Oi, eu sou Sergio Gonzaga do Telégrafo Belém do Pará tenho 55 anos de idade e hoje sou motorista eu cresci, andando muito nos ônibus caio bela vista caio gabriela e outras marcas da década de 70 e hoje tenho muita saudade e minha paixão sempre foi ônibus, hoje sou motorista carreteiro, já trabalhei muito dirijindo ônibus, porem nunca tive oportunidade de dirigir um caio, ou um ciferal da década e cinto muita saudade do tempo em que andava nesses ônibus dessa década.
Pra quem viveu essa época os Caio Gabriela são marcantes!! Andei muito neles aqui em BH, mas a última vez que andei num desses creio que tenha sido em São Paulo, no finalzinho de 1991. Era um Gabriela II da Paratodos e na ocasião era a primeira vez que ia à capital paulista!!
Quando meu bairro iniciou em 1979, a frota inteira eram de Gabrielas LPO 1113, na maioria das subidas era só de primeira marcha. Depois renovaram a frota e chegaram os amélias volvo B58, gastando metade do tempo até o centro da cidade, independente da lotação porque eram veículos fortes. A turma estranhou bastante e os passageiros passaram a sair de casa mais tarde para trabalhar. Rsrsrs.Obrigado pelo vídeo e pela volta ao tempo.
@@memoriasdotransportecoleti1310 Não sei se já trouxe no seu canal a história da metropolitana ipanema, aqui ao lado tem um bairro que só tinham deles na frota, porém cuidavam pouco dos veículos. A gente mal aguentava ficar sentado nos primeiros bancos por causa do barulho do motor que era também o 1113. Os motoristas ficavam nervos porque as arrancadas eram muito lentas e não passavam de 60 km/h, aí elevavam o giro do motor aos limites e nossos ouvidos também. rsrsrs
boa tarde meu amigo pra mim só teve três modelos de carroceria que a Caio fez muito sucesso foi a Jaraguá bela vista e a Gabriela um e dois todas as empresas compraram em todo Brasil
Bom dia meu amigo,aqui em SP os "Gabriel unhas",operaram até 1996 pela EAO Parada Inglesa,e dps quando a mesma foi adquirida pelo "Grupo Belarmino" foram substituídos pelos "Caio Alpha
Uma correção: ou eram OH-1419 (motor OM355), ou eram OH-1316 (motor OM-352A), os OH-1318 tinham motor OM-366A e surgiram em 1988 muitos anos depois dos CAIO Gabriela e Amélia.
Bateu uma saudade trabalhei com o Caio Gabriela 1 e 2 nos anos noventa na cidade de Marília sp abraço amigo bom recordar abraço
Oi, eu sou Sergio Gonzaga do Telégrafo Belém do Pará tenho 55 anos de idade e hoje sou motorista eu cresci, andando muito nos ônibus caio bela vista caio gabriela e outras marcas da década de 70 e hoje tenho muita saudade e minha paixão sempre foi ônibus, hoje sou motorista carreteiro, já trabalhei muito dirijindo ônibus, porem nunca tive oportunidade de dirigir um caio, ou um ciferal da década e cinto muita saudade do tempo em que andava nesses ônibus dessa década.
Caio Gabriela marcou muito infância de muito gente !!
Bom dia amigo já andei sim lá em Maceió nos q tinham lá na progresso e na São Francisco e na nossa senhora de Fátima
Pra quem viveu essa época os Caio Gabriela são marcantes!! Andei muito neles aqui em BH, mas a última vez que andei num desses creio que tenha sido em São Paulo, no finalzinho de 1991. Era um Gabriela II da Paratodos e na ocasião era a primeira vez que ia à capital paulista!!
Já andei muito aqui em Maceió principalmente da empressa progresso, são Francisco,e Fátima
Teve muitos modelo que veio de Alagoas da progresso para operar aqui em Aracajú a progresso dai era a mesma que tem aqui ate hoje
aqui na minha cidade piracicaba SP eu andei muito nos caio Gabriela 2
Oha que bom vc faz miniaturas também amigo?
Quando meu bairro iniciou em 1979, a frota inteira eram de Gabrielas LPO 1113, na maioria das subidas era só de primeira marcha. Depois renovaram a frota e chegaram os amélias volvo B58, gastando metade do tempo até o centro da cidade, independente da lotação porque eram veículos fortes. A turma estranhou bastante e os passageiros passaram a sair de casa mais tarde para trabalhar. Rsrsrs.Obrigado pelo vídeo e pela volta ao tempo.
Foi um casamento que deu certo caio Gabriela e chassi Mercedes Benz lpo 1113
@@memoriasdotransportecoleti1310 KKK Sim verdade, combinam entre sí.
Casamento para a vida toda e tando que nois vemos muitos Gabriela operando por ai a inda
@@memoriasdotransportecoleti1310 Não sei se já trouxe no seu canal a história da metropolitana ipanema, aqui ao lado tem um bairro que só tinham deles na frota, porém cuidavam pouco dos veículos. A gente mal aguentava ficar sentado nos primeiros bancos por causa do barulho do motor que era também o 1113. Os motoristas ficavam nervos porque as arrancadas eram muito lentas e não passavam de 60 km/h, aí elevavam o giro do motor aos limites e nossos ouvidos também. rsrsrs
Metropolitana Ipanema eu gosto dela aqui n tivemos ela mais vou falar dela tb
TOP DEZ
Andei muita na minha infância na linha conjunto jardim socorro
Sim e verdade os Gabriela fazia essa linha mesmo no fim da sua carreira era os caio gabriela e Amélia ja com a pintura branca eles operou ate 1995
Andei desde sua chegada a seu final.
aqui os Gabrielas do sistema integrado operou ate 1992 os do sitema municipal foi ate 1994
boa tarde meu amigo pra mim só teve três modelos de carroceria que a Caio fez muito sucesso foi a Jaraguá bela vista e a Gabriela um e dois todas as empresas compraram em todo Brasil
Sim verdade a caio e que mandava no mercado
Eles faziam.as linhas de socorro
Bom dia meu amigo,aqui em SP os "Gabriel unhas",operaram até 1996 pela EAO Parada Inglesa,e dps quando a mesma foi adquirida pelo "Grupo Belarmino" foram substituídos pelos "Caio Alpha
São Paulo foi a Fonte dos Amélias
Em Fortaleza não foi diferente!
Uma correção: ou eram OH-1419 (motor OM355), ou eram OH-1316 (motor OM-352A), os OH-1318 tinham motor OM-366A e surgiram em 1988 muitos anos depois dos CAIO Gabriela e Amélia.
Obrigado pelo seu comentário volte sempre
Motor muito barulhento 1113
Sim era lpo 1113 mesmo os caio Amélia era lp 1113
Lembro-me dos motores scania, pq mercedes Bens eu nem sabia que existia !
Aracaju sempre foram motores pesados, mercedes é mais suave.
Sim teve Scania volvo b 111 articulado foi 1 modelo a se articulado no Brasil