درسته. توی مشخصات هر ماشین سایز رینگ و لاستیک های مجاز برای اون ماشین درج شده. توی کشور های پیشرفته اگر بخواید این کار رو بکنید هر قطعه بخصوص قطعات اینطوری رو که بخواید تغییر بدید باید اون قطعه یک شناسنامه داشته باشه و اونجا درج شده که ایا این قطعه برای این ماشین و این مدل ساخته شده یا نه. و وقتی که این قطعه رو عوض کردید باید ببرید مرکز معاینه فنی و اون رو کنترل و ثبت کنید. در غیر این صورت اگر پلیس کنترل کنه ماشین رو میخوابونه و جریمه سنگین داره. اگر قبل از ثبت کردن اون قطعه مربوطه مرتکب تصادف بشید بیمه زیر بار هزینه خسارت نمیره.
عالی
سلام و خسته نباشید اگر همه مشخصات یکی باشه اما لاستیک دومدل باشه عیبی دارد
سلام خسته نباشی ممنون از اطلاعات خوبتون
ی سوال ماشین من رینگ ۱۵ لاستیک ۱۸۵ فابریک بود من لاستیک ۲۰۵ رو همون رینگ بستم باز هم باید کاری انجام بدم؟
خیر
درسته. توی مشخصات هر ماشین سایز رینگ و لاستیک های مجاز برای اون ماشین درج شده.
توی کشور های پیشرفته اگر بخواید این کار رو بکنید هر قطعه بخصوص قطعات اینطوری رو که بخواید تغییر بدید باید اون قطعه یک شناسنامه داشته باشه و اونجا درج شده که ایا این قطعه برای این ماشین و این مدل ساخته شده یا نه. و وقتی که این قطعه رو عوض کردید باید ببرید مرکز معاینه فنی و اون رو کنترل و ثبت کنید.
در غیر این صورت اگر پلیس کنترل کنه ماشین رو میخوابونه و جریمه سنگین داره.
اگر قبل از ثبت کردن اون قطعه مربوطه مرتکب تصادف بشید بیمه زیر بار هزینه خسارت نمیره.
ممنون بابت نظرتون❤️
@@Cars_Cityy 🙏❤️