Не удевили, у меня на 95 бензине в режиме эконом расход на трассе 5,5 л на 100 км средняя скорость 90-100км, ещё приходиться сбрасывать на 60 км раз 5-6 где есть знаки, заправки хватает в таком режиме на 800-810 км
Конечно Вас не «удевить», если по комментарию видно, что есть проблемы с расчетами на основании ТТХ данного автомобиля. Поэтому смело можем утверждать, что Ваш комментарий не имеет доказательной базы. А теперь отвечаем по существу: топливный бак в данном авто 57 л., неснижаемый остаток в баке в районе 7 л. По факту имеем рабочий объем топливного бака в 50 л. При ваших цифрах с расходом 5,5 л/100 км, запас хода бы составлял 909-910 км. Вы же решили взять расчетную цифру по пробегу при полной заправке в 800-810 км, что в итоге бы соответствовало расходу 6.17 - 6,25 л/100 км. Вывод: Ваши цифры не соответствуют действительности без предоставления «видеофактажа».
Здравствуйте. Необходимо выяснять у дилера вопрос по считыванию информации с автомобиля при каждом техническом обслуживании. На сегодняшний день при установке новой прошивки идет расхождение в контрольной сумме SVN. При отсутствии считывания информации возможен возврат оригинальной прошивки с заводской контрольной суммой при гарантийном обращении к официальному дилеру.
За «горантию» переживать стоит Вам, так как будете полностью полагаться на высокое (маркетинговое) качество продукции автопроизводителя. Мы же уверены в качестве своей продукции на 99,99%, которая позволяет защитить и увеличить ресурс элементов подвески, узлов и агрегатов любого транспортного средства, в которых используются смазочные материалы. Использование баферов Amortect снижает ударную нагрузку на элементы подвески и кузова автомобиля, уменьшая негативное воздействие при наезде на препятствия и эксплуатации на разбитом дорожном покрытии. Данный факт позволяет увеличить срок службы вышеперечисленных элементов. Применение абсолютно безопасной присадки «Смазочный нанокомпозит Amortect Proof» в двигателе и узлах трансмиссии дает длительный гарантированный положительный эффект защиты от износа и правильной их работы в условиях идеально смазывающейся поверхности без ремонтно-восстановительных работ, несмотря на отсутствии гарантийного обслуживания. Это позволяет безаварийно эксплуатировать автомобиль с нулевым пробегом с длительным сроком использования и общим пробегом более 150000 км при соблюдении наших рекомендаций. Все вышеперечисленное подтверждается отзывами и фактажом наших постоянных клиентов, которые на протяжении длительного времени (более 5 лет) используют нашу продукцию.
Нас не интересует данная тематика. В данном случае мы показали, как необходимо «правильно» чиповать данное авто, чтобы не сокращать срок службы отдельных агрегатов (коробки DCT7). Компании, предлагающие данную услугу, снимают мощность с данного двигателя в районе 230 лс с показателями крутящего момента за 415-420 Нм, так как имеется обратная зависимость при росте значений. По факту имеем превышение нагрузки на роботизированную коробку DCT7 (380), которая рассчитана на крутящий момент до 400 Нм. Вывод: постоянные ускорения в пол со старта и резкими обгонами с такими показателями приговорят «робота» к быстрому концу. В нашем же варианте подобран оптимальный вариант «прошивки», позволяющий сберечь РКПП при резких стартах и выдавать хорошие показатели на высоких скоростях. Дополнительно для повышения эффективной мощности и максимальной защиты мотора от износа, а также снижения удельного расхода топлива используется наша присадка «Смазочный нанокомпозит Amortect PROOF».
Не удевили, у меня на 95 бензине в режиме эконом расход на трассе 5,5 л на 100 км средняя скорость 90-100км, ещё приходиться сбрасывать на 60 км раз 5-6 где есть знаки, заправки хватает в таком режиме на 800-810 км
Конечно Вас не «удевить», если по комментарию видно, что есть проблемы с расчетами на основании ТТХ данного автомобиля. Поэтому смело можем утверждать, что Ваш комментарий не имеет доказательной базы. А теперь отвечаем по существу: топливный бак в данном авто 57 л., неснижаемый остаток в баке в районе 7 л. По факту имеем рабочий объем топливного бака в 50 л. При ваших цифрах с расходом 5,5 л/100 км, запас хода бы составлял 909-910 км. Вы же решили взять расчетную цифру по пробегу при полной заправке в 800-810 км, что в итоге бы соответствовало расходу 6.17 - 6,25 л/100 км. Вывод: Ваши цифры не соответствуют действительности без предоставления «видеофактажа».
в Новосибирске есть кто из ваших представителей с ПРАВИЛЬНЫМИ руками?
Здравствуйте. Какой продукт Вас интересует?
Добрый вечер, после чип тюнинга я так понимаю машина слетает с гарантии?
Здравствуйте. Необходимо выяснять у дилера вопрос по считыванию информации с автомобиля при каждом техническом обслуживании. На сегодняшний день при установке новой прошивки идет расхождение в контрольной сумме SVN. При отсутствии считывания информации возможен возврат оригинальной прошивки с заводской контрольной суммой при гарантийном обращении к официальному дилеру.
Забудь за горантию.
За «горантию» переживать стоит Вам, так как будете полностью полагаться на высокое (маркетинговое) качество продукции автопроизводителя. Мы же уверены в качестве своей продукции на 99,99%, которая позволяет защитить и увеличить ресурс элементов подвески, узлов и агрегатов любого транспортного средства, в которых используются смазочные материалы. Использование баферов Amortect снижает ударную нагрузку на элементы подвески и кузова автомобиля, уменьшая негативное воздействие при наезде на препятствия и эксплуатации на разбитом дорожном покрытии. Данный факт позволяет увеличить срок службы вышеперечисленных элементов. Применение абсолютно безопасной присадки «Смазочный нанокомпозит Amortect Proof» в двигателе и узлах трансмиссии дает длительный гарантированный положительный эффект защиты от износа и правильной их работы в условиях идеально смазывающейся поверхности без ремонтно-восстановительных работ, несмотря на отсутствии гарантийного обслуживания. Это позволяет безаварийно эксплуатировать автомобиль с нулевым пробегом с длительным сроком использования и общим пробегом более 150000 км при соблюдении наших рекомендаций. Все вышеперечисленное подтверждается отзывами и фактажом наших постоянных клиентов, которые на протяжении длительного времени (более 5 лет) используют нашу продукцию.
где разгон до/после?
Нас не интересует данная тематика. В данном случае мы показали, как необходимо «правильно» чиповать данное авто, чтобы не сокращать срок службы отдельных агрегатов (коробки DCT7). Компании, предлагающие данную услугу, снимают мощность с данного двигателя в районе 230 лс с показателями крутящего момента за 415-420 Нм, так как имеется обратная зависимость при росте значений. По факту имеем превышение нагрузки на роботизированную коробку DCT7 (380), которая рассчитана на крутящий момент до 400 Нм. Вывод: постоянные ускорения в пол со старта и резкими обгонами с такими показателями приговорят «робота» к быстрому концу. В нашем же варианте подобран оптимальный вариант «прошивки», позволяющий сберечь РКПП при резких стартах и выдавать хорошие показатели на высоких скоростях. Дополнительно для повышения эффективной мощности и максимальной защиты мотора от износа, а также снижения удельного расхода топлива используется наша присадка «Смазочный нанокомпозит Amortect PROOF».
Скажите пожалуйста кто, где делает чип тюнинг и сколько будет стоить?
Здравствуйте. Делает наш дилер-СТО в Санкт-Петербурге. По стоимости сообщим позднее.
@@amortect9771тоже интересно ждём ответ адрес дилера и стоимость!
@@amortect9771 так кто делает в Питере?
Чип-тюнинг ДВС осуществляем по адресу: г. СПб, Малая Балканская 35, к.3. Контактное лицо: Андрей, +79085529825. Стоимость "прошивки" 14 000 рублей.