
Hallo Gil, danke für die Info. Es gibt natürlich verschiedene Möglichkeiten und Varianten. DIe hier vorgestellte ist die, die mir zusagt und nur eine Möglichkeit :-)
Hallo Dirk Sehr interessantes und gut gegliederten Video. Wir sind auch auf der Suche, nach dem "richtigen" Rollerträger für unseren Honda SHi 150 ,an einem 640er Kasten, "bjh 23". Kannst Du mir sagen, wie weit der Überstand des Trägers, ab Hecktüre ist. ? Wenn der Träger dann noch mit unserer AHK kompatibel ist, wird er es sehr wahrscheinlich werden, auch aufgrund Deines sehr informativen Videos. Gruß aus Unterfranken Bernhard
Hallo Frank. Ich habe hinten Luftfederung und könnte das Fahrzeug damit auf 4.250kg auflasten. Mit der Vespa hinten drauf schaffe ich es, dass ich die 3.500kg nicht überschreite. Mit der Vespa hinten drauf habe ich 1.800-1.900 kg Last auf der Hinterachse. Somit bleibt mir noch viel Puffer bis zu den zulässigen 2.400 kg. 😊 Viele Grüße Dirk
Hallo Tobi, ich habe es bisher nicht probiert. Theoretisch kann der Fahrradträger noch eine Stufe höher gestellt werden. Der Träger von Weih-Tec kann noch erweitert werden und dann noch ein Fahrrad aufnehmen. Viele Grüße Dirk
Hallo Dirk, wir haben einen Citroen Jumper 640 und ich habe aufgrund Deines Videos ebenfalls den Weih-Tech-Träger verbauen lassen. Für eine GTS 300. Auch haben wir dann mit einer 2-kreis Luftzusatzfederung auf 4090 auflasten lassen. Die hintere Achslast ist dabei aber nur auf 2250 aufgelastet, reicht das mit der doch 160 KG schweren GTS?
Hallo Frank, mein 599er hat mit der Vespa hinten drauf eine Achslast von ca. 1.800 kg (auf der Waage gemessen). Der 636 hat nach meinen Erfahrungen ungefähr 180kg mehr. Das wären dann knapp 2.000 kg. Je nachdem, ob ihr den Wassertank hinten unter dem Bett habt kämen auch noch mal ca. 100 kg dazu. Somit dürftet ihr noch genug Polster haben. In jedem Fall empfehle ich, dass du auf eine LKW-Waage bei dir in der Nähe fährst um das Gewicht der Hinterachse zu messen. Viele Grüße Dirk 🙂
Hallo Dirk, vielen Dank für das ausführliche Video. Ich bin hauptsächlich auf der Suche nach einem vernünftigen Fahrradträger für 2 E-bikes bei dem man die Türen des Kasten öffnen kann. Dein Video ist interessant weil ich ja auch meine Vespa GTS 300 so transportieren könnte. Meine Frage: War ein weiterer technischer Umbau erforderlich um die 165 kg der Vespa zu transportieren? Und transportierst du auch Deine Bikes mit dem Trägersystem? Wenn ja, hat es sich bewährt? Gruß X-Pilot aus Kappeln
Hallo X Pilot, ein weiterer technischer Umbau wäre nicht unbedingt notwendig gewesen da ich die zulässige Last auf der Heckachse bei weitem nicht erreiche aber aufgrund des Fahrkomforts bei Beladung hatte ich mir schon eine Luftfederung an der Hinterachse eingebaut. Wenn wir die Vespa dabei haben dann nehme ich nur mein Klapprad in der Heckgarage mit und ansonsten habe ich meine Bio-Bikes auf dem Thule Heckträger. VG Dirk
Hallo Xpilot - da gibt es den Va-Swing oder den Can-Star von Memo. Memo hat zwei Lösungen für sicheren E-Bike Transport hinter dem Kastenwagen. Die Systeme schwenken nach links oder rechts - je nach Gusto. Geile Lösung
Hallo Dirk, bin jetzt mit dem Träger und meiner GTS im Süden unterwegs und bin mir bei der Stange für den Lenker unsicher, ob ich diese gut postiert habe. Hast sie denn gekürzt und kannst Du mir die Position vielleicht in Zentimetern von Links nennen? Vielen Dank im Voraus!
Hallo Dirk, ich habe mir aufgrund Deines Videos den gleichen Rollerträger für meine GTS 300 bestellt und lasse ihn montieren. Kann man den sofort für den Transport verwenden, kann ich das Fahrzeug also gleich mit der Vespa abholen, oder müssen da noch individuelle Anpassungen vorgenommen werden?
Hallo Frank, wenn der Träger montiert ist kannst du ihn auch gleich einsetzen. Du brauchst nur noch ein drittes Nummernschild 🙂 Viele Grüße und frohe Ostern! Dirk
Hallo cfschulz, dankeschön. Der Roller "verschwindet" hinter dem Heck und ist durch die seitlichen Rückspiegel nicht zu sehen. Und bei dem Fahrradträger handelt es sich um den THULE Elite Van XT. Viele Grüße Dirk 🙂
Hallo Thomas, meine Vespa GTS 300 hat eine Länge von 1950 mm und eine Breite von 755 mm. Das entspricht fast deinen angegebenen Werten. Viele Grüße Dirk
Hallo Dirk, vielen Dank auch von mir für diese Infos. Ich hab die linneppe bokster 170 kg Tragfähigkeit, ähnelte Sehr deinem Träger. Mein Problem: Die 2 Haltestangen : Den längeren kann ich nicht verstellen, der kürzere ist lose, kann ihn leider nicht montieren da ich mit dem Schlüssel nicht drankomme. Kannst du dazu noch was sagen? Vielen Dank , Taner
Hallo Taner, ich kann meine beiden Haltestangen beide in der Schiene verschieben. Hierfür benötige ich einen 13er Ringschlüssel und dann geht es bei dem System. Viele Grüße Dirk
Hallo Dirk - Nachdem ich dein Video gesehen habe, war ich mir absolut sicher, dass es die richtige Lösung für mich ist. Deshalb habe ich mir nach Dänemark, einen Motorradträger EuroCarry Slide 170 bestellen lassen. Danke für das Video, das zeigte, wie der Motorradträger funktioniert.
Hallo Jan, danke für dein Feedback. Vielleicht sieht man sich ja mal wenn ich dieses Jahr wieder "OF T unterwegs" damit bin 😊
oh, oh, oh sie haben leider das für mich wesentliche vergessen, neben einer tollen vespa, ein sympathischer mensch, eine umfassende werbung für den träger, all dies ist perfekt erklärt ,aber ich vermisse ganz wesentlich bei der abspannung die federwege des rollers zu bedenken. hier muß noch nachrearbeitet werden!!!! gruß gastein
Hallo Wolfgang, dankeschön für die Ergänzung. VG Dirk
@@OFTunterwegs hallo , dirk, ich danke für deine sachliche reaktion in freundlichem ton. leider nicht immer und überall so . ich darf noch einen wichtigen punkt ergänzen. gerade beim kastenwagen muß man extrem auf das gewicht achten. wenn ich bedenke, daß dein roller 160 kg wiegt und der träger ganz sicher auch sein gewicht hat, dann frage ich mich wie ist deine zuladung bei angenommen 3,5 tonnen oder hast du dein mobil auflasten lassen? gruß wolfgang
@wolfganggastein5611 Hallo Wolfgang. Tatsächlich schaffe ich die 3.500 kg ziemlich punktgenau. Ich habe dann nur 20 Liter Frischwasser dabei. Und wenn ich über eine Grenze fahre ist mein Dieseltank auch um mindestens 30 Liter erleichtert. Ich habe es schon mehrfach auf Waagen kontrolliert und fahre fein damit. Viele Grüße Dirk
Das ist genau was ich suche! Danke für das Video. Grüße
Danke Bernd für deinen Kommentar. Das freut mich 👍. Viele Grüße zurück!
Dirk
Hallo Dirk, auch ich habe mir vor ca. 2 Jahren den gleichen Träger für unseren Pössl bzw. den 125er Honda-Roller gekauft. Bin sehr zufrieden damit. Zur Zeit Suche ich nach einem 300er Roller, einzige Schwierigkeit dabei ist das Gewicht dieser Roller. Mal schauen ob ich fündig werde. Noch viele schöne Touren mit eurem Kasten. LG
Hallo CamperMikeOldie, danke für deinen Kommentar und viel Erfolg beim Finden deines neuen Rollers 👍🏻🙂
LG Dirk
Hartmut Fiedler in Bremerhaven.. Bis 250 kg
Cool gemacht. Hilft uns sehr. Bin total Vespa Fan❤
Vielen lieben Dank Garagezuerichnord1 😊
Gude aus Groß Gerau,
danke für das Video hat uns bei der Entscheidung sehr geholfen.
Mfg
Guude Karsten, das freut mich. Danke und viele Grüße nach GG 🙂
Hallo Dirk, danke für das Video, das einen sehr guten Eindruck über den Träger vermittelt.
Hallo defenfer1961, danke für deine Rückmeldung 😊
toll , das ist die lösung für mein problem :D !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
kent? In Garage 🙃. Sehr guten Eindruck über den Träger vermittelt.👍
Dankeschön Casa 🙂
Gut gelöst und für Dich die passende Lösung. Alle Anderen die so eine Lösung interessiert sollten sich auch mal den Slide Port von Linnepe ansehen (einfacher zu montieren, 2 Spannhebel) wie auch bei Fiedler, hier bekommt man sogar beide Türen auf, da der Roller nicht seitlich, sondern nach hinten verschoben wird. Preislich tun die sich alle nichts.
Hallo Harald, es gibt verschiedene Lösungen von Weih-Tec, Fiedler, Linnepe, Swiko, Aukup und vielen anderen Herstellern.. Mit Blick auf das Eigengewicht von 40kg und die max. Traglast von 170kg habe ich mich bewusst für diesen Träger entschieden da ich das Gesamtgewicht von 3.500kg nicht überschreiten will 🙂
Linnepe hat den Nachteil, dass das Auto bei demontiertem Träger länger wird - da könnte ich nicht mehr in die Garage! :-)
@@catull07 Bei meinem Ducato (L5H3) endet die Aufnahme des Heckträgers 5cm bevor die hintere Stoßstange endet, da wird nichts länger bei demontiertem Träger.
@@vanride365 Danke für Deine Antwort - nur zur Sicherheit: Reden wir vom Weih-Tec oder vom Linnepe?
@@catull07 Mein Post bezog sich Linnepe und Du hast auch Linnepe in Deiner Antwort zitiert, also wieso jetzt Weih-Tec??? Ich habe keinen Weih-Tec Träger.
Cooles teil 👍
Eigendlich eine coole Sache,aber wie sieht das mit der achslast aus.könnte mir vorstellen,das man da ruckzuck drüber ist bei einem camper. Und , wie verhält sich das beim bremsen und anfahren, stelle mir das ziemlich instabil vor.
Hallo Meik, mit der Achslast gibt es bei mir gar keine Probleme. Ich kann hinten bis 2´.400kg belasten und bin im fahrbereiten Zustand mit der Vespa hinten drauf gerade mal bei etwas über 1.800 kg. Ich habe noch knapp 600 kg Puffer. Ohne Vespa bin ich gerade mal bei 1.600kg Achslast hinten. Beim Fahren achte ich immer darauf, dass ich vorausschauend unterwegs bin. Beschleunigen und Bremsen war bisher kein Problem. Natürlich fahre ich auch nicht mit Vollgas los 😉.
Viele Grüße Dirk
Super 👍🏼
Hm, ziemlich umständlich mit den vielen Schrauben, da gibt es einfachere Lösungen mit Schnellverschlüssen. Fiedler hat eine Klemme entwickelt die quer über den Fussraum des Rollers gelegt wird und an Ösen mit der Plattform verspannt wird. Diese Klemme drückt den Roller fest an die Plattform und hält ihn bombenfest. Spanngurte sind (fast) überflüssig. Die Schiebevorrichtung ist natürlich klasse.
Hallo Gil, danke für die Info. Es gibt natürlich verschiedene Möglichkeiten und Varianten. DIe hier vorgestellte ist die, die mir zusagt und nur eine Möglichkeit :-)
gut hast du die AutoNr. abgedeckt 🙂 .... aber in der Garage ....
Hallo Dirk
Sehr interessantes und gut gegliederten Video.
Wir sind auch auf der Suche, nach dem "richtigen" Rollerträger für unseren Honda SHi 150 ,an einem 640er Kasten, "bjh 23".
Kannst Du mir sagen, wie weit der Überstand des Trägers, ab Hecktüre ist. ?
Wenn der Träger dann noch mit unserer AHK kompatibel ist, wird er es sehr wahrscheinlich werden, auch aufgrund Deines sehr informativen Videos.
Gruß aus Unterfranken
Bernhard
Hallo Bernhard, ich habe nachgemessen: Ab der Stoßstange beträgt der Überstand ca
63 cm (inklusive Beleuchtung).
Viele Grüße Dirk
Hallo ,tolles Video. Ist der Kasten aufgelastet worden oder wie regeltest du das mit dem Gesamtgeweicht und der Belastung der Hinterachse ? Gruß Frank
Hallo Frank. Ich habe hinten Luftfederung und könnte das Fahrzeug damit auf 4.250kg auflasten. Mit der Vespa hinten drauf schaffe ich es, dass ich die 3.500kg nicht überschreite. Mit der Vespa hinten drauf habe ich 1.800-1.900 kg Last auf der Hinterachse. Somit bleibt mir noch viel Puffer bis zu den zulässigen 2.400 kg. 😊
Viele Grüße Dirk
Cooes Video. Ich hab noch ne frage, wäre es auch möglich beides zu nutzen, also Fahrrad Träger und Rollertäger?
Grüße
Hallo Tobi, ich habe es bisher nicht probiert. Theoretisch kann der Fahrradträger noch eine Stufe höher gestellt werden. Der Träger von Weih-Tec kann noch erweitert werden und dann noch ein Fahrrad aufnehmen.
Viele Grüße Dirk
Hallo Dirk, wir haben einen Citroen Jumper 640 und ich habe aufgrund Deines Videos ebenfalls den Weih-Tech-Träger verbauen lassen. Für eine GTS 300. Auch haben wir dann mit einer 2-kreis Luftzusatzfederung auf 4090 auflasten lassen. Die hintere Achslast ist dabei aber nur auf 2250 aufgelastet, reicht das mit der doch 160 KG schweren GTS?
Hallo Frank, mein 599er hat mit der Vespa hinten drauf eine Achslast von ca. 1.800 kg (auf der Waage gemessen). Der 636 hat nach meinen Erfahrungen ungefähr 180kg mehr. Das wären dann knapp 2.000 kg. Je nachdem, ob ihr den Wassertank hinten unter dem Bett habt kämen auch noch mal ca. 100 kg dazu. Somit dürftet ihr noch genug Polster haben. In jedem Fall empfehle ich, dass du auf eine LKW-Waage bei dir in der Nähe fährst um das Gewicht der Hinterachse zu messen.
Viele Grüße Dirk 🙂
Hallo Dirk, vielen Dank für das ausführliche Video. Ich bin hauptsächlich auf der Suche nach einem vernünftigen Fahrradträger für 2 E-bikes bei dem man die Türen des Kasten öffnen kann. Dein Video ist interessant weil ich ja auch meine Vespa GTS 300 so transportieren könnte. Meine Frage: War ein weiterer technischer Umbau erforderlich um die 165 kg der Vespa zu transportieren? Und transportierst du auch Deine Bikes mit dem Trägersystem? Wenn ja, hat es sich bewährt? Gruß X-Pilot aus Kappeln
Hallo X Pilot, ein weiterer technischer Umbau wäre nicht unbedingt notwendig gewesen da ich die zulässige Last auf der Heckachse bei weitem nicht erreiche aber aufgrund des Fahrkomforts bei Beladung hatte ich mir schon eine Luftfederung an der Hinterachse eingebaut. Wenn wir die Vespa dabei haben dann nehme ich nur mein Klapprad in der Heckgarage mit und ansonsten habe ich meine Bio-Bikes auf dem Thule Heckträger.
VG Dirk
Hallo Xpilot - da gibt es den Va-Swing oder den Can-Star von Memo.
Memo hat zwei Lösungen für sicheren E-Bike Transport hinter dem Kastenwagen. Die Systeme schwenken nach links oder rechts - je nach Gusto. Geile Lösung
Soory :-) vertippt. Die Träger heißen Van-Star oder Van Swing von Memo.
Sind das die Fahrradhaltebügel oben am Haltebügel? Auch extra von Weih-tec?
Hallo Norbert, das ist der THULE Elite Van XT. Für den Weih-Tec gibt es eine eigene Erweiterung.
Viele Grüße Dirk
Hallo Dirk, bin jetzt mit dem Träger und meiner GTS im Süden unterwegs und bin mir bei der Stange für den Lenker unsicher, ob ich diese gut postiert habe. Hast sie denn gekürzt und kannst Du mir die Position vielleicht in Zentimetern von Links nennen?
Vielen Dank im Voraus!
Hallo Frank. Das kann ich gerne machen. Ich bin nur gerade auch unterwegs ohne die Vespa. Es dauert also noch ein paar Tage.
VG Dirk
Hallo Dirk, ich habe mir aufgrund Deines Videos den gleichen Rollerträger für meine GTS 300 bestellt und lasse ihn montieren. Kann man den sofort für den Transport verwenden, kann ich das Fahrzeug also gleich mit der Vespa abholen, oder müssen da noch individuelle Anpassungen vorgenommen werden?
Hallo Frank, wenn der Träger montiert ist kannst du ihn auch gleich einsetzen. Du brauchst nur noch ein drittes Nummernschild 🙂
Viele Grüße und frohe Ostern! Dirk
Super, danke Dir und auch Euch ein schönes Osterfest
Dufte, danke. Ragt der Roller seitlich über die Fahrzeugbreite hinaus? Frage zum Radträger, was ist das für einer?
Hallo cfschulz, dankeschön. Der Roller "verschwindet" hinter dem Heck und ist durch die seitlichen Rückspiegel nicht zu sehen. Und bei dem Fahrradträger handelt es sich um den THULE Elite Van XT.
Viele Grüße Dirk 🙂
Servus Dirk, kann ich auch einen Roller mit 2 m Länge und einer Lenkerbreite von 75 cm auf den Träger laden?
Gruß Thomas.
Hallo Thomas, meine Vespa GTS 300 hat eine Länge von 1950 mm und eine Breite von 755 mm. Das entspricht fast deinen angegebenen Werten.
Viele Grüße Dirk
Hallo Dirk, vielen Dank auch von mir für diese Infos.
Ich hab die linneppe bokster 170 kg Tragfähigkeit, ähnelte
Sehr deinem Träger.
Mein Problem: Die 2 Haltestangen :
Den längeren kann ich nicht verstellen, der kürzere ist lose, kann ihn leider nicht montieren da ich mit dem Schlüssel nicht drankomme. Kannst du dazu noch was sagen?
Vielen Dank ,
Taner
Hallo Taner, ich kann meine beiden Haltestangen beide in der Schiene verschieben. Hierfür benötige ich einen 13er Ringschlüssel und dann geht es bei dem System.
Viele Grüße Dirk
Weiß jemand, ob die Hecktür auch auf geht, wenn die Vespa GTS ein Case dran hat?
Hallo, mit dem Case geht das nicht. Es steht zu weit ab.
Viele Grüße Dirk
@@OFTunterwegs Ok, vielen Dank für die schnelle Antwort!
2000 euro??? Wahnsinn